জ্বালানি ছাড়াই ফ্লাইহুইল প্রযুক্তি ব্যবহার করে বিদ্যুৎ উৎপাদনের সফলতার দাবি করেছেন সংশ্লিষ্টরা। পরীক্ষামূলকভাবে এই সফলতার পর এবার ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে ১ মেগাওয়াট ক্ষমতার একটি পূর্ণাঙ্গ প্ল্যান্ট স্থাপনের পরিকল্পনা নেয়া হয়েছে। প্রকল্পটি বাস্তবায়নে কাজ করছে বগুড়ার পল্লী উন্নয়ন একাডেমি (আরডিএ)।

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, প্রয়োজনীয় অর্থায়ন ও প্রযুক্তিগত সহায়তা পাওয়া গেলে তুলনামূলক কম খরচে বিদ্যুৎ উৎপাদনের পাশাপাশি দেশের জ্বালানি খাতে নতুন সম্ভাবনা তৈরি হতে পারে।

রোববার (১৬ আগস্ট) দুপুরে এরুলিয়ার বামদিঘী এলাকায় পরীক্ষামূলক ফ্লাইহুইল বিদ্যুৎ উৎপাদন প্ল্যান্ট সরেজমিনে পরিদর্শন করেন বগুড়া-৬ (সদর) আসনের সংসদ সদস্য রেজাউল করিম বাদশা এবং আরডিএর ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক ড. মো. আব্দুল মজিদ প্রামাণিক।

সরেজমিনে গিয়ে দেখা যায়, ফ্লাইহুইল প্রযুক্তির মাধ্যমে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য স্থাপিত যন্ত্রপাতি ও মোটর চালু করে কার্যক্রম প্রদর্শন করা হচ্ছে। এ সময় দুটি পাম্প ও একটি ওয়েল্ডিং মেশিন চালিয়ে প্রযুক্তিটির কার্যকারিতা দেখানো হয়।

সংশ্লিষ্টরা জানান, যদি আরও কিছু প্রয়োজনীয় যন্ত্রপাতি যুক্ত করা যায় তবে পরীক্ষামূলক ব্যবস্থাটিকে পূর্ণাঙ্গ উৎপাদন ব্যবস্থায় রূপান্তর করা সম্ভব।

পরিদর্শনকালে আরডিএর ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক ড. মো. আব্দুল মজিদ প্রামাণিক বলেন, ২০০৪ সাল থেকে এ প্রযুক্তি নিয়ে কাজ শুরু হয়েছে। ২০১০ সালের পর গবেষণায় নতুন সম্ভাবনা দেখা দেয়। বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্র ও চীনসহ বিশ্বের বিভিন্ন দেশে ফ্লাইহুইল প্রযুক্তির ব্যবহার রয়েছে।

তিনি বলেন, বিশ্বব্যাপী বিদ্যুৎ ও জ্বালানি সংকটের প্রেক্ষাপটে জ্বালানি ব্যবহার না করে কীভাবে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা যায়, সেই চিন্তা থেকেই ফ্লাইহুইল প্রযুক্তি নিয়ে আমাদের গবেষণা করা হচ্ছে। পরীক্ষামূলকভাবে ৫০০ কিলোওয়াট ক্ষমতার দুটি মোটর চালু করে আমরা বিভিন্ন কার্যক্রম দেখেছি।

ড. আব্দুল মজিদ প্রামাণিক আরও বলেন, প্রাথমিক হিসাবে ফ্লাইহুইল প্রযুক্তিতে প্রতি ইউনিট বিদ্যুৎ উৎপাদনে খরচ হতে পারে প্রায় ১ টাকা ৫০ পয়সা। আরডিএতে ১ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের লক্ষ্যে ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি প্রকল্প প্রস্তাব করা হয়েছে।

তিনি বলেন, ২৫ কোটি টাকা ব্যয়ে ১ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদনের লক্ষ্য রয়েছে আমাদের। একই পরিমাণ বিদ্যুৎ সার্বক্ষণিকভাবে সৌরবিদ্যুতের মাধ্যমে উৎপাদন করতে গেলে ১০০ কোটি টাকার বেশি খরচ হতে পারে। এ প্রযুক্তির অন্যতম সুবিধা হলো এটি আবহাওয়া বা সূর্যালোকের ওপর নির্ভরশীল নয়।

পরিশেষে তিনি বলেন, প্রকল্পটি স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে জমা দেওয়া হয়েছে। পাশাপাশি পরিবেশবান্ধব এই প্রযুক্তির প্রকল্পটি জলবায়ু ট্রাস্টেও জমা দেওয়া হয়েছে।

আরডিএর উপপরিচালক কৃষিবিদ ইঞ্জিনিয়ার ড. মনিরুল ইসলাম বলেন, পরীক্ষামূলকভাবে আমরা বিদ্যুৎ উৎপাদনে সফল হয়েছি। তবে উৎপাদন প্রক্রিয়াকে পূর্ণাঙ্গ করতে আরও কিছু যন্ত্রপাতি প্রয়োজন।

তিনি বলেন, ২০১৪ সাল থেকে আমরা এই প্রযুক্তি নিয়ে গবেষণা করছি। গবেষণার বিভিন্ন পর্যায়ে অর্থ ব্যয় হওয়ায় কিছুদিন কাজ থেমে যায়। পরে আরডিএ আমাদের সহযোগিতা ও উৎসাহ দেওয়ায় আবারও কাজ শুরু করি। প্রয়োজনীয় অর্থ ও যন্ত্রপাতি পাওয়া গেলে এটিকে পূর্ণাঙ্গ আকারে নিয়ে গিয়ে সাধারণ মানুষের জন্য উন্মুক্ত করার কাজ সম্ভব হবে।

তিনি আরও বলেন, ২০২৫ সাল থেকে প্রযুক্তিটির পরীক্ষামূলক কার্যক্রম আরও ব্যাপকভাবে পরিচালিত হচ্ছে। প্রযুক্তিটি পূর্ণাঙ্গভাবে দাঁড় করাতে পারলে প্রতি ইউনিট বিদ্যুৎ প্রায় ১ টাকা ৫০ পয়সায় সরবরাহ করা সম্ভব হবে বলে আমরা আশা করছি।

পরিদর্শন শেষে সংসদ সদস্য রেজাউল করিম বাদশা বলেন, আমরা এখানে এসে পুরো বিষয়টি সরেজমিনে দেখেছি। তারা যে উদ্যোগটি নিয়েছেন, তাতে তুলনামূলক কম খরচে বিদ্যুৎ উৎপাদনের সম্ভাবনা রয়েছে। মেশিন চালু করে তারা এর কার্যকারিতাও দেখিয়েছেন। বিষয়টি আমাদের কাছে অত্যন্ত ভালো ও সম্ভাবনাময় মনে হয়েছে। এই উদ্যোগকে কীভাবে আরও বড় পরিসরে নেওয়া যায় এবং এ জন্য যে ধরনের সহযোগিতা প্রয়োজন, তা করার জন্য আমরা সর্বাত্মক চেষ্টা করব।

সংশ্লিষ্টদের মতে, প্রয়োজনীয় অর্থায়ন ও প্রযুক্তিগত সহায়তা নিশ্চিত করা গেলে ফ্লাইহুইল প্রযুক্তির এই উদ্যোগ সফলভাবে বাস্তবায়ন করা সম্ভব হবে। এটি বগুড়ার মেশিনারি শিল্পে নতুন সম্ভাবনা তৈরির পাশাপাশি দেশের বিদ্যুৎ খাতে তুলনামূলক কম ব্যয়ের বিকল্প প্রযুক্তির দ্বার উন্মোচিত করতে পারে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ব্রাজিলের রিও ডি জেনেইরো শহরের উত্তরে অবস্থিত পাহাড়ি এলাকায় গত রোববার একটি বাসের উল্টে যাওয়ার ফলে প্রায় আটজনের প্রাণহানি ঘটেছে। দেশটির দমকল বাহিনী এ তথ্য নিশ্চয়তা দিয়েছে।

স্থানীয় গণমাধ্যমের তথ্য অনুযায়ী, দুর্ঘটনায় আহত আরও দুজনকে ঘটনার স্থান থেকে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়ার পর তাদের মৃত্যুও ঘটে। মৃতদের মধ্যে নয়জন নারী এবং একটি কন্যাশিশুও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এটি একটি খবর বার্তা সংস্থা এএফপির।

রিও ডি জেনেইরোর দমকল বিভাগ জানিয়েছে, রোববার ভোরের দিকে পাহাড়ি শহর পেট্রোপোলিসের কাছে এই দুর্ঘটনাটি ঘটে।

দমকল বিভাগের একটি বিবৃতিতে বলা হয়েছে, দুর্ঘটনার পর বাসে আটকে পড়া যাত্রীদের উদ্ধারের জন্য উদ্ধারকর্মীদের মাটি খননের কাজ করতে হয়েছে। ঘটনাস্থলে মোট ৪৯ জনকে সরাসরি পাওয়া গেছে। তাদের মধ্যে আটজনকে মৃত অবস্থায় উদ্ধার করা হয়েছে।

ব্রাজিলে সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণহানির ঘটনা প্রায়ই ঘটে।

চলতি বছরের ফেব্রুয়ারিতে দেশটির উত্তর-পূর্বাঞ্চলে একটি ধর্মীয় উৎসব শেষে ফেরার পথে একটি বাস সড়ক থেকে ছিটকে উল্টে যায়। সেই দুর্ঘটনায় অন্তত ১৬ জনের প্রাণহানি ঘটে।

এর আগে গত বছরের অক্টোবরে উত্তর-পূর্বাঞ্চলীয় পার্নামবুকো রাজ্যে একটি বাসের চালক নিয়ন্ত্রণ হারালে দুর্ঘটনায় ১৭ জনের মৃত্যু ঘটেছিল।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দীর্ঘ সময় ধরে সাগরে মোতায়েন থাকা, নাবিকদের কঠিন কর্মপরিবেশ এবং মানসিক চাপের বিষয়টি নিয়ে ব্যাপক সমালোচনা ও তদন্তের প্রেক্ষাপটেই রণতরীটির দেশে ফেরার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। বিভিন্ন প্রতিবেদনে জানা গেছে, মাসের পর মাস বন্দরে না গিয়ে টানা দায়িত্ব পালন করায় জাহাজটির ক্রুদের মধ্যে ক্লান্তি, হতাশা ও মানসিক চাপ বেড়ে গেছে।

এছাড়া, পরিবার এবং আইনপ্রণেতাদের পক্ষ থেকে নাবিকদের জীবনযাত্রার মান, খাদ্য, এবং মানসিক স্বাস্থ্যসেবার বিষয়েও উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়েছে, যা বিষয়টিকে আরও গুরুত্বের সঙ্গে সামনে নিয়ে এসেছে। এই প্রেক্ষাপটে, দীর্ঘমেয়াদি মোতায়েন শেষে সমালোচনার চাপ সামলাতে এবং নাবিকদের স্বস্তি দিতে রণতরীটি দেশে ফিরিয়ে নেওয়া হচ্ছে।

একটি বিবৃতিতে হুং কাও বলেন, “ইউএসএস আব্রাহাম লিংকন তাদের দায়িত্ব সফলভাবে শেষ করেছে এবং পালাবদলের পরিকল্পনার অংশ হিসেবে শিগিগিরই বাড়ি ফিরবে। এ বিষয়ে বিস্তারিত পরে জানানো হবে। তবে আমি পরিষ্কার করে বলতে চাই: আমাদের নাবিক ও মেরিন সেনাদের নিরাপত্তা ও সুরক্ষাই সর্বাধিক অগ্রাধিকার পাবে।”

বিবৃতিতে বলা হয়, “অভিযান সফল করা। সেনাদের কল্যাণ নিশ্চিত করা। এভাবেই আমরা নেতৃত্ব দিই।” কাও জানান, নভেম্বরে সানডিয়েগো থেকে রওনা হওয়ার পর ২৬০ দিনেরও বেশি সময় ধরে আব্রাহাম লিংকন সাগরে মোতায়েন ছিল।

কাও স্বীকার করেন, “যুদ্ধক্ষেত্রে সেনা মোতায়েন করা কঠিন, যুদ্ধকালীন সামরিক অভিযানে পরিস্থিতি আরও কঠিন করে তোলে এবং যুদ্ধ একটি নরক, যার ফলে স্বাভাবিক জীবনযাত্রা বা দৈনন্দিন রুটিন ঠিক থাকে না। যুদ্ধক্ষেত্রের অন্যতম কঠিন দিক হল আমাদের সেনা সদস্যদের জেনেশুনে বিপদের মুখে ঠেলে দেওয়া; যদিও সেরা পরিকল্পনা এবং যোগাযোগ থাকার পরও পরিবর্তন ও অনিশ্চয়তা সবসময়ই থাকবে। আমাদের সাফল্য নির্ভর করে আমরা কীভাবে নিজেদের পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে মানিয়ে নিই তার ওপর,” বলেন তিনি।

কাও আরও বলেন, “নাবিক এবং মেরিন সেনাদের কাছ থেকে তাদের সর্বস্ব উজাড় করে দেওয়ার প্রত্যাশা করা হয় এবং তারা সবসময়ই তা করে। একজন নেতার দায়িত্ব হল অভিযানের প্রয়োজনীয়তার সঙ্গে ভারসাম্য বজায় রেখে তাদের অধীনস্থদের যথাসম্ভব সর্বোত্তম যত্ন নেওয়া। এই রণতরী (আব্রাহাম লিংকন) মোতায়েন অভিযানে আমরা উভয় বিষয়ই লক্ষ্য করেছি: কাজও ঠিকঠাকভাবে সম্পন্ন হচ্ছে এবং আমাদের নেতারা তাদের অধীনস্থ কর্মীদের যত্নও নিচ্ছেন।”

রণতরীটিতে রসদ সরবরাহ সংকট, কিছু নাবিকের মানসিক স্বাস্থ্যের অবনতি, পচা খাবার এবং ছত্রাক পড়া গোসলখানার মতো শোচনীয় অবস্থার কথা সংবাদ মাধ্যমে প্রকাশ পাওয়ার পর কংগ্রেসে আব্রাহাম লিংকনের অবস্থা নিয়ে ডেমোক্র্যাটদের তদন্ত শুরুর দাবি ওঠে।

আব্রাহাম লিংকন প্রায় ৯ মাস ধরে সাগরে অবস্থান করছে। এই দীর্ঘ সময়ে কোনও স্বাভাবিক বন্দর বিরতি বা মাটিতে পা রাখার সুযোগ পাননি এর হাজার হাজার নাবিক ও মেরিন সেনা। নৌযানটি টানা ২৫০ দিনের বেশি সময় ধরে তীরে না ভিড়ে সমুদ্রে ছিল; যা আধুনিক সময়ে কোনো মার্কিন বিমানবাহী রণতরীর জন্য একটি রেকর্ড।

প্রধানত পশ্চিম এশিয়ায় ইরানের সঙ্গে চলমান সামরিক উত্তেজনার কারণে এই রণতরীটিকে সেখানে অনির্দিষ্টকালের জন্য মোতায়েন রাখা হয়। নাবিকদের পরিবারের পক্ষ থেকে রণতরীর ভেতরের বাস অযোগ্য পরিবেশ নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করা হয়েছে।

গত বৃহস্পতিবার সান ডিয়েগোতে মার্কিন নৌবাহিনীর কর্মকর্তাদের সঙ্গে এক বৈঠকে প্রায় ২০০ নাবিক পরিবারের সদস্য তাদের উদ্বেগের কথা জানান। ‘স্টারস অ্যান্ড স্ট্রাইপস’ এর প্রতিবেদনে বলা হয়, এক নারী জানিয়েছেন, তার স্বামী সেদিন তাকে বার্তা দিয়ে বলেছিলেন, তিনি পরদিন আর ঘুম থেকে বাঁচতে চান না।

আরেক নাবিকের স্ত্রী নেভি টাইমস’কে জানান, সমুদ্রে থাকার মেয়াদ বারবার বাড়তে থাকার কারণে তার স্বামী এক পর্যায়ে জাহাজ থেকে ঝাঁপ দেওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। অন্যান্য এক ঘটনায়, এক নাবিক লাফ দিতে গেলে তার সহকর্মী তাকে টেনে ধরে ডেকে ফিরিয়ে নিয়ে আসেন।

কলোরাডোর ডেমোক্র্যাট কংগ্রেস সদস্য জেসন ক্রো বলেন, আব্রাহাম লিংকনের নাবিক ও তাদের পরিবারের ওপর চাপ ‘সপ্তাহে সপ্তাহে বাড়ছে’। পরিস্থিতি নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন মার্কিন সেনেটররাও। এক সেনেটর বলেন, আব্রাহাম লিংকনের নাবিকদের তরী থেকে ঝাঁপ দেওয়ার চেষ্টার খবর পরিস্থিতি কতটা ভয়াবহ হয়ে উঠেছে, তার ‘ভয়ংকর সতর্কসংকেত।’

আব্রাহাম লিংকন ২০২৫ সালের ২১ নভেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার সান ডিয়েগো থেকে যাত্রা করেছিল। প্রথমে দক্ষিণ চীন সাগরে যাওয়ার কথা থাকলেও পরে সেটিকে পশ্চিম এশিয়ায় পাঠানো হয় ২৮ ফেব্রুয়ারিতে ইরানের বিরুদ্ধে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের সামরিক অভিযান শুরুর কারণে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ইউক্রেন যুদ্ধের প্রেক্ষাপটে রাশিয়ার ওপর আরোপিত নিষেধাজ্ঞার তালিকায় আরও একটি তৃতীয়াংশ রুশ প্রতিষ্ঠান ও সংস্থাকে যুক্ত করার পরিকল্পনার কথা জানিয়েছেন ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) শীর্ষ কূটনীতিক কাজা কাল্লাস। সোমবার জার্মান সংবাদপত্র ডি ভেল্ট এ তথ্য জানিয়েছে।

এ বিষয়ে খবর পরিবেশন করেছে বার্তা সংস্থা এএফপি। ২০২২ সালে মস্কো ইউক্রেনে পূর্ণমাত্রার সামরিক অভিযান শুরুর পর থেকে রাশিয়ার বিরুদ্ধে এ পর্যন্ত ২১ দফা নিষেধাজ্ঞা আরোপ করেছে ইইউ।

ডি ভেল্টকে কাল্লাস বলেন, 'শরৎকালের জন্য আমি যুদ্ধ শুরুর পর থেকে সবচেয়ে ব্যাপক নিষেধাজ্ঞার তালিকা প্রস্তাব করছি।' তিনি আরও বলেন, প্রস্তাবটি অনুমোদিত হলে রাশিয়ার ওপর নিষেধাজ্ঞার আওতায় থাকা প্রতিষ্ঠান ও সংস্থার মোট সংখ্যা এক-তৃতীয়াংশ বেড়ে যাবে।

ইইউর সদস্য দেশগুলোর মধ্যে দীর্ঘ আলোচনা শেষে কয়েক সপ্তাহ আগে রাশিয়ার বিরুদ্ধে একটি তুলনামূলকভাবে শিথিল নিষেধাজ্ঞা প্যাকেজ অনুমোদিত হয়েছিল। কয়েকটি সদস্য দেশ কঠোর কিছু পদক্ষেপের বিরোধিতা করায় দীর্ঘ আলোচনার পর প্যাকেজটি চূড়ান্ত করা হয়েছিল। এর কয়েক সপ্তাহ পরই কাল্লাস এসব মন্তব্য করেছেন।

কাল্লাস দাবি করেছেন, এসব নিষেধাজ্ঞার কারণে রাশিয়ার যুদ্ধ পরিচালনার সক্ষমতা থেকে ১ ট্রিলিয়ন ইউরোও বেশি অর্থের ক্ষতি হয়েছে। ইউরোপীয় কমিশনের তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে রাশিয়ার প্রায় ৩ হাজার ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠান ইইউর নিষেধাজ্ঞার আওতায় রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ