শুক্রবার, ৪ই সেপ্টেম্বর, ২০২৬ ইং
১২:১৫ পি.এম
যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসে চালকবিহীন রোবোট্যাক্সি ‘সাইবারক্যাব’ চালুর মাধ্যমে উবার ও ওয়েমোর মতো প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে প্রতিযোগিতায় নামতে চলেছে বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা। বৃহস্পতিবার প্রতিষ্ঠানটি নতুন এই গাড়ির আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরু করার ঘোষণা দেয়।
২০২৪ সালের অক্টোবরে প্রথমবার প্রদর্শন করা সোনালি রঙের সাইবারক্যাবে কোন ব্রেক বা অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল এবং স্টিয়ারিং হুইল নেই। এই গাড়িটি মূলত চালক ছাড়াই ট্যাক্সি সেবা দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছে এবং এতে দুজন যাত্রী বহন করা যাবে।
খবর বার্তা সংস্থা এএফপি’র।
টেসলার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ইলন মাস্ক বৃহস্পতিবার সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে অস্টিন শহরের ওপর বিশাল আকারে সাইবারক্যাবের একটি ছবি প্রকাশ করেন। ছবিতে গাড়িটির পেছনে ধুলোর মেঘ দেখা যায়। উল্লেখ্য, টেসলার সদর দপ্তরও অস্টিনে অবস্থিত।
অনুষ্ঠানের আগে থেকেই অস্টিনের রাস্তায় সাইবারক্যাব দেখা গেছে। টেসলার হালনাগাদ অ্যাপে এখন যাত্রীরা নতুন এই গাড়ি বেছে নেওয়ার সুযোগ পাচ্ছেন।
অস্ট্রেলিয়া থেকে আসা পর্যটক গ্রাহাম স্প্রিগ এএফপিকে বলেন, ‘এটি মানবজাতির জন্য পরিবর্তন নিয়ে আসবে।’ তিনি আরও বলেন, এর ফলে নিজের গাড়ির মালিকানা থেকে পরিবহনকে একটি সেবা হিসেবে ব্যবহারের দিকে পরিবর্তন আসবে। বিশেষ করে প্রতিবন্ধী ও বয়স্ক মানুষের জন্য এটি খুবই উপকারী হবে।
অস্টিনে টেসলা আয়োজিত এক অনুষ্ঠানে মাস্ক বলেন, শহরটিতে ব্যাপকভাবে এই নতুন যানবাহন ‘সাইবারক্যাব’ দেখা যাবে। তবে বিনোদনকেন্দ্রে আয়োজিত অনুষ্ঠানটি শুধুমাত্র আমন্ত্রিতদের জন্য ছিল এবং সেখানে গণমাধ্যমের প্রবেশাধিকার ছিল না।
স্থানীয় সংবাদমাধ্যম অস্টিন আমেরিকান-স্টেটসম্যানের প্রতিবেদনে বলা হয়, অনুষ্ঠানে অংশ নেওয়া ব্যক্তিরাই প্রথম চালকবিহীন সাইবারক্যাবে চড়ার সুযোগ পান। শুক্রবার থেকে সাধারণ মানুষের জন্য এই সেবা চালু হওয়ার কথা রয়েছে।
সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে প্রকাশিত বিভিন্ন পোস্টে দেখা যায়, অনুষ্ঠানে যোগ দিতে আসা অনেকেই সাইবারক্যাবের সোনালি রঙের সঙ্গে মিল রেখে সোনালি পোশাক পরেছিলেন।
টেসলা তাদের বিভিন্ন পোস্টে সাইবারক্যাবের নিরাপত্তা ও প্রতিবন্ধী মানুষের জন্য এর ব্যবহারের সুবিধার কথা তুলে ধরেছে। প্রতিষ্ঠানটি গাড়িটিকে ‘সবার জন্য পরিচ্ছন্ন পরিবহনকে সহজলভ্য করার’ উদ্যোগ হিসেবেও বর্ণনা করেছে।
গত বছর টেসলা অস্টিনে তাদের মডেল ওয়াই এসইউভি ব্যবহার করে চালকবিহীন গাড়ির ‘রোবোট্যাক্সি’ সেবা চালু করে। পরে এই সেবা টেক্সাস, ফ্লোরিডা ও ক্যালিফোর্নিয়ার আরও কয়েকটি শহরে ধীরে ধীরে সম্প্রসারিত হয়।
তবে বিভিন্ন অঙ্গরাজ্যের আইনে এসব গাড়ির অনেকগুলোর ক্ষেত্রে একজন মানব তত্ত্বাবধায়ক বা চালককে প্রস্তুত থাকতে হয়, যাতে প্রয়োজন হলে তিনি গাড়ির নিয়ন্ত্রণ নিতে পারেন।
গুগলের মূল প্রতিষ্ঠান অ্যালফাবেটের চালকবিহীন গাড়ি প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান ওয়েমো বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্রের ১১টি শহরে সেবা দিচ্ছে।
টেক্সাস মোটরযান বিভাগের তথ্যের ভিত্তিতে এফএসডি ডেটাবেসের হিসাবে জানা গেছে, বুধবার পর্যন্ত টেক্সাসে টেসলার নিবন্ধিত রোবোট্যাক্সির সংখ্যা ছিল ৩১৪টি। এর মধ্যে ৪৫টি ছিল সাইবারক্যাব।
টিডি সিকিউরিটিজের বিশ্লেষক ইতাই মিখায়েলি এএফপিকে বলেন, রোবোট্যাক্সির মতো সাইবারক্যাবের যাত্রাও ধীরগতিতে শুরু হবে বলে তিনি মনে করছেন। প্রাথমিক ব্যবহারকারীদের কাছ থেকে পাওয়া মতামত বিবেচনায় নিয়ে টেসলা পরে এই সেবা আরও বিস্তৃত করতে পারে বলে তিনি জানান।
স্বয়ংক্রিয় যানবাহনের জন্য টেক্সাসের আইন তুলনামূলকভাবে সহায়ক। ফলে ওয়েমো ও জুক্সের মতো ইতোমধ্যে চালু থাকা এবং মোটিনালের মতো পরীক্ষামূলক পর্যায়ে থাকা অনেক প্রতিষ্ঠানের জন্যও অঙ্গরাজ্যটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষাক্ষেত্র হয়ে উঠেছে।
নিউইয়র্কভিত্তিক নীতি গবেষণা প্রতিষ্ঠান কর্নেল টেকের জ্যেষ্ঠ গবেষণা সহযোগী অ্যান্থনি টাউনসেন্ড বলেন, ‘টেসলা আসলে মাত্র শুরু করেছে।’
চালকবিহীন ট্যাক্সি খাতের ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতায় কোন কোম্পানি সবচেয়ে কার্যকর ব্যবসায়িক মডেল তৈরি করতে পারবে, সেটিই এখন দেখার বিষয় বলে তিনি মন্তব্য করেন।
টাউনসেন্ড এক প্রতিবেদনে বলেন, চালকবিহীন ট্যাক্সি কোম্পানিগুলো একসময় মানবচালিত গাড়ির চেয়ে কম খরচে সেবা দিতে পারবে—এমন প্রত্যাশা দীর্ঘদিনের। তবে সেই পর্যায় এখনো কতটা কাছাকাছি, তা স্পষ্ট নয়। একইভাবে কোম্পানিগুলো কবে লাভ-ক্ষতির সমতা বা ব্রেক-ইভেন পর্যায়ে পৌঁছাবে, সেটিও এখনো অনিশ্চিত।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
ফকল্যান্ডস দ্বীপপুঞ্জের ওপর আর্জেন্টিনার দাবির পক্ষে বিশ্বে ‘পরিবর্তনের হাওয়া’ বইছে বলে মন্তব্য করেছেন দেশটির প্রেসিডেন্ট হাভিয়ের মিলেই। তিনি এ সময় যুক্তরাজ্যের সঙ্গে দ্বীপপুঞ্জ নিয়ে আর্জেন্টিনার বিরোধে যুক্তরাষ্ট্রের দীর্ঘদিনের নিরপেক্ষ অবস্থান পুনর্বিবেচনা করার প্রস্তুতির ইঙ্গিতও উল্লেখ করেন।
খবর বার্তা সংস্থা এএফপি’র।
দক্ষিণ আটলান্টিকের এই দ্বীপপুঞ্জটি বর্তমানে ব্রিটিশ নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। বৃহস্পতিবার জাতির উদ্দেশে দেওয়া টেলিভিশন ভাষণে মিলেই বলেন, ‘বিশ্বে পরিবর্তনের এমন হাওয়া বইছে, যা আমাদের দাবির পক্ষে অনুকূল।’ ১৯৮২ সালে দ্বীপপুঞ্জের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে যুক্তরাজ্য ও আর্জেন্টিনার মধ্যে যুদ্ধ সংঘটিত হয়।
আর্জেন্টিনায় দ্বীপগুলো ‘লাস মালভিনাস’ নামে পরিচিত। দ্বীপগুলোর মালিকানা দেশটির মানুষের কাছে অত্যন্ত আবেগপূর্ণ একটি বিষয়। এ নিয়ে ব্রিটেনের সঙ্গে মাঝে মাঝেই উত্তেজনা সৃষ্টি হয়।
চলতি বছরের শুরুতে বিশ্বকাপের সেমিফাইনালে ইংল্যান্ডকে ২-১ গোলে হারানোর পর আর্জেন্টিনার খেলোয়াড়েরা ‘ফকল্যান্ডস আর্জেন্টিনার’ লেখা একটি ব্যানার তুলে ধরেছিলেন।
সাম্প্রতিক দিনগুলোতে দ্বীপপুঞ্জের ভবিষ্যৎ নিয়ে আন্তর্জাতিক অঙ্গনে আলোচনা আবারও শুরু হয়েছে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বিরোধে হস্তক্ষেপের হুমকি দিয়েছেন। পাশাপাশি দ্বীপপুঞ্জের কাছে একটি ব্রিটিশ-ইসরাইলি তেল প্রকল্প নিয়েও আর্জেন্টিনায় ক্ষোভ দেখা দিয়েছে।
মন্ত্রিসভার এক ভাষণে মিলেই বলেন, আর্জেন্টিনা ‘চুপচাপ বসে থাকবে না’। তিনি ফকল্যান্ডসের তেল প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত কোম্পানিগুলোর বিরুদ্ধে আরও কঠোর নিষেধাজ্ঞা আরোপের ঘোষণা দেন।
মঙ্গলবার আর্জেন্টিনার ফকল্যান্ডস যুদ্ধের সাবেক সেনা সদস্য এবং পরিবেশবিষয়ক আইনজীবীরা দ্বীপপুঞ্জের উত্তরের জলসীমায় ব্রিটিশ কোম্পানি রকহপার ও ইসরাইলি কোম্পানি নাভিটাসের উদ্যোগে নেওয়া তেল প্রকল্প বন্ধের দাবিতে মামলা করেন।
মিলেই বলেন, এই প্রকল্প জাতিসংঘের একটি প্রস্তাব লঙ্ঘন করছে। ওই প্রস্তাবে বিরোধ নিষ্পত্তি না হওয়া পর্যন্ত ফকল্যান্ডস নিয়ে একতরফা কোনো পদক্ষেপ না নিতে ব্রিটেন ও আর্জেন্টিনা—উভয় পক্ষকে আহ্বান জানানো হয়েছিল।
তিনি বলেন, ‘আমরা এটি হতে দেব না।’ মিলেই আরও বলেন, ‘আমরা যদি এটি হতে দিই, তাহলে ব্রিটিশ সরকারকে দ্বীপগুলোতে তাদের দখল আরও শক্তিশালী করা এবং আমাদের সম্পদ শোষণের জন্য উৎসাহিত করা হবে।’
মিলেইর এই বক্তব্য এমন এক সময়ে এলো, যখন দেশটিতে তার জনপ্রিয়তা দ্রুত কমছে। আগামী বছর তিনি পুনর্নির্বাচনের জন্য লড়বেন, আর তার আগে এক বছরেরও কিছু বেশি সময় বাকি। বিভিন্ন জনমত জরিপে দেখা গেছে, বর্তমানে প্রায় ৩৪ শতাংশ আর্জেন্টাইন তার কর্মকাণ্ডকে সমর্থন করছেন।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
কঠোর অধ্যবসায়, মেধা ও পরিশ্রমের স্বাক্ষর রেখে এমবিবিএস (MBBS) পরীক্ষায় চূড়ান্তভাবে উত্তীর্ণ হয়ে চিকিৎসক হিসেবে যাত্রা শুরু করেছেন ঝালকাঠির কাঠালিয়া উপজেলার কৃতি শিক্ষার্থী ইসরাত জাহান মিম। তার এই অর্জনে পরিবার, শিক্ষক, সহপাঠী ও স্বজনদের মধ্যে বিরাজ করছে আনন্দ ও উৎসবের আমেজ।
শিক্ষাজীবনের শুরু থেকেই অত্যন্ত মেধাবী ও পরিশ্রমী হিসেবে পরিচিত ইসরাত জাহান মিম। দীর্ঘ ও কঠিন মেডিকেল শিক্ষাজীবনের প্রতিটি ধাপ সফলতার সঙ্গে অতিক্রম করে অবশেষে তিনি অর্জন করেছেন চিকিৎসক হওয়ার গৌরব। তার এই সাফল্য শুধু পরিবারের জন্য নয়, কাঠালিয়ার মানুষের জন্যও গর্বের।
নিজের অনুভূতি প্রকাশ করে ডা. ইসরাত জাহান মিম বলেন, “চিকিৎসক হওয়া আমার দীর্ঘদিনের স্বপ্ন ছিল। এই অর্জনের পেছনে আমার বাবা-মা ও শিক্ষকদের অবদান অপরিসীম। দেশের সাধারণ ও প্রান্তিক মানুষের স্বাস্থ্যসেবায় নিজেকে নিয়োজিত রাখাই এখন আমার প্রধান লক্ষ্য।”
তিনি আরও জানান, ভবিষ্যতে উচ্চতর ডিগ্রি অর্জনের পাশাপাশি একজন মানবিক ও দায়িত্বশীল চিকিৎসক হিসেবে মানুষের পাশে থাকতে চান। সমাজের সব শ্রেণি-পেশার মানুষের জন্য আন্তরিকতার সঙ্গে চিকিৎসাসেবা নিশ্চিত করাই তার অন্যতম লক্ষ্য।
ইসরাত জাহান মিমের এই সাফল্যে পরিবার, আত্মীয়স্বজন, শিক্ষক, সহপাঠী ও শুভাকাঙ্ক্ষীরা তাকে অভিনন্দন ও শুভেচ্ছা জানিয়েছেন। তারা আশা করছেন, মিম তার মেধা, দক্ষতা ও মানবিক মূল্যবোধ দিয়ে চিকিৎসাসেবায় গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবেন এবং কাঠালিয়ার মুখ উজ্জ্বল করবেন।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
নিউজিল্যান্ড কর্তৃপক্ষ গুরুতর পোস্ট-ট্রমাটিক স্ট্রেস ডিজঅর্ডার (পিটিএসডি) বা মানসিক আঘাতজনিত সমস্যায় ভোগা রোগীদের চিকিৎসায় ফার্মাসিউটিক্যাল-গ্রেড এমডিএমএ ব্যবহারের অনুমোদন প্রদান করেছে। শুক্রবার, দেশটির ওষুধ নিয়ন্ত্রক সংস্থা মেডসেফ দুইজন মনোরোগ বিশেষজ্ঞকে গুরুতর পিটিএসডি আক্রান্ত রোগীদের জন্য এমডিএমএ প্রেসক্রাইব করার অনুমতি দিয়েছে।
এটি অস্ট্রেলিয়ার পর নিউজিল্যান্ডকে বিশ্বের দ্বিতীয় দেশ হিসেবে চিহ্নিত করেছে, যেখানে পিটিএসডির চিকিৎসায় এই মাদক ব্যবহারের অনুমোদন দেওয়া হলো। উল্লেখ্য, অস্ট্রেলিয়া ২০২৩ সালে এ ধরনের অনুমোদন প্রদান করে।
নিউজিল্যান্ডের উপপ্রধানমন্ত্রী ডেভিড সিমুর মন্তব্য করেছেন, ‘পিটিএসডি মানুষের জীবনকে বিপর্যস্ত করে এবং এর চিকিৎসা কঠিন।’ তিনি গত বছর গুরুতর বিষণ্নতায় আক্রান্ত ব্যক্তিদের চিকিৎসায় ম্যাজিক মাশরুম ব্যবহারের অনুমোদনের পক্ষেও সমর্থন জানিয়েছিলেন।
সিমুর আরও বলেন, ‘সাইকেডেলিক-সহায়ক থেরাপির মাধ্যমে এমডিএমএ পিটিএসডির চিকিৎসায় খুবই কার্যকর হতে পারে।’ তিনি নিউজিল্যান্ডের ‘উদ্ভাবনী চিকিৎসার’ সুযোগ আরও বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। পিটিএসডি একটি মানসিক স্বাস্থ্য সমস্যা, যা মৃত্যু, যুদ্ধ বা যৌন নিপীড়নের মতো ভয়াবহ ঘটনার অভিজ্ঞতা অর্জনের পর অথবা এমন ঘটনার হুমকির মুখে পড়ার পর তৈরি হতে পারে।
যুক্তরাষ্ট্রে বর্তমানে এমডিএমএ নিয়ে ক্লিনিক্যাল ট্রায়াল চলছে। দেশটির খাদ্য ও ওষুধ প্রশাসন (এফডিএ) ২০২৪ সালে চিকিৎসায় এমডিএমএ ব্যবহারের বৈধতা দেওয়ার প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছিল। সংস্থাটি তখন বলেছিল, এটি নিরাপদ ও কার্যকর—এমন যথেষ্ট প্রমাণ পাওয়া যায়নি।
যুক্তরাষ্ট্রে পিটিএসডির জন্য ওষুধভিত্তিক চিকিৎসার সুযোগ এখন পর্যন্ত সীমিত। সেখানে দুটি অ্যান্টিডিপ্রেসেন্ট ওষুধ ব্যবহৃত হয়, যেগুলোর কার্যকারিতা পেতে রোগীদের প্রায় তিন মাস নিয়মিত সেবন করতে হয়। তবে এসব ওষুধে রোগীদের সাড়া দেওয়ার হার একেকজনের ক্ষেত্রে একেক রকম।
গত বছর ইসরাইলে পরিচালিত একটি গবেষণায় দেখা যায়, নোভা মিউজিক ফেস্টিভ্যালে হামাসের হামলায় শত শত মানুষ নিহত হওয়ার সময় সেখানে থাকা কিছু উৎসবপ্রেমী যে এমডিএমএ গ্রহণ করেছিলেন, তা তাদের ওপর সংঘটিত ভয়াবহ ঘটনার মানসিক প্রভাব কিছুটা কমাতে সহায়ক হতে পারে।
ওয়েলিংটনের স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, এমডিএমএ-সহায়ক চিকিৎসার সঙ্গে সাইকোথেরাপিও প্রদান করা হবে। রোগীদের বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার জন্য কোনো মাদক সরবরাহ করা হবে না বলেও স্পষ্ট করেছে মন্ত্রণালয়।
মন্ত্রণালয় এক বিবৃতিতে বলেছে, ‘চিকিৎসা একটি নিয়ন্ত্রিত ক্লিনিক্যাল পরিবেশে অনুমোদিত একজন মনোরোগ বিশেষজ্ঞের তত্ত্বাবধানে দেওয়া হবে এবং এটি একটি পূর্ণাঙ্গ চিকিৎসা পরিকল্পনার অংশ হবে।’ এ চিকিৎসা গ্রহণের জন্য রোগীর বয়স কমপক্ষে ১৮ বছর হতে হবে বলেও জানিয়েছে মন্ত্রণালয়।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
মার্কিন তেল কোম্পানি শেভরন ভেনেজুয়েলায় তাদের কার্যক্রম সম্প্রসারণের পরিকল্পনার কথা ঘোষণা করেছে। যুক্তরাষ্ট্রের প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প পূর্বে কারাকাসের তেলসম্পদের উন্নয়ন ও সেই মুনাফায় পেন্টাগনকে অংশীদার করার জন্য একটি উচ্চাভিলাষী চুক্তির ঘোষণা দিয়েছিলেন।
পিবিএস নিউজের প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, শেভরন হল একমাত্র মার্কিন তেল কোম্পানি, যাদের ভেনেজুয়েলায় উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি রয়েছে। দেশটির অরিনোকো বেল্টে তাদের জন্য আরও জমি বরাদ্দ করা হয়েছে।
বর্তমানে ওই অঞ্চলে কোম্পানির কার্যক্রম চলছে। শেভরন আগামী পাঁচ বছরে ৭ বিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগের পরিকল্পনা করছে। এই বিনিয়োগের উদ্দেশ্য হল বর্তমান উৎপাদন দ্বিগুণ করে প্রতিদিন ৬ লাখ ব্যারেলে উন্নীত করা।
শেভরনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মাইক ওয়ার্থ এক বিবৃতিতে বলেছেন, “ভেনেজুয়েলায় শেভরনের ইতিহাস এক শতাব্দীরও বেশি সময়ের। সেখানে আমাদের কার্যক্রম সম্প্রসারণের সিদ্ধান্ত দেশটির সম্ভাবনার প্রতি আমাদের আস্থার প্রতিফলন।”
খনিজ তেল রপ্তানিকারক দেশগুলোর সংস্থা ওপেকের ২০২৫ সালের বার্ষিক বুলেটিন অনুযায়ী, ভেনেজুয়েলায় বিশ্বের সবচেয়ে বেশি উত্তোলনযোগ্য তেলের মজুদ রয়েছে, যা ৩০৩ বিলিয়ন ব্যারেলের বেশি। দ্বিতীয় অবস্থানে সৌদি আরবের মজুদ ২৬৭ বিলিয়ন ব্যারেল। তবে ভেনেজুয়েলার জ্বালানি অবকাঠামোর মারাত্মক অবনতি এবং আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞার কারণে তাদের দৈনিক উৎপাদন মাত্র ১০ লাখ ব্যারেলের কিছু বেশি।
অন্যদিকে, সৌদি আরব প্রতিদিন ১ কোটি থেকে ১ কোটি ১০ লাখ ব্যারেল তেল উৎপাদন করে। যুক্তরাষ্ট্রের দৈনিক তেল উৎপাদন প্রায় ১ কোটি ৪০ লাখ ব্যারেল। শেভরন ১৯২৩ সাল থেকে ভেনেজুয়েলায় কার্যক্রম পরিচালনা করে আসছে।
ভেনেজুয়েলার রাজধানী কারাকাসে বুধবার মার্কিন জ্বালানি মন্ত্রী ক্রিস রাইট বলেছেন, “ভেনেজুয়েলায় প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পের মিশন খুব সুনির্দিষ্ট। মিশনটি হল ভেনেজুয়েলার জনগণের জন্য শান্তি, স্বাধীনতা, সুযোগ ও সমৃদ্ধি নিয়ে আসা।”
তিনি আরও বলেন, “আমি বিশ্বাস করি, আজ যে চুক্তিগুলো সই হয়েছে, সেগুলোতে কয়েক হাজার কোটি ডলারের বিনিয়োগ এবং আখেরে হাজার হাজার কর্মসংস্থান হবে। আর তা ভেনেজুেলার সবার জন্য শান্তি, সুযোগ ও সমৃদ্ধির প্রক্রিয়া শুরু করার ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।”
ভেনেজুয়েলার তেলশিল্পে ট্রাম্পের প্রবেশ চেষ্টার অংশ হিসেবে সেখানকার তেল অনুসন্ধান ও উৎপাদনকারী কোম্পানি নর্থ আমেরিকান ব্লু এনার্জি পার্টনার্সের সঙ্গে যৌথ উদ্যোগে যাওয়ার কথা সোমবার জানিয়েছে হোয়াইট হাউজ।
তবে এ চুক্তির লক্ষ্য কতটা অর্জিত হবে, তা নিয়ে জ্বালানি বিশেষজ্ঞদের মধ্যে সংশয় রয়েছে। তাদের মতে, বছরের পর বছর অবহেলার কারণে বিশৃঙ্খল অবস্থায় থাকা ভেনেজুয়েলার তেলশিল্পকে পুনরুজ্জীবিত করতে কয়েক বছর সময় লাগবে।
ভেনেজুয়েলার ভারপ্রাপ্ত প্রেসিডেন্ট ডেলসি রদ্রিগেজের ৬৫ বিলিয়ন ব্যারেল মজুত তেলের ১৭টি ক্ষেত্রকে নর্থ আমেরিকান ব্লু এনার্জি পার্টনার্সের হাতে ১০০ বছরের জন্য তুলে দেওয়ার এখতিয়ার আছে কি না, তা নিয়েও প্রশ্ন উঠেছে।
ভবিষ্যতে ভেনেজুয়েলার বা যুক্তরাষ্ট্রের কোনো সরকার এই চুক্তি বাতিল করবে কি না, সেই প্রশ্নও রয়েছে।
ওয়াশিংটনভিত্তিক ক্যাটো ইনস্টিটিউটের আন্তর্জাতিক গবেষণাবিষয়ক ভাইস প্রেসিডেন্ট ইয়ান ভাসকেজ লিখেছেন, যুক্তরাষ্ট্র এ সপ্তাহে যে ধরনের চুক্তির ঘোষণা দিয়েছে, তা ভেনেজুয়েলার সংবিধান অনুযায়ী জাতীয় পরিষদের অনুমোদন নেওয়ার বাধ্যবাধকতা রয়েছে। কিন্তু এমন অনুমোদন নেওয়া হয়নি।
ভাসকেজের মতে, “চুক্তিটির বৈধতা নিয়ে প্রশ্ন রয়েছে, কারণ এটি এমন একটি স্বৈরশাসকের সঙ্গে করা হয়েছে, যে কয়েক দশক ধরে সহিংসতার মাধ্যমে ক্ষমতা আঁকড়ে আছে এবং ২০২৪ সালে লাতিন আমেরিকার ইতিহাসে সম্ভবত সবচেয়ে বড় নির্বাচনি জালিয়াতি করেছেন।”
তিনি আরও লিখেছেন, “যুক্তরাষ্ট্রের তরফে সামরিক ও অন্যান্য ধরনের ব্যাপক চাপের মধ্যে এই চুক্তি করা হয়েছে। ফলে ভবিষ্যতে ভেনেজুয়েলার যে কোনো গণতান্ত্রিক সরকার এ চুক্তি নিয়ে প্রশ্ন তুলবে। তাতে বর্তমান ব্যবস্থার প্রতি আস্থা নষ্ট করবে।”
এ বিষয়ে বুধবার সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে রদ্রিগেজের সঙ্গে যৌথ সংবাদ সম্মেলনে থাকা রাইট ওই সমালোচনার বিরোধিতা করেন।
তিনি বলেন, “এটি এমন একটি চুক্তি, যা যুক্তরাষ্ট্রের জনগণের জন্য বিশাল বিজয় ও সুবিধা এবং ভেনেজুয়েলার জনগণের জন্যও বিশাল বিজয়।”
তিনি বলেন, “এর মাধ্যমে ভূগর্ভে থাকা এমন সম্পদকে কাজে লাগানো হবে, যা এখন কারও উপকারে আসছে না। সেখানে পুঁজি, অর্থ ও প্রযুক্তি বিনিয়োগ করে সেই সম্পদ মাটির উপরে আনা হবে।
“এতে ভেনেজুয়েলাবাসীর জীবনযাত্রার উন্নতি হবে এবং আমেরিকানদের জন্য জ্বালানি সরবরাহ আরও ভালো হবে।”
গত জানুয়ারিতে ভেনেজুয়েলার তৎকালীন প্রেসিডেন্ট নিকোলাস মাদুরোকে গ্রেপ্তারের পর থেকেই দেশটির দিকে নজর দিয়েছেন ট্রাম্প এবং সেখানে মার্কিন ব্যবসাপ্রতিষ্ঠানগুলোকে ফেরানোর চেষ্টা করছেন।
সেই মাসে তিনি বলেছিলেন, “এক্সন সেখানে যাচ্ছে, শেভরন সেখানে যাচ্ছে। আমাদের বড় তেল কোম্পানিগুলো সেখানে যাচ্ছে।”
মার্কিন প্রেসিডেন্ট সোমবার ইঙ্গিত দিয়েছেন, যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য বড় তেল কোম্পানিগুলোও ভেনেজুয়েলায় ফিরে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছে। তবে শেভরন ছাড়া অন্য কোনো কোম্পানি ফিরে যাচ্ছে—এমন কোনো তথ্যপ্রমাণ নেই।
এক্সন মবিলের সিইও ড্যারেন উডস জানুয়ারিতে বলেছিলেন, ভেনেজুয়েলায় বিনিয়োগ করা ‘অসম্ভব’ বলে মন্তব্য করেছেন।
এক্সনের একজন মুখপাত্র এ সপ্তাহে বলেছেন, “কিছুই পরিবর্তন হয়নি।”
এ দ্বিধার কারণ হচ্ছে ভেনেজুয়েলায় মার্কিন তেল জায়ান্টগুলোর অতীত অভিজ্ঞতা।
পিবিএস নিউজের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, ভেনেজুয়েলা ১৯৭৬ সালে তার তেলশিল্প জাতীয়করণ করে এবং রাষ্ট্রায়ত্ত কোম্পানি পেত্রোলেওস দে ভেনেজুয়েলা এসএ প্রতিষ্ঠা করে। ২০০৭ সালে দ্বিতীয় দফায় জাতীয়করণ করা হয়।
সে সময় প্রেসিডেন্ট উগো চাভেজ বিদেশি তেল কোম্পানিগুলোকে রাষ্ট্র নিয়ন্ত্রণাধীন যৌথ উদ্যোগে যেতে বাধ্য করেন। যারা এতে রাজি হয়নি, তাদের সম্পদ দখল করে নেওয়া হয়।
যৌথ উদ্যোগে যেতে রাজি হয়েছিল শেভরন। অন্যদিকে, এক্সন, কনোকোফিলিপসসহ কয়েকটি কোম্পানি সেই প্রস্তাবে রাজি হয়নি এবং ভেনেজুয়েলা তাদের সম্পদ নিয়ে নেয়।
ট্রাম্প দাবি করেছেন, ভেনেজুয়েলার সঙ্গে এ চুক্তির ফলে যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোলের দাম ‘উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে’।
তবে বিশ্লেষকদের মতে, ভেনেজুয়েলার জরাজীর্ণ তেল অবকাঠামো ঠিক করতে কয়েক বছর সময় লাগবে এবং পুনরুজ্জীবিত করতে কয়েক হাজার কোটি ডলার প্রয়োজন হবে।
নিউ ইয়র্ক ইউনিভার্সিটির গ্লোবাল এনার্জি, ক্লাইমেট অ্যান্ড সাসটেইনেবিলিটি ল্যাবের পরিচালক অ্যামি জ্যাফে ইমেইলে বলেছেন, “অরিনোকো অঞ্চলে নতুন অবকাঠামো নির্মাণ করে তা চালু করতে দুই থেকে চার বছর সময় লাগতে পারে।
“আর যেখানে কোনো পাইপলাইন এবং অন্যান্য ধরনের সহায়ক অবকাঠামো নেই, সেখানে আরও বেশি সময় লাগতে পারে।”
এদিকে মোটর ক্লাব এএএ’র তথ্য অনুযায়ী, যুক্তরাষ্ট্রে পেট্রোলের জাতীয় গড় সাধারণ দাম রাতারাতি বেড়ে গ্যালনপ্রতি ৪ দশমিক ১২ ডলারে দাঁড়িয়েছে, যা গত বছরের এ সময়ের তুলনায় ৯৩ সেন্ট বেশি।
সূত্র:
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ