সৌদি আরবের নতুন জাতীয় বিমান সংস্থা ‘রিয়াদ এয়ার’ আনুষ্ঠানিকভাবে ঢাকা-রিয়াদ-ঢাকা সরাসরি ফ্লাইট চালু করেছে।

শনিবার সকালে সাড়ে ৬টা সময়ে রিয়াদ থেকে আগত প্রথম বাণিজ্যিক ফ্লাইটটি হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অবতরণ করে। অবতরণের পর, ওয়াটার স্যালুটের মাধ্যমে ঢাকায় স্বাগত জানানো হয় রিয়াদ এয়ারের প্রথম ফ্লাইটটিকে।

এ উপলক্ষে এক অনুষ্ঠানের আয়োজন করা হয়েছিল, যেখানে বক্তৃতা দেন ঢাকায় নিযুক্ত সৌদি আরবের রাষ্ট্রদূত ড. আবদুল্লাহ জাফর এইচ বিন আবিয়া, হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের নির্বাহী পরিচালক গ্রুপ ক্যাপ্টেন রাগীব সামাদ এবং রিয়াদ এয়ারের চিফ কমার্শিয়াল অফিসার ভিন্সেন্ট কোস্টা।

অনুষ্ঠানে বক্তারা বলেন, রিয়াদ এয়ারের মূল লক্ষ্য হলো সৌদি আরবকে বিশ্বের প্রধান শহরগুলোর সঙ্গে যুক্ত করা এবং যাত্রীদের জন্য একটি বিশ্বমানের ভ্রমণ অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করা। নতুন এই সার্ভিস ঢাকা ও রিয়াদের মধ্যে সরাসরি সংযোগ স্থাপন করবে।

বাণিজ্য ও অবকাশ উভয় ক্ষেত্রেই ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে এই রুটটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলেও তারা বলেন।

নতুন বোয়িং ৭৮৭-৯ ড্রিমলাইনার প্রতিদিন ঢাকা ও রিয়াদের কিং খালিদ ইন্টারন্যাশনাল এয়ারপোর্ট রুটে সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনা করবে।

স্থানীয় সময় অনুযায়ী ফ্লাইটের সময়সূচি হচ্ছে, রিয়াদ থেকে ফ্লাইট ছাড়বে রাত ৯টা ২০ মিনিটে এবং ঢাকা পৌঁছাবে পরদিন সকাল ৬টা ১০ মিনিটে। ঢাকা থেকে ফ্লাইট ছাড়বে সকাল ৭টা ৪০ মিনিটে এবং রিয়াদ পৌঁছাবে সকাল ১০টা ৫৫ মিনিটে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

মাউন্ট এভারেস্টের চূড়ার নিকট প্রায় ৩০ বছর ধরে পড়ে থাকা ‘গ্রিন বুটস’ নামে পরিচিত একটি মৃতদেহ এবার পরিবারের কাছে ফিরিয়ে আনার প্রক্রিয়া শুরু করেছে ভারত। কর্তৃপক্ষের ধারণা, মৃতদেহটি সেই ১৯৯৬ সালে এভারেস্টে তুষারঝড়ে নিহত ভারতীয় পর্বতারোহী দোরজে মোরুপের।

এভারেস্টে পড়ে থাকা শত শত মৃতদেহের মধ্যে, ‘গ্রিন বুটস’ সবচেয়ে পরিচিত মৃতদেহগুলোর অন্যতম। দীর্ঘ সময় ধরে এটি পর্বতারোহীদের কাছে চূড়ার পথে এক ভয়াবহ কিন্তু চেনা পথচিহ্ন হিসেবে পরিচিত ছিল। মৃতদেহটি প্রায় ৮ হাজার ৫০০ মিটার উচ্চতায় চীনের দিকে ঢালে বরফের মধ্যে পড়ে আছে।

দোরজে মোরুপ ইন্দো তিব্বত সীমান্ত পুলিশের ল্যান্স নায়েক ছিলেন। ১৯৯৬ সালে তিনি ছয় সদস্য সন্নিবেশিত ভারতীয় অভিযাত্রী দলের হয়ে এভারেস্টের বিপজ্জনক উত্তর দিক দিয়ে চূড়ায় ওঠার প্রয়াস করেন। তুষারঝড়ের কারণে দলের তিন সদস্য ফিরে গেলেও, মোরুপ এবং আরো দুই পর্বতারোহী চূড়ার দিকে আগানোর সিদ্ধান্ত নেন।

শেষ পর্যন্ত তারা ৮ হাজার ৮৪৯ মিটার উচ্চতার এভারেস্টের চূড়ায় পৌঁছাতে সক্ষম হন। কিন্তু ফেরার সময় তীব্র তুষারঝড়ে তাদের তিনজনই মারা যান। এদের মধ্যে দুজনের মৃতদেহ খুঁজে পাওয়া যায়নি, কিন্তু তৃতীয় মৃতদেহটি দীর্ঘদিন ধরে ‘গ্রিন বুটস’ নামে পরিচিত হয়ে আছে।

এখন পর্যন্ত, ধারণা করা হয়ে ছিল যে, ‘গ্রিন বুটস’ আসলে একই অভিযানের আরো এক সদস্য তসেওয়াঙ পালজোরের মৃতদেহ। কিন্তু ১৯৯৬ সালের অভিযানের জীবিত সদস্যদের তথ্য, পর্বতারোহীদের সঙ্গে সর্বশেষ রেডিও যোগাযোগ এবং সাম্প্রতিক বছরগুলোতে মোরুপের পোশাক ও পর্বতারোহণের সরঞ্জাম পরীক্ষা করে, ভারতীয় কর্তৃপক্ষ মোরুপের মৃতদেহ বলে মনে করছে।

ভারত মরদেহটি ফিরিয়ে এনে ডিএনএ পরীক্ষার মাধ্যমে পরিচয় নিশ্চিত করার পরিকল্পনা করেছে। এরপর মৃতদেহটি পরিবারের কাছে হস্তান্তর করা হবে।

সংশ্লিষ্ট পর্বতারোহীরা জানিয়েছেন, মৃত দেহ উদ্ধারের কাজটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ। এভারেস্টের যে অঞ্চলটিকে ‘ডেথ জোন’ বলা হয়, সেখানে তাপমাত্রা মাইনাস ৪০ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত নেমে যেতে পারে। সেখানে অক্সিজেনের পরিমাণ সমুদ্রপৃষ্ঠের তুলনায় প্রায় এক তৃতীয়াংশ।

‘গ্রিন বুটস’ যেখানে পড়ে আছে, সেটি চীনের দিকের খাড়া ঢাল। সেখানে উদ্ধারকারী দলের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো তুলনামূলকভাবে কমই রয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, শুধুমাত্র ওই জায়গায় পৌঁছাতেই ১০ থেকে ১২ জন দক্ষ পর্বতারোহীর প্রয়োজন হতে পারে।

মৃতদেহটি উপরে নামানোর সময় বিশেষ দড়ি স্থাপন করতে হবে এবং এরপর এমন উচ্চতায় পৌঁছাতে হবে যেখানে হেলিকপ্টারে করে তা সরানো সম্ভব। পুরো অভিযানে বিপুল অর্থ এবং জনবল প্রয়োজন হবে। তবে এবার দোরজে মোরুপকে বাড়িতে ফিরিয়ে আনতে ইন্দো তিব্বত সীমান্ত পুলিশ নিজেই উদ্ধার অভিযানের অর্থায়ন করছে। সেপ্টেম্বরের মধ্যেই অভিযান চালানোর পরিকল্পনা রয়েছে এবং এ জন্য তারা অভিজ্ঞ পর্বতারোহী ও উদ্ধারকারী শেরপা দল খুঁজছে।

মোরুপের পরিবার প্রায় তিন দশক ধরে তাঁর ফিরে আসার অপেক্ষা করছে। তাঁর স্ত্রী কনচাক ইয়াংস্কিট বিবিসিকে জানিয়েছেন, তিনি কখনোই স্বামীর মৃত্যু পুরোপুরি মেনে নিতে পারেননি। তিনি বলেন, কিছু কিছু রাতে মনে হতো যে, মোরুপ দরজায় কড়া নাড়বে।

মোরুপের পরিবারের কাছে এখনো তাঁর কিছু পদক, ট্রফি, পুরোনো ছবি এবং এভারেস্ট জয়ের সনদ রয়েছে। চীনা সরকারের দেওয়া ওই সনদে উল্লেখ আছে যে, ১৯৯৬ সালের ১০ মে বিকেল ৫টা ৩০ মিনিটে মোরুপ এভারেস্টের চূড়ায় পৌঁছেছিলেন।

পরিবারের পরিকল্পনা এটি, যদি মৃতদেহটি উদ্ধার করে দেশে আনা সম্ভব হয়, তবে লাদাখের লেহতে তাঁর শেষকৃত্য করার। মোরুপের ছেলে পুনচোক দোরজাই বলেছেন, তাঁর বাবাকে শহীদ হিসেবে স্মরণ করা উচিত।

তবে পরিবারের কাছে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে ‘গ্রিন বুটস’। মোরুপের ছেলে জানিয়েছেন, তাঁর বাবার এভারেস্ট জয়ের সনদের পাশে সেই বুটটিও স্মৃতি হিসেবে রেখে দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সংযুক্ত আরব আমিরাতে মহানবী হজরত মুহাম্মদ (সা.)-এর জন্মদিন পবিত্র ঈদে মিলাদুন্নবী উপলক্ষে আগামী শুক্রবার (২৮ আগস্ট) সরকারি ছুটি ঘোষণা করা হয়েছে। আমিরাত সরকারের মিডিয়া অফিস জানিয়েছে, এদিন দেশটির ফেডারেল সরকার ও বেসরকারি খাতের কর্মীরা বেতনসহ ছুটি পাবেন।

এদিকে, শুক্রবার ঈদে মিলাদুন্নবীর ছুটি হওয়ার কারণে পরের দুদিন, অর্থাৎ শনি ও রবিবার (২৯-৩০ আগস্ট) সাপ্তাহিক ছুটি পাবেন দেশটির সরকারি চাকরিজীবীরা। এর পরিণামে ২৮ আগস্ট থেকে ৩০ আগস্ট পর্যন্ত ছুটি শেষে চাকরিজীবীদের সোমবার (৩১ আগস্ট) থেকে কর্মস্থলে ফিরে আসতে হবে।

হিজরি বর্ষের রবিউল আউয়াল মাসের ১২ তারিখে মুসলিমদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ এই দিনটি পালিত হয়। ঈদে মিলাদুন্নবী উপলক্ষে বিভিন্ন দেশে কোরআন তিলাওয়াত, ধর্মীয় আলোচনা ও দোয়া মাহফিলসহ নানা কর্মসূচি অনুষ্ঠিত হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জীবনে অনেক ভুল কাসেমিরো শুধরে নিয়েছেন। তবে একটি ভুল তিনি কখনো ঠিক করতে চান না, সেটি হচ্ছে তার জার্সিতে থাকা নামের বানান।

কাসেমিরোকে যে ভুলটা করতে হয়েছিল, তা কিন্তু তিনি নিজে করেননি। বরং, এই ভুল করেছে তার শৈশবের ক্লাব সাও পাওলো। ৩৪ বছর বয়সী এই তারকার পুরো নাম হচ্ছে কার্লোস হেনরিকে জোসে ফ্র্যান্সিসকো ভেনাসিও কাসেমিরো (Carlos Henrique Jose Francisco Venancio Casimiro)।

২০০২ সালে সাও পাওলোতে যোগ দেওয়ার সময় ক্লাব তার নামে একটি জার্সি বানায়। কিন্তু সেখানে ‘Casimiro’ এর পরিবর্তে ‘Casemiro’ ফোঁটানো হয়। প্রথম দিকে বিষয়টি কাসেমিরোর কাছে খারাপ লাগলেও, ম্যাচে দুর্দান্ত পারফর্ম করার পর তিনি নাম পরিবর্তন করতে চাননি। এই ভুল নাম নিয়েই তিনি বর্তমানে ব্রাজিল, রিয়াল মাদ্রিদ, ম্যানচেস্টার ইউনাইটেড এবং এখন ইন্টার মায়ামিতে খেলছেন।

নামের বানান নিয়ে ইতালির সংবাদ মাধ্যম লা রিপাবলিকাকে কাসেমিরো বলেছেন, ‘সবার কাছে আমি আজীবন ‘কাসেমিরো’ (Casemiro) হয়ে থাকব। সব দোষ সাও পাওলোর! ব্যাপারটা শুরু হয়েছিল তখন, যখন আমি সাও পাওলোর হয়ে আমার প্রথম ম্যাচ খেলছিলাম। আমি এই ক্লাবের বয়সভিত্তিক দল থেকে উঠে মূল দলে খেলেছি (২০০২ থেকে ২০১৩ পর্যন্ত)। তারা দুর্ঘটনাবশত আমার জার্সিতে নামের বানান ‘i’-এর জায়গায় ‘e’ লিখেছিল। আর সেই ম্যাচে আমি দারুণ খেলেছিলাম!’

কাসেমিরো কুসংস্কারের বিষয়টিও তুলে ধরেছেন বানান ঠিক না করার পেছনে। ব্রাজিলের মিডফিল্ডার বলেছেন, ‘আমি খুবই কুসংস্কারাচ্ছন্ন একজন মানুষ। তাই ক্লাবকে বলেছিলাম, বানান আর বদলানোর দরকার নেই। যেভাবে চলছে বেশ ভালোই তো চলছে! ওটা ছিল স্রেফ একটা ম্যাচের ভুল, আর এখন সেই নামটাই সারা জীবনের জন্য বহন করছি।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ