ভেনেজুয়েলায় দুইটি শক্তিশালী ভূমিকম্পের পর দেশজুড়ে উদ্ধার অভিযান চলছে। উদ্ধারকারী দল ও প্রশিক্ষিত উদ্ধারকারী কুকুর ধ্বংসস্তূপের নিচে জীবিত মানুষ খুঁজে বের করার চেষ্টা করছে।

এ ঘটনায় এখন পর্যন্ত অন্তত ১ হাজার ৪৫০ জন নিহত হয়েছেন বলে জানিয়েছে কর্তৃপক্ষ। বিবাহের মতো ২০০টি ভবন পুরোপুরি ধসে পড়েছে।

রবিবার দেশটির রাজধানী কারাকাস থেকে প্রায় ৪০ কিলোমিটার উত্তরের শহর কারাবালেদায় ধ্বংসস্তূপ থেকে একজন ব্যক্তি ও তার কিশোর ছেলেকে জীবিত উদ্ধার করা হয়। ফ্রান্স ও যুক্তরাষ্ট্রের উদ্ধারকারী দলের সদস্যরা এই উদ্ধার কার্যক্রম চালান।

এই ঘটনার সংবাদ সংগ্রহ করতে উপস্থিত সাংবাদিকরা প্রত্যক্ষ করেন। এই উদ্ধার চলমান বিপর্যয়ের মধ্যে কিছুটা আশার আলো দেখিয়েছে। তবে পরিস্থিতি এখনো ভয়াবহ অবস্থায় রয়েছে। দেশজুড়ে হাজার হাজার মানুষ নিখোঁজ রয়েছেন।

বিশেষজ্ঞদের মতে, ধ্বংসস্তূপের নিচে জীবিত মানুষ খুঁজে পাওয়ার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ৭২ ঘণ্টার সময় (গোল্ডেন আওয়ার) ইতোমধ্যে চলে গেছে।

রবিবার ভেনেজুয়েলার জাতীয় পরিষদের প্রেসিডেন্ট হোর্হে রদ্রিগেজ জানান, বুধবার সন্ধ্যায় ৭.২ ও ৭.৫ মাত্রার পরপর দুটি ভূমিকম্প আঘাত হানে। ফলে এখন পর্যন্ত ৭৭৪টি ভবন মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। এর মধ্যে ১৮৯টি ভবন পুরোপুরি ধসে পড়েছে। বিশেষ করে উপকূলীয় শহর লা গুয়ারায় হতাশা ও ক্ষোভ দেখা দিয়েছে।

সেখানে ধ্বংসস্তূপের নিচে আটকে থাকা পরিবারের সদস্যদের খুঁজতে অনেকে খালি হাতে মাটি সরাচ্ছেন। একজন বাসিন্দা হেক্টর আগুইলেরা বলেন, তাদের কাছে পর্যাপ্ত সহায়তা পৌঁছাচ্ছে না এবং তারা একাই চেষ্টা চালাচ্ছেন। তিনি বলেন, তারা জানেন তাদের স্বজনরা আর বেঁচে নেই, তবে শেষবারের মতো খোঁজ চালাচ্ছেন।

উদ্ধারকর্মীরা বলছেন, প্রাকৃতিক দুর্যোগের পর প্রথম ৭২ ঘণ্টা জীবিত উদ্ধার অভিযানের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সময়। এরপর সাধারণত উদ্ধার কাজ মরদেহ শনাক্ত ও উদ্ধারের দিকে চলে যায়। দেশটির রাজধানী কারাকাসে স্বেচ্ছাসেবকেরা ধসে পড়া ভবনের ধ্বংসস্তূপে ড্রিল ও হাত দিয়ে কংক্রিট সরিয়ে উদ্ধারকাজ চালাচ্ছেন। অন্যদিকে সান বার্নারদিনো এলাকায় বড় স্ক্রিনে নিখোঁজ মানুষের ছবি প্রদর্শন করা হচ্ছে, যাতে স্বজনদের খুঁজে পাওয়া যায়।

সরকার জানিয়েছে, এ ভূমিকম্পে আহত হয়েছেন অন্তত ৩ হাজার ১৫০ জন। তবে উদ্ধারকাজ চলমান অবস্থায় বিভিন্ন এলাকায় লুটপাটের ঘটনা ঘটেছে বলে অভিযোগ পাওয়া গেছে। স্থানীয়দের দাবি, ফার্মেসি ও দোকানে হামলা চালিয়ে প্রয়োজনীয় সামগ্রী লুট করা হচ্ছে। দেশটির অন্তর্বর্তী প্রেসিডেন্ট ডেলসি রদ্রিগেজ উদ্ধারকর্মীদের প্রশংসা করে বলেন, জীবিত মানুষ উদ্ধারের কাজ এখনো অব্যাহত রয়েছে এবং এটি বন্ধ করা হবে না। এই সময় তিনি সবাইকে আশা ধরে রাখার কথাও বলেন।

যুক্তরাষ্ট্র জানিয়েছে, তারা হেলিকপ্টারের মাধ্যমে ত্রাণ পাঠাচ্ছে এবং আরো ২৩০ জন সেনা সদস্য উদ্ধার ও সহায়তা কার্যক্রমে যোগ দিচ্ছেন। এর আগে আন্তর্জাতিক বিভিন্ন দেশ ও সংস্থা ৫২১ টন ত্রাণসামগ্রী পাঠিয়েছে। পাশাপাশি ৮৬টি বিশেষ উদ্ধার ইউনিট এবং ২ হাজার ৭০০-এর বেশি উদ্ধারকর্মী কাজ করছে।

তবে বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করে বলেছেন, জীবিত উদ্ধারের সম্ভাবনা দ্রুত কমে যাচ্ছে। এখন অনেক এলাকায় শুধু ধ্বংসস্তূপ থেকে মরদেহ উদ্ধারের কাজই বেশি দেখা যাচ্ছে। জাতিসংঘের হিসাব অনুযায়ী, এই ভূমিকম্পে ভৌত অবকাঠামোর ক্ষতির পরিমাণ প্রায় ৬৭০ কোটি ডলার, যা দেশের জিডিপির প্রায় ছয় শতাংশ। দেশটি আগে থেকেই দীর্ঘ অর্থনৈতিক সংকটে ছিল। এই দুর্যোগে হাসপাতাল, পানি সরবরাহ ও সরকারি সেবাব্যবস্থা আরো দুর্বল হয়ে পড়েছে। এতে লাখ লাখ মানুষ জরুরি সহায়তার ওপর নির্ভরশীল হয়ে পড়েছে।

এদিকে নির্বাসনে থাকা দেশটির বিরোধীদলীয় নেত্রী মারিয়া কোরিনা মাচাদো জানিয়েছেন, তিনি খুব শিগগিরই দেশে ফিরবেন। তিনি বলেন, এই সংকটের সময় সবাইকে একসঙ্গে দাঁড়াতে হবে এবং একে অপরকে সহায়তা করতে হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দেশের মোট বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ বেড়ে ৩৬ হাজার ৩১৪ দশমিক ২৫ মিলিয়ন বা ৩৬ দশমিক ৩১ বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে তা জানিয়েছে কেন্দ্রীয় ব্যাংক।

রবিবার (২৮ জুন) বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ও মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান এই তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

কেন্দ্রীয় ব্যাংকের সর্বশেষ তথ্যানুযায়ী, ২৮ জুন পর্যন্ত দেশের গ্রস রিজার্ভের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৩৬ হাজার ৩১৪ দশমিক ২৫ মিলিয়ন ডলার। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) হিসাব পদ্ধতি বিপিএম-৬ অনুযায়ী, রিজার্ভের পরিমাণ ৩১ হাজার ৭৩৮ দশমিক ০৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে দাঁড়িয়েছে।

এছাড়া, গত ২৫ জুন পর্যন্ত দেশের গ্রস রিজার্ভের পরিমাণ ছিল ৩৬ হাজার ৮২ দশমিক ২৫ মিলিয়ন মার্কিন ডলার। বিপিএম-৬ পদ্ধতিতে রিজার্ভ ছিল ৩১ হাজার ৫৩২ দশমিক ৩০ মিলিয়ন ডলার।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

স্টিফেন ইউস্তাকিওর ইনজুরি টাইমের গোলে রোববার নক আউট পর্বের প্রথম ম্যাচে দক্ষিণ আফ্রিকাকে ১-০ ব্যবধানে পরাজিত করে। প্রথম দল হিসেবে তারা শেষ ১৬ নিশ্চিত করেছে সহ-আয়োজক কানাডা। বিশ্বকাপের ইতিহাসে এই প্রথমবার কানাডা শেষ ষোলতে পৌঁছেছে।

দুই দলই প্রথমবারের মত নক আউট পর্বে খেলার যোগ্যতা অর্জন করেছিল। লস এ্যাঞ্জেলস শহরের ম্যাচটির আবহ দেখে মনে হচ্ছিল অতিরিক্ত সময় পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হবে। কিন্তু ম্যাচ শেষের সঠিক মুহূর্তের ঠিক আগে ইউস্তাকিও দক্ষিণ আফ্রিকার খেলোয়াড়দের কাঁদিয়ে বক্সের বাইরে থেকে বল জালে জড়িয়ে দেন।

নিজেদের গ্রুপে প্রথম স্থান দখল করতে ব্যর্থ হওয়ায় সহ-আয়োজক হওয়া সত্ত্বেও কানাডাকে দেরীতে যুক্তরাষ্ট্রের মাঠে খেলতে হয়েছে। আগামী ৪ জুলাই হিউস্টোনে শেষ ১৬’তে তাদের প্রতিপক্ষ হবে নেদারল্যান্ডস বনাম মরক্কো ম্যাচের বিজয়ী দল।

কানাডা জাতীয় দলের কোচ জেসি মার্শ ম্যাচ শেষে মন্তব্য করেন, ‘আমাদের মধ্যে আত্মবিশ্বাস ছিল। সেই মুহূর্তটা আসে ৯২ মিনিটে, এখন আমরা পরের রাউন্ডে।’

মার্শ আরও জানিয়েছেন যে নিজেদের সুযোগগুলো কাজে লাগাতে পারলে ম্যাচটি আরও সহজ হতো, ‘অবশ্যই গোলের সময় বিবেচনা করলে ম্যাচটা দারুণ নাটকীয় ছিল। আমি মনে করি সমর্থকরা আজ যেভাবে অনুপ্রেরণা যুগিয়েছে তা অসাধারণ।’

ম্যাচের আগে মার্শ বলেছিলেন দলের ‘এক্স ফ্যাক্টর’ আলফোনসো ডেভিস হ্যামস্ট্রিং ইনজুরি কাটিয়ে একাদশে ফিরবেন। কিন্তু বায়ার্ন মিউনিখের এই উইং ব্যাক আবারও একাদশে অনুপস্থিত ছিলেন। তবুও কানাডা শুরু থেকেই আধিপত্য দেখিয়েছে। ২২ মিনিটে ইউস্তাকিওর নিখুঁত ফ্রি-কিক ডেরেক করনেয়িসের কাছে গেলেও কানাডিয়ান এই সেন্টার ব্যাকের হেড জালের ঠিকানা খুঁজে পায়নি।

দক্ষিণ আফ্রিকা বিশেষ করে কাউন্টার এ্যাটাকে বিপদজনক ছিল। কিন্তু বিরতির ঠিক আগে কানাডার অল্পের জন্য এগিয়ে যাওয়ার সুযোগ ছিল। কর্ণার থেকে মোয়েস বোমবিতোর হেড লাইনের উপর থেকে ক্লিয়ার করেছেন দক্ষিণ আফ্রিকার ডিফেন্ডার। ফিরতি বলে টায়োন বুকানরের শট রুখে দিয়েছেন গোলরক্ষক রনওয়েন উইলিয়াম। পরের মিনিটেই রিচি লারিয়াকে বক্সের মধ্যে আটকে দেন খুলিসো মাদাউ। এই ট্যাকেলে কানাডা পেনাল্টির আবেদন করেও সফল হয়নি।

বিরতির পর কানাডা আবারও গোলের খুব কাছে চলে গিয়েছিল। বদলী খেলোয়াড় নিকো সিগরের থ্রু বল থেকে টানি ওলুওয়াসির শট রুখে দেন উইলিয়ামস। ফিরতি বলে জোনাথন ডেভিডের শট দুর্দান্তভাবে ক্লিয়ার করেন ডিফেন্ডার এমবেকেজেই এমবোকাজাই।

৭৫ মিনিটে বিশ্বকাপে প্রথমবারের মত মাঠে নামেন ডেভিস। মাঠে প্রবেশের সাথে সাথেই তিনি আক্রমণের সূচনা করেন। লেফট উইং থেকে ডেভিসের বাড়ানো বলে জোনাথন ডেভিড সতীর্থ স্ট্রাইকার প্রমিস ডেভিডের দিকে দারুণ এক পাস দিয়েছিলেন। কিন্তু তার বল পোস্টের পাশে বাইরে চলে যায়। পরের মিনিটে ডেভিস আবারও বল বাড়িয়ে দেন জোনাথন ডেভিডের দিকে। এবার তার শট উইলিয়ামস রুখে দেন।

যোগ হওয়া সময়ের দ্বিতীয় মিনিটে শেষ পর্যন্ত কানাডা সফল হয়। রাইট উইং থেকে জ্যাকব শাফেলবার্গের দুর্দান্ত ক্রসে পোর্তো মিডফিল্ডার ইউস্তাকিও বল জালে জড়িয়ে দেন। পুরো স্টেডিয়াম উল্লাসে ফেটে পড়েছিল। পুরো বদলী বেঞ্চ মাঠে গিয়ে ঐতিহাসিক এই গোল উদযাপন করতে থাকে।

মার্শ মন্তব্য করেছেন, ‘ভ্যাঙ্কুভারে নিজেদের সমর্থকদের সামনে এই উদযাপন করতে না পারাটা লজ্জার। কিন্তু সবাই আজ আমাদের খেলোয়াড়দের প্রতিভা, মানসিকতা দেখেছে।’

দক্ষিণ আফ্রিকার কোচ হুগো ব্রুস বলেছেন, প্রথমবারের মত গ্রুপ পর্ব পার করাও আমাদের জন্য অনেক কিছু। আমরা সবাই সন্তুষ্ট। তবে আজকের ম্যাচে এভাবে পরাজিত হতে দলের সবাই হতাশ। আমরা আজ জিততে এসেছিলাম।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজধানীর ৩০০ ফিট সড়কে প্রতি রাতে বেপরোয়া মোটরসাইকেলচালকরা উপস্থিত থাকছেন। এই সড়কটি, যা অত্যন্ত দৃষ্টিনন্দন, অবৈধ রেসিং ও দ্রুতগতির গাড়ি চালনার কারণে এখন মৃত্যুফাঁদে পরিণত হয়েছে। মধ্যরাত থেকে ভোর পর্যন্ত সড়কটি পুরোপুরি ফাঁকা থাকার সুযোগ কাজে লাগাচ্ছে রেসাররা।

এ সময় তরুণদের কাছে এই সড়কটি হয়ে যাচ্ছে রেসিং ট্র্যাক। ফলে শুরু হচ্ছে বেপরোয়া গতির প্রতিযোগিতা। প্রতিমাসে প্রায় দেড় শতাধিক দুর্ঘটনা ঘটে এই সড়কে, এবং অনেক যুবক মারা যায়। এদের মধ্যে বেশির ভাগই তরুণ ও তরুণী।

স্থানীয়দের সূত্রে বাংলাদেশ প্রতিদিনের রিপোর্টে বলা হয়েছে, রাতে এ সড়কে দুর্ঘটনা দিনের তুলনায় বেশি ঘটে। রেসিং করতে আসা অধিকাংশ চালকই ধনী পরিবারের সন্তান। অনেক সময় তারা নেশাগ্রস্ত অবস্থায় রেসিংয়ের সঙ্গে যুক্ত হন। এছাড়া, অনেকে টিকটক বা অন্যান্য সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে রিলস ভিডিও বানাতে গিয়ে বেপরোয়া গতিতে গাড়ি চালান, এবং কিছু মানুষ মোটরসাইকেল নিয়ে স্টান্ট করে। এতে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ হারালে ঘটে দুর্ঘটনা।

গত বৃহস্পতিবার ও শুক্রবার রাতের ক্ষেত্রে ৩০০ ফিট সড়কে সরেজমিন দেখা যায়, সন্ধ্যার পর থেকে দলবেঁধে মডিফাই করা মোটরসাইকেল নিয়ে সেখানে হাজির হন। প্রথমে তারা গাড়ি নিয়ে ভিডিও করতে থাকে। কিন্তু রাত গভীর হলে পাশের সার্ভিস রোডে রেসিংয়ের জন্য প্রস্তুত হন। কিছুদূর যাওয়ার পর শুরু হয় তাদের আসল প্রতিযোগিতা, এবং তখন তারা প্রধান সড়কে ওঠেন। ৩০০ ফিট সড়ককে খেলার জায়গায় পরিণত করে তীব্র গতির এবং উচ্চস্বরে গাড়ি ছুটে বেড়ান। সড়কে পর্যাপ্ত টহল এবং নজরদারি না থাকা কারণে চালকদের মধ্যে কোনো শৃঙ্খলা নেই। সরকার নির্ধারিত গতিসীমা বোর্ডে লেখা থেকেও চালকরা তা মানছেন না। কোনো চেকপোস্ট পার হলেই তীব্র গতিতে গাড়ি চালানো শুরু হয়।

এক্ষেত্রে, এক্সপ্রেসওয়ে তে স্বয়ংক্রিয় স্পিড মনিটরিং ব্যবস্থা নেই। এমনকি দুর্ঘটনাপ্রবণ অঞ্চলগুলোতে সতর্কতা সাইনেজের অভাব রয়েছে। সড়কের কিছু স্থানে সৌর স্ট্রিট লাইটগুলো অকেজো হয়ে পড়ে রয়েছে। এসব কারণে শুধু দুর্ঘটনা নয়, চুরি-ছিনতাই, মাদক গ্রহণের মতো অবৈধ কার্যক্রম চলমান রয়েছে।

এ সম্পর্কে জানা গেছে, রেসিং কিংবা বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানো রোধে সড়কের বিভিন্ন পয়েন্টে প্রতিদিন টহল এবং চেকপোস্ট বসানো হয়। অনেক সময় রেসাররা এক্সপ্রেসওয়ে ছেড়ে ভিতরের রাস্তায় চলে যায়। তাই তাদের আটক করা সম্ভব হয় না। রেসাররা বেশির ভাগই আসে পুরান ঢাকা, গুলশান, বনানী, মোহাম্মদপুর, মিরপুর, ধানমন্ডি এবং ঢাকার আশেপাশের এলাকা থেকে।

স্থানীয় ব্যবসায়ী রুবেল মিয়া বলেন, মডিফাইড করা মোটরসাইকেল ও দামি প্রাইভেট কার নিয়ে প্রতিযোগিতায় যে চালকরা অংশ নেন, তাদের গতি অনিয়ন্ত্রিত থাকে এবং অনেক সময় তারা ডিভাইডারের সঙ্গে ধাক্কা খেয়ে এক লেন থেকে অন্য লেনে গিয়ে পড়ে। কিছুদিন আগে একজন বেপরোয়াভাবে মোটরসাইকেল চালিয়েছিল এবং নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে পাথরবোঝাই ট্রাকের পেছনে ধাক্কা খেয়ে মারা যান।

ডিএমপির খিলক্ষেত থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মুহাম্মদ সোহরাব আল হোসাইন জানান, ৩০০ ফিট সড়কে প্রতিদিন দুর্ঘটনা ঘটে। তবে থানায় কেউ খুব একটা অভিযোগ করেন না। যদি কেউ মারাত্মকভাবে আহত হন বা নিহত হন, তাহলে তাদের স্বজনরা থানায় আসতে চান না। যখন ক্ষতিপূরণ কিংবা বিআরটিএ-তে অভিযোগের মতো বিষয় আসে, তখন কেবল তখনই কেউ অভিযোগে আসেন।

ওসি আরো বলেন, যানবাহনের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার চেষ্টা করে ট্রাফিক পুলিশ। তারা যদি আমাদের সহযোগিতা চান তবে আমরা ঘটনাস্থলে গিয়ে আইন অনুযায়ী ব্যবস্থা নেবার চেষ্টা করি।

ট্রাফিকের গুলশান বিভাগের এডিসি মো. জিয়াউর রহমান বলেন, যেসব গাড়ি আইন লঙ্ঘন করছে, তাদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে। নিয়মিত মামলা করা হচ্ছে, এবং রেকারে পাঠানো হচ্ছে। এরপরও অনেকে আইন মানতে চাইছেন না। তাদের জন্য এআই ক্যামেরা এবং রাজউক মাধ্যমে স্পিড ক্যামেরা বসানোর উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে। এসকল ব্যবস্থা ইনস্টল হলে গাড়ির গতি কমে আসবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ