ঈদের ছুটিকে ঘিরে পদ্মা ও যমুনাসহ দেশের প্রধান সেতুগুলোতে যানবাহনের চাপ স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় দুই থেকে তিন গুণ পর্যন্ত বেড়ে যায়। তবে, দেশের প্রথম সুড়ঙ্গপথ কর্ণফুলী টানেলটিতে ভিন্ন চিত্র দেখা যায়। উৎসব কিংবা দীর্ঘ ছুটির সময় অন্যান্য সড়ক অবকাঠামোয় যান চলাচল বাড়লেও কর্ণফুলী টানেলে সেই তুলনায় গাড়ির সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় না।

এবার পবিত্র ঈদুল আজহার সাত দিনের ছুটিতে পদ্মা সেতুতে ২ লাখ ৪৪ হাজার গাড়ি পার হয়েছে। এবং টোল আদায় হয়েছে ২৪ কোটি ৭৫ লাখ টাকা। অন্যদিকে যমুনা সেতু দিয়ে চলাচল করেছে ২ লাখ ৫৮ হাজারের বেশি গাড়ি, যেখান থেকে টোল আদায় হয় ১৭ কোটি টাকা। তদুপরি, একই সময়ে কর্ণফুলী টানেল দিয়ে ৩১ হাজার ৮৮৯টি গাড়ি চলাচল করেছে, যার থেকে টোল আদায় হয় ৯৫ লাখ ৮০ হাজার টাকা। অর্থাৎ প্রতিদিন গড়ে চলেছে ৪ হাজার ৫৫৫টি গাড়ি। স্বাভাবিক সময়ে টানেলে গাড়ি আসা-যাওয়া করে ৩ হাজার ৮০০ থেকে ৯০০ করে।

চট্টগ্রামের পতেঙ্গা থেকে জেলার আনোয়ারা পর্যন্ত নির্মিত এই টানেলটি ২০২৩ সালে যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়। ১০ হাজার ৬৮৯ কোটি টাকা ব্যয়সহ নির্মিত এই টানেলটিতে প্রতিদিন গড়ে ১৯ হাজার ৬৬৯টি যানবাহন চলাচলের প্রক্ষেপণ ছিল সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে। তবে, চালুর পর থেকে সেই লক্ষ্যমাত্রার ধারেকাছেও পৌঁছাতে পারছে না যান চলাচল। স্বাভাবিক সময়ের মতো ঈদের দীর্ঘ ছুটিতেও টানেলে গাড়ির সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ে না।

বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের তথ্য অনুযায়ী, কর্ণফুলী টানেল চালুর পর থেকে গত ২৩ মে পর্যন্ত মোট ৩৬ লাখ ২৮ হাজার ২২২টি যান চলাচল করেছে। এতে প্রতিদিন গড়ে গাড়ি চলাচল করেছে ৩ হাজার ৮৬৮টি এবং মোট টোল আদায় হয়েছে ১০৫ কোটি ১ লাখ টাকা, যার মধ্যে প্রতিদিন গড়ে টোল আদায়ের পরিমাণ ১১ লাখ ১৯ হাজার টাকা।

ঈদের ছুটিতেও টানেলে কেন গাড়ির পরিমাণ বাড়ে না- তা নিয়ে বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা নাম প্রকাশ না করার শর্তে গণমাধ্যমকে বলেন, ঈদের সময় মহাসড়কে ভারী পণ্যবাহী যান চলাচল বন্ধ রাখা হয়। এতে টানেলে গাড়ির পরিমাণ আরও কমে যায়। টানেলের আনোয়ারা প্রান্তে এখনো বড় আকারের শিল্পায়ন হয়নি। কল-কারখানা গড়ে ওঠেনি। মাতারবাড়ী গভীর সমুদ্রবন্দরও চালু হয়নি। টানেলকে কেন্দ্র করে ওয়ান সিটি টু টাউনের প্রতিশ্রুতি পূরণ হয়নি। এছাড়া আনোয়ারা থেকে চন্দনাইশ পর্যন্ত সড়ক প্রশস্ত করা হয়নি, যা টানেলে গাড়ির চলাচলের পরিমাণ বাড়াবে। তবে, আগামী দুই-তিন বছরের মধ্যে গাড়ি চলাচল বাড়ার সম্ভাবনা খুবই কম।

সড়ক পরিবহন মালিকদের মতে, টানেল ব্যবহারের এখনো উপযোগিতা তৈরি হয়নি। ঢাকা থেকে কক্সবাজার-বান্দরবানমুখী গাড়িগুলোও বাস্তবতার কারণে টানেল ব্যবহার করছে না। কারণ টানেল ব্যবহার করলে গাড়িগুলো চট্টগ্রামের যাত্রী নেওয়ার সুযোগ পাবে না।

চট্টগ্রাম মেট্রোপলিটন পরিবহন মালিক গ্রুপের সভাপতি বেলায়েত হোসেন গণমাধ্যমকে জানান, ঢাকা থেকে কক্সবাজার, বান্দরবানমুখী যেসব গাড়ি চলে তাদের কাউন্টার রয়েছে জিইসি মোড়, বহদ্দারহাট ও নতুন ব্রিজ এলাকায়। তাই তারা গন্তব্যে যেতে টানেল ব্যবহার না করে চট্টগ্রাম নগরের ভেতর দিয়ে এসে শাহ আমানত সেতু ব্যবহার করে। এতে শাহ আমানত সেতুতে গাড়ি চলাচলের পরিমাণ ঈদে বাড়ে। কিন্তু যদি টানেল দিয়ে যায়, তাদের বাড়তি পথে ঘুরতে হবে এবং যাত্রীও পাবে না। তবে পাশের আনোয়ারা থেকে চন্দনাইশ বাইপাস সড়ক হয়ে গেলে পরিস্থিতি পাল্টাতে পারে। এছাড়া দক্ষিণ চট্টগ্রামের সঙ্গে চট্টগ্রাম নগরের মধ্যে গণপরিবহনের জন্য কয়েকটি নতুন রুট চালু করতে হবে।

ঈদুল আজহায় ৩১ হাজার ৮৮৯টি গাড়ি থেকে টোল আদায় হয় ৯৫ লাখ ৮০ হাজার টাকা। গত বছর ঈদুল আজহায় চলাচল করেছিল ৩১ হাজার ৩৬৬টি গাড়ি। তবে গত বছরের তুলনায় এবারের ঈদুল ফিতরের ছুটিতে কম গাড়ি চলাচল করেছে। চলতি বছরের ১৮ থেকে ২৪ মার্চ পর্যন্ত রমজানের ঈদের ছুটিতে ২৬ হাজার ৬৫৮টি গাড়ি পার হয়েছে টানেল দিয়ে। গত বছর চলেছিল ৩২ হাজার গাড়ি। ২০২৪ সালে গাড়ির পরিমাণ ছিল ৩৩ হাজার ৭৭৩টি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ব্রাহ্মণবাড়িয়ার কসবায় এক বৃদ্ধকে রক্ষা করতে গিয়ে চট্টগ্রামগামী সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনের ধাক্কায় তোফায়েল আহমেদ (২০) নামে এক যুবক মর্মান্তিকভাবে মৃত্যুবরণ করেছেন। এই ঘটনাটি ঘটেছে গত বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় কসবা রেলওয়ে স্টেশনে।

নিহত তোফায়েল আহমেদ কসবা পশ্চিম ইউনিয়নের আকছিনা গ্রামের আনোয়ার হোসেনের ছেলে। ঘটনার পর তার পরিবার ও সহপাঠীদের মাঝে শোকের ছায়া নেমে এসেছে।

প্রত্যক্ষদর্শীদের মতে, কসবা রেলস্টেশনে প্রতিদিন বিকেলের দিকে বিভিন্ন এলাকা থেকে লোকজন ঘুরতে আসে। তোফায়েলও বন্ধুদের সঙ্গে সেখানে ঘুরতে গিয়েছিল। সন্ধ্যার সময় স্টেশনের একপাশে দাঁড়িয়ে ছিল। এই সময় ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা চট্টগ্রামগামী চট্টলা এক্সপ্রেস ট্রেনটি এসে মাঝখানে দাঁড়িয়ে থাকা বৃদ্ধকে দেখতে পেয়েছিল।

বৃদ্ধটি লাইনের ওপর দাঁড়িয়ে ছিলেন, যাতে করে চট্টগ্রাম অভিমুখী দ্রুতগতির সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনটি পৌঁছে যায়। তোফায়েল দ্রুত লাইনের ওপর গিয়ে বৃদ্ধকে সরানোর চেষ্টা করে। কিন্তু তখনই সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেনটি এসে তোফায়েলকে সজোরে ধাক্কা দেয়।

ধাক্কায় তোফায়েল অনেক দূরে ছিটকে পড়ে যায়। যদিও বৃদ্ধকে বাঁচাতে সক্ষম হয়েছিল, কিন্তু নিজের প্রাণ রক্ষা করতে পারেনি তোফায়েল। পরে তার সহপাঠী ও স্থানীয়রা তাকে দ্রুত উদ্ধার করে কসবা উপজেলা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে নিয়ে এলে কর্তব্যরত চিকিৎসক তাকে মৃত ঘোষণা করেন।

কসবা রেলওয়ে স্টেশন মাস্টার মো. হানিফ মিয়া জানান, বৃহস্পতিবার সন্ধ্যায় ঢাকা থেকে ছেড়ে আসা চট্টগ্রাম অভিমুখী দ্রুতগতির সুবর্ণ এক্সপ্রেস ট্রেন যখন কসবা স্টেশন অতিক্রম করছিল তখন বৃদ্ধকে রক্ষা করতে গিয়ে তোফায়েল আহমেদ নামে যুবকটি মারা যায়।

আখাউড়া রেলওয়ে থানার অফিসার ইনচার্জ (ওসি) এস. এম. শফিকুল ইসলাম বলেন, কসবা রেলওয়ে স্টেশনে ট্রেনের ধাক্কায় তোফায়েল আহমেদ নামে এক যুবকের মৃত্যুর ঘটনা ঘটেছে। পরিবারের আবেদনের পরিপ্রেক্ষিতে ময়নাতদন্ত ছাড়াই মরদেহ তাদের কাছে হস্তান্তর করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বরিশাল মহানগরীর সার্বিক আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ ও অপরাধ দমনে বিশেষ অভিযান পরিচালনা করেছে বরিশাল মেট্রোপলিটন পুলিশ (বিএমপি)। গত ২৪ ঘণ্টায় নগরীর ৪টি থানা ও গোয়েন্দা (ডিবি) শাখার পৃথক অভিযানে মাদকদ্রব্য, বিপুল পরিমাণ নগদ টাকা, স্বর্ণ ও রুপার অলঙ্কারসহ সর্বমোট ১৯ জন অভিযুক্তকে গ্রেফতার করা হয়েছে।

আজ শুক্রবার (০৫ জুন) বিএমপি মিডিয়া সেল থেকে পাঠানো এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য নিশ্চিত করা হয়।

বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, গত ৪ জুন ২০২৬ খ্রি. তারিখ সকাল থেকে পরবর্তী ২৪ ঘণ্টায় নগরীর বিভিন্ন এলাকায় এই চিরুনি অভিযান চালানো হয়। অভিযানে অর্জিত সাফল্য ও গ্রেফতারের বিবরণ নিচে দেওয়া হলো:

আভিযানিক টিম নগরীর বিভিন্ন স্থানে অভিযান চালিয়ে ২৫৫ পিস ইয়াবা ট্যাবলেট এবং ১ কেজি ২২০ গ্রাম গাঁজাসহ ৯ জন মাদক কারবারিকে গ্রেফতার করেছে।

অভিযানকালে সন্দেহভাজনদের কাছ থেকে নগদ ৪৭,০০০/- (সাতচল্লিশ হাজার) টাকা, ২ ভরি ৮ আনা স্বর্ণালঙ্কার এবং ৩ ভরি ৮ আনা রুপা উদ্ধার করা হয়।

পরোয়ানাভুক্ত ও অন্যান্য আসামি গ্রেফতার: এছাড়াও বিভিন্ন মামলায় জিআর ও সিআর গ্রেফতারি পরোয়ানাভুক্ত ৩ জন, নিয়মিত মামলায় ৪ জন এবং বরিশাল মহানগর অধ্যাদেশে ৩ জনসহ মোট ১০ জনকে গ্রেফতার করা হয়েছে।

বিএমপি মিডিয়া সেল জানায়, মাদক উদ্ধার ও অন্যান্য অপরাধে গ্রেফতারকৃত সকল অভিযুক্তদের বিরুদ্ধে সংশ্লিষ্ট থানায় আইনগত ব্যবস্থা গ্রহণের প্রক্রিয়া চলমান রয়েছে।

মহানগরীর সার্বিক আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি স্বাভাবিক ও অপরাধমুক্ত রাখতে বরিশাল মহানগর পুলিশের এই বিশেষ চিরুনি অভিযান ভবিষ্যতেও অব্যাহত থাকবে বলে পুলিশের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দেশের তৈরি পোশাক খাত রফতানি আয়ের লক্ষ্যমাত্রা অর্জনে যথেষ্ট পিছিয়ে রয়েছে। উদ্যোক্তারা এই পরিস্থিতির জন্য মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ এবং এর ফলে ইউরোপ ও আমেরিকার বাজারে সৃষ্ট অর্থনৈতিক মন্দাকে দায়ী করছেন। এ অবস্থায়, আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা সচল রাখতে, আগামী বাজেটে প্রণোদনা বাড়ানোর পাশাপাশি শুল্ক পরিশোধে ছাড় দেয়ার প্রস্তাব রাজধানী ঢাকায় বিজিএমইএ তুলে ধরেছে।

২০২৪-২৫ অর্থবছরে তৈরি পোশাক খাত থেকে ৩৯ বিলিয়ন ডলারের বেশি রফতানি আয় হয়েছে। সেই ধারাবাহিকতায়, ২০২৫-২৬ অর্থবছরের জন্য সাড়ে ৪৪ বিলিয়ন ডলারের রফতানি লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছে। কিন্তু মে মাস পর্যন্ত ১১ মাসে এই খাত থেকে আয় হয়েছে ৩৫ দশমিক ৩১ বিলিয়ন ডলার।

বৈশ্বিক সংকটের ফলে ইউরোপ ও আমেরিকার বাজারে অর্থনৈতিক মন্দা ধারণা হয়েছে। এর ফলে ভোক্তাদের ব্যয় কমেছে, যা সরাসরি বাংলাদেশের পোশাক রফতানির ওপর প্রভাব ফেলেছে।

ইন্টারন্যাশনাল বিজনেস ফোরামের প্রেসিডেন্ট এস এম আবু তৈয়ব বলেন, যুদ্ধ-বিগ্রহ, নানা প্রতিবন্ধকতা, তেলের দাম বৃদ্ধি এবং গ্যাসের দাম বৃদ্ধির কারণে বিশ্ব অর্থনীতিতে মন্দাভাব সৃষ্টি হয়েছে। এ কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে পোশাকের বিক্রি কমে যাওয়ার পরিণতি হিসেবে বাংলাদেশের পোশাকের অর্ডারও হ্রাস পাচ্ছে। এমন পরিস্থিতির কারণে রফতানি প্রবৃদ্ধি বাধাগ্রস্ত হচ্ছে।

ক্রেতা প্রতিষ্ঠানগুলো পোশাকের দামের ব্যাপারে কঠোর অবস্থান নিচ্ছে। বাজারে মন্দাভাব চলতি বছরের জুন থেকে আগস্টের মধ্যে ক্রয়াদেশ কিছুটা কমতে পারে বলে বিশেষজ্ঞরা ধারণা করছেন। তবে, বিজিএমইএ নেতারা আশা করছেন গত তিন মাসের পর ক্রয়াদেশ আবার বৃদ্ধি পাবে।

বিজিএমইএর ভাইস প্রেসিডেন্ট মোহাম্মদ রফিক চৌধুরী জানান, বর্তমানে কাজ কিছুটা কম থাকলেও আশা করা হচ্ছে সামনে নতুন অর্ডার আসবে এবং সেই সাথে রফতানিও কিছুটা বাড়বে।

এদিকে, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, চীন ও ভারত বিভিন্ন কৌশলে আন্তর্জাতিক ক্রেতাদের ধরে রাখতে চেষ্টা করছে। ফলে, প্রতিযোগিতায় টিকে থাকতে বাংলাদেশকেও নতুন কৌশল গ্রহণের তাগিদ দিচ্ছেন পোশাক শিল্পের উদ্যোক্তারা। এ কারণে আগামী বাজেটে তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য বিশেষ প্রণোদনা দেয়ার প্রস্তাব জাতীয় রাজস্ব বোর্ডে পাঠানো হয়েছে।

বিজিএমইএর পরিচালক এনামুল আজিজ চৌধুরী জানান, রফতানি আয়ের ওপর উৎসে কেটে নেয়া কর কমিয়ে ০.৬৫ শতাংশ নির্ধারণ করে এটিকে চূড়ান্ত কর হিসেবে বিবেচনা করে অন্যান্য কর থেকে অব্যাহতি দেয়ার প্রস্তাব দেয়া হয়েছে।

বর্তমানে ঢাকা, গাজীপুর ও নারায়ণগঞ্জ এলাকায় প্রায় ২ হাজার ১০০টি এবং চট্টগ্রামে ৪৬৪টি তৈরি পোশাক কারখানা রয়েছে। এসব কারখানায় সরাসরি কর্মসংস্থান হয়েছে ৪০ লাখেরও বেশি মানুষের।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ