ঢাকা শুক্রবার, ১৩ই নভেম্বর, ২০২৬খ্রিষ্টাব্দ ২৮শে কার্তিক, ১৪৩২বঙ্গাব্দ ০২ই জমাদিউস সানি, ১৪৪৮হিজরী
শুক্রবার, ১৩ই নভেম্বর, ২০২৬ইং ২৮শে কার্তিক, ১৪৩২বাং

৮২ মাসে সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৫ হাজার ২৫২ জনের মৃত্যু


৮২ মাসে সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৫ হাজার ২৫২ জনের মৃত্যু

বাংলাদেশে ২০২০ থেকে ২০২৬ সালের অক্টোবর পর্যন্ত সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৫ হাজার ২৫২ জনের মৃত্যু হয়েছে, যা রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের (আরএসএফ) এক পরিসংখ্যানে প্রকাশিত হয়েছে।

এই পরিসংখ্যানে দেখা যায়, ২০২০ থেকে ২০২৫ সালের মধ্যে ৩৮ হাজার ৩৫৭টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৪০ হাজার ৬০৫ জন প্রাণ হারিয়েছেন এবং ৬৭ হাজার ৩৬৪ জন আহত হয়েছেন। ২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত আরও ৫ হাজার ৯৩টি দুর্ঘটনায় ৪ হাজার ৬৪৭ জনের মৃত্যু হয়েছে।

আরএসএফের নির্বাহী পরিচালক সাইদুর রহমান রাষ্ট্রীয় মন্তব্য করেন, "পরিসংখ্যানে দেখা যাচ্ছে, সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণহানির মিছিল ক্রমেই দীর্ঘ হচ্ছে এবং একসঙ্গে ভ্রমণরত পুরো পরিবার নিশ্চিহ্ন হয়ে যাওয়ার ঘটনাও আশঙ্কাজনকভাবে বাড়ছে।"

আরও পড়ুন: ডেঙ্গু নিয়ন্ত্রণে সিটি কর্পোরেশন ও নাগরিকদের সমান দায়িত্বের আহ্বান

তিনি আরও জানান, আরএসএফের একটি পৃথক পরিবারভিত্তিক বিশ্লেষণে দেখা গেছে, ২০২০ থেকে ২০২৬ সালের অক্টোবর পর্যন্ত গত ৬ বছর ১০ মাসে প্রায় ৩০০টি পরিবার পুরোপুরি নিশ্চিহ্ন হয়ে গেছে।

বিশ্লেষণে দেখা গেছে, মোটরসাইকেল, অটোরিকশা, মাইক্রোবাস, প্রাইভেট কার, অ্যাম্বুলেন্স, বাস ও পিকআপ ভ্যান দুর্ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্যের প্রাণহানির প্রবণতা বৃদ্ধি পাচ্ছে।

রোড সেফটি ফাউন্ডেশন ৯টি জাতীয় দৈনিক, ১৭টি অনলাইন নিউজ পোর্টাল, ইলেকট্রনিক মিডিয়া এবং নিজস্ব তথ্যের ভিত্তিতে প্রতিবেদনটি তৈরি করেছে।

পরিবারভিত্তিক তথ্যে দেখা যায়, ১৯৩টি মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় স্বামী-স্ত্রীসহ ৩৮৬ জন নিহত এবং আরও ১৫৯টি দুর্ঘটনায় বাবা ও সন্তানসহ ৩১৮ জনের প্রাণহানি ঘটেছে।

আরও পড়ুন: ডিসেম্বরজুড়ে রাজপথে থাকবে বিএনপি, নৈরাজ্য করতে দেওয়া হবে না: ইশরাক

অটোরিকশা দুর্ঘটনা ছিল সবচেয়ে ভয়াবহ, যেখানে ৫২৫টি দুর্ঘটনায় একই পরিবারের ১ হাজার ৭২৮ জন সদস্যের মৃত্যু হয়েছে। এর মধ্যে ২১১টি ঘটনায় পরিবারের দুজন, ১১৮টি ঘটনায় তিনজন, ৯২টি ঘটনায় চারজন, ৫৩টি ঘটনায় পাঁচজন, ৩৮টি ঘটনায় ছয়জন এবং ১৩টি ঘটনায় সাতজন করে সদস্য মারা গেছেন।

মাইক্রোবাস দুর্ঘটনায় ১৮৬টি ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্যসহ মোট ৭০৮ জন প্রাণ হারিয়েছেন। এর মধ্যে চারটি দুর্ঘটনায় একই পরিবারের ১১ জন করে এবং অপর একটি দুর্ঘটনায় একই পরিবারের ১৪ জন সদস্য নিহত হয়েছেন।

প্রাইভেটকারের ১০৮টি দুর্ঘটনায় একই পরিবারের একাধিক সদস্যসহ ৩৫২ জন এবং ৪৫টি অ্যাম্বুলেন্স দুর্ঘটনায় ১৬২ জনের প্রাণহানি হয়েছে। এছাড়া ৩২টি বাস দুর্ঘটনায় একই পরিবারের ৮৫ জন সদস্য প্রাণ হারিয়েছেন। অপর এক ঘটনায় পিকআপ ভ্যান নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে উল্টে গেলে একই পরিবারের চার সদস্য মারা যান।

আরএসএফের বার্ষিক পরিসংখ্যানে দেখা গেছে, ২০২০ সালে ৪ হাজার ৭৩৫টি সড়ক দুর্ঘটনায় ৫ হাজার ৪৩১ জনের প্রাণহানি এবং ৭ হাজার ৩৭৯ জন আহত হয়েছেন। ২০২১ সালে দেশে ৫ হাজার ৩৭১টি দুর্ঘটনায় ৬ হাজার ২৮৪ জনের মৃত্যু এবং ৭ হাজার ৪৬৮ জন আহত হন। ২০২২ সালে দুর্ঘটনার সংখ্যা বেড়ে দাঁড়ায় ৬ হাজার ৮২৯টিতে, যাতে ৭ হাজার ৭১৩ জনের প্রাণহানি এবং ১২ হাজার ৬১৫ জন আহত হন।

আরও পড়ুন: ভূমি ব্যবস্থাপনায় পরিবর্তন, ঘরে বসেই মিলবে নামজারি

২০২৩ সালে মোট ৬ হাজার ৯১১টি দুর্ঘটনায় ৬ হাজার ৫২৪ জন প্রাণ হারান এবং ১১ হাজার ৪০৭ জন আহত হন। পরের বছর ২০২৪ সালে ৬ হাজার ৯২৭টি দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ২৯৪ জন নিহত এবং ১২ হাজার ১৯ জন আহত হন।

২০২৫ সালেও পরিস্থিতি উদ্বেগজনক ছিল। সে বছর ৭ হাজার ৫৮৪টি দুর্ঘটনায় ৭ হাজার ৩৫৯ জন নিহত এবং ১৬ হাজার ৪৭৬ জন আহত হন, যা ছয় বছরের এই পরিসংখ্যানে এক বছরে সর্বোচ্চ দুর্ঘটনা ও আহতের রেকর্ড।

২০২৬ সালের জানুয়ারি থেকে অক্টোবর পর্যন্ত মাসভিত্তিক পরিসংখ্যানে দেখা যায়, মে মাস ছিল সবচেয়ে প্রাণঘাতী। ওই মাসে ৬১৪টি দুর্ঘটনায় ৫৯৮ জন প্রাণ হারান। এ ছাড়া মার্চে ৫৭৬টি দুর্ঘটনায় ৫৩২ জন এবং জানুয়ারিতে ৫৫৯টি দুর্ঘটনায় ৪৮৭ জনের প্রাণহানি ঘটে।

সড়ক দুর্ঘটনার প্রধান কারণ হিসেবে অতিরিক্ত গতি ও বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানোকে চিহ্নিত করেছে ফাউন্ডেশন। অন্যান্য কারণের মধ্যে রয়েছে- ত্রুটিপূর্ণ যানবাহন, দুর্বল সড়ক অবকাঠামো, চালকদের দক্ষতা এবং শারীরিক ও মানসিক সুস্থতার অভাব, অনিয়ন্ত্রিত কর্মঘণ্টা, মহাসড়কে ধীরগতির যানবাহন চলাচল, বেপরোয়া মোটরসাইকেল চালানো, দুর্বল ট্র্যাফিক ব্যবস্থাপনা এবং ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘন।

আরও পড়ুন: ‘সাগর হুজুরকে’ মৃত্যুদণ্ড, ‘শিশুমাতার’ পরিবার সন্তোষ প্রকাশ

বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) প্রাতিষ্ঠানিক সক্ষমতার ঘাটতি এবং গণপরিবহন খাতে চাঁদাবাজিকেও দুর্ঘটনার অন্যতম কারণ হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে।

সংস্থাটির পর্যবেক্ষণে বলা হয়, অনেক বাস ও পণ্যবাহী যানবাহনের চালক নির্দিষ্ট কর্মঘণ্টা ও পর্যাপ্ত বেতন ছাড়াই কাজ করেন। এতে তারা শারীরিক ও মানসিকভাবে ক্লান্ত হয়ে পড়েন, যা বেপরোয়াভাবে গাড়ি চালানোর ঝুঁকি বাড়িয়ে দেয়।

আরএসএফের সুপারিশগুলোর মধ্যে রয়েছে- চালকদের পেশাদার প্রশিক্ষণ বাড়ানো, কর্মঘণ্টা নির্ধারণ, বিআরটিএর প্রাতিষ্ঠানিক সক্ষমতা বৃদ্ধি এবং পরিবহন মালিক, শ্রমিক, যাত্রী ও পথচারীদের বিরুদ্ধে ট্র্যাফিক আইনের কঠোর প্রয়োগ নিশ্চিত করা।

ধীরগতির যানবাহনের জন্য সার্ভিস রোড নির্মাণ, পর্যায়ক্রমে মহাসড়কে রোড ডিভাইডার তৈরি, গণপরিবহনে চাঁদাবাজি বন্ধ করা, সড়কের ওপর চাপ কমাতে রেল ও নৌপথের সেবার মানোন্নয়ন এবং সড়ক পরিবহন আইন-২০১৮-এর কার্যকর বাস্তবায়নের আহ্বান জানানো হয়েছে।

আরও পড়ুন: শিক্ষার্থীদের ঐক্যবদ্ধ হয়ে ইনসাফের বাংলাদেশ গড়ার আহ্বান ডাকসু ভিপি সাদিক কায়েমের

অতিরিক্ত গতি নিয়ন্ত্রণ এবং পথচারীদের প্রাণহানি কমাতে প্রযুক্তিনির্ভর যানবাহন নজরদারি, জনসচেতনতামূলক প্রচারণা এবং সড়ক নিরাপত্তা শিক্ষার মানোন্নয়নের ওপরও জোর দিয়েছে সংস্থাটি।

আরএসএফ জানায়, অধিকাংশ দুর্ঘটনা ঘটেছে অতিরিক্ত গতিতে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলার কারণে। নিরাপদ সড়ক ব্যবহার সম্পর্কে মানুষকে সচেতন করতে গণমাধ্যম ও সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে সরকারি উদ্যোগে প্রচারণা চালানোর আহ্বান জানানো হয়েছে।

পরিবহন খাতে স্বচ্ছতা ও জবাবদিহি নিশ্চিত করতে পরিবহন শ্রমিকদের পেশাগত সুযোগ-সুবিধা বৃদ্ধি এবং নিয়ন্ত্রক সংস্থাগুলোর ব্যবস্থাপনা ও কাঠামোগত সংস্কার অপরিহার্য বলেও উল্লেখ করেছে ফাউন্ডেশন।

দেশের সড়কে প্রাণহানি রোধে সরকার, পরিবহন কর্তৃপক্ষ, যানবাহন মালিক, চালক ও সাধারণ মানুষের সমন্বিত প্রচেষ্টার প্রয়োজনীয়তার কথা বলা হয়েছে প্রতিবেদনে।

আরও পড়ুন: প্রধানমন্ত্রী ইস্তাম্বুল যাত্রাবিরতি শেষে ঢাকার পথে রওনা

এদিকে কর্তৃপক্ষ এরই মধ্যে ২০২৭ সালের মধ্যে একটি সমন্বিত সড়ক নিরাপত্তা আইন প্রণয়নের ঘোষণা দিয়েছে।

গত জুলাইয়ে বৈশ্বিক সড়ক নিরাপত্তা উন্নয়নের ওপর জাতিসংঘের উচ্চপর্যায়ের এক বৈঠকে বক্তব্য দেওয়ার সময় সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম ২০৩০ সালের মধ্যে সড়ক দুর্ঘটনায় মৃত্যু ও আহতের সংখ্যা ৫০ শতাংশ কমিয়ে আনার বিষয়ে সরকারের অঙ্গীকার পুনর্ব্যক্ত করেন।

প্রস্তাবিত সড়ক নিরাপত্তা আইন-২০২৬-এর খসড়ায় সড়ক দুর্ঘটনায় আহতদের জন্য বাধ্যতামূলক বিনামূল্যে জরুরি চিকিৎসা, বিপদগ্রস্ত অপরিচিত ব্যক্তিকে সহায়তাকারী ও পরোপকারী মানুষদের আইনি সুরক্ষা, ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘনের জন্য ডিমেরিট পয়েন্ট ব্যবস্থা এবং পুনরাবৃত্ত অপরাধীদের জন্য দ্বিগুণ শাস্তির প্রস্তাব করা হয়েছে।

সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ (আরটিএইচডি) প্রণীত এই প্রস্তাবিত আইনের লক্ষ্য হলো সড়ক দুর্ঘটনা প্রতিরোধ, ঝুঁকিপূর্ণ সড়ক ব্যবহারকারীদের সুরক্ষা, যানবাহন ও সড়ক অবকাঠামোর নিরাপত্তা উন্নয়ন এবং দুর্ঘটনায় আহতদের দ্রুত চিকিৎসাসেবা নিশ্চিত করতে একটি সমন্বিত কাঠামো গড়ে তোলা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

সিদ্ধার্থ ও কিয়ারার সম্পর্কের সমীকরণ বদলে দিয়েছে ফোনালাপের স্মৃতি

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

বিনোদন ডেস্ক

বৃহস্পতিবার, ১২ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০১:২২ পি.এম


সিদ্ধার্থ ও কিয়ারার সম্পর্কের সমীকরণ বদলে দিয়েছে ফোনালাপের স্মৃতি

বলিউডের জনপ্রিয় তারকা দম্পতি সিদ্ধার্থ মালহোত্রা ও কিয়ারা আদভানির জীবনে ‘শেরশাহ’ সিনেমাটি শুধুমাত্র পেশাগত সাফল্যই আনেনি, বরং তাদের প্রেমের ভিত্তিও গড়ে দিয়েছে। এই জুটি জনপ্রিয় চ্যাট শো ‘কফি উইথ করণ সিজন ৯’-এ অতিথি হয়ে এসে নিজেদের প্রেমের শুরুর দিকের অজানা গল্প শেয়ার করেছেন।

বর্তমানে দ্বিতীয় সন্তানের অপেক্ষায় থাকা এই দম্পতি শো-তে বেশ খোশমেজাজে হাজির হন। অনুষ্ঠানে বেবি বাম্পসহ হাস্যোজ্জ্বল কিয়ারা এবং সিদ্ধার্থ তাদের সম্পর্কের মোড় ঘোরানো মুহূর্তগুলোর স্মৃতিচারণা করেন।

কিয়ারা জানান, ‘শেরশাহ’ ছবির শুটিংয়ের জন্য সিদ্ধার্থ কারগিল যাওয়ার আগের রাতেই তাদের সম্পর্কের আসল মোড় আসে। সে সময় সম্পর্কের অনিশ্চয়তা নিয়ে সিদ্ধার্থের সঙ্গে সরাসরি কথা বলেন কিয়ারা। তিনি সিদ্ধার্থকে স্পষ্ট জানিয়ে দেন যে, সম্পর্কের মাঝামাঝি কোনো অবস্থা তার পছন্দ নয়; বা থাকতে হবে, নয়তো সরে যেতে হবে।

অন্যদিকে, সিদ্ধার্থ স্বীকার করেন যে সেই সময় তিনি ক্যারিয়ারে বেশি মনোযোগ দিতে চেয়েছিলেন বলে সম্পর্কে জড়াতে কিছুটা দ্বিধায় ছিলেন। তিনি জানতেন, কিয়ারা অত্যন্ত সিরিয়াস প্রকৃতির মানুষ এবং সম্পর্কে জড়ালে তা স্থায়ী হতে হবে। তাই দুজনেই সিদ্ধান্ত নেন, কারগিলের শুটিং চলাকালে তারা কিছুটা দূরত্ব বজায় রাখবেন এবং পরিস্থিতি কোন দিকে যায় তা দেখবেন।

তবে এই দূরত্ব তাদের আলাদা করার বদলে আরও কাছাকাছি নিয়ে আসে। কিয়ারা বলেন, কারগিলের দুর্গম এলাকায় নেটওয়ার্কের তীব্র সংকট ও ব্যস্ত শুটিংয়ের মাঝেও সিদ্ধার্থ প্রতিদিন প্যাক-আপের পর তাকে ফোন করতেন। এভাবে টানা ৩০ দিন তাদের কথা হয় এবং কারগিলে থাকা অবস্থাতেই তাদের আনুষ্ঠানিক ডেটিং শুরু হয়। মজার বিষয় হলো, তাদের পরিচয়ের প্রথম পদক্ষেপটিও নিয়েছিলেন সিদ্ধার্থ—কিয়ারাকে ইনস্টাগ্রামে ডিরেক্ট মেসেজ পাঠানোর মাধ্যমে।

অনুষ্ঠানে পেশাগত জীবনে একে অপরের প্রতি সমর্থনের কথাও তুলে ধরেন তারা। বিয়ের পর একটি অন্তরঙ্গ চরিত্রে অভিনয়ের কারণে কিয়ারাকে অনলাইনে বেশ সমালোচনার মুখে পড়তে হয়েছিল। এ বিষয়ে কিয়ারা জানান, সিদ্ধার্থ কখনোই তার পেশাগত সিদ্ধান্ত নিয়ে প্রশ্ন তোলেননি বা তাকে অস্বস্তিতে ফেলেননি, বরং সবসময় পাশে থেকেছেন।

সব মিলিয়ে, এক অনিশ্চিত শুরু থেকে কারগিলের সেই ৩০ দিনের ফোনালাপ—সিদ্ধার্থ ও কিয়ারার এই ব্যক্তিগত গল্পগুলো ভক্তদের কাছে তাদের প্রেমকাহিনিকে আরো জীবন্ত করে তুলেছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

ত্রিশালেই হবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর-বিমানমন্ত্রী

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

‎ ‎ত্রিশাল (ময়মনসিংহ) প্রতিনিধি

বৃহস্পতিবার, ১২ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০১:২২ পি.এম


ত্রিশালেই হবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর-বিমানমন্ত্রী

‎বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রী এম রশিদুজ্জমান মিল্লাত এমপি বলেছেন, ময়মনসিংহের ত্রিশালেই হবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। ত্রিশালকেই আধুনিক পর্যটন নগরী হিসাবে গড়ে তোলা হবে। সরকার ইতোমধ্যে ত্রিশালকে নজরুল সিটি হিসাবে ঘোষণা করেছে। বৃহস্পতিবার সকালে ত্রিশালে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর নির্মাণ ও আধুনিক পর্যটন নগরী ত্রিশাল বিনির্মাণের লক্ষ্যে উপজেলা প্রশাসনের আয়োজনে উপজেলা পরিষদ হলরুমে এক মতবিনিময় সভায় প্রধান অতিথি হিসাবে উপস্থিত থেকে তিনি এ সব কথা বলেন।
‎তিনি আরো বলেন, আগে বগুড়া বিমান বন্দরের কাজ শুরু হবে পরে ত্রিশালে বৃহৎ পরিসরে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কাজ শুরু হবে।
‎
‎ বিএনপি সরকার গঠন করলে জনগনকে সাথে নিয়ে কাজ করে উল্লেখ করে তিনি বলেন, ত্রিশালে বিমানবন্দর হলে বৃহত্তর ময়মনসিংহ অঞ্চল ব্যাপক উন্নতি হবে। কিছু দিনের মধ্যেই ত্রিশালে পর্যটন এলাকা দৃশ্যমান হবে। তিনি প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানকে ইঙ্গিত করে বলেন, আমরা দ্বিতীয় জিয়াউর রহমান পেয়েছি। যিনি ১৪ থেকে ১৬ ঘন্টা কাজ করেন। তিনি ত্রিশালসহ মাদক মুক্ত দেশ গঠন করতে সকলের সহযোগিতা কামনা করে বলেন, ত্রিশাল ইতোমধ্যেই উন্নত উপজেলা হিসাবে স্বীকৃত, আধুনিক ত্রিশালের উন্নয়ন আপনাদের সংসদ সদস্য ডাঃ মাহাবুবুর রহমানের হাত ধইে হবে। কপালে থাকলে তিনিও যে কোন সময় মন্ত্রীসভায় অর্šÍভ’ক্ত হবেন। তিনি সরকারি চাকুরিদের উদ্দেশ্য করে বলেন, এ দেশে আওয়ামী লীগ ফিরে আসবে না, আপনারা নির্ভয়ে কাজ চালিয়ে যান।
‎
‎ত্রিশাল আসনের সংসদ সদস্য ডাঃ মোঃ মাহাবুবুর রহমানের সভাপতিত্বে ও ত্রিশাল উপজেলা নির্বাহী কর্মকর্তা হাসনাত জাহান খানের সঞ্চালনায় মতবিনিময় সভায় বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন উপজেলা বিএনপির আহবায়ক এনামুল হক ভূঁইয়া। এ সময় উপজেলা বিএনপির যুগ্ন আহবায়ক আনিছুজ্জামান মৃর্ধা, মুঞ্জুরুল ওয়াহেদ নিক্সন, উপজেলা সহকারী কমিশনার (ভূমি) মোহাম্মদ মোজাহিদুল ইসলামসহ প্রশাসনের বিভিন্ন বিভাগের প্রধানগণ উপস্থিত ছিলেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

আইইবি চট্টগ্রাম কেন্দ্রে উৎসবমুখর পরিবেশে ভোটগ্রহণ চলছে

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

তালাশ বিডি ডেস্ক

বৃহস্পতিবার, ১২ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০১:২২ পি.এম


আইইবি চট্টগ্রাম কেন্দ্রে উৎসবমুখর পরিবেশে ভোটগ্রহণ চলছে

উৎসবমুখর পরিবেশে ভোটগ্রহণ শুরু হয়েছে ইনস্টিটিউশন অব ইঞ্জিনিয়ার্স, বাংলাদেশ (আইইবি)-এর চট্টগ্রাম কেন্দ্রের নির্বাচনে। বৃহস্পতিবার সকাল ৯টা থেকে ভোটগ্রহণের কার্যক্রম শুরু হয় এবং এটি বিরতিহীনভাবে বিকেল ৫টা পর্যন্ত চলবে। গণনা শুরু হবে সন্ধ্যা ৬টা থেকে।

এবারের নির্বাচনে দুটি প্যানেলের পাশাপাশি স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসেবে দুজন প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন। মোট ৪৬টি পদে ভোটগ্রহণ অনুষ্ঠিত হচ্ছে। প্রকৌশলী নুরুল করিম-রাশেদ এবং প্রকৌশলী মানজারে-মেসবাহ প্যানেলের মধ্যে মূল ভোটযুদ্ধ চলছে। বেলা বাড়ার সঙ্গে সঙ্গে ভোটাররা লাইনে দাঁড়িয়ে উৎসবমুখর পরিবেশে ভোট প্রদান করছেন।

সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা যায়, চট্টগ্রাম কেন্দ্রে প্রায় ৩ হাজার ৪০০ প্রকৌশলী ভোটার রয়েছেন। এবারের নির্বাচনে বিএনপির সমর্থিত অ্যাসোসিয়েশন অব ইঞ্জিনিয়ার্স বাংলাদেশ (অ্যাব)-এর চেয়ারম্যান পদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন চট্টগ্রাম উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (সিডিএ) সাবেক চেয়ারম্যান প্রকৌশলী নুরুল করিম। সেক্রেটারি পদে রয়েছেন প্রকৌশলী রাশেদ এবং কেন্দ্রীয় কাউন্সিল সদস্য পদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন চট্টগ্রাম ওয়াসার ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ইঞ্জিনিয়ার সেলিম মো. জানে আলম।

অন্যদিকে, জামায়াতে ইসলামীর সমর্থিত ফোরাম অব ইঞ্জিনিয়ার্স থেকে চেয়ারম্যান পদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন ইঞ্জিনিয়ার মানজারে খোরশেদ আলম এবং সেক্রেটারি পদে প্রকৌশলী মেজবাহ উদ্দিন। এছাড়াও, চেয়ারম্যান ও সেক্রেটারি পদে আরও দুজন স্বতন্ত্র প্রার্থী হিসেবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন।

বিএনপি সমর্থিত প্যানেলের চেয়ারম্যান প্রার্থী প্রকৌশলী নুরুল করিম মন্তব্য করেন, "উৎসবমুখর পরিবেশে সকাল ৯টা থেকে ভোটগ্রহণ শুরু হয়েছে। সদস্যরা স্বতঃস্ফূর্তভাবে ভোট প্রদান করছেন। দুই প্যানেলের মধ্যে সম্প্রীতি ও সৌহার্দ্য বিরাজ করছে। জয়ের ব্যাপারে আমরা শতভাগ আশাবাদী।"

কেন্দ্রীয় কাউন্সিল সদস্য পদে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছেন প্রকৌশলী সেলিম মো. জানে আলম। তিনি বলেন, "এতটা উৎসবমুখর পরিবেশে কখনো আইইবিতে ভোটগ্রহণ হয়নি। ভোটাররা নির্বিঘ্নে পছন্দের প্রার্থীকে ভোট প্রদান করছেন। পূর্ণ প্যানেলে আমরা জয়লাভ করব।"

জামায়াত সমর্থিত প্যানেলের চেয়ারম্যান প্রার্থী প্রকৌশলী মানজারে খোরশেদ আলম বলেন, "সকাল থেকে উৎসবমুখর পরিবেশে ভোটগ্রহণ চলছে। প্রকৌশলীরা বাধাহীনভাবে ব্যালটে তাদের রায় দিচ্ছেন। এখন পর্যন্ত কোনো অপ্রীতিকর ঘটনা ঘটেনি। এভাবে চলতে থাকলে আমরা জয়ের ব্যাপারে শতভাগ আশাবাদী।"

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

লুবাবার পুরোনো ছবি অনুমতি ছাড়া ব্যবহার না করার অনুরোধ

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

বিনোদন ডেস্ক

বৃহস্পতিবার, ১২ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

০১:২৩ পি.এম


লুবাবার পুরোনো ছবি অনুমতি ছাড়া ব্যবহার না করার অনুরোধ

শিশুশিল্পী সিমরিন লুবাবা গণমাধ্যম ও বিভিন্ন প্রতিষ্ঠানের প্রতি আহ্বান জানিয়েছেন, যেন তাঁর পুরোনো ছবি অনুমতি ছাড়া ব্যবহার না করা হয়। তিনি উল্লেখ করেছেন যে, যদি এ ধরনের ছবি ব্যবহার করে কোনো সংবাদ, প্রতিবেদন বা সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রচারণা চালানো হয়, তাহলে সংশ্লিষ্টদের বিরুদ্ধে আইনগত ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

বৃহস্পতিবার (১২ নভেম্বর) লুবাবা তাঁর ফেসবুক পোস্টে বিষয়টি পরিষ্কার করেন। তিনি জানান, তাঁর অনুমতি ছাড়া কোন ব্যক্তি, গণমাধ্যম বা প্রতিষ্ঠান যেন পুরোনো ছবি ব্যবহার করে কোনো সংবাদ, পোস্ট বা প্রচারণা প্রকাশ না করে।

লুবাবা আরও জানিয়েছেন, তিনি ব্যক্তিগতভাবে ছবি বা ভিডিও প্রকাশে আগ্রহী নন। ধর্মীয় বিধান অনুসরণ করে পর্দা ও ব্যক্তিগত গোপনীয়তা বজায় রাখতে চান তিনি। তাই, তাঁর পুরোনো ছবি ব্যবহার করে কোনো প্রচারণা বা সংবাদ প্রকাশ করাকে নিজের সিদ্ধান্ত ও সম্মতির পরিপন্থী বলে মনে করেন এই শিল্পী।

তিনি সতর্ক করেছেন যে, অনুমতি ছাড়া ছবি ব্যবহার করা হলে সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি বা প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে প্রচলিত আইনে ব্যবস্থা নেওয়া হবে। প্রয়োজনে রাষ্ট্রের আইনের আশ্রয় নেওয়ার কথাও তিনি উল্লেখ করেছেন।

ফেসবুক পোস্টে লুবাবা আরও লেখেন, "আর যারা জেনেশুনে আমার অধিকার ও সম্মতি উপেক্ষা করবেন, কিয়ামতের দিন আল্লাহর দরবারে তাদের বিরুদ্ধে আমার অভিযোগ থাকবে। আল্লাহই সর্বোত্তম বিচারক।"

পোস্টের শেষাংশে লুবাবা তাঁর ব্যক্তিগত গোপনীয়তা এবং ধর্মীয় সিদ্ধান্তের প্রতি সম্মান দেখানোর অনুরোধ জানিয়ে বলেন, তাঁর অনুমতি ছাড়া কোনো ছবি ব্যবহার না করার জন্য আবারও আহ্বান জানিয়েছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

আর্কাইভ

Please select a date!

নামাজের সময়সূচী

তারিখঃ ২ই জমাদিউস সানি, ১৪৪৮হিঃ
ফজর ০৪:৫৩
জোহর ১১:৪৪
আসর ০৩:৩৮
মাগরিব ০৫:১৪
ইশা ০৬:২৭
সূর্যোদয় : ০৬:১১ সূর্যাস্ত : ০৫:১৪
অনলাইন জরিপ
ফলাফল
থার্টি-ফার্স্ট নাইটে তরুণদের জন্য প্রকাশ্যে পানি-টানি খাওয়ার বিরুদ্ধে আহ্বান। আপনার মন্তব্য দিন
হ্যা
100%
না
0%
মন্তব্য নেই
0%