‘দ্য কপিল শর্মা শো’-এর মাধ্যমে ঘরে ঘরে জনপ্রিয় নাম হয়ে ওঠার বহু আগে, কপিল শর্মা, চন্দন প্রভাকর এবং রাজীব ঠাকুর কেবলই কয়েকজন স্বপ্নবাজ ও প্রতিশ্রুতিশীল কৌতুকশিল্পী ছিলেন। সম্প্রতি ‘এলপিইউ ডিএসডব্লিউ’ ইউটিউব চ্যানেলে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে, চন্দন প্রভাকর সেই কঠিন সময়ের স্মৃতিচারণ করে বলেন, খ্যাতনামা কমেডি শো ‘দ্য গ্রেট ইন্ডিয়ান লাফটার চ্যালেঞ্জ’-এর প্রাথমিক অডিশনে তাঁর বন্ধুরা তথা কপিল শর্মা বাতিল বা রিজেক্ট হয়ে গিয়েছিলেন। কিন্তু, নিজের বন্ধুর অসাধারণ প্রতিভায় অগাধ বিশ্বাস থাকায়, চন্দন ও রাজীব ক্রমাগত নির্মাতাদের অনুরোধ করে কপিলকে পুনর্বিবেচনা করার জন্য অনুরোধ করতে থাকেন। সেই লড়াই করতে গিয়ে, শেষে নিজের জায়গাটি হারিয়ে বসেছিলেন চন্দন নিজেই।

নিজের সেই অভাবনীয় অভিজ্ঞতার কথা তুলে ধরে, চন্দন প্রভাকর জানান যে, ‘দ্য গ্রেট ইন্ডিয়ান লাফটার চ্যালেঞ্জ’-এর পাঞ্জাব অডিশনে, তিনি ও রাজীব ঠাকুর সরাসরি নির্বাচিত হলেও, কপিল শর্মা বাদ পড়ে যান। চন্দন বলেন, আমরা অডিশন দিয়েছিলাম, এবং আমি ও রাজীব দুজনই সুযোগ পেয়েছিলাম। প্রথমে রাজীবের কাছে ফোন আসে এবং তারপর আমার কাছে। কিন্তু, কপিলকে তারা শুরুতেই নির্বাচন করেনি। আমরা সবাই তৎকালীন সময়ে বন্ধু ছিলাম এবং বিষয়টি আমাদের খুব কষ্ট দিয়েছিল। আমরা ক্রমাগত ভেবেছি, যে এত প্রতিভাবান একজন মানুষ কীভাবে বাদ পড়তে পারে।

পাঞ্জাবে বাদ পড়ার পরে, কপিল হাল না ছেড়ে দিল্লিতে ফের অডিশন দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। চন্দনের আগে থেকেই শুটিং নির্ধারিত থাকলেও, বন্ধুদের টানে, তিনি কপিলের সঙ্গে দিল্লি চলে যান। সেই ঘটনার বিবরণ দিয়ে, চন্দন বলেন, কপিল আমাকে বলল, আমাকে অডিশন দিতে দিল্লি যেতে হবে। আমি তাকে বোঝালাম, আমার তো সিলেকশন হয়ে গেছে এবং সামনে শুটিং আছে। কিন্তু কপিল নাছোড়বান্দা হয়ে বলল, শুটিং বাদ দাও, আমার সঙ্গে চল। শেষমেশ কাউকেই কিছু না জানিয়ে আমরা দুজন হুট করে দিল্লি উধাও হয়ে গেলাম। চন্দন সেখানে ঘণ্টার পর ঘণ্টা লাইনে বাইরে বসে থাকেন, আর ভেতরে অডিশন দেন কপিল। অডিশন দারুণ হওয়া সত্ত্বেও, সেবারও শো থেকে কোনো ডাক পাননি কপিল শর্মা।

মূল রিয়্যালিটি শো-তে যোগ দেওয়ার পরেও, চন্দন ও রাজীব দমে যাননি। তারা অবিরাম রিহার্সাল চলাকালীন সহকারী পরিচালকদের বুঝিয়ে যেতে থাকেন। চন্দন স্মৃতির ঝাঁপি খুলে বলেন, আমরা অ্যাসিস্ট্যান্ট ডিরেক্টরদের বারবার বলতাম, আপনারা ভুল করছেন। আসল প্রতিভাবান ছেলেটাকেই আপনারা বাদ দিয়ে রেখেছেন। তারা আমাদের বলত, নিজেদের কাজে মন দিতে। কিন্তু প্রতিবার অনুশীলনের সময়, আমরা বলতাম, ওই ছেলেটা অসাধারণ প্রতিভাবান, প্লিজ তাকে ডাকুন। আমাদের এই নিরবচ্ছিন্ন চেষ্টার পর, অবশেষে তারা সিদ্ধান্ত বদলায়।

নির্মাতারা অবশেষে কপিলকে শো-তে ডেকে পাঠান, কিন্তু সেই আনন্দের পেছনে লুকিয়ে ছিল চন্দনের বিদায়ের বার্তা। হাস্যরসের সঙ্গে সেই তিক্ত-মিষ্টি মুহূর্তটি স্মরণ করে, চন্দন বলেন, অবশেষে তারা আমাদের এসে বলল, আমরা কপিল শর্মাকে ডেকেছি, সে আসছে। আমি খুব খুশি হয়ে ধন্যবাদ জানালাম। কিন্তু এর পরই তারা যোগ করল, কিন্তু তুমি বাড়ি ফিরে যাচ্ছো। আমি কারণ জানতে চাইলে, তারা সহজভাবে বলে দিল, না... এবার তুমি যেতে পারো, কারণ কপিল শর্মা চলে এসেছে। এরপর রাজীব ও কপিল শো-তে থেকে গেল আর আমি আমার ব্যাগ গুছিয়ে বাড়ির পথ ধরলাম।

দ্য গ্রেট ইন্ডিয়ান লাফটার চ্যালেঞ্জ থেকে বিদায় নেওয়ার পর, চন্দন কিছুদিন নিজের পুরোনো মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং পেশায় ফিরে যান। নিজের ক্যারিয়ারের অজানা দিকটি উন্মোচন করে তিনি জানান, তিনি আসলে একজন মেকানিক্যাল প্রকৌশলী ছিলেন এবং একটি সফটওয়্যার প্রতিষ্ঠানে চাকরি করতেন। তবে করপোরেট জীবনে শান্তি না পেয়ে, তিনি সেই চাকরি ছেড়ে মন দেন বিনোদনজগতের দিকে। পরবর্তীতে ‘কমেডি নাইটস উইথ কপিল’ এবং ‘দ্য কপিল শর্মা শো’-এর মাধ্যমে চন্দন প্রভাকর দেশজুড়ে বিপুল জনপ্রিয়তা অর্জন করেন, যেখানে কপিল ও চন্দনের অনবদ্য রসায়ন দর্শকদের মন জয় করে নেয়।

সম্প্রতি, চন্দন প্রভাকরকে জনপ্রিয় ডিজিটাল প্ল্যাটফর্মের অনুষ্ঠান ‘ইন্ডিয়াজ গট ল্যাটেন্ট ২’-এর একটি পর্বেও দেখা গেছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজধানীর কদমতলী থানার দক্ষিণ দনিয়া পাটের বাগ এলাকার একটি বাসা থেকে মো. রানা (৪০) নামের এক ফুলের দোকানের কর্মচারীর ঝুলন্ত মরদেহ উদ্ধার করেছে পুলিশ।

বৃহস্পতিবার (৭ আগস্ট) বিকেলে নিজ বাসার শয়নকক্ষে সিলিং ফ্যানের সঙ্গে নাইলনের রশি পেঁচানো অবস্থায় তাকে দেখতে পান স্বজনরা। খবর পেয়ে সন্ধ্যায় যাত্রাবাড়ী থানার পুলিশ ঘটনাস্থলে গিয়ে মরদেহ উদ্ধার করে।

পারিবারিক সূত্রে জানা গেছে, রানা শাহবাগ এলাকার একটি ফুলের দোকানে কাজ করতেন। তার বাবার নাম মৃত মোকছেদ আলী। পরিবারে বিভিন্ন বিষয়ে কলহ চলছিল বলে স্বজনদের দাবি। প্রাথমিকভাবে ধারণা করা হচ্ছে, এসব কারণেই তিনি গলায় ফাঁস দিয়েছেন। তবে মৃত্যুর প্রকৃত কারণ জানতে তদন্ত চলছে। পরিবারের সদস্যদের ভাষ্য অনুযায়ী, রানা মাদকাসক্ত ছিলেন।

বিষয়টির সত্যতা নিশ্চিত করে ঢাকা মেডিক্যাল কলেজ হাসপাতাল পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ পরিদর্শক মো. ফারুক বলেন, মরদেহটি ময়নাতদন্তের জন্য ঢামেক মর্গে রাখা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

মানবিক সহায়তার অংশ হিসেবে খাগড়াছড়ির দীঘিনালায় এক প্রতিবন্ধী শিশুকে হুইলচেয়ার উপহার দিয়েছে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর দীঘিনালা জোন। এতে দীর্ঘদিনের চলাচলের কষ্ট থেকে কিছুটা স্বস্তি পেয়েছে শিশুটি ও তার পরিবার।

শুক্রবার (৭ আগস্ট) সকাল ৯টার দিকে উপজেলার মেরুং ইউনিয়নের উত্তর রশিদনগর এলাকায় বসবাসরত প্রতিবন্ধী শিশু মোহাম্মদ শামিমের হাতে হুইলচেয়ারটি তুলে দেওয়া হয়। শামিমের বাবা আব্দুল কাইয়ুম এবং মা শরিফা বেগম।

পরিবার সূত্রে জানা যায়, আর্থিক অসচ্ছলতার কারণে শামিমের জন্য একটি হুইলচেয়ার কেনা সম্ভব হয়নি। ফলে প্রতিদিন চলাফেরায় তাকে চরম ভোগান্তির শিকার হতে হতো। বিষয়টি জানতে পেরে বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর দীঘিনালা জোন শিশুটির জন্য একটি হুইলচেয়ারের ব্যবস্থা করে।

হুইলচেয়ার পেয়ে শামিমের মা শরিফা বেগম বলেন, "আমাদের ছেলের জন্য হুইলচেয়ার কেনার সামর্থ্য ছিল না। সেনাবাহিনীর এই সহযোগিতা আমাদের পরিবারের জন্য অনেক বড় উপহার। আমরা তাদের প্রতি আন্তরিকভাবে কৃতজ্ঞ।"

স্থানীয়রা জানান, দীঘিনালা জোন দীর্ঘদিন ধরে শিক্ষা, স্বাস্থ্য, মানবিক সহায়তা এবং অসহায় মানুষের কল্যাণে বিভিন্ন জনসেবামূলক কার্যক্রম পরিচালনা করে আসছে। প্রতিবন্ধী শিশুর পাশে দাঁড়িয়ে হুইলচেয়ার প্রদান সেই মানবিক উদ্যোগেরই আরেকটি দৃষ্টান্ত।

এ উদ্যোগে শামিম ও তার পরিবারের মুখে স্বস্তির হাসি ফুটেছে। স্থানীয়রাও বাংলাদেশ সেনাবাহিনীর এ মানবিক কার্যক্রমের প্রশংসা করেছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা-চট্টগ্রাম মহাসড়কের কুমিল্লার অংশে সংস্কারকাজের ধীরগতির ফলে এবং টানা বৃষ্টির কারণে সৃষ্ট খানাখন্দের ফলে প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়েছে। হাজারো যাত্রী ও পরিবহন শ্রমিকরা ঘণ্টার পর ঘণ্টা আটকে থেকে চরম দুর্ভোগ পোহাচ্ছেন। যদিও পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণে হাইওয়ে পুলিশ দিন-রাত কাজ করে চলেছে, তবে কাঙ্ক্ষিত সুফল পাওয়া যাচ্ছে না।

শুক্রবার (৭ আগস্ট) সকালেও আমতলী এলাকাকে কেন্দ্র করে প্রায় ১৫ কিলোমিটার দীর্ঘ যানজটের সৃষ্টি হয়। সকাল থেকে কুমিল্লা সদর উপজেলার আলেখারচর এলাকা থেকে সদর দক্ষিণ উপজেলার সুয়াগাজী পর্যন্ত ঢাকা মুখী লেনে যানবাহনের দীর্ঘ সারি দেখা যাচ্ছে। বেলা সাড়ে ১২টা পর্যন্তও যানজট পুরোপুরি নিরসন হয়নি। বরং ধীরগতিতে চলাচল করা যানবাহনের সারি আরও দীর্ঘ হতে থাকে।

হাইওয়ে পুলিশের সূত্রে জানা গেছে, কুমিল্লার ময়নামতি সেনানিবাস সংলগ্ন আমতলী এলাকায় প্রায় আধা কিলোমিটার সড়কের কংক্রিট ঢালাইয়ের কাজ গত তিন মাস ধরে চলছে। কাজের সুবিধার্থে এক পাশ বন্ধ রেখে অপর পাশ দিয়ে যান চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়েছে, কিন্তু টানা বৃষ্টিতে আক্রান্ত বিকল্প লেনও ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। সেখানে বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে, এবং সেখান থেকে কাদা-পানি ছড়িয়ে পাশের ভালো সড়কও নষ্ট হচ্ছে। ফলে যানবাহন বাধ্য হয়ে ধীরগতিতে চলাচল করছে, যা প্রতিদিন দীর্ঘ যানজটের কারণ হয়ে দাঁড়াচ্ছে।

দীর্ঘক্ষণ অপেক্ষা থেকে এড়াতে কিছু চালক উল্টো পথে চলাচলের চেষ্টা করেন, যা যানজটকে আরও বাড়িয়ে তোলে এবং উভয় দিকেই যান চলাচল ব্যাহত হয়। শুক্রবার সকালেও আলেখারচর থেকে সুয়াগাজী পর্যন্ত প্রায় ১৫ কিলোমিটার জুড়ে যানজট ছড়িয়ে পড়েছে, হাজারো যাত্রী চরম দুর্ভোগে পড়েছেন।

যানজট নিয়ন্ত্রণে ময়নামতি ক্রসিং হাইওয়ে থানার একাধিক মোবাইল টিম এবং গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টে অতিরিক্ত পুলিশ সদস্য মোতায়েন করা হয়েছে। কিন্তু ক্ষতিগ্রস্ত সড়ক দ্রুত সংস্কার না হওয়ায় পরিস্থিতিতে উল্লেখযোগ্য কোনো উন্নতি হয়নি।

ময়নামতি ক্রসিং হাইওয়ে থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তার (ওসি) অতিরিক্ত দায়িত্বে থাকা উপ-পরিদর্শক (এসআই) আনিসুর রহমান বলেন, 'গত তিন মাস ধরে এই অংশে সংস্কারকাজ চলছে। এরই মধ্যে আশপাশের অংশও ভেঙে যাচ্ছে। যানবাহনের তীব্র চাপ ও দীর্ঘ যানজট নিয়ন্ত্রণে গত তিন দিন ধরে আমাদের সদস্যরা দিন-রাত দায়িত্ব পালন করছেন। দ্রুত সড়ক সংস্কার না হলে জনভোগান্তি আরও বাড়বে। ক্ষতিগ্রস্ত অংশ দ্রুত মেরামতের জন্য সওজ বিভাগকে বারবার অবহিত করা হলেও এখনও কার্যকর কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি।'

হাইওয়ে পুলিশ কুমিল্লা রিজিয়নের অতিরিক্ত পুলিশ সুপার কীর্তিমান চাকমা বলেন, 'বৃষ্টি হলেই আমতলী এলাকার ভোগান্তি প্রতিদিনের বিষয় হয়ে দাঁড়ায়। গত তিন থেকে চার সপ্তাহের টানা বৃষ্টির ফলে মহাসড়কের এই অংশ ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। মূল সড়কের পাশাপাশি বিকল্প লেনেও বড় বড় গর্ত তৈরি হয়েছে। গত দুই দিনে শুধু এই স্থানেই অন্তত চারটি মালবাহী ট্রাক গর্তে আটকে যায়। পরে রেকার দিয়ে সেগুলো সরিয়ে নিতে হয়, ফলে দীর্ঘ সময় যান চলাচল ব্যাহত হয়েছে।'

তিনি আরও বলেন, 'বিষয়টি একাধিকবার সড়ক ও জনপথ বিভাগকে জানানো হলেও খুব বেশি কার্যকর কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হয়নি। এর ফলে, প্রতিদিনই যানজট বাড়ছে এবং জনভোগান্তি চরম আকার ধারণ করছে।'

যানজটে আটকে থাকা কয়েকজন ট্রাক ও বাসাচালক জানান, ঘণ্টার পর ঘণ্টা একই স্থানে অপেক্ষা করা হচ্ছে। স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় গন্তব্যে পৌঁছাতে কয়েক ঘণ্টা বেশি সময় লাগছে। এটা জ্বালানি অপচয়ের পাশাপাশি পরিবহন ব্যয়ও বাড়াচ্ছে।

যাত্রীরা জানান, বর্ষা মৌসুম এলেই আমতলী এলাকায় একই ধরনের দুর্ভোগের পুনরাবৃত্তি ঘটে। দীর্ঘ সময় যানবাহনে আটকে থাকায় নারী, শিশু, বৃদ্ধ এবং অসুস্থ যাত্রীরা সবচেয়ে বেশি কষ্ট পাচ্ছেন। তারা দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত সড়ক সংস্কার করে মহাসড়কে স্বাভাবিক যান চলাচল নিশ্চিত করার দাবি জানাচ্ছেন।

এ ব্যাপারে জানতে কুমিল্লা সড়ক ও জনপথ (সওজ) বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী খন্দকার গোলাম মোস্তফা এবং আমতলী অংশের সংস্কারকাজের দায়িত্বপ্রাপ্ত উপসহকারী প্রকৌশলী শফিকুল ইসলামের সঙ্গে একাধিকবার মুঠোফোনে যোগাযোগের চেষ্টা করা হলেও তারা ফোন রিসিভ করেননি। ফলে, এ বিষয়ে তাদের পক্ষে কোনো বক্তব্য পাওয়া যায়নি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ