বাংলাদেশে প্রতিবছর ঘূর্ণিঝড় আক্রমণ করে। বর্তমানে বঙ্গোপসাগর থেকে বাংলাদেশের উপকূলের দিকে ঘূর্ণিঝড় রেমাল অগ্রসর হচ্ছে। ইতোমধ্যে সাগর পাড়ের বিভিন্ন জেলায় সতর্কতা জারি করা হয়েছে। ঘূর্ণিঝড়ের ফলে ব্যাপক ক্ষয়-ক্ষতি সাধিত হয়। ঘূর্ণিঝড়ের ক্ষয়-ক্ষতি থেকে বাঁচার দোয়া শিক্ষা দিয়েছেন প্রিয় নবীজি সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম।

নবীজি সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম দমকা বাতাসের কারণে আতঙ্কিত হয়ে যেতেন এবং উদ্বিগ্নভাবে চলাফেরা করতেন। যখন বৃষ্টি হতো, তখন তিনি আনন্দিত হতেন। হযরত আয়েশা (রা.) বলেন, যখন আকাশ মেঘাচ্ছন্ন হয়ে যেত এবং ঝড়ো বাতাস বইত, তখন নবীজি সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লামের মুখাবয়বে চিন্তার ছাপ দেখা যেত। এই পরিস্থিতি দেখে তিনি এদিক-সেদিক পায়চারি করতে থাকতেন এবং এ দোয়া পড়তেন-

اللَّهُمَّ إِنِّي أَسأَلك خَيرهَا وَخير مَا فِيهَا وَخير مَا أرْسلت بِهِ وَأَعُوذ بك من شَرها وَشر مَا فِيهَا وَشر مَا أرْسلت بِهِ উচ্চারণ : আল্লাহুম্মা ইন্নি আসআলুকা খাইরাহা ওয়া খাইরা মা-ফিহা ওয়া খাইরা মা-উরসিলাত বিহি, ওয়া আউজুবিকা মিন শাররিহা ওয়া শাররি মা-ফিহা ওয়া শাররি মা-উরসিলাত বিহি।

অর্থ : হে আল্লাহ, আমি আপনার কাছে এ বৃষ্টির কল্যাণগুলো কামনা করছি, এই বৃষ্টিতে যেসব কল্যাণ রয়েছে সেগুলো কামনা করছি এবং এই বৃষ্টির মাধ্যমে প্রেরিত কল্যাণ প্রার্থনা করছি। আর এ বৃষ্টি ও বৃষ্টির মাধ্যমে প্রেরিত সব রকম অকল্যাণ ও বিপদাপদ থেকে পরিত্রাণ চাই।

যখন বৃষ্টি হতো, তখন নবীজি সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম শান্ত হয়ে যেতেন। হযরত আয়েশা (রা.) আরও বলেন, আমি নবীজি সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লামকে জিজ্ঞেস করেছিলাম যে, লোকজন মেঘ দেখলে বৃষ্টির আশায় আনন্দিত হয়ে থাকে, কিন্তু আপনি তা দেখে চিন্তিত হয়ে পড়েন। এর জবাবে নবীজি সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম বলেন, ‘আমি এ ভেবে উদ্বিগ্ন হই যে, বৃষ্টি আমার উম্মতের ওপর আজাব হিসেবে পতিত হয় কি না। কারণ, আগের উম্মতদের ওপর এভাবে (বৃষ্টি বর্ষণের আকারে) আজাব এসেছে। (বুখারি: ৩২০৬)

নিরাপদ স্থানে আশ্রয় নেয়া

ঘূর্ণিঝড়ের সময় ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা ত্যাগ করে নিরাপদ স্থানে যাওয়ার জন্য মহান আল্লাহর ওপর ভরসা করতে হবে। হযরত আনাস ইবনে মালেক (রা.) বলেন, ‘এক ব্যক্তি রসুলুল্লাহ সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লামকে জিজ্ঞেস করেছিলেন, ‘হে আল্লাহর রসুল! আমি কীভাবে আল্লাহর ওপর ভরসা করবো? আমার উটনিটি ছেড়ে দিয়ে নাকি বেঁধে রেখে?’ রসুলুল্লাহ সল্লাল্লাহু আলাইহি ওয়াসাল্লাম বললেন, প্রথমে তোমার উটনিটি বাঁধ, এরপর আল্লাহর ওপর ভরসা করো। (তিরমিজি: ২৫১৭)

বেশি বেশি ইস্তিগফার পাঠ করা

ইস্তিগফার পাঠের মাধ্যমে বান্দার ক্ষয়-ক্ষতি রোধ করা সম্ভব। মহান আল্লাহ বলেন, فَقُلْتُ اسْتَغْفِرُوا رَبَّكُمْ إِنَّهُ كَانَ غَفَّاراً*يُرْسِلِ السَّمَاءَ عَلَيْكُمْ مِدْرَاراً*وَيُمْدِدْكُمْ بِأَمْوَالٍ وَبَنِينَ وَيَجْعَلْ لَكُمْ جَنَّاتٍ وَيَجْعَلْ لَكُمْ أَنْهَاراً অতপর বলেছি- তোমরা তোমাদের পালনকর্তার কাছে ক্ষমা প্রার্থনা কর। তিনি অত্যন্ত ক্ষমাশীল। তিনি তোমাদের উপর অজস্র বৃষ্টিধারা ছেড়ে দেবেন। তোমাদের ধন-সম্পদ ও সন্তান-সন্তুতি বাড়িয়ে দেবেন, তোমাদের জন্যে উদ্যান স্থাপন করবেন এবং তোমাদের জন্যে নদীনালা প্রবাহিত করবেন। (সুরা নুহ, আয়াত : ১০-১২)

ইস্তিগফারের বাক্য

أَستَغْفِرُ اللهَ উচ্চারণ: আস্তাগফিরুল্লাহ। অর্থ: আমি আল্লাহর ক্ষমা প্রার্থনা করছি।

أَسْتَغْفِرُ اللهَ وَأَتُوْبُ إِلَيْهِ উচ্চারণ: আস্তাগফিরুল্লাহা ওয়া আতুবু ইলাইহি। অর্থ: আমি আল্লাহর ক্ষমা প্রার্থনা করছি এবং তার দিকেই ফিরে আসছি।

أَسْتَغْفِرُ اللَّهَ الَّذِي لاَ إِلَهَ إِلاَّ هُوَ الْحَيُّ الْقَيُّومُ وَأَتُوبُ إِلَيْهِ উচ্চারণ: আস্‌তাগফিরুল্লা হাল্লাজি লা ইলাহা ইল্লা হুওয়াল হাইয়্যুল কইয়্যুমু ওয়া আতুবু ইলায়হি।

অর্থ : আমি ওই আল্লাহর কাছে ক্ষমা চাই, যিনি ছাড়া প্রকৃতপক্ষে কোনো মাবুদ নেই, তিনি চিরঞ্জীব, চিরস্থায়ী এবং তার কাছেই (তাওবাহ করে) ফিরে আসি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাঙামাটিতে বিশেষ অভিযান চালিয়ে নিষিদ্ধ ঘোষিত আওয়ামী লীগ ও এর সহযোগী সংগঠনের রাজনীতির সঙ্গে সম্পৃক্ততার অভিযোগে ১০ জনকে গ্রেপ্তার করেছে পুলিশ। গত মঙ্গলবার রাতে রাঙামাটি পৌরসভার বিভিন্ন এলাকায় অভিযান চালিয়ে তাঁদের গ্রেপ্তার করা হয়।
‎
‎গ্রেপ্তার ব্যক্তিদের মধ্যে বাংলাদেশ ছাত্রলীগের রাঙামাটি জেলা শাখার সহসভাপতি মোঃ নুর উদ্দিন সোহাগ এবং আওয়ামী যুবলীগের রাঙামাটি পৌরসভার ৭ নম্বর ওয়ার্ড শাখার সহসভাপতি মোঃ সাদ্দাম হোসেন রয়েছেন।
‎
‎রাঙামাটি জেলা পুলিশ সূত্রে জানা গেছে, জেলা পুলিশ সুপার মুহম্মদ আব্দুর রকিবের নির্দেশনায় কোতোয়ালি থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মোঃ জসীম উদ্দীনের নেতৃত্বে পুলিশের একটি দল মঙ্গলবার রাতে পৌর এলাকার বিভিন্ন স্থানে অভিযান চালায়। এ সময় তাঁদের গ্রেপ্তার করা হয়।
‎
‎গ্রেপ্তার অন্য ব্যক্তিরা হলেন চন্দন দাশ, রাঙামাটি পৌর কৃষক লীগের সাংগঠনিক সম্পাদক; মোঃ পারভেজ মোশারফ হোসেন, আরিয়ান রিয়াজ, যিশু চৌধুরী, মোঃ রাকিব ও নাজমুল সাকিব রাফি—ছাত্রলীগের বিভিন্ন পর্যায়ের সদস্য; মোঃ হানিফ, রাঙামাটি পৌর যুবলীগের সাংগঠনিক সম্পাদক এবং মোঃ সেলিম, শ্রমিক কল্যাণ ও সাংস্কৃতিক বিষয়ক সম্পাদক।
‎
‎পুলিশের ভাষ্য, গ্রেপ্তার ব্যক্তিরা নিষিদ্ধ ঘোষিত সংগঠনের কার্যক্রমের সঙ্গে যুক্ত ছিলেন। এ অভিযোগের ভিত্তিতে তাঁদের গ্রেপ্তার করা হয়েছে।
‎
‎কোতয়ালি থানার পুলিশ জানিয়েছে, গ্রেপ্তার ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে প্রচলিত আইনে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে। আইনগত প্রক্রিয়া শেষে তাঁদের আদালতে সোপর্দ করা হবে।
‎
‎পুলিশ বলছে, আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি স্বাভাবিক রাখা এবং নিষিদ্ধ ঘোষিত সংগঠনের বেআইনি কার্যক্রম প্রতিরোধে এ ধরনের অভিযান ও নজরদারি অব্যাহত থাকবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জ্বালানি বিশ্বব্যাপী শিল্প-কারখানা, পরিবহন এবং অর্থনৈতিক কার্যক্রমের একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি। বিভিন্ন দেশের অর্থনীতি সচল রাখতে বিপুল পরিমাণ তেল ব্যবহার করা হয়। তবে, বিশ্বের মোট তেল ব্যবহারের প্রায় ৬০ শতাংশ শীর্ষ ১০টি দেশে ঘটে, বাকি ৪০ শতাংশ ব্যবহার করে অন্যান্য সব দেশ মিলে।

বিশ্বজুড়ে জ্বালানি বাজারে ইরানের যুদ্ধের কারণে প্রভাব পড়েছে। হরমুজ প্রণালিতে দীর্ঘস্থায়ী অবরোধ এবং সামরিক উত্তেজনার কারণে বিশ্ববাজারে অপরিশোধিত তেল (ব্রেন্ট ক্রুড) প্রতি ব্যারেল ১০০ ডলার ছাড়িয়ে গেছে। এর ফলে অনেক দেশে সংকট দেখা দিয়েছে।

ওয়ার্ল্ড পপুলেশন রিভিউ এর অয়েল কনজাম্পশন বাই কান্ট্রি ২০২৫ অনুযায়ী, বিশ্বের ১০টি দেশ মোট জ্বালানি তেলের ৬০ শতাংশ ব্যবহার করে। প্রকাশিত তালিকায় দেখা যাচ্ছে, বৈশ্বিক জ্বালানি খরচে পরাশক্তিগুলো অন্যান্য দেশের তুলনায় অনেকটাই এগিয়ে রয়েছে। পাশাপাশি দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলোর জ্বালানি ব্যবহারের চিত্রও এই তালিকায় উঠে এসেছে।

শীর্ষে যুক্তরাষ্ট্র ও চীন

যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বের মধ্যে দৈনিক সবচেয়ে বেশি তেল ব্যবহার করে। দেশটি এক দিনে প্রায় ১৯.৪ মিলিয়ন ব্যারেল তেল ব্যবহার করে। ২০২৫ সালের পরিসংখ্যান অনুযায়ী, যুক্তরাষ্ট্র একাই দিনে প্রায় ২০ লাখ ব্যারেল তেল ব্যবহার করে, যার একটি বড় অংশ খরচ হয় দেশের বিভিন্ন উৎপাদনমুখী শিল্প কারখানায়।

দ্বিতীয় অবস্থানে রয়েছে চীন। এই অর্থনৈতিকভাবে শক্তিশালী দেশটিতে দৈনিক তেল ব্যবহারের পরিমাণ ১৭.৫ মিলিয়ন ব্যারেল। তৃতীয় অবস্থানে থাকা ভারত প্রতিদিন ৫.৬ মিলিয়ন ব্যারেল তেল ব্যবহার করছে।

শীর্ষ ১০ দেশের দৈনিক জ্বালানি ব্যবহারের চিত্র

যুক্তরাষ্ট্র : ১৯.৪ মিলিয়ন ব্যারেল

চীন : ১৭.৫ মিলিয়ন ব্যারেল

ভারত : ৫.৬ মিলিয়ন ব্যারেল

সৌদি আরব : ৩.৯ মিলিয়ন ব্যারেল

রাশিয়া : ৩.৬ মিলিয়ন ব্যারেল

জাপান : ৩.৩ মিলিয়ন ব্যারেল

দক্ষিণ কোরিয়া : ২.৮ মিলিয়ন ব্যারেল

ব্রাজিল : ২.৬ মিলিয়ন ব্যারেল

কানাডা : ২.৪ মিলিয়ন ব্যারেল

জার্মানি : ২.০ মিলিয়ন ব্যারেল

অন্যান্য প্রধান দেশসমূহের অবস্থান

১১তম থেকে ২৫তম স্থানে থাকা দেশগুলোর মধ্যে রয়েছে—ইরান (২.০ মিলিয়ন ব্যারেল), মেক্সিকো (১.৮ মিলিয়ন ব্যারেল), ইন্দোনেশিয়া (১.৭ মিলিয়ন ব্যারেল), সিঙ্গাপুর (১.৫ মিলিয়ন ব্যারেল), ফ্রান্স (১.৪ মিলিয়ন ব্যারেল), যুক্তরাজ্য (১.৩ মিলিয়ন ব্যারেল), স্পেন (১.৩ মিলিয়ন ব্যারেল), থাইল্যান্ড (১.২ মিলিয়ন ব্যারেল), তুরস্ক (১.২ মিলিয়ন ব্যারেল), ইতালি (১.২ মিলিয়ন ব্যারেল), আরব আমিরাত (১.১ মিলিয়ন ব্যারেল), অস্ট্রেলিয়া (১.১ মিলিয়ন ব্যারেল), মালয়েশিয়া (৯ লাখ ৬৫ হাজার ব্যারেল), ইরাক (৮ লাখ ৯৩ হাজার ব্যারেল) এবং তাইওয়ান (৮ লাখ ৫৭ হাজার ব্যারেল)।

বাংলাদেশের অবস্থান

এই বৈশ্বিক তালিকায় বাংলাদেশ ৪৭তম অবস্থানে রয়েছে। প্রাপ্ত তথ্য অনুযায়ী, বাংলাদেশে দৈনিক জ্বালানি তেল ব্যবহারের পরিমাণ ২ লাখ ৭৯ হাজার ব্যারেল। আলোচ্য তালিকায় ৩৫তম অবস্থানে রয়েছে পাকিস্তান, যেখানে দৈনিক জ্বালানি তেলের ব্যবহার ৪ লাখ ৪৫ হাজার ব্যারেল।

উৎপাদন ও মজুতে শীর্ষে যারা

২০২৩ সালের হিসাব অনুযায়ী, যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বজুড়ে সবচেয়ে বেশি অপরিশোধিত তেল উৎপাদন করেছে। দেশটি দৈনিক প্রায় ১ কোটি ৯৪ লাখ ব্যারেল তেল উৎপাদন করে, যার বড় অংশ এসেছে টেক্সাস, নিউ মেক্সিকো এবং নর্থ ডাকোটা রাজ্য থেকে।

অন্যদিকে, ভূগর্ভে অনুত্তোলিত তেল বা 'তেল রিজার্ভ'-এর দিক থেকে শীর্ষে রয়েছে ভেনেজুয়েলা ও সৌদি আরব। যদিও বিশ্বের প্রায় অর্ধেক দেশই কোনো না কোনোভাবে তেল উৎপাদন করে থাকে।

করোনা মহামারীর প্রভাবে ২০২০ সালে বিশ্বে দৈনিক তেল ব্যবহারের পরিমাণ কমে দাঁড়িয়েছিল প্রায় ৮ কোটি ৮৭ লাখ ব্যারেলে। তবে মহামারী-উত্তর সময়ে বিশ্ব অর্থনীতি সচল হওয়ার সাথে সাথে দৈনিক চাহিদা রেকর্ড হারে বেড়েছে। ২০২৩ সালে বিশ্বে দৈনিক রেকর্ড ১০ কোটি ২২ লাখ ব্যারেল তেল ব্যবহৃত হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

‘সিটি করপোরেশন এলাকায় তিন চাকার স্বল্পগতির ব্যাটারিচালিত রিকশা (ই-রিকশা) চলাচল বিধিমালা, ২০২৬’ এর সংশোধনের জন্য প্রস্তাব পেশ করেছে ‘রিকশা, ব্যাটারি রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ’। সংগঠনটি ৯ দফা প্রস্তাব তুলে ধরেছে, যার মধ্যে অন্তত ২ বছর সময় দেওয়ার দাবি, ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রক্রিয়া সুনির্দিষ্ট করা এবং নিবন্ধন ফি কমানোর বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বুধবার (১১ নভেম্বর) জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে আয়োজিত একটি বিক্ষোভ সমাবেশে এই প্রস্তাবগুলো উপস্থাপন করা হয়। সমাবেশের পর সংগঠনটির ঢাকা মহানগর শাখা স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রীর কাছে স্মারকলিপি পাঠানোর পরিকল্পনা করেছে।

সমাবেশে বক্তব্য প্রদানকালে সংগঠনের ঢাকা মহানগর শাখার সহসভাপতি জালাল আহমেদ উল্লেখ করেন, ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ইজিবাইক দেশের বিভিন্ন জেলা, উপজেলা ও ইউনিয়নে কর্মসংস্থান সৃষ্টি করছে এবং সাধারণ মানুষের জন্য সাশ্রয়ী বাহন হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। তবে গত ১৩ বছর ধরে উচ্ছেদ, ডাম্পিং, গ্যারেজ বন্ধ এবং গ্রেপ্তারের মাধ্যমে এই খাতের চালক ও মালিকদের হয়রানি করা হচ্ছে।

তিনি আরও জানান, ২০২২ সালের এপ্রিলে সুপ্রিম কোর্টের আপিল বিভাগ ব্যাটারিচালিত যানবাহনের বৈধতার পক্ষে রায় দেয়। এরপর গত ২৯ অক্টোবর সরকার ‘ই-রিকশা চলাচল বিধিমালা, ২০২৬’ জারি করে। যদিও এটি স্বাগত জানানো হয়েছে, তথাপি বেশ কিছু অস্পষ্টতা ও নেতিবাচক দিক রয়েছে বলে তিনি দাবি করেছেন।

সংগ্রাম পরিষদের উত্থাপিত ৯ দফা প্রস্তাব হলো—

১। বিদ্যমান ই-রিকশাকে বুয়েট স্বীকৃত কাঠামোয় রূপান্তরে অন্তত ২ বছর সময় দিতে হবে এবং বিধিমালাকে উচ্ছেদের হাতিয়ার হিসেবে ব্যবহার করা যাবে না।

২। প্রকৃত চালক ও মালিকদের অন্তর্ভুক্ত করে নিবন্ধন প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে।

৩। চালকদের লাইসেন্স দেওয়ার নিয়ম স্পষ্ট করে বিআরটিএকে যুক্ত করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় লার্নার ও লাইসেন্স ফরম সংযোজন করতে হবে।

৪। দুই আসনের ই-রিকশার এককালীন ফি ৮ হাজার টাকা (বার্ষিক নবায়ন ৪ হাজার) এবং ৪ আসনের ই-রিকশার এককালীন ফি ১০ হাজার টাকা (বার্ষিক নবায়ন ৫ হাজার) নির্ধারণ করতে হবে।

৫। ই-রিকশার সংখ্যা নির্ধারণে চালক ও সংশ্লিষ্ট সব অংশীজনের মতামত নিতে হবে।

৬। মহাসড়কের পাশে সাইডলেন তৈরি করতে হবে এবং কোন কোন সড়কে চলাচল করবে, তা আলোচনার মাধ্যমে চূড়ান্ত করতে হবে।

৭। চার্জিং স্টেশনে সৌরবিদ্যুৎ ও ব্যয়বহুল বীমা বাধ্যবাধকতা তুলে দিতে হবে এবং সুবিধাজনক স্থানে নতুন চার্জিং স্টেশন করতে হবে।

৮। বিআরটিএর অনুমোদিত নকশায় স্থানীয় উৎপাদকদের ই-রিকশা তৈরির সুযোগ দিতে হবে, যেন সিন্ডিকেট তৈরি না হয়।

৯। সিটি করপোরেশনের বাইরের ক্ষেত্রগুলোতে (পৌরসভা ও উপজেলা) এই বিধিমালার প্রয়োগ কিভাবে হবে, তা পরিষ্কার করতে হবে।

সংগ্রাম পরিষদের নেতারা জানান, তারা এই বিষয়গুলো নিরসনে সরকারের সঙ্গে আলোচনা করতে এবং প্রয়োজনীয় সব ধরনের সহযোগিতা প্রদান করতে প্রস্তুত রয়েছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ