মঙ্গলবার, ১০ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং
০১:১৬ পি.এম
ব্রাজিলের ফুটবলে গোলরক্ষকদের ইতিহাস অত্যন্ত সমৃদ্ধ। ক্লদিও তাফারেল, দিদা, জুলিও সিজার থেকে শুরু করে বর্তমানে আলিসন বেকার ও এদেরসন পর্যন্ত, পাঁচবারের বিশ্বচ্যাম্পিয়নরা প্রতিটি প্রজন্মে বিশ্বমানের গোলরক্ষক পেয়েছে।
এখন প্রশ্ন উঠেছে, তিন কাঠির নিচে ব্যাটন কার হাতে থাকবে। আলোচনায় রয়েছে কিছু সম্ভাবনাময় মুখ, যার মধ্যে অন্যতম হল পালমেইরাসের গোলরক্ষক কার্লোস মিগুয়েল। সাম্প্রতিক সময়ে তার পারফরম্যান্স তাকে আলোচনায় নিয়ে এসেছে, বিশেষ করে পেনাল্টি শুটআউটের দক্ষতার জন্য।
পেনাল্টি শুটআউট ফুটবলের এমন একটি অধ্যায়, যেখানে কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে একটি দলের ভাগ্য বদলে যেতে পারে। গোলরক্ষকদের একটি সেভ পুরো দলের স্বপ্ন বাঁচিয়ে রাখতে পারে। সেই কঠিন মুহূর্তগুলোয় দলের এবং দেশের নজর থাকে গোলরক্ষকের দিকে। এই বিশেষ জায়গায় আলাদা পরিচয় তৈরি করছেন মিগুয়েল।
সর্বশেষ ৮ নভেম্বর কোপা দো ব্রাজিলের সেমিফাইনালের ফিরতি লেগে ভাস্কো দা গামার বিরুদ্ধে পালমেইরাস মুখোমুখি হয়েছিল। সাও জানুয়ারিতে নির্ধারিত সময়ে ২-১ গোলে পালমেইরাস হেরে গেলেও, দুই লেগ মিলিয়ে সমতা থাকায় ম্যাচটি টাইব্রেকারে গড়ায়। সেখানে ভাস্কোর অ্যালান লেসকানো ও আন্দ্রেস গোমেজের দুটি শট ঠেকিয়ে দেন মিগুয়েল। তার বীরত্বের কারণে পালমেইরাস ৫-৪ ব্যবধানে শুটআউটে জয়লাভ করে ফাইনালের টিকিট নিশ্চিত করে।
গোলরক্ষক মিগুয়েল উচ্ছ্বাসে সতীর্থদের জড়িয়ে ধরেছেন। ছবি : শাহনুর রুমেন
এমন বীরত্ব চলতি মৌসুমে প্রথম নয়। পেনাল্টি শুটআউটে এটি মিগুয়েলের তৃতীয় সাফল্য। এর আগে কোপা লিবার্তাদোরেসের কোয়ার্টার ফাইনালে ইকুয়েডরের এলডিইউ কিতো এবং সেমিফাইনালে ফ্লুমিনেন্সের বিপক্ষে পেনাল্টি ঠেকিয়ে দলের মুখে বিজয়ের হাসি এনেছেন। সব মিলিয়ে তিন শুটআউটে ১৫টি পেনাল্টির মধ্যে পাঁচটি রুখে দিয়েছেন এই গোলরক্ষক। অর্থাৎ, দর্শকরা প্রতিপক্ষের তিনটি শটের একটি আটকে দেওয়ার অসাধারণ ক্ষমতার সাক্ষী হয়েছেন।
পরিসংখ্যান অনুযায়ী, পেনাল্টি শুটআউটে মিগুয়েল এখন পালমেইরাসের অন্যতম বড় ভরসা। ৬ ফুট ৮ ইঞ্চির দীর্ঘদেহী গোলরক্ষকের উপস্থিতি পেনাল্টি টেকারদের ওপর বাড়তি মানসিক চাপ সৃষ্টি করে। প্রতিপক্ষের শটের দিক অনুমান করে সঠিক সময়ে ঝাঁপিয়ে পড়ে বল প্রতিহত করা এবং চাপের মধ্যে স্থির থাকার অসাধারণ গুণ তাকে আলাদা করেছে।
তবে একজন গোলরক্ষককে বিচার করার একমাত্র মাপকাঠি পেনাল্টি শুটআউট নয়। পুরো ম্যাচে গোলবারের নিচে তার অবস্থান, রিফ্লেক্স, ক্রস সামলানোর দক্ষতা, বলের ওপর নিয়ন্ত্রণ এবং ডিফেন্সকে সংগঠিত রাখার ক্ষমতা সমান গুরুত্বপূর্ণ। তবে এসবের সঙ্গে পেনাল্টি শুটআউটের সামর্থ্য তাকে বিশেষ পরিচয় এনে দিয়েছে।
মিগুয়েলের এই পারফরম্যান্সে স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন উঠছে, তাহলে কি ব্রাজিল দলে কড়া নাড়ছেন এই গোলরক্ষক? ভবিষ্যতে নতুন সাজানো দলে কার্লো আনচেলত্তি কি তাকে বিকল্প হিসেবে ভাববেন? অভিজ্ঞ আলিসন বেকার ও এদেরসনের উত্তরসূরি হবেন কি না, তা সময়ই বলবে। তবে সাম্প্রতিক পারফরম্যান্সে তিনি নির্বাচকদের নজর কাড়ছেন।
ব্রাজিলের মতো ফুটবল পরাশক্তির দলে জায়গা পাওয়া সহজ নয়। প্রতিটি পজিশনে প্রতিযোগিতা তীব্র। শুধু পেনাল্টি প্রতিহত করলেই হবে না, ধারাবাহিকভাবে বড় ম্যাচে নিজের সামর্থ্যের প্রমাণ দিতে হবে মিগুয়েলকে।
সামনের দিকে পালমেইরাসের দুটি বড় শিরোপার লড়াই রয়েছে! কোপা দো ব্রাজিল ও কোপা লিবার্তাদোরেসের ফাইনাল। আপাতত তার সামনে সবচেয়ে বড় পরীক্ষা ধারাবাহিকতা ধরে রেখে শ্রেষ্ঠত্বের মঞ্চে নিজেকে আবারও প্রমাণ করা। তবে পেনাল্টি শুটআউটে যে বিশেষ দক্ষতার পরিচয় দিচ্ছেন, তাতে জাতীয় দলের গোলপোস্টে নতুন সম্ভাবনা হিসেবে তাকে বিবেচনা করা হতে পারে ব্রাজিলের।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
ঢাকা, ১০ নভেম্বর, ২০২৬ : সরকার মাগুরা ও ঝিনাইদহ জেলাকে রেলনেটওয়ার্কের আওতায় আনার উদ্যোগ গ্রহণ করেছে। এই উদ্যোগের উদ্দেশ্য আঞ্চলিক যোগাযোগের উন্নয়ন, অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডের বৃদ্ধি এবং দেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে যাত্রী ও পণ্য পরিবহনকে সহজতর করা।
রেলপথ মন্ত্রণালয় ঝিনাইদহ হয়ে মাগুরা থেকে দর্শনা-পোড়াদহ সেকশন পর্যন্ত রেল সংযোগ স্থাপনের সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের জন্য একটি উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাব (ডিপিপি) অনুমোদন করেছে। বাংলাদেশ রেলওয়ের কর্মকর্তারা এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।
বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী মো. আহসান জাবির বাসসকে জানান, “এই রুটের সম্ভাব্যতা যাচাইয়ে ১০ কোটি ৫০ লাখ টাকা ব্যয়ে এক মাসের মধ্যে প্রকল্প পরিচালক (পিডি) নিয়োগ দেওয়া হবে।”
তিনি আরও জানান, সম্ভাব্যতা সমীক্ষার প্রতিবেদন হাতে পাওয়ার পর আট মাসের মধ্যে মূল প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া শুরু হবে।
রেলপথ মন্ত্রণালয় ২০২৬ সালের আগস্টে সম্ভাব্যতা যাচাইয়ের প্রকল্প প্রস্তাব (পিএফএস) তৈরি করেছে। এতে ঝিনাইদহ হয়ে মাগুরা থেকে দর্শনা-পোড়াদহ সেকশন পর্যন্ত প্রায় ৭০ কিলোমিটার নতুন ব্রডগেজ রেললাইন নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।
প্রস্তাবে ঝিনাইদহ থেকে মোবারকগঞ্জ পর্যন্ত ২১ কিলোমিটার রেল সংযোগের সম্ভাবনাও খতিয়ে দেখার কথা উল্লেখ করা হয়েছে।
সম্ভাব্যতা সমীক্ষায় বিকল্প রেলপথ নকশা যাচাই করা হবে। এর মধ্যে রয়েছে ঝিনাইদহ ও গাড়াগঞ্জ হয়ে মাগুরা থেকে পোড়াদহ ও দর্শনা জংশনের সংযোগ। কারিগরি, আর্থিক, পরিবেশগত ও সামাজিক বিষয়গুলো বিবেচনা করে চূড়ান্ত নকশা বেছে নেওয়া হবে।
দেশের সব জেলাকে রেলনেটওয়ার্কের আওতায় আনার বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ হিসেবে সরকার এই রেল সংযোগের উদ্যোগ নিয়েছে।
প্রধান প্রকৌশলী জানান, মূল রেল প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় প্রায় এক হাজার ১৭ কোটি টাকা। সম্ভাব্যতা সমীক্ষা শেষ হওয়ার পর ভূমি অধিগ্রহণ ও অন্যান্য প্রস্তুতিমূলক কাজ করা হবে। এরপর নির্মাণ কাজ শুরু হবে।
তিনি আরও জানান, ভূমি অধিগ্রহণে এক থেকে দেড় বছর সময় লাগতে পারে। পুরো রেল প্রকল্প শেষ করতে পাঁচ থেকে ছয় বছর লাগতে পারে।
সম্ভাব্যতা সমীক্ষার কারিগরি পরিধি
পিএফএস নথিতে প্রস্তাবিত রেল করিডোরের বিস্তারিত মূল্যায়নের কথা বলা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে বিস্তারিত টপোগ্রাফিক, ভূ-প্রাকৃতিক ও জলবিজ্ঞানভিত্তিক জরিপ।
পরামর্শকরা তিনটি বিকল্প রেলপথ চিহ্নিত করবেন এবং সবচেয়ে উপযুক্ত রুটের সুপারিশ করবেন। তারা যাত্রী ও পণ্যের চাহিদা, অর্থনৈতিক ও আর্থিক সক্ষমতা, পরিবেশ ও সমাজের ওপর প্রভাব এবং ভূমি অধিগ্রহণ ও পুনর্বাসনের প্রয়োজনীয়তাও যাচাই করবেন।
সমীক্ষায় প্রস্তাবিত সেতুর স্থানগুলোতে প্রকৌশলগত অনুসন্ধান চালানো হবে। এ ছাড়া জলবিজ্ঞান ও নদীর গঠনগত জরিপ এবং রেলপথ, স্টেশন, সেতু, বাঁধ, সিগন্যালিং ব্যবস্থা ও অন্যান্য অবকাঠামোর ধারণাগত নকশা তৈরি করা হবে।
পরবর্তী বাস্তবায়নের জন্য প্রয়োজনীয় প্রাথমিক ব্যয় প্রাক্কলন, প্রকৌশল নকশা, কারিগরি বিনির্দেশ এবং দরপত্র নথিও প্রস্তুত করা হবে।
সমীক্ষায় রেলস্টেশনের অবস্থান নির্ধারণ করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একই সঙ্গে নদী, সড়ক ও বিদ্যমান অন্যান্য অবকাঠামো পার হওয়ার উপযুক্ত প্রকৌশল সমাধান চিহ্নিত করা হবে।
দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলকে জাতীয় রেলনেটওয়ার্কে যুক্ত করা
রেলপথ মন্ত্রণালয় সূত্র জানায়, পশ্চিমাঞ্চলের প্রধান রেল করিডোরগুলোতে বর্তমানে যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী ট্রেন চলাচল করে। তবে মাগুরা এখনো রেলনেটওয়ার্কের বাইরে রয়েছে। একইভাবে ঝিনাইদহ জেলারও একটি বড় অংশে সরাসরি রেল যোগাযোগ নেই।
প্রস্তাবিত রেল করিডোর পোড়াদহ ও দর্শনা জংশন হয়ে মাগুরা ও ঝিনাইদহকে জাতীয় রেলনেটওয়ার্কের সঙ্গে যুক্ত করবে।
পিএফএস নথি অনুযায়ী, প্রস্তাবিত মাগুরা-ঝিনাইদহ-গাড়াগঞ্জ-পোড়াদহ করিডোর গুরুত্বপূর্ণ আঞ্চলিক কেন্দ্রগুলোর সঙ্গে যোগাযোগ বাড়াবে। একই সঙ্গে ঢাকা, খুলনাসহ দেশের বিভিন্ন বড় শহরের সঙ্গে পরিবহন যোগাযোগ জোরদার করবে।
কুষ্টিয়ায় ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ের কাছে অবস্থিত গাড়াগঞ্জকেও সম্ভাব্য রেলস্টেশনের গুরুত্বপূর্ণ স্থান হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। প্রস্তাবিত এই সংযোগ বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষার্থী, শিক্ষক ও কর্মচারীদের জন্য সুবিধাজনক যাতায়াত নিশ্চিত করতে পারে। একই সঙ্গে কুষ্টিয়া শহরের যানজট কমাতেও সহায়ক হতে পারে।
প্রস্তাবে ঝিনাইদহ থেকে কালীগঞ্জের মোবারকগঞ্জ রেলস্টেশন পর্যন্ত সংযোগের সম্ভাবনাও বিবেচনা করা হয়েছে। এতে আরও একটি গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় রেল সুবিধা পৌঁছাতে পারে।
অর্থনৈতিক সুবিধা ও কৃষিপণ্য পরিবহন
ঝিনাইদহ ও মাগুরা কৃষিপ্রধান অঞ্চল। বিশেষ করে শাকসবজি, ফুল ও অন্যান্য কৃষিপণ্য উৎপাদনের জন্য এ দুই জেলা পরিচিত।
অংশীজনরা মনে করছেন, রেল যোগাযোগ উন্নত হলে বড় বাজারগুলোতে কৃষিপণ্য পরিবহন সহজ হবে। পরিবহন খরচ কমবে এবং ফসল তোলার পর ক্ষতির পরিমাণও কমবে।
স্থানীয় শিল্প, ব্যবসায়ী ও উদ্যোক্তারাও এই রেল করিডোরের সুবিধা পাবেন বলে আশা করা হচ্ছে। কারণ এতে তারা কম খরচে ও দক্ষভাবে পণ্য পরিবহনের সুযোগ পাবেন।
পিএফএস নথির হিসাবে, প্রস্তাবিত ৭০ কিলোমিটার রেলপথ সম্প্রসারণের ফলে প্রায় এক কোটি মানুষ রেল সুবিধার আওতায় আসতে পারে। মোবারকগঞ্জ পর্যন্ত অতিরিক্ত ২১ কিলোমিটার সংযোগে আরও প্রায় ৫০ লাখ মানুষ উপকৃত হতে পারে।
বিশেষ করে দর্শনা সীমান্ত এলাকা দিয়ে সীমান্ত বাণিজ্যের ক্ষেত্রেও এই রেল সংযোগ গুরুত্বপূর্ণ বলে বিবেচনা করা হচ্ছে। এতে শিল্পজাত ও কৃষিপণ্য বাণিজ্যকেন্দ্র ও সীমান্ত বাণিজ্য পয়েন্টের দিকে পরিবহন সহজ হবে।
চলমান রেল সম্প্রসারণের সঙ্গে সংযোগ
বাংলাদেশ রেলওয়ে ধাপে ধাপে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে তাদের নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণ করছে।
প্রথম ধাপে ফরিদপুরের মধুখালী থেকে মাগুরা পর্যন্ত ১৯ দশমিক ৯০ কিলোমিটার ব্রডগেজ রেললাইন নির্মাণ করা হচ্ছে। রেলওয়ে কর্মকর্তাদের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, এই প্রকল্পের কাঠামোগত কাজের প্রায় ৫০ দশমিক ৫০ শতাংশ ইতোমধ্যে শেষ হয়েছে।
প্রস্তাবিত মাগুরা-ঝিনাইদহ-দর্শনা-পোড়াদহ সংযোগ চলমান এই রেল সম্প্রসারণকে আরও এগিয়ে নেবে। এর ফলে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের সঙ্গে জাতীয় রেলনেটওয়ার্কের একটি নতুন সংযোগ গড়ে উঠবে।
এটা চালু হলে পদ্মা সেতুর সঙ্গে যুক্ত রেলনেটওয়ার্কের মাধ্যমে পশ্চিম সীমান্ত এলাকা থেকে ঢাকায় রেলযাত্রা সহজ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এদিকে সরকার সম্প্রতি পশ্চিমাঞ্চলের রেলনেটওয়ার্ক পুনর্বাসন ও সক্ষমতা বাড়ানোর জন্য দুই হাজার ২৯ কোটি টাকার একটি প্রকল্প অনুমোদন করেছে।
রেলওয়ের কর্মকর্তারা জানান, এতে ট্রেন চলাচল ও যাত্রী-পণ্যের পরিমাণ বাড়তে পারে। তাই পোড়াদহসহ বড় জংশনগুলোর সক্ষমতাও বাড়াতে হবে।
আঞ্চলিক ভারসাম্যপূর্ণ উন্নয়ন, পরিবহন সুবিধা উন্নয়ন, কৃষি ও শিল্পকার্যক্রম জোরদার করা এবং বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে নতুন অর্থনৈতিক সুযোগ সৃষ্টিতে প্রস্তাবিত এই রেল করিডোর গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
কিশোরগঞ্জের বাজিতপুরে কিশোরগঞ্জ-ভৈরব মহাসড়কে একটি কলেজ বাসে অগ্নিসংযোগের ঘটনা ঘটেছে, যা দুর্বৃত্তদের কাজ বলে মনে হচ্ছে।
সোমবার (৯ নভেম্বর) দিবাগত রাত আড়াইটার দিকে বাজিতপুর উপজেলার পিরিজপুর বাজারের কাছে পুলিশ ফাঁড়ির নিকটবর্তী স্থানে ভৈরব মহিলা কলেজের ছাত্রীদের পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত বিআরটিসির একটি বাসে আগুন দেয় দুর্বৃত্তরা। তবে, ঘটনার সময় বাসটিতে কেউ উপস্থিত ছিল না।
ঘটনার খবর পেয়ে বাজিতপুর ফায়ার সার্ভিসের কর্মীরা দ্রুত ঘটনাস্থলে পৌঁছে আগুন নিয়ন্ত্রণে আনতে সক্ষম হয়।
বাজিতপুর ফায়ার সার্ভিসের স্টেশন অফিসার মো. আসাদুজ্জামান বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তিনি জানান, পিরিজপুর বাজারে একটি খালি বিআরটিসির বাসে আগুন লাগার খবর পাওয়া যায়। রাত ২টা ৪০ মিনিটে ফায়ার সার্ভিসের দুটি ইউনিট ঘটনাস্থলে পৌঁছে প্রায় এক ঘণ্টা চেষ্টা চালিয়ে আগুন নিয়ন্ত্রণে আনে।
জানা গেছে, বিআরটিসির বাসটি ভৈরব মহিলা কলেজের শিক্ষার্থীদের পরিবহন করত এবং এটি রাতে পিরিজপুর বাজারে পার্ক করা থাকত। অগ্নিকাণ্ডের ফলে বাসটি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায়।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
সংসারে অভাব-অনটন, স্বামীর অনিয়মিত আয় অথবা অসুস্থতায় উপার্জন বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণে দুশ্চিন্তা—এমন পরিস্থিতিতে নিম্নআয়ের বহু পরিবারের নারীদের জীবন কাটছে অনিশ্চয়তার মধ্যে। সন্তানদের পড়াশোনা, সংসারের খরচ এবং নিজেদের সামান্য প্রয়োজন মেটাতে তাদের অন্যের ওপর নির্ভর করতে হয়। তবে নিয়মিত আর্থিক সহায়তা হিসেবে সরকারের ফ্যামিলি কার্ড তাদের জীবনে নতুন স্বস্তি নিয়ে এসেছে। মাসে আড়াই হাজার টাকা পেয়ে কেউ সংসারের প্রয়োজন মেটাচ্ছেন, কেউ সন্তানের পড়াশোনার খরচ চালাচ্ছেন, আবার কেউ সেই অর্থের একটি অংশ বিনিয়োগ করছেন হাঁস-মুরগি ও কবুতর পালনের মতো ক্ষুদ্র উদ্যোগে। ফলে শুধু সংসারের আর্থিক চাপই কমছে না, বরং নারীদের মধ্যে আত্মনির্ভর হওয়ার নতুন স্বপ্নও তৈরি হচ্ছে।
‘ফ্যামিলি কার্ডে’র সুবাদে যশোর সদর উপজেলার চাঁচড়া ইউনিয়নের সাত নম্বর ওয়ার্ডের বাসিন্দা হাফিজুর বিশ্বাসের সংসারে এখন অনেকটা স্বস্তি ফিরে এসেছে। প্রতি মাসে ফ্যামিলি কার্ডের মাধ্যমে আড়াই হাজার টাকা পাচ্ছেন স্ত্রী সুফিয়া বেগম। স্বামীর আয় না থাকলেও সংসার চালাতে আগের মতো আর তেমন কষ্ট হচ্ছে না।
গত পাঁচ মাসে পাওয়া অর্থের একটি অংশ দিয়ে হাঁস-মুরগির বাচ্চা কিনেছেন সুফিয়া বেগম। সেগুলো বড় হচ্ছে। কবুতর পালনের জন্য ঘরও তৈরি করেছেন। আগামী মাসে কবুতর কেনার পরিকল্পনা রয়েছে তার।
সুফিয়া বেগম বলেন, ‘সরকারের দেওয়া টাকায় হাঁস-মুরগি কিনছি। বাচ্চাদের পড়ালেখার খরচ চালাচ্ছি। প্রধানমন্ত্রীকে সামনে পেলে একটু ভালো করে ধন্যবাদ জানাতে পারতাম।’
এটি শুধু সুফিয়া বেগমের সংসারেই পরিবর্তন আনেনি, ফ্যামিলি কার্ডের মাধ্যমে সরকারের এই নিয়মিত সহায়তা বদলে দিচ্ছে ওই এলাকার অনেক নারীর জীবন। সংসারে স্বামীর অনিয়মিত আয় কিংবা অসুস্থতার ধাক্কা সামলে এই নারীরা এখন সন্তানদের পড়াশোনা, ঋণের কিস্তি পরিশোধ এবং নিজেদের ছোটখাটো প্রয়োজন মেটানোর পাশাপাশি নিজেদের গড়ে তুলছেন আত্মনির্ভরশীল হিসেবে।
গত ১৬ মে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান পাইলট কর্মসূচি হিসেবে ফ্যামিলি কার্ড বিতরণ কার্যক্রমের উদ্বোধন করেন। একই দিন চাঁচড়া ইউনিয়নের সাত নম্বর ওয়ার্ডের ২ হাজার ৪২টি পরিবারের নারীদের হাতে কার্ড তুলে দেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত। সে দিনই উপকারভোগীদের মোবাইল ব্যাংকিং অ্যাকাউন্টে জমা হয় আড়াই হাজার টাকা করে।
সংসারের খরচের পাশাপাশি বাড়তি আয়ের চেষ্টা
একই ওয়ার্ডের মধ্যপাড়ার মেহেরুন নেসার (৩৫) সংসারেও এই অর্থ নতুন সম্ভাবনা তৈরি করেছে। তার স্বামী সিরাজুল ইসলাম পিকআপ ভ্যান চালান। সব সময় কাজ থাকে না। নিজেদের ছোট্ট ভিটেবাড়ি ছাড়া আর কোনো সম্পদও নেই। সংসারের খাবারের খরচ মেটানো গেলেও দুই সন্তানের পড়াশোনার ব্যয় জোগাতে কষ্ট হতো।
ফ্যামিলি কার্ডের অর্থের একটি অংশ দিয়ে ছয়টি টাইগার জাতের মুরগির বাচ্চা কিনেছেন তিনি। এখন প্রতিটির ওজন দুই কেজির বেশি। প্রতি কেজি মুরগির দাম ৬০০ টাকা বলে জানান তিনি। কিছু টাকা দিয়ে কবুতরের ঘরও তৈরি করেছেন।
মেহেরুন বলেন, ‘ফ্যামিলি কার্ডের কিছু টাকা ছেলে-মেয়ের লেখাপড়ার খরচে ব্যয় করার পর বাকি টাকা দিয়ে বাড়তি কিছু আয়ের পথ তৈরি করছি।’
মধ্যপাড়ার নাসিমা আক্তারের (৩০) সংসারেও স্বামীর অনিয়মিত আয় ছিল বড় সমস্যা। তার স্বামী রকিবুল ইসলাম পিকআপ ভ্যান চালান। ভাড়া নিয়ে বাইরে গেলে সাত-আট দিন বাড়িতে ফিরতে পারেন না। তখন সংসারের খরচ ও দুই ছেলের পড়াশোনার ব্যয় মেটানো কঠিন হয়ে পড়ত।
নাসিমা বলেন, ‘এখন আর আগের মতো সমস্যা হয় না। ফ্যামিলি কার্ডের টাকায় বাচ্চাদের লেখাপড়ার খরচ চালানোর পর নিজের হাতখরচও করতে পারছি। আমরা খুব খুশি।’
অসুস্থ স্বামীর সংসারে নিয়মিত সহায়তা
মধ্যপাড়ার রাজিয়া সুলতানার (৩০) সংসারে এই অর্থের গুরুত্ব আরো বেশি। তার স্বামী রনি হোসেন আগে পিকআপ ভ্যান চালাতেন। দুই বছর আগে মস্তিষ্কে রক্তক্ষরণজনিত কারণে তার শরীরের এক অংশ অচল হয়ে যায়। বন্ধ হয়ে যায় উপার্জনও।
স্বামীর ওষুধ, মেয়ের পড়াশোনা ও সংসারের খরচ চালাতে গিয়ে দিশেহারা হয়ে পড়েন রাজিয়া। আত্মীয়স্বজনের সহায়তা নিয়েও ধারদেনায় জড়াতে হয় তাকে। এখন ফ্যামিলি কার্ডের অর্থ নিয়মিত সহায়তা জোগাচ্ছে।
রাজিয়া বলেন, ‘আমাদের সংসারের কোনো আয় ছিল না। আলহামদুলিল্লাহ, মাস শেষে নিশ্চিত একটা টাকা পাচ্ছি। প্রধানমন্ত্রীকে ধন্যবাদ জানানোর ভাষা আমার নেই।’
রনি হোসেন বলেন, ‘আমার শরীরের এক পাশে কোনো শক্তি পাই না। ফ্যামিলি কার্ড আমার সংসারটারে বাঁচিয়ে দিয়েছে।’
ঋণের কিস্তি ও পড়াশোনার খরচ মেটানো
বর্মণপাড়ার লক্ষ্মী রানী বিশ্বাসের (৫০) সংসারে অভাবের সঙ্গে লড়াই দীর্ঘদিনের। তার স্বামী মৃত্যুঞ্জয় বিশ্বাস মৌসুমি কাজ করেন। সংসার চালাতে লক্ষ্মী রানিকে গরু, ছাগল ও হাঁস-মুরগি পালন করতে হয়। দুই মেয়ের একজনের বিয়ে হয়েছে। অন্যজন এইচএসসিতে পড়ছে।
আগে প্রতিবন্ধী ভাতা হিসেবে তিন মাস পরপর ২ হাজার ৭০০ টাকা পেতেন তিনি। এখন ফ্যামিলি কার্ডের মাধ্যমে প্রতি মাসে পাচ্ছেন ২ হাজার ৫০০ টাকা।
লক্ষ্মী রানী বলেন, ‘এনজিও থেকে ঋণ নেওয়া ছিল। কিস্তি দিতে পারছিলাম না। প্রতি মাসে ফ্যামিলি কার্ডের টাকা পাওয়ায় কিস্তি পরিশোধ করতে পারছি। মেয়ের লেখাপড়ার খরচ দিতে পারছি। আবার গরু, ছাগল ও মুরগির খাবারও কিনতে পারছি।’
তার প্রতিবেশী সুচিত্রা বর্মণও এই অর্থে স্বস্তি পেয়েছেন। সন্তানদের পড়াশোনার খরচ মেটানোর পাশাপাশি সংসারের ব্যয় চালাতে পারছেন তিনি।
মল্লিকপাড়ার আঞ্জুয়ারা বেগমের (৪০) কাছে ফ্যামিলি কার্ডের অর্থ নিজের প্রয়োজন মেটানোর সুযোগ তৈরি করেছে। তার স্বামী জাকারিয়া একটি ওয়ার্কশপে মেকানিকের কাজ করেন। টানাটানির সংসারে খাবারের সংস্থান করতেই কষ্ট হয় তাদের।
আঞ্জুয়ারা বলেন, ‘সব পরিবারেই মেয়েদের আলাদা কিছু খরচ থাকে। টানাটানির সংসারে বাড়ির পুরুষদের কাছে এই টাকা চাওয়া যায় না। ফ্যামিলি কার্ডের টাকা পাওয়ায় খুবই সুবিধা হয়েছে।’
সুফিয়া, মেহেরুন, রাজিয়া কিংবা লক্ষ্মী রানীর কাছে ফ্যামিলি কার্ডের অর্থের ব্যবহার আলাদা। কারও কাছে এটি সন্তানের পড়াশোনার খরচ। কারও কাছে স্বামীর ওষুধ কেনার ভরসা। আবার কারও কাছে বাড়তি আয়ের পুঁজি। এই সহায়তা তাদের সংসারের চাপ কমাচ্ছে। পাশাপাশি নিজেদের প্রয়োজন মেটানোর সুযোগও তৈরি করছে।
আরো এলাকায় বিতরণের প্রস্তুতি
যশোর জেলা সমাজসেবা কার্যালয়ের উপপরিচালক অনিরুদ্ধ কুমার রায় বলেন, নিম্নবিত্ত পরিবারের নারীরা সংসারের অনেক কাজ করলেও নিজেদের খরচ করার মতো অর্থ থাকে না। নারীদের আর্থিক সক্ষমতা ও পরিবারে মর্যাদা বাড়াতে ফ্যামিলি কার্ড চালু করা হয়েছে।
তিনি জানান, পাইলট কর্মসূচি থেকে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাওয়া যাচ্ছে। জেলার অন্য এলাকাগুলোতেও তথ্য সংগ্রহ চলছে। তথ্য সংগ্রহকারীদের প্রশিক্ষণও দেওয়া হচ্ছে।
যশোর জেলা বিএনপির সাধারণ সম্পাদক ও জেলা পরিষদের প্রশাসক দেলোয়ার হোসেন খোকন বলেন, একটি ওয়ার্ডে কার্ড বিতরণের পর ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাওয়া যাচ্ছে। এই অভিজ্ঞতা পরবর্তী ধাপে কাজে লাগানো হবে।
প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম অমিত বলেন, নির্বাচনের আগে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের অন্যতম বড় প্রতিশ্রুতি ছিল ফ্যামিলি কার্ড। সরকার দায়িত্ব নেওয়ার তিন মাসেরও কম সময়ের মধ্যে তা বাস্তবায়নের কাজ শুরু করে।
তিনি জানান, যশোর সদরের ১৫টি ইউনিয়নের ১৩৫টি ওয়ার্ড এবং যশোর পৌরসভার নয়টি ওয়ার্ডে পর্যায়ক্রমে কার্ড বিতরণ করা হবে। লেবুতলা, নওয়াপাড়া ও নরেন্দ্রপুর ইউনিয়নের একটি করে ওয়ার্ডে তথ্য সংগ্রহ চলছে। পৌর এলাকার এক নম্বর ওয়ার্ডেও শিগগিরই এ কার্যক্রম শুরু হবে।
প্রতিমন্ত্রী বলেন, চাঁচড়ার সাত নম্বর ওয়ার্ডে কার্ড বিতরণে দল, মত, ধর্ম কিংবা রাজনৈতিক পরিচয় বিবেচনা করা হয়নি। এই অভিজ্ঞতা কাজে লাগিয়ে অন্য এলাকাগুলোতেও একইভাবে কার্ড বিতরণ করা হবে।
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ
রাজশাহী মেডিকেল কলেজ (রামেক) হাসপাতালের পরিচালকের সঙ্গে ছাত্রলীগের গোপন মিটিংয়ের সময় তাদের কার্যালয়ে অবরুদ্ধ করে রাখা হয়েছে।
এই ঘটনার পর আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনী সেখানে অবস্থান নিয়েছে। শিক্ষার্থী ও চিকিৎসকদের অভিযোগ, হাসপাতাল কর্তৃপক্ষ ছাত্রলীগকে সমর্থন দিচ্ছে।
অবরুদ্ধদের মধ্যে রয়েছেন রামেক শাখা ছাত্রলীগের সর্বশেষ কমিটির সভাপতি ডা. শুভ সরকার এবং সাধারণ সম্পাদক ডা. নাহিদ রানা।
হাসপাতাল সূত্রে জানা যায়, মঙ্গলবার সকালে নিষিদ্ধ সংগঠন ছাত্রলীগের রামেক শাখার শীর্ষ দুই নেতা হাসপাতাল পরিচালকের কার্যালয়ে বৈঠক করছেন—এমন খবর প্রকাশিত হলে শিক্ষার্থী ও চিকিৎসকদের মধ্যে তীব্র উত্তেজনা ছড়িয়ে পড়ে। একপর্যায়ে তারা পরিচালকের কার্যালয়ের বাইরে অবস্থান নিয়ে বিক্ষোভ ও কার্যালয় ঘেরাও করেন। বর্তমানে কার্যালয়ের ভেতরে ওই নেতারা অবরুদ্ধ রয়েছেন। সেখানে হাসপাতাল পরিচালকও উপস্থিত রয়েছেন বলে জানা গেছে।
এমই
তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ