যুদ্ধ শুরুর আগে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ইরানের সম্পর্কের বেগতিক হওয়ার ফলে হরমুজ প্রণালী দিয়ে প্রতিদিন প্রায় ১ কোটি ৫০ লাখ ব্যারেল পারস্য উপসাগরীয় তেল পরিবহন করা হতো। কিন্তু বর্তমানে চলমান উত্তেজনা অব্যাহত থাকায়, আগামী কয়েক বছরের মধ্যে হরমুজ প্রণালী এড়িয়ে বড় একটি অংশ অন্য পথে তেল পাঠানো সম্ভব হতে পারে।

হরমুজ প্রণালীর উপরে তেহরানের নিয়ন্ত্রণ এবং তেলের দাম বৃদ্ধি পাওয়ার কারণে উপসাগরীয় দেশগুলো নতুন পাইপলাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করছে। এই পরিকল্পনার মাধ্যমে তারা তেল সরবরাহ লোহিত সাগর, সুয়েজ খাল ও ওমান উপসাগরের তীরবর্তী বন্দরগুলোর দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার চেষ্টা করছে।

সরকারি কর্মকর্তা, তেল কোম্পানি এবং বিশ্লেষকরা জানিয়েছেন, বর্তমানে অন্তত সাতটি বড় পাইপলাইন প্রকল্প নির্মাণাধীন, পরিকল্পনাধীন অথবা সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের পর্যায়ে রয়েছে। তবে হরমুজে বিকল্প পথগুলোও ঝুঁকির মুখে পড়তে পারে। এই সপ্তাহে ইয়েমেনে ইরান-সমর্থিত হুথি বিদ্রোহীরা তাদের কর্মকাণ্ডের মাধ্যমে лোহিত সাগর দিয়ে চলাচলকারী সৌদি সংশ্লিষ্ট জাহাজগুলোর ওপর অবরোধের ঘোষণা দিয়েছে।

এই সংঘাতটি উপসাগরীয় তেল উৎপাদনকারী দেশগুলোর জন্য একটি সতর্কবার্তা হিসাবে কাজ করেছে এবং তারা এখন হরমুজ প্রণালীতে নির্ভরতা কমাতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ। কিন্তু বিকল্প পথে তেল পরিবাহনের ক্ষেত্রে বাজারে পৌঁছাতে দীর্ঘ ও ব্যয়বহুল পথ পাড়ি দিতে হবে।

তথ্য ও বিশ্লেষণকারী প্রতিষ্ঠান ‘কেপলার’-এর জ্যেষ্ঠ গবেষক ভিক্টোরিয়া গ্রাবেনভোগার বলেছেন, হরমুজ প্রণালীর ওপর এতটা বেশি নির্ভরতা ‘দীর্ঘমেয়াদে আর কোনো বিচক্ষণ কৌশল নয়’।

লোহিত সাগর এবং ওমান উপসাগর বিকল্প হিসেবে চলে এসেছে। ১৯৮০ সালের ইরান-ইরাক যুদ্ধের সময় সৌদি আরব হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচলে বিঘ্ন ঘটানোর আশঙ্কায় একটি পাইপলাইন নির্মাণ করেছিল। এই পাইপলাইনটি না হলে বিশ্ব অর্থনীতির জন্য পরিস্থিতি আরও খারাপ হতে পারতো।

সৌদি আরবের ‘পূর্ব-পশ্চিম পাইপলাইন’ মরুভূমির মধ্য দিয়ে আবকাইক-এর প্রক্রিয়াজাতকরণ কেন্দ্র থেকে লোহিত সাগরের উপকূলীয় শহর ইয়ানবু পর্যন্ত তেল পরিবহন করে। সেখানে পৌঁছানোর পর তেল ট্যাংকারে ভরা হয় এবং সেগুলো আরব সাগরের দিকে দক্ষিণে অথবা সুয়েজ খালের দিকে উত্তরে রওনা হতে থাকে।

সংযুক্ত আরব আমিরাতও ওমান উপসাগরের তীরবর্তী ফুজাইরাহ বন্দরে আরও বেশি তেল পাঠাচ্ছে, যেটি হরমুজ থেকে প্রায় ১৪৫ কিলোমিটার (৮৫ মাইল) দক্ষিণে অবস্থিত। যুক্তরাষ্ট্রের ‘এনার্জি ইনফরমেশন এজেন্সি’-র তথ্য অনুযায়ী, যুদ্ধ শুরুর আগে এই দুটি পাইপলাইনের সম্মিলিত অতিরিক্ত সক্ষমতা ছিল দৈনিক প্রায় ৩৫ লাখ থেকে ৫৫ লাখ ব্যারেল। বর্তমানে পাইপলাইন দুটি তাদের পূর্ণ সক্ষমতার কাছাকাছি পর্যায়ে চলছে। আগামী বছরের মধ্যে সংযুক্ত আরব আমিরাতের একটি বন্দরের মাধ্যমে আরও বেশি তেল পরিবহন শুরু হতে পারে।

সংযুক্ত আরব আমিরাতের সাতটি আমিরাতের মধ্যে আবুধাবির রাষ্ট্রীয় তেল কোম্পানি ফুজাইরাহ পর্যন্ত ৩০০ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ৩০০ কোটি ডলার ব্যয়ের একটি পাইপলাইন নির্মাণের কাজ দ্রুততর করছে। বিদ্যমান একটির সমান্তরালে নির্মিতব্য এই পাইপলাইনটির লক্ষ্য ফুজাইরাহে তেল সরবরাহের পরিমাণ দৈনিক ১২ লাখ ব্যারেলেরও বেশি বৃদ্ধি করা।

‘কেপলার’-এর তথ্যমতে, যুদ্ধ শুরুর আগেই শুরু হওয়া এই প্রকল্পের কাজ বর্তমানে প্রায় অর্ধেক সম্পন্ন হয়েছে। আগামী বছরের শুরুর দিকে পাইপলাইনটির কাজ শেষ করার লক্ষ্য থাকলেও, কেপলারের মতে ২০২৭ সালের মাঝামাঝি সময়ে এটি সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনাই বেশি, কারণ ফুজাইরাহ বন্দরের সম্প্রসারণ প্রয়োজন।

কেপলারের গ্রাবেনভোগার বলেন, এই উচ্চাকাঙ্ক্ষী সময়সীমাটি কেবল ‘হরমুজ প্রণালী অবরোধের প্রেক্ষাপটেই বাস্তবায়নযোগ্য’।

তুরস্ক ও সিরিয়ায় আরও বেশি তেল সরবরাহের পরিকল্পনাও চলছে। ইরাকের কর্মকর্তারা বসরা-সংলগ্ন দক্ষিণাঞ্চলীয় তেল ক্ষেত্রগুলো থেকে তেল রপ্তানির বিকল্প পথ তৈরির পরিকল্পনা জোরদার করছেন, যেহেতু হরমুজ প্রণালীর ওপর ইরাকের নির্ভরতা বেশি হওয়ায় তাদের তেল উৎপাদন কমিয়ে আনতে হয়েছে।

তেল বিক্রি থেকে আয়ের প্রায় ৯০ শতাংশ অর্জনকারী ইরাকি সরকার মার্কিন কোম্পানিগুলোর সঙ্গে যৌথভাবে পাইপলাইন প্রকল্প বাস্তবায়নের উদ্যোগ নিয়েছে। এর মধ্যে একটি প্রকল্পের আওতায় বসরার তেল টার্মিনালจาก যেখানে যুদ্ধের পূর্বে প্রতিদিন ৩০ লাখ ব্যারেলেরও বেশি তেল রপ্তানি হতো, তা থেকে ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলের তুরস্কের জেইহান বন্দরে তেল পরিবহন করা হবে।

এই পাইপলাইনের একটি শাখা সিরিয়ার ভূমধ্যসাগরীয় বন্দর বানিয়াস পর্যন্ত বিস্তৃত হবে। একজন কর্মকর্তা জানিয়েছে, এই পাইপলাইনটি প্রতিদিন প্রায় ২০ লাখ ব্যারেল তেল বানিয়াস বন্দরে পৌঁছাতে সক্ষম হবে। মার্কিন পররাষ্ট্র দপ্তর এই পথটিকে একটি ‘গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি করিডোর’ হিসেবে অভিহিত করেছে।

পাশাপাশি বসরা থেকে আকাবা পর্যন্ত তেল পরিবহনের জন্য একটি দীর্ঘদিনের আলোচিত পাইপলাইন প্রকল্পের কাজ এগিয়ে নেওয়ার বিষয়ে জর্ডানের কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলোচনা করেছেন ইরাকি কর্মকর্তারা। আকাবা থেকে লোহিত সাগর বা সুয়েজ খালের মাধ্যমে এশিয়া ও বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে সেই তেল রপ্তানি করা সম্ভব হবে।

নতুন পাইপলাইনে সময় ও খরচ বৃদ্ধির সম্ভাবনা রয়েছে। বিনিয়োগ ব্যাংক গোল্ডম্যান স্যাকসের বিশ্লেষকদের মতে, হরমুজ প্রণালী এড়িয়ে যাওয়ার জন্য গৃহীত নতুন প্রকল্পগুলোর মাধ্যমে আগামী বছরের শেষ নাগাদ দৈনিক ৩৮ লাখ ব্যারেল এবং ২০২৮ সালের শেষ নাগাদ দৈনিক ৭৩ লাখ ব্যারেল তেল পরিবহন করা সম্ভব হবে।

তাদের ভাষ্যমতে, উপসাগরীয় অঞ্চল থেকে যুদ্ধের আগে দৈনিক যে ২ কোটি ৩০ লাখ ব্যারেল তেল রপ্তানি হতো, তার প্রায় ৬০ শতাংশই হরমুজ প্রণালী বন্ধ হয়ে যাওয়ার প্রভাব থেকে সুরক্ষিত থাকবে।

পারস্য উপসাগর থেকে ভূমধ্যসাগর পর্যন্ত বিস্তৃত পাইপলাইনগুলো তেলকে বিপরীত দিকে নিয়ে যায়, যা হরমুজ হয়ে রপ্তানির ওপর নির্ভরশীল এশীয় দেশগুলোর জন্য খুব একটা সহায়ক নয়। তেলকে তার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছাতে আফ্রিকার দক্ষিণ প্রান্ত ঘুরে অনেক দীর্ঘ পথ পাড়ি দিতে হবে।

সৌদি আরব থেকে লোহিত সাগর পর্যন্ত পাইপলাইনের মাধ্যমে অতিরিক্ত তেল সরবরাহ করা হবে; তবে তা ইয়েমেনের হুথি বিদ্রোহীদের হামলার ঝুঁকির মুখে পড়বে। তারা অতীতে বাব আল-মান্দেব প্রণালীতে (যা লোহিত সাগরকে এডেন উপসাগরের সঙ্গে যুক্ত করেছে) জাহাজ চলাচলে বিঘ্ন ঘটিয়েছিল।

ইয়ানবু বন্দর থেকে তেল বোঝাই করা জাহাজগুলো বিকল্প হিসেবে সুয়েজ খাল ব্যবহার করতে পারে; কিন্তু এই খালে শিল্পের বৃহত্তম ট্যাঙ্কারগুলোর চলাচলের ব্যবস্থা নেই। যেহেতু প্রতিটি ট্যাঙ্কারে ২০ লাখ ব্যারেল পর্যন্ত তেল ধারণ করা যায় এবং দীর্ঘ দূরত্বে তেল পরিবহনের ক্ষেত্রে এরাই প্রায়শই সবচেয়ে সাশ্রয়ী মাধ্যম হিসেবে বিবেচিত হয়।

এমনকি ইরান থেকে অনেক দূরে অবস্থিত পাইপলাইনগুলোও আধা-সামরিক বাহিনী ‘রেভোলিউশনারি গার্ড’ কিংবা ওই অঞ্চলের তাদের মিত্র উগ্রবাদী গোষ্ঠীগুলোর হামলার ঝুঁকি থেকে মুক্ত নয়। ২০১৯ সালের মে মাসে হুথিদের ড্রোন হামলার কারণে সৌদি আরবের পূর্ব-পশ্চিম (ইস্ট-ওয়েস্ট) পাইপলাইনটি বন্ধ হয়ে যেতে হয়েছিল।

যখন উপসাগরীয় অঞ্চলের জ্বালানি শিল্প হরমুজ প্রণালী বাইরে দিয়ে তেল সরবরাহের পরিকল্পনা করছে, তখন তাদের সামনে আরও একটি জটিল ও ব্যয়বহুল সমস্যা রয়ে গেছে যার সমাধান এখনো হয়নি। যুদ্ধের আগে বিশ্বের তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাসের (এলএনজি) একটি বড় অংশ কাতার থেকে আসতো, যার প্রায় এক-পঞ্চমাংশও এই প্রণালীর মাধ্যমে পরিবাহিত হতো।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

হামাদা আল-বান্না হঠাৎ করে জীবিত ফিরে এসেছেন। প্রায় এক বছর আগে, পরিবারের দ্বারা শোকসভা ও কুলখানির আয়োজন করা হয়েছিল, কারণ তাকে ইসরায়েলি হামলায় নিহত বলে ধরে নেওয়া হয়েছিল।

প্রায় দুই সপ্তাহ আগে, হামাদা আল-বান্না ইসরায়েলি বন্দিশালা থেকে মুক্তি পান। মুক্তির পর প্রথমে তিনি বাবাকে ফোন করেন। নিজের পরিচয় দেওয়ার পর, বাবা বিশ্বাসই করতে পারেননি। আবেগাপ্লুত কণ্ঠে তিনি বলেছিলেন, আমার ছেলে তো মারা গেছে। আমরা তার জন্য তিন দিনের শোকসভাও করেছি। তুমি কি আমার সঙ্গে মজা করছ?

পরে, রেডক্রসের গাড়িতে বাড়ি পৌঁছালে, ছেলেকে সামনে দেখে হামাদার মা তাকে জড়িয়ে ধরে জ্ঞান হারিয়ে ফেলেন।

হামাদার দুর্ভোগ শুরু হয় উত্তর গাজার জিকিম ক্রসিং এলাকায়। পরিবারের জন্য ত্রাণের আটার বস্তা নিয়ে ফেরার পথে, তিনি জানতে পারেন যে, ইসরায়েলি সেনাদের গুলিতে তার ভাই আধাম নিহত হয়েছেন। এর এক মাস আগে আরেক ভাই আমজাদকেও তিনি হারিয়েছিলেন।

ভাইয়ের লাশের খোঁজে যাওয়ার সময় একটি বিস্ফোরণে গুরুতর আহত হন হামাদা। দুই মাস পর, ইসরায়েলের সোরোকা মেডিকেল সেন্টারে তার জ্ঞান ফেরে। চিকিৎসা শেষে, তাকে একটি ইসরায়েলি কারাগারে নিয়ে যাওয়া হয়। সেখানে তিনি টানা চার মাস নির্জন কারাবাসে ছিলেন বলে তিনি জানিয়েছেন।

হামাদা নিখোঁজ থাকার সময়, তার বাগদত্তা সোনার গহনা বিক্রি করে একজন আইনজীবী নিয়োগ করেছিলেন। ছয় মাসের খোঁজাখুঁজির পর, আইনজীবী পরিবারকে জানান, হামাদা মারা গেছেন। সেই তথ্যের ভিত্তিতেই পরিবার তার জন্য শোকসভার আয়োজন করেছিল।

গাজার স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে প্রায় ৩ হাজার ৫০০ জন নিখোঁজের সরকারি তথ্য রয়েছে। তবে আল-দামিরসহ বিভিন্ন মানবাধিকার সংস্থার দাবি, এই সংখ্যা অন্তত ৯ হাজার ৫০০।

স্বজনদের কাছে ফিরলেও, হামাদা শারীরিক ও মানসিক ক্ষত এখনও বহন করছেন। তাঁর ভাষায়, আমি হয়তো মুক্ত, কিন্তু আমি আর আগের মানুষটি নেই।

গাজার চারপাশে এখনো হাজার হাজার পরিবার নিখোঁজ স্বজনদের ছবি হাতে আন্তর্জাতিক সংস্থাগুলোর কাছে তাদের খুঁজে দেওয়ার আহ্বান জানাচ্ছে। মানবাধিকার কর্মীদের মতে, কোনো বন্দীর খোঁজের অপেক্ষায় থাকা অনেক সময় মৃত্যুসংবাদ পাওয়ার চেয়েও বেশি যন্ত্রণাদায়ক।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের (জবি) কৃতী শিক্ষার্থী মো. এনামুল হাসান কাওছার ‘জালালাবাদ গোল্ড অ্যাওয়ার্ড ফর অ্যাকাডেমিক এক্সিলেন্স’ অর্জন করেছেন।

এ সম্মাননা তাকে জালালাবাদ ছাত্রকল্যাণ পরিষদ, জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয় আয়োজিত নবীনবরণ, একাডেমিক এক্সিলেন্স অ্যাওয়ার্ড ও বিদায়ী সংবর্ধনা-২০২৬ অনুষ্ঠানে প্রদান করা হয়।

অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য ও জালালাবাদ ছাত্রকল্যাণ পরিষদের প্রধান উপদেষ্টা অধ্যাপক ড. মো. রইছ উদ্দীন।

মো. এনামুল হাসান কাওছার, জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের নাট্যকলা বিভাগ থেকে স্নাতকোত্তর পরীক্ষায় ৪.০০ সিজিপিএ এবং স্নাতক (সম্মান) পরীক্ষায় ৩.৮৫ সিজিপিএ অর্জন করে উভয় ক্ষেত্রেই প্রথম স্থান লাভ করেন।

এদিকে তিনি বিজ্ঞান বিভাগ থেকে মাধ্যমিক ও উচ্চমাধ্যমিক উভয় পরীক্ষায় জিপিএ-৫ অর্জন করেন। ধারাবাহিক এ একাডেমিক সাফল্যের স্বীকৃতিস্বরূপ তাঁকে ‘জালালাবাদ গোল্ড অ্যাওয়ার্ড ফর অ্যাকাডেমিক এক্সিলেন্স’ প্রদান করা হয়।

অনুষ্ঠানে ডা. জিয়াউল ইসলাম মুন্না, সহকারী একান্ত সচিব (এপিএস), সাবেক প্রধানমন্ত্রী বেগম খালেদা জিয়ার ব্যক্তিগত উইং, জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের কোষাধ্যক্ষ অধ্যাপক ড. সাবিনা শারমিনসহ জালালাবাদ ছাত্রকল্যাণ পরিষদের উপদেষ্টাবৃন্দ, বিভিন্ন বিভাগের শিক্ষক, শিক্ষার্থী এবং আমন্ত্রিত অতিথিরা উপস্থিত ছিলেন।

সম্মাননা গ্রহণের পর প্রতিক্রিয়ায় কাওছার বলেছেন, এই স্বীকৃতি আমার জন্য অত্যন্ত সম্মানের। এটি আমাকে শিক্ষা, গবেষণা ও পেশাগত জীবনে আরও নিষ্ঠার সঙ্গে কাজ করার অনুপ্রেরণা জোগাবে। এ অর্জনের পেছনে আমার শিক্ষক, পরিবার ও শুভানুধ্যায়ীদের অবদান আমি কৃতজ্ঞতার সঙ্গে স্মরণ করছি।

বর্তমানে মো. এনামুল হাসান কাওছার জগন্নাথ বিশ্ববিদ্যালয়ের নাট্যকলা বিভাগে এমফিল গবেষক হিসেবে অধ্যয়নরত রয়েছেন। পাশাপাশি তিনি কনফারেন্স অ্যান্ড এক্সিবিশন ম্যানেজমেন্ট সার্ভিসেস (সেমস-গ্লোবাল)-এর জনসংযোগ ও যোগাযোগ বিভাগের টিম লিড হিসেবে কর্মরত রয়েছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

 পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. খলিলুর রহমান এবং ভারতের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. এস. জয়শঙ্কর আজ ম্যানিলায় আসিয়ান আঞ্চলিক ফোরামে (এআরএফ) পররাষ্ট্রমন্ত্রীদের বৈঠকের সময় পরস্পরের সঙ্গে শুভেচ্ছা বিনিময় করেছেন।

আজ ঢাকায় পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, বাংলাদেশের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. খলিলুর রহমান এবং ভারতের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ড. এস. জয়শঙ্কর ম্যানিলায় আসিয়ান আঞ্চলিক ফোরামের পররাষ্ট্রমন্ত্রীদের বৈঠকের ফাঁকে এ শুভেচ্ছা জানান।

ফিলিপাইনের রাজধানীতে অংশগ্রহণকারী দেশগুলোর পররাষ্ট্রমন্ত্রী ও জ্যেষ্ঠ প্রতিনিধিরা ৩৩তম আসিয়ান আঞ্চলিক ফোরামের পররাষ্ট্রমন্ত্রীদের বৈঠকে সমবেত হলে সেখানে এই সংক্ষিপ্ত শুভেচ্ছা বিনিময়ের ঘটনা ঘটে।

এদিকে, বুধবার এই ফোরামের ফাঁকে খলিলুর যুক্তরাষ্ট্র, রাশিয়া, চীন ও পাকিস্তানের পররাষ্ট্রমন্ত্রীদের সঙ্গে একাধিক উচ্চপর্যায়ের দ্বিপক্ষীয় বৈঠক করেন।

কূটনৈতিক সূত্র জানায়, বৈঠকগুলোতে পররাষ্ট্রমন্ত্রী পারস্পরিক স্বার্থসংশ্লিষ্ট বিভিন্ন বিষয়ে মতবিনিময় করেন। বৈঠকের এ বিষয়গুলোর মধ্যে অর্থনৈতিক সহযোগিতা, বাণিজ্য ও বিনিয়োগের সুযোগ এবং বৈশ্বিক পরিসরে অভিন্ন উদ্বেগের বিষয়গুলো অন্তর্ভুক্ত ছিল।

খলিলুর ৩৩তম আসিয়ান আঞ্চলিক ফোরামের পররাষ্ট্রমন্ত্রীদের বৈঠক এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় মৈত্রী ও সহযোগিতা চুক্তির ৫০তম বার্ষিকী উপলক্ষ্যে আয়োজিত কর্মসূচিতে বাংলাদেশের প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দিচ্ছেন।

ম্যানিলায় এসব সক্রিয়তায় বাংলাদেশের গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক অংশীদারদের সঙ্গে সম্পর্ক আরও সুদৃঢ় করা এবং সহযোগিতা সম্প্রসারণের লক্ষ্যে চলমান কূটনৈতিক প্রচেষ্টা অব্যাহত রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ