ঢাকা, ২৫ আগস্ট, ২০২৬ : জাপানি ভাষা শিক্ষার মাধ্যমে দেশের ডিপ্লোমা প্রকৌশলীদের জন্য বিনা খরচে আন্তর্জাতিক মানের কর্মসংস্থানের এক নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হয়েছে বলে জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রীর শিক্ষা এবং প্রাথমিক ও গণশিক্ষা উপদেষ্টা মাহদী আমিন।

আজ মঙ্গলবার দুপুরে সচিবালয়ে শিক্ষা মন্ত্রণালয়ের কারিগরি ও মাদ্রাসা শিক্ষা বিভাগের সভাকক্ষে আয়োজিত এক পর্যালোচনা সভায় প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ের মুখপাত্র ও উপদেষ্টা মাহদী আমিন এ তথ্য জানান।

টাউন লাইফ কোম্পানি লিমিটেডের উদ্যোগে জাপানে বাংলাদেশি ডিপ্লোমা ইঞ্জিনিয়ারদের কর্মসংস্থানের লক্ষ্যে ঢাকা পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের শিক্ষার্থীদের জাপানি ভাষা শিক্ষা কার্যক্রমের অগ্রগতি পর্যালোচনা করতে এ সভা অনুষ্ঠিত হয়।

সভায় মাহদী আমিন বলেন, ‘শহীদ প্রেসিডেন্ট জিয়াউর রহমানের সময়ে বাংলাদেশ থেকে জনশক্তি রপ্তানি শুরু হয়েছিল। বর্তমান পরিবর্তিত পরিস্থিতিতে জাপানের শ্রমবাজার বাংলাদেশের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের নেতৃত্বে সরকার জাপানের সাথে এ বিষয়ে বহুমুখী উদ্যোগ গ্রহণ করছে, যেখানে জাপানি ভাষা শিক্ষাকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।’

জাপানি শিক্ষকদের বাংলাদেশে এসে প্রশিক্ষণ প্রদানের বিষয়টি সহজ করতে সরকার ভিসার আবেদন ও আবাসন সুবিধাসহ যাবতীয় নিয়মতান্ত্রিক জটিলতা নিরসনে কাজ করছে বলেও তিনি জানান।

উপদেষ্টা বলেন, স্বাক্ষরিত সমঝোতা স্মারকের আওতায় সিভিল, ইলেকট্রিক্যাল এবং আর্কিটেকচার বিষয়ে ডিপ্লোমা সনদধারীদের কর্মসংস্থান ভিসার মাধ্যমে জাপানে পাঠানো হবে। প্রার্থীর ভাষা ও কারিগরি প্রশিক্ষণ থেকে শুরু করে জাপানে পৌঁছানো পর্যন্ত যাবতীয় ব্যয় বহন করবে সংশ্লিষ্ট জাপানিজ প্রতিষ্ঠানটি।

এছাড়া প্রতিষ্ঠানটি ঢাকা পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের ল্যাব উন্নয়ন ও প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ সরঞ্জাম দিয়েও প্রত্যক্ষ সহায়তা প্রদান করবে।

কর্মসংস্থানের সময়সীমা উল্লেখ করে তিনি জানান, প্রথম ব্যাচের শিক্ষার্থীদের ভাষা শিক্ষাক্রম প্রায় শেষ এবং তাদের চাকরি নিশ্চিত হয়েছে। তারা আগামী অক্টোবর ২০২৬-এর মধ্যে জাপানে নিজ নিজ কর্মস্থলে যোগদান শুরু করবেন। দ্বিতীয় ব্যাচের নির্বাচিতরা আগামী জানুয়ারি ২০২৭-এর মধ্যে জাপানে প্রবেশ করবেন।

কারিগরি ও মাদ্রাসা শিক্ষা বিভাগের সচিব মোহাম্মদ দাউদ মিয়ার সভাপতিত্বে সভায় টাউন লাইফ জাপান লিমিটেডের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা তোমিজাওয়া কাজুনোরি, শাখা ব্যবস্থাপক ওকাদা ইয়োহেইসহ মন্ত্রণালয় ও ঢাকা পলিটেকনিক ইনস্টিটিউটের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চট্টগ্রাম, ২৫ আগস্ট, ২০২৬ : ‘আমাদের চট্টগ্রাম’ অ্যাপে নাগরিকদের দেওয়া অভিযোগের ভিত্তিতে নগরীর ২২ নম্বর এনায়েত বাজার ও ১৬ নম্বর ওয়ার্ডের দেবপাহাড় এলাকায় উচ্ছেদ অভিযান পরিচালনা করেছে চট্টগ্রাম সিটি কর্পোরেশন (চসিক)।

মঙ্গলবার (২৫ আগস্ট) পরিচালিত অভিযানে সড়ক ও ফুটপাত দখল করে গড়ে ওঠা অবৈধ স্থাপনা ও দখলদারিত্ব উচ্ছেদ করে ফুটপাত দখলমুক্ত করা হয়। এর ফলে পথচারীদের চলাচলের জন্য ফুটপাত উন্মুক্ত হয়েছে এবং সংশ্লিষ্ট এলাকায় জনসাধারণের চলাচলে স্বস্তি ফিরেছে।

চসিকের ‘আমাদের চট্টগ্রাম’ অ্যাপের মাধ্যমে নগরবাসীর কাছ থেকে প্রাপ্ত বিভিন্ন নাগরিক অভিযোগকে গুরুত্ব দিয়ে সংশ্লিষ্ট এলাকায় দ্রুত কার্যকর ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে। এরই ধারাবাহিকতায় এ অভিযান পরিচালনা করা হয়। অভিযানটি পরিচালনা করেন চসিকের আঞ্চলিক নির্বাহী কর্মকর্তা-৩।

নগরীর ফুটপাত ও সড়ক দখলমুক্ত রাখতে এবং নাগরিকদের নির্বিঘ্ন চলাচল নিশ্চিত করতে এ ধরনের অভিযান অব্যাহত থাকবে বলে জানিয়েছে চসিক।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা, ২৫ আগস্ট, ২০২৬ : হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের এয়ারফ্রেইট এলাকায় কাস্টমস গোয়েন্দা ও তদন্ত অধিদপ্তরের (সিআইআইডি) অভিযানে একই আমদানিকারকের দু’টি পৃথক চালান থেকে বিপুল পরিমাণ ল্যাপটপ, ট্যাব, আইপ্যাড ও গাড়ির যন্ত্রাংশে মিথ্যা ঘোষণা, পরিমাণগত অসামঞ্জস্য, অস্বাভাবিক কম মূল্য ঘোষণা এবং পণ্যের প্রকৃত তথ্য গোপনের প্রাথমিক প্রমাণ পাওয়া গেছে।

আজ মঙ্গলবার জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানায়।

দুটি চালানের আমদানিকারক প্রতিষ্ঠান সারদার গ্লোবাল ট্রেড (বিআইএন: ০০৯১১৩৬৪৫-০১১১) এবং সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট ফাহিম ফাইভ স্টার লিমিটেড।

এনবিআরের তথ্য অনুযায়ী, প্রথম চালানটির এডব্লিউবি নম্বর ৯৯৭-৬৬৮৯০৭৫১ এবং সংশ্লিষ্ট বিল অব এন্ট্রি (বি/ই) নম্বর ৮২১১৮৬, যার তারিখ ১৩ আগস্ট, ২০২৬। এ চালানে ঘোষিত মূল্য ছিল মাত্র ৩ হাজার ৫০০ মার্কিন ডলার। তবে কায়িক পরীক্ষা ও মূল্যায়নের পর সংশোধিত মূল্য দাঁড়িয়েছে ১ লাখ ৩ হাজার ৫২৭ মার্কিন ডলার, যা বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ১ কোটি ২৭ লাখ ৮৫ হাজার ৫৮৪ টাকা।

কায়িক পরীক্ষায় এ চালানে ৫৪৩টি এইচপি কোর আই-৫ ল্যাপটপ, ১৮৭টি এইচপি কোর আই-৩ ল্যাপটপ এবং মিনি পিসি হিসেবে ঘোষিত আরও ১০টি এইচপি কোর আই-৫ ল্যাপটপ পাওয়া যায়। এছাড়া ৫৫টি ট্যাব ও পাঁচটি আইপ্যাড পাওয়া গেছে। অর্থাৎ এ চালানে মোট ৭৪০টি ল্যাপটপ এবং ৬০টি ট্যাব বা আইপ্যাড পাওয়া যায়। ঘোষণার তুলনায় অতিরিক্ত ৪৩টি ল্যাপটপ থাকার বিষয়টিও পরীক্ষণ প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।

অন্যদিকে দ্বিতীয় চালানটির এডব্লিউবি নম্বর ৯৯৭-৬০৫০০৪৫১ এবং সংশ্লিষ্ট বি/ই  নম্বর ৮২১১০৮, যার তারিখও ১৩ আগস্ট, ২০২৬। এ চালানে ঘোষিত মূল্য ছিল ২ হাজার মার্কিন ডলার। কায়িক পরীক্ষা ও মূল্যায়নের পর সংশোধিত মূল্য দাঁড়িয়েছে ৬৪ হাজার ২৫৯ মার্কিন ডলার, যা বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ৭৯ লাখ ৩৫ হাজার ৯৮৬ টাকা।

এই চালানে কায়িক পরীক্ষায় ৪৬টি কোর আই-৩ এবং ৩৮১টি কোর আই-৫ ল্যাপটপসহ মোট ৪২৭টি ল্যাপটপ পাওয়া যায়। পাশাপাশি পাওয়া যায় ৩৫টি ট্যাব ও পাঁচটি আইপ্যাড। ঘোষণার তুলনায় অতিরিক্ত ৩৯টি ল্যাপটপ পাওয়া গেছে।

কাস্টমস গোয়েন্দা জানায়, দু’টি চালানে ঘোষিত মোট মূল্য ছিল ৫ হাজার ৫০০ মার্কিন ডলার। তবে কায়িক পরীক্ষা ও মূল্যায়নের পর সম্মিলিত মূল্য দাঁড়িয়েছে ১ লাখ ৬৭ হাজার ৭৮৬ মার্কিন ডলার, যা বাংলাদেশি মুদ্রায় প্রায় ২ কোটি ৭ লাখ ২১ হাজার ৫৭০ টাকা। অর্থাৎ ঘোষিত মূল্যের তুলনায় মূল্যায়িত মূল্য প্রায় ৩০ দশমিক ৫ গুণ বেশি। দুই চালান থেকে মোট ১ হাজার ১৬৭টি ল্যাপটপ এবং ১০০টি ট্যাব/আইপ্যাড পাওয়া গেছে।

অভিযানে পাওয়া উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ল্যাপটপ বাহ্যিক অবস্থা দেখে ব্যবহৃত (ইউজড) বলে প্রাথমিকভাবে প্রতীয়মান হয়েছে। পরীক্ষণ প্রতিবেদনে এসব পণ্য সম্পর্কে ‘বাহ্যিক অবস্থা অনুযায়ী ব্যবহৃত হতে পারে’ বলে উল্লেখ করা হয়েছে। কাস্টমস কর্তৃপক্ষের মতে, এ ধরনের ব্যবহৃত পণ্য প্রচলিত আমদানি নীতি আদেশ অনুযায়ী আমদানি নিষিদ্ধ পণ্যের আওতাভুক্ত।

এছাড়া ক্যাপাসিটর, রাবার সিল ও-রিং, গ্যাসকেট রাবার ও ফিটিংস হিসেবে ঘোষিত বিভিন্ন পণ্য কায়িক পরীক্ষায় গাড়ির যন্ত্রাংশ হিসেবে শনাক্ত হয়েছে। এসব পণ্যের ক্ষেত্রে এইচএস কোড পরিবর্তনের বিষয়টিও পরীক্ষণ প্রতিবেদনে উঠে এসেছে।

এনবিআর জানায়, গোপন সংবাদের ভিত্তিতে গত ১৩ আগস্ট চালান দু’টির খালাস কার্যক্রম স্থগিত করা হয়। পরবর্তীতে ২৩ আগস্ট সিঅ্যান্ডএফ এজেন্টের প্রতিনিধির উপস্থিতিতে কায়িক পরীক্ষা সম্পন্ন করা হয়।

মিথ্যা ঘোষণা, অস্বাভাবিক কম মূল্য ঘোষণা, ঘোষণার অতিরিক্ত পণ্য আমদানি, পণ্যের প্রকৃত তথ্য গোপন এবং আমদানি নিষিদ্ধ ব্যবহৃত পণ্য আনার অভিযোগে কাস্টমস আইন, ২০২৩ এবং সংশ্লিষ্ট আমদানি নীতি আদেশ অনুযায়ী পরবর্তী আইনানুগ কার্যক্রম চলমান রয়েছে।

কাস্টমস গোয়েন্দা ও তদন্ত অধিদপ্তর শুল্ক-কর ফাঁকি, মিথ্যা ঘোষণা এবং নিষিদ্ধ পণ্য আমদানি প্রতিরোধে তাদের গোয়েন্দা নজরদারি ও অভিযান অব্যাহত থাকবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দক্ষিণ চীন সাগরের বিতর্কিত পারাসেল দ্বীপপুঞ্জের অ্যান্টেলোপ রিফের কাছে ইয়াগং দ্বীপে নতুন স্থাপনা নির্মাণের স্যাটেলাইট চিত্র পাওয়া গেছে। বাণিজ্যিক স্যাটেলাইট সংস্থা ভ্যান্টরের ১৭ আগস্টের নতুন ছবি বিশ্লেষণ করে বার্তা সংস্থা রয়টার্স জানায়, সেখানে নির্মিত অবকাঠামোগুলো সম্ভাব্য সামরিক রাডার বা আগাম সতর্কীকরণ কেন্দ্র হতে পারে। নির্মাণকাজের এই নতুন বিস্তার পারাসেল অববাহিকার সামগ্রিক স্থিতিশীলতা ও মানুষের স্বাভাবিক জীবনের ওপর প্রভাব ফেলতে পারে বলে মনে করছেন নিরাপত্তা বিশ্লেষকেরা।

স্যাটেলাইটের ছবিতে দেখা গেছে, অ্যান্টেলোপ রিফের প্রায় ১৪ কিলোমিটার উত্তর-পূর্বে অবস্থিত ছোট আয়তনের ইয়াগং দ্বীপে মার্চ ও এপ্রিল মাসের দিকে এই নির্মাণকাজ শুরু হয়। সেখানে বেশ কয়েকটি নতুন অবকাঠামোর উপস্থিতি শনাক্ত করা গেছে।

ভ্যান্টরের এক মুখপাত্র জানান, ইয়াগং রিফে গড়ে তোলা কয়েকটি স্থাপনার বৈশিষ্ট্যের সঙ্গে দক্ষিণ চীন সাগরের অন্যান্য সামরিক রাডার বা সতর্কীকরণ কেন্দ্রের মিল পাওয়া যায়। এগুলো অ্যান্টেলোপ রিফের মূল অবকাঠামোগুলোর সঙ্গে সম্পর্কিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

ওপেন সোর্স গোয়েন্দা তথ্য পর্যবেক্ষক ড্যামিয়েন সাইমন এবং সিঙ্গাপুরভিত্তিক নিরাপত্তা গবেষক কলিন কোহও একই আশঙ্কার কথা জানান। কলিন কোহর মতে, ইয়াগংয়ে স্পষ্টত একটি স্বতন্ত্র রাডার স্টেশন নির্মাণের ইঙ্গিত মিলছে, যা পুরো জলসীমার নিয়ন্ত্রণে কৌশলগত ভূমিকা রাখবে।

এর আগে অ্যান্টেলোপ রিফে প্রায় ছয় কিলোমিটার দীর্ঘ একটি কৃত্রিম দ্বীপ গড়ে তোলে বেইজিং। সেখানকার সোজা ৩ কিলোমিটার উপকূলভাগ একটি রানওয়ে নির্মাণের দিকে ইঙ্গিত করে বলে মত বিশ্লেষকদের। আঞ্চলিক নিরাপত্তা কর্মকর্তা ও বিশেষজ্ঞদের মতে, এ ধরনের অব্যাহত নির্মাণ পারাসেল অঞ্চলে চীনের সামরিক উপস্থিতি বাড়িয়ে দিচ্ছে। যা অদূর ভবিষ্যতে তাইওয়ানকে কেন্দ্র করে বড় কোনো সসংঘাত তৈরি হলে সামগ্রিক ভূরাজনীতিতে প্রভাব ফেলবে।

তবে চীনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এ বিষয়ে তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া জানায়নি। চীনের রাষ্ট্রীয় গণমাধ্যমের দাবি, এটি সামরিক কোনো উদ্যোগ নয়; বরং আবহাওয়া পূর্বাভাস, মৎস্যসম্পদ সুরক্ষা ও সামুদ্রিক গবেষণার মতো সম্পূর্ণ জনকল্যাণমুখী কাজে এই দ্বীপগুলো ব্যবহৃত হবে।

পারাসেল দ্বীপপুঞ্জ নিয়ে বিতর্ক দীর্ঘদিনের। ১৯৭৪ সালে সাবেক দক্ষিণ ভিয়েতনামের নৌবাহিনীর হাত থেকে পারাসেল দ্বীপপুঞ্জ দখল করে নেয় চীন। তবে ভিয়েতনাম এখনো পুরো দ্বীপপুঞ্জ নিজেদের বলে দাবি করে আসছে। শুধু পারাসেল নয়, দক্ষিণ চীন সাগরের স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জ ও এর আশপাশের জলসীমার দাবি নিয়ে ভিয়েতনাম, ফিলিপাইন, মালয়েশিয়া, তাইওয়ান ও ব্রুনাইয়ের মধ্যকার টানাপোড়েন পুরো অঞ্চলের ভূরাজনৈতিক পরিস্থিতিকে দীর্ঘকাল ধরে অশান্ত করে রেখেছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ