জুলাই আন্দোলনের সময় সারাদেশে ইন্টারনেট বন্ধ করার জন্য অনলাইন মিটিং করেন সজীব ওয়াজেদ জয় এবং জুনাইদ আহমেদ পলক। বিটিআরসির উপ-পরিচালক মাহদী আহমদ ট্রাইব্যুনালে দেয়া জবানবন্দিতে এই তথ্য তুলে ধরেন।

রোববার (১১ অক্টোবর) সজীব ওয়াজেদ জয় ও জুনাইদ আহমেদ পলকের বিরুদ্ধে ইন্টারনেট বন্ধ করে হত্যাকাণ্ডের মামলায় সাক্ষ্য দিতে এসে তিনি এই বক্তব্য দেন।

এই কর্মকর্তা আরও উল্লেখ করেন যে, ১৬ জুলাই সকল পাবলিক বিশ্ববিদ্যালয় এবং ৪টি বেসরকারি বিশ্ববিদ্যালয়ের ইন্টারনেট বন্ধ করার নির্দেশনা পলক প্রদান করেন।

এদিকে, জুলাই গণঅভ্যুত্থানের সময় রাজধানীর উত্তরায় মীর মুগ্ধসহ ১১ জনকে হত্যার ঘটনায় মানবতাবিরোধী অপরাধের মামলায় ঢাকা-১৮ আসনের সাবেক সংসদ সদস্য মোহাম্মদ হাবিব হাসানসহ ২৬ আসামির বিরুদ্ধে বিচার শুরু হবে কিনা, তা আজ জানা যাবে। উল্লেখ্য, এই মামলায় ২৬ আসামির মধ্যে আটজন গ্রেফতার আছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সড়ক, রেলপথ ও নৌপরিবহনমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম বলেছেন, জাতির বৃহত্তর স্বার্থ ও অগ্রগতিকে গুরুত্ব দিয়ে বন্দর ব্যবস্থাপনা কৌশল তৈরি করা প্রয়োজন।

তিনি রোববার (১১ অক্টোবর) রাজধানীর একটি হোটেলে অনুষ্ঠিত সেমিনারে এ মন্তব্য করেন।

মন্ত্রী আরও উল্লেখ করেন, পোর্ট ব্যবস্থাপনা কৌশল অনেক আগেই প্রণয়ন করা উচিত ছিল। এই কৌশলটি জাতির বৃহত্তর স্বার্থ ও অগ্রগতির দিকে নজর রেখে তৈরি করতে হবে। সরকারি কাজে নিয়োজিতদের মধ্যে কর্তৃত্ববোধ রয়েছে, যা আমাদের মধ্যে বিভেদ সৃষ্টি করতে পারে। একাধিক মন্ত্রণালয় ও সংস্থা এ কাজে যুক্ত রয়েছে, তাই সমন্বয়ের অভাব জটিলতা সৃষ্টি করতে পারে। আমাদের বন্দরের ব্যবসাবান্ধব করার ব্যাপক সম্ভাবনা রয়েছে, এবং সমন্বিত প্রচেষ্টাকে অগ্রাধিকার দিতে হবে।

নৌপরিবহন প্রতিমন্ত্রী রাজিব আহসান বলেন, শত বছরের ঐতিহ্যকে স্থায়ী অর্থনৈতিক কাঠামোয় নিয়ে আসা এবং বন্দর সংশ্লিষ্টদের সুন্দর ভবিষ্যৎ গঠনের জন্য সঠিক পোর্ট স্টাডি বা পরিকল্পনা গ্রহণ করা সম্ভব হয়নি। অবকাঠামোগত সমস্যা ছাড়াও নতুন কিছু বা পরিবর্তনের সঙ্গে পরিচিত হতে হলে সমাজের কিছু অংশ অস্বস্তিতে ভোগে এবং পেছনের দিকে সরে যেতে চায়।

প্রতিমন্ত্রী আরও বলেন, সব সমস্যাকে একটি সমন্বিত সমাধানের দিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে হবে, যেখানে বন্দর কেন্দ্রিক কাজ করলে শ্রমিক ও স্থানীয় জনগণের সুযোগ-সুবিধা বৃদ্ধি পাবে। বিশ্বের শীর্ষ ৫টি আন্তর্জাতিক কোম্পানি ৮০ শতাংশ কন্টেইনার টার্মিনাল ব্যবস্থাপনা করে, এর মধ্যে তিনটি আমাদের সঙ্গে যুক্ত হচ্ছে। বাংলাদেশ একটি শুভক্ষণের অপেক্ষায় রয়েছে। জাপান দীর্ঘদিনের পরীক্ষিত বন্ধু, তারা রাজনৈতিক আধিপত্যবাদ ছাড়াই বাংলাদেশের সঙ্গে রয়েছে।

জাইকার বাংলাদেশ অফিসের প্রধান প্রতিনিধি তাকাশাহী জুনকো বলেন, বাংলাদেশ যখন স্বল্পোন্নত দেশ থেকে উত্তরণের পথে রয়েছে, তখন বৈশ্বিক পরিবেশের সঙ্গে খাপ খাইয়ে চলা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রতিযোগিতায় টিকে থাকা, বিনিয়োগ আকর্ষণ করা এবং বিশ্ব সাপ্লাই চেইনের সঙ্গে আরও গভীরভাবে যুক্ত হওয়ার জন্য দক্ষ বন্দর ও লজিস্টিকস সিস্টেম অপরিহার্য। জাতীয় বন্দর কৌশল দেশের বন্দর খাতের সার্বিক উন্নয়নের জন্য একটি সুস্পষ্ট ও ব্যাপক কাঠামো তৈরি করে, যা সমুদ্রবন্দর, নদীবন্দর এবং স্থলবন্দর সবকিছুই অন্তর্ভুক্ত করে।

তিনি আরও জানান, জাইকার টেকনিক্যাল কো-অপারেশন প্রজেক্ট এবং মাতারবাড়ি বন্দরের অপারেশন, মেইনটেন্যান্স ও ম্যানেজমেন্টের সক্ষমতা বৃদ্ধি প্রকল্পের আওতায় এটি তৈরি হয়েছে। এতে জাইকা এক্সপার্ট টিম এবং নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় ও সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলোর ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা ছিল। আগামী দিনে আন্তর্জাতিক কার্গো বা পণ্যের চাহিদা আরও বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এই চাহিদা মেটাতে বন্দরের সক্ষমতা বাড়ানোই যথেষ্ট নয়, বরং দক্ষ অপারেটর, কৌশলগত কানেক্টিভিটি, অধিকতর ডিজিটালাইজেশন এবং বন্দর, সরকারি সংস্থা ও বেসরকারি খাতের মধ্যে সহযোগিতা বাড়াতে হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জনপ্রিয় ইউটিউবার ধ্রুব রাঠি অভিযোগ করেছেন যে, তাকে অপহরণ করা হয়েছিল। রোববার (১১ অক্টোবর) ভোরে গুরুগ্রাম পুলিশের কাছে মুক্তি পাওয়ার পর তিনি এক ভিডিও বার্তায় এই দাবি করেন। টাইমস অব ইন্ডিয়ার খবর অনুযায়ী, এই ঘটনা ঘটেছে।

শনিবার ভোরে, ককরোচ জনতা পার্টির (সিজেপি) প্রধান নির্বাচন কমিশনার জ্ঞানেশ কুমারের পদত্যাগের দাবিতে যন্তর মন্তরে বিক্ষোভ কর্মসূচিতে যোগ দেয়ার আগে গুরুগ্রাম পুলিশ ধ্রুব রাঠিকে আটক করে।

সামাজিক মাধ্যম ইনস্টাগ্রামে একটি পোস্টে ধ্রুব রাঠি উল্লেখ করেছেন, ‘আমাকে গ্রেফতার বা আটক করা হয়নি, অপহরণ করা হয়েছিল।’

তিনি আরও বলেন, ‘যখন আমি বিক্ষোভে অংশ নিতে যাচ্ছিলাম, তখন হয়তো আমাকে আটক করা হতো। কিন্তু আমি যখন ঘুমিয়ে ছিলাম, তখনই সাধারণ পোশাক পরা কিছু লোক আমাকে অপহরণ করে।’

ধ্রুব অভিযোগ করেন যে, ঘটনার আকস্মিকতায় তিনি জানতে পারেন যে তার বাড়ির বাইরে ৫০ জনেরও বেশি লোক উপস্থিত ছিল। তাকে অপরাধীর মতো বাড়ি থেকে টেনেহিঁচড়ে বের করে নিয়ে যাওয়া হয়, কোনো সুযোগ না দিয়েই। সূত্র অনুযায়ী, রাত ৩টার দিকে রাঠিকে মুক্তি দিয়ে তার পরিবারের হাতে তুলে দেয়া হয়।

এদিকে, ককরোচ জনতা পার্টির (সিজেপি) নেতা অভিজিৎ দীপ, সৌরভ দাস ও আশুতোষ রাঙ্কাকে আদালত মুক্তি দিয়েছে। সংবাদমাধ্যম এনডিটিভির প্রতিবেদন অনুযায়ী, রোববার সকালে দিল্লি ক্যান্টনমেন্ট এলাকার নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেটের আদালত তাদের মুক্তির নির্দেশ দেন।

এর আগে, শনিবার (১০ অক্টোবর) সকালে দিল্লি বিমানবন্দরে একটি উড়োজাহাজের ভেতর থেকে তাদের আটক করা হয়েছিল।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ভারতের ত্রিপুরার ব্যবসায়ী ও স্থলবন্দর-সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা বাংলাদেশ থেকে নির্দিষ্ট পণ্য আমদানিতে আরোপিত নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়ার দাবি জানিয়েছেন, যাতে দুই দেশের বাণিজ্য স্বাভাবিক হতে পারে। তাঁদের বক্তব্য, নিষেধাজ্ঞার ফলে রাজ্যের বাজারে কিছু পণ্যের সরবরাহ কমে গেছে এবং দাম বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২৫ সালের ১৭ মে, ভারতের বৈদেশিক বাণিজ্য অধিদপ্তর (ডিজিএফটি) বাংলাদেশ থেকে আমদানি করা কয়েক ধরনের পণ্যের ওপর স্থলবন্দরভিত্তিক বিধিনিষেধ আরোপ করে। এই নিষেধাজ্ঞার আওতায় রয়েছে তৈরি পোশাক, প্রক্রিয়াজাত খাদ্য, পানীয়, তুলা ও তুলার বর্জ্য, নির্দিষ্ট প্লাস্টিকপণ্য এবং কাঠের আসবাব। এসব পণ্য আসাম, মেঘালয়, ত্রিপুরা ও মিজোরামের স্থলবন্দর দিয়ে প্রবেশে নিষেধাজ্ঞা দেওয়া হয়েছে।

ভারতের স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষের আখাউড়া চেকপোস্টের ব্যবস্থাপক দেবাশিস নন্দী মন্তব্য করেন, ভৌগোলিক নৈকট্যের কারণে ত্রিপুরা বাংলাদেশের ওপর বেশ কিছু পণ্যের জন্য নির্ভরশীল। অন্য রাজ্য থেকে এসব পণ্য আনতে পরিবহন খরচ বেশি হয়ে যায়। এর ফলে আমদানিতে বিধিনিষেধের প্রভাব স্থানীয় বাজারে পড়ছে।

তিনি জানান, পূর্বে ৮ থেকে ১০ রুপিতে বিক্রি হওয়া কিছু পণ্যের দাম বেড়ে ১৫ থেকে ২০ রুপি হয়ে গেছে। তবে তিনি কোন পণ্যের দাম বেড়েছে, তা নির্দিষ্ট করে উল্লেখ করেননি।

দেবাশিস নন্দী আরও বলেন, বাংলাদেশ ও ত্রিপুরা—উভয় পক্ষই সীমান্ত বাণিজ্য থেকে উপকৃত হয়। কোন পণ্য আমদানি করা যাবে এবং কীভাবে স্থলবন্দর দিয়ে বাণিজ্য সহজ করা যায়, তা নিয়ে সংশ্লিষ্টদের মধ্যে আলোচনা চলছে।

এদিকে, ভারত-বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির ত্রিপুরা শাখা নির্বাচিত বাংলাদেশি পণ্যের ওপর নিষেধাজ্ঞা তুলে নেওয়া এবং সাবরুম স্থলবন্দর চালুর দাবি জানিয়েছে। ৯ অক্টোবর আগরতলায় ব্যবসায়ীদের বৈঠকে সীমান্ত বাণিজ্যের বাধা দূর করা ও পণ্য পরিবহন সহজ করার বিষয়টি গুরুত্ব পায়।

ত্রিপুরায় ভারতের স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষের অধীনে আগরতলা, শ্রীমন্তপুর ও সাবরুম—এই তিনটি স্থলবন্দর রয়েছে। ব্যবসায়ীরা আশা করছেন, নিষেধাজ্ঞা শিথিল হলে দুই দেশের বাণিজ্য বৃদ্ধি পাবে, পণ্যের সরবরাহ স্বাভাবিক হবে এবং পরিবহন ব্যয় কমে যাবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ