দক্ষিণ এশিয়ার বিস্তীর্ণ অঞ্চলে আবারও ধোঁয়াশা ছড়িয়ে পড়েছে। এই পরিস্থিতিতে বায়ুদূষণ কমানোর উদ্দেশ্যে ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়ানোর বিরুদ্ধে কঠোর পদক্ষেপ গ্রহণ করছে পাকিস্তান। কর্তৃপক্ষের মতে, প্রতিবছর এই অঞ্চলে বায়ুদূষণের বৃদ্ধি ঘটানোর অন্যতম কারণ হলো ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়ানো।

বৃহস্পতিবার লাহোর শহরের উপকণ্ঠে একটি ধানক্ষেতে আগুন লাগার খবর পাওয়ার পর দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছায় বিশেষ দ্রুত সাড়াদানকারী ইউনিটের সদস্যরা। সেখানে ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়ানোর কারণে ধোঁয়া ছড়িয়ে পড়ছিল। পরে তারা দ্রুত আগুন নিয়ন্ত্রণে আনেন, যা লাহোরের বায়ুদূষণ আরো বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কা কমিয়ে দেয়।

এটি উল্লেখযোগ্য যে, সুইজারল্যান্ডভিত্তিক সংস্থা আইকিউএয়ার চলতি সপ্তাহের শুরুতে লাহোরের বাতাসকে ‘খুবই অস্বাস্থ্যকর’ হিসেবে চিহ্নিত করেছিল।

এ অঞ্চলের কৃষকেরা সাধারণত অক্টোবর মাসে ধান কাটার পর জমিতে পড়ে থাকা খড় ও অন্যান্য অবশিষ্টাংশ পুড়িয়ে ফেলেন। এই ধোঁয়া শিল্পকারখানার নির্গমন, যানবাহনের কালো ধোঁয়া এবং নির্মাণকাজের ধুলোর সঙ্গে মিলে বায়ুদূষণকে আরো বাড়িয়ে তোলে। শীতকালে ঠাণ্ডা বাতাসের কারণে এই দূষিত ধোঁয়া দীর্ঘ সময় ধরে বাতাসে আটকে থাকে, ফলে দূষণের মাত্রা বিপজ্জনক পর্যায়ে পৌঁছায়।

কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, বায়ুদূষণ মোকাবেলায় পাকিস্তানে এই প্রথম বিশেষ দ্রুত সাড়াদানকারী ইউনিট গঠন করা হয়েছে। পাঞ্জাব কর্তৃপক্ষের দাবি, দূষণ রোধে তাদের চলমান কর্মসূচির একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ এটি। ইতিমধ্যে এ উদ্যোগের ইতিবাচক ফলও পাওয়া যাচ্ছে।

বৃহস্পতিবার লাহোরের উপকণ্ঠে একটি ধানক্ষেতে ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়ানোর খবর পেয়ে দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছায় বিশেষ একটি ইউনিট। তারা কয়েক মিনিটের মধ্যেই আগুন নিয়ন্ত্রণে আনতে সক্ষম হন। উল্লেখ্য, সুইস সংস্থা আইকিউএয়ার চলতি সপ্তাহের শুরুতে লাহোরের বায়ুমানকে ‘খুবই অস্বাস্থ্যকর’ বলে চিহ্নিত করেছিল।

সাধারণত ধান কাটার পর কৃষকেরা জমিতে পড়ে থাকা খড় ও অন্যান্য অবশিষ্টাংশ পুড়িয়ে ফেলেন। এর ফলে সৃষ্ট ধোঁয়া শিল্পকারখানা ও যানবাহনের ধোঁয়ার সঙ্গে মিশে শীতকালে ভয়াবহ বায়ুদূষণ সৃষ্টি করে।

কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, বায়ুদূষণ নিয়ন্ত্রণে পাকিস্তানে এই প্রথম বিশেষ দ্রুত সাড়াদানকারী ইউনিট গঠন করা হয়েছে। পাঞ্জাব কর্তৃপক্ষের দাবি, এই উদ্যোগ দূষণ মোকাবেলায় কার্যকর ভূমিকা রাখছে।

বছরের এই সময়ে ভারত ও পাকিস্তানে জমিতে আগুন দেওয়ার ঘটনা ঐতিহাসিক গড়ের তুলনায় কমেছে। তবে পাকিস্তানের অনেক বাসিন্দার মতে, বায়ুদূষণ পরিস্থিতির তেমন উন্নতি হয়নি।

পাকিস্তানের পাঞ্জাব প্রদেশের পরিবেশ বিভাগের প্রধান সিলওয়াত সাঈদ জানিয়েছেন, এ বছর ধান উৎপাদনকারী জেলাগুলোতে ৬৭টি দ্রুত সাড়াদানকারী ইউনিট গঠন করা হয়েছে। এসব ইউনিটে রয়েছেন ৭৫০ জন সদস্য। জমিতে আগুন লাগার খবর পাওয়ার ১০ থেকে ১৫ মিনিটের মধ্যে ঘটনাস্থলে পৌঁছানো তাঁদের লক্ষ্য।

বিভাগটির দাবি, চলতি সপ্তাহে ২৪ ঘণ্টায় পাঞ্জানজুড়ে জমিতে আগুন দেওয়ার ৬৭৯টি ঘটনা শনাক্ত করা হয়েছে। এর মধ্যে ৬৫০টি আগুন নিয়ন্ত্রণে আনা হয়েছে।

নিয়ম ভাঙলে কৃষকদের জরিমানা, গ্রেপ্তার কিংবা কারাদণ্ডের মুখে পড়তে হতে পারে। পাঞ্জাব কৃষি বিভাগের সহকারী পরিচালক মুহাম্মদ ফারুক জানিয়েছেন, ফসলের অবশিষ্টাংশ পোড়াতে গিয়ে ধরা পড়লে প্রতি একর জমির জন্য ১৫ হাজার পাকিস্তানি রুপি (৫৪ ডলার) জরিমানা করা হবে। জরিমানা দিতে ব্যর্থ হলে ছয় মাস পর্যন্ত কারাদণ্ড হতে পারে।

এ ছাড়া ফসলের অবশিষ্টাংশ না পুড়িয়ে জমিতে বীজ বপনের জন্য সরকার ১০ হাজারের বেশি ‘সুপার সিডার’ যন্ত্র ভর্তুকি মূল্যে বিতরণ করেছে। এর ৬০ শতাংশ খরচ সরকার এবং বাকি ৪০ শতাংশ কৃষক বহন করছেন।

সাম্প্রতিক বছরগুলোতে বায়ুদূষণের জন্য পাকিস্তান ও ভারত একে অপরকে দায়ী করে আসছে। পাঞ্জাবের পরিবেশ বিভাগের প্রধান সিলওয়াত সাঈদ বলেন, দুই দেশের জন্যই বায়ুদূষণ একটি বড় চ্যালেঞ্জ। এ বিষয়ে পাকিস্তান আন্তর্জাতিক বিভিন্ন ফোরামে ভারতীয় কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলোচনা করেছে। এ বিষয়ে মন্তব্যের জন্য যোগাযোগ করা হলেও ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় কোনো সাড়া দেয়নি।

লাহোরের বিভিন্ন হাসপাতালে রোগীর ভিড় বেড়েছে। হাসপাতালের বেঞ্চ ও করিডোরেও রোগীদের অপেক্ষা করতে দেখা যাচ্ছে। পাঞ্জাব পরিবেশ সুরক্ষা বিভাগের মহাপরিচালক আবদুল্লাহ নায়্যার জানিয়েছেন, স্বাস্থ্য বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, গত মাসে ধোঁয়ার কারণে গলাজনিত সমস্যায় হাসপাতালে ভর্তির হার ছিল ২০২৫ সালের অক্টোবরের রেকর্ড করা হারের ৬৯ শতাংশ।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় প্রতিমন্ত্রী মীর শাহে আলম জানিয়েছেন, ক্লিন ঢাকা এবং গ্রিন ঢাকা কার্যক্রমের আওতায় রাজধানীর ৩৯ হাজার সিনিয়র সিটিজেনকে (অবসরপ্রাপ্ত সরকারি কর্মকর্তা) সম্পৃক্ত করার পরিকল্পনা গ্রহণ করা হচ্ছে।

তিনি শনিবার প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয়ে সমসাময়িক বিষয় নিয়ে এক প্রেস ব্রিফিংয়ে এ তথ্য জানান।

প্রতিমন্ত্রী উল্লেখ করেন, রাজধানীতে ৩৯ হাজার সিনিয়র সিটিজেনকে রাষ্ট্রীয়ভাবে ক্লিন ঢাকা-গ্রিন ঢাকা কার্যক্রমের দায়িত্ব দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হচ্ছে, কারণ তারা অভিজ্ঞতা সম্পন্ন।

তিনি আরও বলেন, সরকার ক্লিন ঢাকা ও গ্রিন ঢাকা কার্যক্রম বাস্তবায়নের জন্য বিভিন্ন পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। রাজধানীতে অঞ্চলভেদে ২০টি কমিটি গঠন করা হয়েছে, যেখানে বিভিন্ন দপ্তরের প্রতিনিধিরা অন্তর্ভুক্ত রয়েছেন।

শাহে আলম জানান, কমিটি গঠনের পর থেকে বেশ কিছু আপডেট এসেছে। ১২০টি শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান, ১১২টি হাসপাতালসহ বিভিন্ন স্থান পরিদর্শন করেছে কমিটি।

তিনি জানান, মেডিক্যাল বর্জ্য ব্যবস্থাপনার জন্য আমিনবাজারে একটি আলাদা উইং করার পরিকল্পনা রয়েছে। বর্তমানে দক্ষিণ ঢাকায় এ ধরনের ব্যবস্থা বিদ্যমান থাকলেও এবার ঢাকা উত্তরেও নতুন পরিকল্পনা গ্রহণ করা হচ্ছে।

তিনি আরও জানান, সরকারি কোয়ার্টারে বর্জ্য ব্যবস্থাপনা সঠিকভাবে না থাকলে সেখানে বসবাসকারীদের আবাসন বরাদ্দ বাতিল করা হবে। অন্য সরকারগুলোর মতো আমরা বলতে চাই না যে, ঢাকাকে কানাডা বা থাইল্যান্ড বানাব। আমরা বলতে চাই, সরকার ঢাকাকে একটি বাসযোগ্য শহর হিসেবে গড়ে তুলতে কাজ করছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জাতীয় উন্নয়ন পরিকল্পনার প্রক্রিয়ায় স্থানিক পরিকল্পনার সমন্বয় এবং পরিকল্পনানির্ভর উন্নয়ন নিশ্চিত করার জন্য নগর পরিকল্পনাবিদ ও বিশেষজ্ঞরা আহ্বান জানিয়েছেন। শনিবার (১৪ নভেম্বর) সকালে রাজধানীতে বিআইপি আয়োজিত ‘মেইনস্ট্রিমিং স্পেশাল প্ল্যানিং ইনটু দ্য ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট প্ল্যানিং প্রসেস’ শীর্ষক সেমিনারে বক্তারা এই আহ্বান জানান।

সেমিনারের প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন খুলনা বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রতিষ্ঠাতা উপাচার্য ও বিআইপির প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি অধ্যাপক ড. গোলাম রহমান। বিশেষ অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন বিআরটিসির চেয়ারম্যান (অতিরিক্ত সচিব) পরিকল্পনাবিদ মীর আহমেদ তারিকুল ওমর, এশিয়ান ইনস্টিটিউট অব টেকনোলজির ইমেরিটাস অধ্যাপক ড. এ. টি. এম. নুরুল আমিন এবং খুলনা বিশ্ববিদ্যালয়ের উপাচার্য অধ্যাপক ড. মো. রেজাউল করিম।

বিআইপির সহসভাপতি পরিকল্পনাবিদ শেখ মুহম্মদ মেহেদী আহসান মূল প্রবন্ধ উপস্থাপন করেন। তিনি উল্লেখ করেন, পরিবর্তনশীল নগর ও পরিবেশগত পরিস্থিতির সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে উন্নয়ন পরিকল্পনা বাস্তবায়নে প্রচলিত স্থির পরিকল্পনার পরিবর্তে অভিযোজনমূলক স্থানিক পরিকল্পনা গ্রহণ করা জরুরি। তিনি জাতীয়, আঞ্চলিক ও স্থানীয় পর্যায়ের পরিকল্পনার মধ্যে কার্যকর সমন্বয় প্রতিষ্ঠার ওপর গুরুত্ব আরোপ করেন।

মীর আহমেদ তারিকুল ওমর বলেন, জাতীয় উন্নয়ন পরিকল্পনায় রাজনৈতিক অঙ্গীকার ও নির্বাচনী ইশতেহারের প্রতিফলন থাকতে হবে। প্রকল্প গ্রহণের আগে পরিকল্পনাকে পূর্বশর্ত হিসেবে বিবেচনা করা এবং আন্ত মন্ত্রণালয় সমন্বয় জোরদার করা প্রয়োজন।

ড. এ. টি. এম. নুরুল আমিন বলেন, নগর ব্যবস্থাপনা ও পরিকল্পনায় ওয়ার্ড পর্যায় থেকে উদ্যোগ নিতে হবে। তিনি প্রতিটি ওয়ার্ডে নগর পরিকল্পনাবিদদের সম্পৃক্ত করার প্রস্তাব দেন।

অধ্যাপক ড. গোলাম রহমান বলেন, জাতীয়, আঞ্চলিক, উপজেলা ও ইউনিয়ন পর্যায়ের পরিকল্পনার মধ্যে কার্যকর সংযোগ প্রতিষ্ঠা করা আবশ্যক। তিনি প্রতিটি পৌরসভায় পরিকল্পনাবিদদের সম্পৃক্ততা নিশ্চিত করার পাশাপাশি ঢাকাকে আবারও বাসযোগ্য নগরী হিসেবে গড়ে তোলার আহ্বান জানান।

সেমিনারে সভাপতিত্ব করেন বিআইপির সভাপতি পরিকল্পনাবিদ ড. মুহাম্মদ আরিফুল ইসলাম। অনুষ্ঠানে বিআইপির সহসভাপতি-২ পরিকল্পনাবিদ ড. ফারহানা আহমেদ, সাধারণ সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ অধ্যাপক ড. মু. মোসলেহ উদ্দীন হাসান, যুগ্ম সম্পাদক পরিকল্পনাবিদ কাজী সালমান হোসেন, কোষাধ্যক্ষ পরিকল্পনাবিদ আবু ছালেহ মো. শহীদুল্লাহসহ কার্যনির্বাহী পরিষদের সদস্য, নগর পরিকল্পনাবিদ, শিক্ষক, গবেষক ও শিক্ষার্থীরা উপস্থিত ছিলেন।

অনুষ্ঠানে বিভিন্ন প্রতিযোগিতায় বিজয়ীদের মধ্যে পুরস্কার বিতরণ করা হয়। এর আগে দিবসটি উপলক্ষে জাতীয় শহীদ মিনার থেকে বাংলাদেশ জাতীয় জাদুঘর পর্যন্ত র‍্যালি অনুষ্ঠিত হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজেন্দ্রপুর রেলস্টেশনে যমুনা ও হাওর এক্সপ্রেস ট্রেনের যাত্রাবিরতির দাবিতে স্থানীয়রা রেলপথ অবরোধ করে বিক্ষোভ প্রদর্শন করেছেন। শনিবার (১৪ নভেম্বর) সকাল থেকে শুরু হওয়া এই আন্দোলনের ফলে ঢাকা-ময়মনসিংহ রেলপথে ট্রেন চলাচল ব্যাহত হয়। পরে শ্রীপুর উপজেলা প্রশাসনের দেওয়া আশ্বাসের ভিত্তিতে বিক্ষোভকারীরা অবরোধ তুলে নিলে সকাল ১০টার দিকে ট্রেন চলাচল আবার স্বাভাবিক হয়ে ওঠে।

স্থানীয়দের মতে, রাজেন্দ্রপুর একটি শিল্পকারখানাসমৃদ্ধ এলাকা এবং এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রেলস্টেশন। এখানে একটি ক্যান্টনমেন্ট এবং বেশ কিছু আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠান রয়েছে। এই কারণে স্টেশনটিতে যাত্রীদের সংখ্যা তুলনামূলকভাবে বেশি। দীর্ঘদিন ধরে এলাকাবাসী যমুনা ও হাওর এক্সপ্রেস ট্রেনের যাত্রাবিরতির দাবি জানিয়ে আসছেন। কিন্তু রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ এ বিষয়ে কোনো সিদ্ধান্ত না নেওয়ায় তারা বাধ্য হয়ে রেলপথ অবরোধের কর্মসূচি গ্রহণ করেন।

জয়দেবপুর রেলওয়ে পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ ফারুক হোসেন জানিয়েছেন, বিক্ষোভকারীরা ভোর ৬টার দিকে ময়মনসিংহগামী তিস্তা এক্সপ্রেস এবং সকাল ৯টার দিকে ঢাকাগামী যমুনা এক্সপ্রেস ট্রেন আটকে দেন। খবর পেয়ে শ্রীপুর উপজেলা প্রশাসনের কর্মকর্তারা ঘটনাস্থলে উপস্থিত হন। সেখানে দাবির বিষয়ে আশ্বাস দেওয়ার পর আন্দোলনকারীরা তাদের কর্মসূচি প্রত্যাহার করেন। এরপর সকাল ১০টার দিকে রেলপথে ট্রেন চলাচল আবার স্বাভাবিক হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ