প্রস্তাবিত বাজেট নিয়ে বিরোধীদলের সমালোচনাকে খুব বেশি আমলে নিচ্ছেন না বলে জানিয়েছেন সড়ক পরিবহন ও সেতু, নৌপরিবহন এবং রেলপথ মন্ত্রী শেখ রবিউল আলম। এছাড়া, ঘাটতি বাজেট নিয়ে সমালোচনা প্রসঙ্গে যুক্তরাষ্ট্র ও চীনের ঘাটতি বাজেটের তথ্যও তিনি তুলে ধরেন।

রবিবার তিনি জাতীয় সংসদের অধিবেশনে ২০২৬-২৭ অর্থবছরের প্রস্তাবিত বাজেটের ওপর সাধারণ আলোচনায় অংশ নিয়ে এসব কথা বলেন। এ সময় অধিবেশনে সভাপতিত্ব করেন স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রম।

সড়ক পরিবহনমন্ত্রী বলেন, অর্থমন্ত্রী বাজেটে সামাজিক অবকাঠামো খাতে প্রায় ৩০ শতাংশের মতো বরাদ্দ রেখেছেন। এছাড়া, ভৌত অবকাঠামোর ক্ষেত্রে ১৮ শতাংশের ওপরে বরাদ্দ রেখেছেন এবং সাধারণ সেবার ক্ষেত্রে ২৬ শতাংশের মতো বরাদ্দ রেখেছেন। অর্থাৎ অর্থের বরাদ্দের অনুপাতটি তিনি চমৎকারভাবে সাজিয়েছেন। সামাজিক অবকাঠামো দ্বারা আমাদের ১৮ কোটি যে মানুষ, তাদের আমরা সক্ষম করতে সক্ষম হবো। তাদের মানবসম্পদ উন্নয়নের অর্থাৎ সেই জায়গাটা হলো আমাদের একমাত্র সম্ভাবনাময় খাত। ১৮ কোটি মানুষকে দক্ষ, যোগ্য হিসেবে তৈরি করতে হলে, সেক্ষেত্রে তিনি যে বরাদ্দ রেখেছেন, তা যথেষ্ট এবং সময়োপযোগী। ৩০ শতাংশের মতো বরাদ্দ। যখন এই দক্ষ মানবসম্পদ রাষ্ট্রের হয়ে কাজ করবে, অনগ্রসর জাতিকে রাষ্ট্রের পক্ষ থেকে তাদের সামাজিক সুরক্ষা দেওয়ার জন্য এবং সাধারণ নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ২৬ শতাংশের কাছাকাছি বরাদ্দ রাখা হয়েছে, যা আমাদের অর্থনৈতিক সংকট থেকে উত্তরণের ক্ষেত্রে সহায়ক ভূমিকা পালন করবে।

তিনি বলেন, আমার মনে হচ্ছে যেভাবে কর্মসংস্থান সৃষ্টি হবে এবং আমাদের মূল্যস্ফীতি হ্রাস পাবে, তাতে জনগণের সঞ্চয় বাড়বে। তাই ব্যাংকের অর্থের ঘাটতি হবে না। ঘাটতি বাজেটের কথা বলা হয়েছে। কর যদি আহরিত হয় এবং রাজস্ব ঠিকমতো যদি আহরিত হয়, ব্যাংক থেকে যদি নির্ধারিত লোনটা পাওয়া যায়, তাহলে ঘাটতি বাজেট হওয়ার কোনো সুযোগ থাকছে না। ঘাটতি বাজেটের কথা বলা হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সর্বশেষ বাজেটে ৫.৫ জিডিপির ঘাটতি বাজেট রয়েছে। পৃথিবীর সবচেয়ে বড় অর্থনীতির দেশ এটি। আবার চীনে ৪ শতাংশ জিডিপির ঘাটতি বাজেট রয়েছে। সুতরাং, এই ঘাটতি বাজেট আমরা আমাদের দুরবস্থার মধ্যে মিটিয়ে ফেলতে সক্ষম হবো এবং অ্যাচিভ করতে পারবো। প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা মাত্র ৬.৫ শতাংশ।

বিরোধীদলের উদ্দেশ্যে মন্ত্রী বলেন, যারা শঙ্কা প্রকাশ করছেন, তাদের প্রতি বলতে চাই, প্রথম বিরোধী দল হয়েও কিছু জায়গায় সমালোচনা করতে ভুল করেছেন। সরকারি দল এখনো হননি। আমার বিশ্বাস, আর দুই-চারবার-পাঁচবার বিরোধী দল হলে তারা ধীরে ধীরে সমালোচনা বুঝে যাবেন। আমি ওই সমালোচনাকে খুব বেশি আমলে নিচ্ছি না।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জার্মানির স্টুটগার্ট শহরের একটি হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় আবদুল আহাদ মোমান্ড শেষনিশ্বাস ত্যাগ করেছেন। তিনি ছিলেন মহাকাশে প্রথম কোরআন তিলাওয়াতকারী আফগান নভোচারী। দীর্ঘদিন ধরে তিনি ক্যানসার রোগের সঙ্গে লড়াই করছিলেন। মৃত্যুকালে তাঁর বয়স ৬৭ বছর ছিল। তাঁর এই প্রয়াণে বিশ্বজুড়ে মহাকাশপ্রেমী এবং আফগান সম্প্রদায়ের মাঝে গভীর শোকের ছায়া নেমে এসেছে।

আবদুল আহাদ মোমান্ডের জন্ম ১৯৫৯ সালের ১ জানুয়ারি আফগানিস্তানের গজনি প্রদেশে হয়েছিল। তরুণ বয়সে তিনি তৎকালীন সোভিয়েত ইউনিয়নে সামরিক বিমান চালনার ওপর উচ্চতর শিক্ষা ও নিবিড় প্রশিক্ষণ গ্রহণ করেন। দেশে ফিরে তিনি আফগান বিমানবাহিনীতে যুদ্ধবিমানচালক হিসেবে কর্মজীবন শুরু করেন এবং দ্রুতই পাইলট হিসেবে মেধা ও দক্ষতার পরিচয় দিয়ে সুনাম অর্জন করেন।

১৯৮৮ সালটি তাঁর জীবনের এবং সমগ্র আফগানিস্তানের ইতিহাসের সবচেয়ে গৌরবময় অধ্যায় হিসেবে পরিচিত। ওই বছরের ২৯ আগস্ট, সোভিয়েত ইউনিয়নের ‘সয়ুজ টিএম-৬’ মহাকাশযানে চড়ে তিনি পৃথিবীর কক্ষপথে রওনা দেন। এই অভিযানের মাধ্যমে তিনি বিশ্বের দরবারে প্রথম আফগান মহাকাশচারী হিসেবে একটি স্বর্ণাক্ষরে নিজের নাম লিখে রাখেন। মহাকাশে অবস্থানকালে, তিনি ‘মীর স্পেস স্টেশনে’ কাটান। সেখানে নয় দিন পরে, ৭ সেপ্টেম্বর, সফলভাবে পৃথিবীতে প্রত্যাবর্তন করেন। তাঁর এই ঐতিহাসিক মহাকাশযাত্রা কেবল আফগানিস্তানের জন্যই নয়, বরং তৎকালীন মুসলিম বিশ্বের জন্যও ছিল বিশাল গৌরবের বিষয়।

মহাকাশ অভিযানের সময়, আবদুল আহাদ মোমান্ড অনেক অনন্য কর্মকাণ্ড ইতিহাসে স্থায়ী জায়গা করে নিয়েছে। তিনি গভীর শ্রদ্ধা ও বিশ্বাসের প্রতীক হিসেবে মহাকাশে নিজের সঙ্গে পবিত্র কোরআনের একটি কপি নিয়ে গিয়েছিলেন। মহাকাশ স্টেশন থেকে তিনি প্রথম ব্যক্তি হিসেবে কোরআন তিলাওয়াত করার গৌরব অর্জন করেন। একই সঙ্গে, মহাকাশ থেকে প্রথম ব্যক্তি হিসেবে নিজের মাতৃভাষা পশতুতে কথা বলে অনন্য একটি রেকর্ড তৈরি করেন, যা আফগান সংস্কৃতির একটি শক্তিশালী বার্তা বিশ্বজুড়ে পৌঁছে দেয়। মহাকাশে অবস্থানকালে তিনি আফগানিস্তানের ভূপ্রাকৃতিক ও পরিবেশগত ছবি তোলেন এবং বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ বৈজ্ঞানিক গবেষণায় অংশ নেন।

তৎকালীন ভূরাজনীতির প্রেক্ষাপটে, তাঁর এই অভিযানের গুরুত্ব ছিল অপারিসীম। ১৯৮৮ সালে আফগানিস্তান থেকে সোভিয়েত সামরিক উপস্থিতি প্রত্যাহারের চূড়ান্ত পর্যায়ে, ঠিক সেই মুহূর্তে, মোমান্ডের এই মহাকাশযাত্রাকে দুই দেশের মধ্যে বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত সহযোগিতার এক অনন্য প্রতীক হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছিল। আন্তর্জাতিক গণমাধ্যমেও এই ঘটনাটি ব্যাপক আলোড়ন সৃষ্টি করে এবং বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির ক্ষেত্রে আফগানিস্তানের সম্ভাবনাকে তুলে ধরে।

তবে সময়ের পরিক্রমায়, আফগানিস্তানের রাজনৈতিক পট পরিবর্তন এবং গৃহযুদ্ধের কারণে এই মহানায়কের অবদান অনেকটাই আড়ালে চলে যায়। নব্বইয়ের দশকে দেশে রাজনৈতিক অস্থিরতার কারণে তিনি সপরিবারে জার্মানিতে রাজনৈতিক আশ্রয় নিতে বাধ্য হন এবং জীবনের বাকি সময় প্রবাসেই কাটান। বর্তমানে তালেবানশাসিত আফগানিস্তানে পরিবর্তিত রাজনৈতিক বাস্তবতায় দেশের প্রথম এই মহাকাশচারীর ঐতিহাসিক অর্জন রাষ্ট্রীয়ভাবে বিশেষ স্মরণ বা আলোচনা করা হচ্ছে না।

রাজনৈতিক পটভূমি যাই হোক না কেন, আবদুল আহাদ মোমান্ডের নাম আফগান জাতির ইতিহাসে বিজ্ঞান, প্রযুক্তি এবং মহাকাশ অভিযানের অমূল্য একটি নক্ষত্র হয়ে থাকবে। প্রতিকূলতার মাঝে আকাশ ছোঁয়ার যেটুকু স্বপ্ন তিনি দেখিয়েছেন, তা আগামী প্রজন্মের আফগান তরুণদের জন্য সবসময় অনুপ্রেরণার উৎস হিসেবে কাজ করবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজধানী ঢাকার বিভিন্ন এলাকায় ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে অভিযান চালিয়ে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগ ১৯৮৮টি মামলা করেছে।

শনিবার (২৭ জুন) ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগ রাজধানী ঢাকার বিভিন্ন এলাকায় অভিযান চালিয়ে এইসব মামলা দায়ের করে।

ডিএমপির তথ্যমতে, ট্রাফিক-রমনা বিভাগে ৮টি বাস, ২টি ট্রাক, ৫টি কাভার্ডভ্যান, ১৬টি সিএনজি ও ৪২টি মোটরসাইকেলসহ মোট ১২০টি মামলা রেকর্ড করা হয়েছে। ট্রাফিক-লালবাগ বিভাগে ১৭টি বাস, ৮টি ট্রাক, ৩টি কাভার্ডভ্যান, ২০টি সিএনজি ও ১২৭টি মোটরসাইকেলসহ মোট ২১৫টি মামলা দায়ের হয়েছে। একইভাবে ট্রাফিক-মতিঝিল বিভাগে ১২টি বাস, ১৫টি কাভার্ডভ্যান, ৮০টি সিএনজি ও ২৪৩টি মোটরসাইকেলসহ মোট ৪১৭টি মামলা হয়েছে। ট্রাফিক-ওয়ারী বিভাগে ১২টি বাস, ১২টি ট্রাক, ১৭টি কাভার্ডভ্যান, ১১টি সিএনজি ও ৩৯টি মোটরসাইকেলসহ মোট ১২১টি মামলা রিপোর্ট করা হয়েছে।

অন্যদিকে, ট্রাফিক-তেজগাঁও বিভাগে ১৩টি বাস, ৩টি কাভার্ডভ্যান, ৪৪টি সিএনজি ও ৪৬টি মোটরসাইকেলসহ মোট ১৪০টি মামলা হয়েছে। ট্রাফিক-মিরপুর বিভাগে ৯টি বাস, ১৫টি ট্রাক, ১৪টি কাভার্ডভ্যান, ৮১টি সিএনজি, ৩১২টি মোটরসাইকেলসহ মোট ৪৯২টি মামলা দায়ের করা হয়েছে। ট্রাফিক-উত্তরা বিভাগে ১৯টি বাস, ১টি ট্রাক, ১৮টি কাভার্ডভ্যান, ৬০টি সিএনজি ও ১১২টি মোটরসাইকেলসহ মোট ২৯২টি মামলা করেছে। ট্রাফিক-গুলশান বিভাগে ১৬টি বাস, ২টি ট্রাক, ৬টি কাভার্ডভ্যান, ২৬টি সিএনজি ও ৯০টি মোটরসাইকেলসহ মোট ১৯১টি মামলা দায়ের হয়েছে। এছাড়াও, অভিযানকালে মোট ৪১৩টি গাড়ি ডাম্পিং ও ১৪৬টি গাড়ি রেকার করা হয়েছে।

ঢাকা মহানগর এলাকার ট্রাফিক শৃঙ্খলা রক্ষায় ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগের অভিযান অব্যাহত থাকবে, জানানো হয়েছে পুলিশের পক্ষ থেকে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা মহানগর পুলিশের (ডিএমপি) বিভিন্ন ইউনিটের অভিযানের মাধ্যমে রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা থেকে ৫৯ জনকে গ্রেফতার করা হয়েছে। শনিবার (২৭ জুন) দিনব্যাপী এই অভিযান পরিচালনা করা হয়।

ডিএমপি থেকে প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, গ্রেফতারকৃত ব্যক্তিদের মাঝে একজন তালিকাবহির্ভূত চাঁদাবাজ রয়েছে। তার পাশাপাশি, সন্ত্রাসী, দস্যু, ছিনতাইকারী ও ডাকাতি সংশ্লিষ্ট অপরাধে জড়িত ২৩ জন এবং মাদক কারবারে জড়িত ৩৫ জনের নাম উল্লেখ করা হয়েছে।

গ্রেফতারকৃতদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা নেওয়ার প্রক্রিয়া চলছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ