ভারতের দক্ষিণাঞ্চলে টানা ভারী বৃষ্টি ও আকস্মিক বন্যায় অন্তত ১৪ জনের মৃত্যু হয়েছে। এর মধ্যে কেরালা রাজ্যে বৃষ্টিজনিত দুর্ঘটনায় প্রাণ হারানো ১১ জনের মধ্যে রয়েছে। অন্যদিকে প্রতিবেশী কর্ণাটক রাজ্যে প্রবল বর্ষণে সৃষ্ট ভূমিধসে মারা গেছেন একই পরিবারের তিনজন।

বার্তাসংস্থা রয়টার্স এবং স্থানীয় সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদনে জানানো হয়, রবিবারের মধ্যে কেরালায় প্রাণহানির সংখ্যা বেড়ে ১১ জনে পৌঁছায়। বন্যা পরিস্থিতির অবনতি হওয়ায় রাজ্যজুড়ে খোলা ২৭৫টি ত্রাণশিবিরে প্রায় ৭ হাজার ৭০০ মানুষকে নিরাপদ আশ্রয়ে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে।

পরিস্থিতি মূল্যায়নে সোমবার (৩ আগস্ট) জেলা প্রশাসনের কর্মকর্তাদের সঙ্গে জরুরি বৈঠকে বসার কথা কেরালা সরকারের। এর আগে, বন্যাকবলিত এলাকাগুলোতে কাদা ও ময়লা পরিষ্কারের কাজ শুরু করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। প্রতিকূল আবহাওয়ার কারণে রাজ্যের বেশ কিছু এলাকায় শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান বন্ধ ঘোষণা করা হয়েছে এবং শিক্ষক নিয়োগ পরীক্ষাও স্থগিত করা হয়েছে।

এদিকে যুক্তরাষ্ট্রে ভয়াবহ দাবানল, পুড়ে ছাই শত শত বাড়িঘর, কেরালা দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, সোমবারও রাজ্যের একাধিক এলাকায় মাঝারি ধরনের বৃষ্টি এবং দমকা হাওয়া অব্যাহত থাকতে পারে।

ভারতীয় সংবাদমাধ্যম দ্য হিন্দুর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্রবল বর্ষণের জেরে কর্ণাটকে পাহাড় ধসে এক দম্পতি ও তাদের ছেলের মর্মান্তিক মৃত্যু হয়েছে। দুই রাজ্যেই উদ্ধার তৎপরতা ও ত্রাণ বিতরণ কার্যক্রম অব্যাহত রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ভারতের আগ্রায়, যমুনার তীরে প্রতিষ্ঠিত তাজমহল, বিশ্বের কোটি মানুষের একটি প্রিয় গন্তব্য। এটি আধুনিক সপ্তম আশ্চর্যের একটি।

মোগল সম্রাট শাহজাহান, তার স্ত্রী মমতাজের স্মরণে তাজমহল নির্মাণ করেছিলেন।

যুগে যুগে, তাজমহল অমর প্রেমের উদাহরণ হয়ে দাঁড়িয়ে আছে। শাহজাহান তাজমহল নির্মাণের জন্য অনুপ্রেরণা পেয়েছিলেন হুমায়ুনের সমাধিসৌধ থেকে। দিল্লিতে অবস্থিত হুমায়ুনের সমাধিসৌধের জ্যামিতিক নকশা এবং বিশাল গম্বুজ পরবর্তীতে তাজমহল তৈরির ব্লুপ্রিন্ট হিসেবে কাজ করেছিল।

তাজমহলের মতো অত খ্যাতি না পেলেও, ইউনেসকোর বিশ্বঐতিহ্যের অংশ হিসেবে, হুমায়ুনের সমাধিসৌধও বহু পর্যটকের পছন্দের একটি গন্তব্য। হুমায়ুনের সমাধিসৌধ নির্মাণের পেছনে রয়েছে একটি মিষ্টি প্রেমের গল্প। তাজমহল যেমন স্ত্রীর প্রতি স্বামীর প্রেমের নিদর্শন, ঠিক তেমনই হুমায়ুনের সমাধিসৌধ হলো স্বামীর প্রতি স্ত্রীর প্রেমের চিহ্ন।

১৫৫৬ সালে মোগল সম্রাট হুমায়ুনের মৃত্যুর পর, তার স্ত্রী সম্রাজ্ঞী বেগা বেগম, স্বামীর স্মৃতি অমর করে রাখতে, হুমায়ুনের সমাধিসৌধ নির্মাণ করেন। ভারতীয় ইতিহাসের প্রথম বিশাল বাগান-সমাধিসৌধ হিসেবে বিবেচিত, হুমায়ুনের সমাধিসৌধ নির্মাণের কাজ শেষ হয় ১৫৭২ সালে।

প্রায় সাড়ে ৪০০ বছর আগে বেলেপাথর এবং সাদা মার্বেল দিয়ে নির্মিত হুমায়ুনের সমাধিসৌধ, আজও দিল্লির অন্যতম ব্যস্ত পর্যটনকেন্দ্র। তবে, গবেষণা বলছে, দিল্লির বায়ুদূষণের কারণে ঐতিহাসিক এই স্থাপনাটি ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। আইআইটি-রুরকি এবং আইআইটি-কানপুরের এক যৌথ গবেষণায় এই তথ্য সামনে এসেছে।

গবেষণায় জানা যায়, বেলেপাথরের ওপর বায়ুদূষণের কারণে একটি কালো আস্তরণের সৃষ্টি হচ্ছে, যা সমাধিসৌধের ক্ষয়প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করছে। 'ইন্টারন্যাশনাল জার্নাল অব আর্কিটেকচারাল হেরিটেজ'-এ প্রকাশিত এই গবেষণায়, হুমায়ুনের সমাধিসৌধের বিভিন্ন অংশ থেকে কালো আস্তরণের নমুনা সংগ্রহ করা হয়েছে। সেগুলোর রাসায়নিক উপাদান, খনিজ পদার্থ এবং আণুবীক্ষণিক গঠন বিশ্লেষণের জন্য পরীক্ষাগার প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল।

গবেষকরা দেখতে পেয়েছেন, এই কালো আস্তরণ মূলত জিপসাম দিয়ে তৈরি। দূষিত বাতাসের সালফার ডাই-অক্সাইড যখন ক্যালসিয়াম সমৃদ্ধ ধূলিকণার সঙ্গে আর্দ্রতার বিক্রিয়া করে, তখন এই জিপসাম খনিজ সৃষ্টি হয়। গবেষণায় উল্লেখ করা হয়, এই জিপসামের স্তর যানবাহনের ধোঁয়া, নির্মাণ কাজ, রাস্তার ধুলো, জৈববস্তু পোড়ানো এবং শিল্প দূষণ থেকে আসা কালি, ধূলিকণা এবং ক্ষুদ্র ধাতব কণাকে আটকে রেখে কালো প্রলেপ তৈরি করছে।

গবেষণায় দেখা গেছে, সমাধিসৌধের যে অংশগুলো বৃষ্টির আড়ালে থাকে, সেখানে সবচেয়ে পুরু কালো আস্তরণ তৈরি হয়েছে। কারণ এই অন্ধকার জায়গাগুলোতে দূষক জমা হতে সক্ষম হয়। অন্যদিকে, বৃষ্টির সরাসরি পতন ঘটানো স্থানে তুলনামূলকভাবে পাতলা আস্তরণ রয়েছে, কারণ বৃষ্টি কিছু দূষক ধুয়ে ফেলে।

গবেষকদের মতে, এই কালো আস্তরণ কেবল একটি উপরিভাগের দাগ নয়। যে রাসায়নিক বিক্রিয়াটি এই আস্তরণ তৈরি করে, তা ধীরে ধীরে বেলেপাথরকে দুর্বল করে। ফলে এটি আবহাওয়ার ক্ষয় এবং দীর্ঘমেয়াদি ক্ষতির প্রতি বেশি ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে ওঠে।

তারা জানান, এই ফলাফলগুলি হুমায়ুনের সমাধিসৌধের ক্ষয়ের সঙ্গে বায়ু দূষণের সরাসরি সম্পর্কের বৈজ্ঞানিক প্রমাণ দেয় এবং এটি কর্তৃপক্ষকে স্মৃতিস্তম্ভটির জন্য সংরক্ষণ পরিকল্পনা সম্পাদনে সাহায্য করতে পারে।

গবেষণায় পরীক্ষিত সংরক্ষণ পদ্ধতি ব্যবহার করে পর্যায়ক্রমিক কালো আস্তরণ অপসারণ করা, স্মৃতিস্তম্ভের আশপাশের দূষণ ক্রমাগত নজরদারি করা এবং ব্যবহারের আগে সুরক্ষামূলক প্রলেপগুলোর মূল্যায়ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে। ক্ষতিকারক আস্তরণ তৈরির প্রক্রিয়াকে ধীর করতে এটি পরিবেশবান্ধব পরিবহন এবং কম-নির্গমন জ্বালানি ব্যবহারের মাধ্যমে উৎসেই দূষণ কমানোর সুপারিশ করে।

গবেষকরা বলেন, এই ফলাফলগুলি সংরক্ষণ সংস্থাগুলোকে প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থাগুলোর অগ্রাধিকার দিতে এবং হুমায়ুনের সমাধিসৌধকে দূষণজনিত আরও ক্ষতি থেকে রক্ষা করতে কৌশল তৈরি করতে সাহায্য করবে।

তবে, তাজমহল রক্ষায় ভারত সরকার যতটা সচেষ্ট, হুমায়ুনের সমাধিসৌধ রক্ষায় ততটা মনোযোগী নয়। গাড়ির ধোঁয়া থেকে রক্ষা করার জন্য তাজমহলের আশপাশে ইঞ্জিনচালিত গাড়ির প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হয়েছে। কিন্তু দিল্লির দূষিত বায়ু প্রতিনিয়ত হুমায়ুনের সমাধিসৌধের ক্ষতি করছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা, ৩ আগস্ট, ২০২৬ : সুরাবায়া থেকে সুলাওয়েসির মাকাসারের উদ্দেশ্যে ছেড়ে যাওয়া একটি যাত্রীবাহী ফেরিতে আগুন লেগেছে, যার ফলে অন্তত পাঁচজন নিহত হয়েছেন।

এ সংক্রান্ত অনুসন্ধান ও উদ্ধার সংস্থার প্রধান নানাং সিগিত ইঙ্গিত দিয়েছেন যে, রোববার সকালে ইন্দোনেশিয়ার দ্বিতীয় বৃহৎ শহর সুরাবায়া থেকে সুলাওয়েসি দ্বীপের মাকাসারের দিকে ফেরিটি ছেড়ে যাওয়ার সময় সেখানে ২৩৬ জন যাত্রী ছিলেন। সোমবার পর্যন্ত ২২৯ জনকে জীবিত উদ্ধার করা সম্ভব হয়েছে। তবে, নিখোঁজদের সংখ্যা নিয়ে কর্মকর্তাদের মধ্যে বিভিন্ন তথ্য থাকায় বিভ্রান্তি দেখা দিয়েছে।

বার্তা সংস্থা এএফপি জানিয়েছে ইন্দোনেশিয়ার সুরাবায়া থেকে।

নানাং সিগিত সোমবার কোম্পাস টিভিকে জানান, পাঁচটি মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে এবং ২২৯ জনকে টিকে থাকার জন্য উদ্ধার করা হয়েছে।

তিনি আরও বলেন, ‘হিসেব অনুযায়ী এখনো মাত্র দু’জনকে উদ্ধার করা বাকি রয়েছে। আমরা জাহাজের মালিকপক্ষের সঙ্গে তথ্যটি নিশ্চিত করছি।’

অন্যদিকে পূর্ব জাভা পুলিশের একজন কর্মকর্তা জানান, বর্তমানে ২৮ জন এখনও নিখোঁজ।

যাত্রীরা যাঁরা ফিরে এসেছেন, তাঁদের মতে, রোববার সকালে নাশতার সময় ফেরির পেছনের অংশের আগুন লাগার আগে কয়েকটি বিস্ফোরণের শব্দ শোনা গিয়েছিল। দ্রুত আগুন ছড়িয়ে পড়ার পর যাত্রীদের লাইফ জ্যাকেট দেওয়া হয় এবং অনেকেই বেঁচে থাকার জন্য সমুদ্রে ঝাঁপ দেন। উদ্ধার হওয়া একজন যাত্রী জানায়, তাঁকে প্রায় সাত ঘণ্টা সাগরে ভেসে থাকার পর উদ্ধার করা হয়।

এছাড়া, নিখোঁজদের সন্ধানে উদ্ধারের অভিযান অব্যাহত রয়েছে। ১৭ হাজারের বেশি দ্বীপ নিয়ে গঠিত ইন্দোনেশিয়ায় দুর্বল নিরাপত্তা ব্যবস্থা ও প্রতিকূল আবহওয়ার কারণে সেখানে প্রায়ই নৌ-দুর্ঘটনা ঘটে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ের (ইবি) ২০২৫-২৬ শিক্ষাবর্ষের কেন্দ্রীয় নবীনবরণ অনুষ্ঠান ঘিরে নতুন একটি বিতর্ক সৃষ্টি হয়েছে। টক স্বাদযুক্ত নিম্নমানের খাবার নিয়ে সমালোচনার পর এবারে বিএনসিসি ও রোভার স্কাউট সদস্যদের সম্মানি না দেওয়ার অভিযোগ উঠে এসেছে। টানা আট ঘণ্টা ধরে শৃঙ্খলা রক্ষা, অতিথি প্রটোকল এবং সার্বিক ব্যবস্থাপনায় কাজ করেও তারা সম্মানি না পেয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন সংশ্লিষ্ট সদস্যরা। বিশ্ববিদ্যালয় প্রশাসন বলছে, আর্থিক সংকটের কারণে এবার সম্মানির ব্যবস্থা করা সম্ভব হয়নি। বিশ্ববিদ্যালয়ের ভর্তি পরীক্ষা, সমাবর্তনসহ বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ অনুষ্ঠানে দায়িত্ব পালনকারী বিএনসিসি ও রোভার স্কাউট সদস্যরা সাধারণত সম্মানি পান। তবে এবারের কেন্দ্রীয় নবীনবরণ অনুষ্ঠানে টানা দায়িত্ব পালন করেও তারা কোনো আর্থিক সম্মানি পাননি। এর আগে নবীন শিক্ষার্থীরা ওরিয়েন্টেশনে পরিবেশিত নিম্নমানের ও টক খাবার নিয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছিলেন। তাদের অভিযোগ ছিল, অধিকাংশ শিক্ষার্থী খাবার শেষ করতে পারেননি; অনেকে বাধ্য হয়েছেন অর্ধেক খেয়ে অথবা পুরো প্যাকেটই ফেলে দিতে। ইবি রোভার স্কাউট গ্রুপ ইউনিট কাউন্সিলের সভাপতি খন্দকার আবু সাঈম বলেন, সকাল ৯টা থেকে বিকেল সাড়ে ৪টা পর্যন্ত দায়িত্ব পালন করেও কোনো সম্মানি দেওয়া হয়নি। খাবারের মান নিয়েও সদস্যরা অসন্তুষ্ট। তিনি প্রশ্ন তুলেছেন, নিয়ম ভেঙে কিভাবে এমন সিদ্ধান্ত নেয়া হলো। বিএনসিসি সেনা শাখার ক্যাডেট আন্ডার অফিসার (সিইউও) মোসাদ্দেক হোসেন মন্তব্য করেছেন যে, অনুষ্ঠানজুড়ে দায়িত্ব পালন করেও তারা সম্মানি পাননি। তিনি বলেছেন, দেশের বিভিন্ন বিশ্ববিদ্যালয়ে একই ধরনের দায়িত্বের জন্য সম্মানি দেওয়া হয়, কিন্তু এখানে স্বেচ্ছাসেবার যুক্তি দিয়ে তাদের বঞ্চিত করা হয়েছে, যা খুবই দুঃখজনক। ভর্তির সময় রোভার স্কাউটস ও বিএনসিসির জন্য আলাদা ফি নেওয়া হয়, সেগুলো কোথায় যাচ্ছে সেই প্রশ্ন থেকেই যায়। ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয় এলামনাই অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি মির্জা ওয়ালিদ হোসেন বিষয়টি নিয়ে সমালোচনা করেছেন এবং ফেসবুকে লিখেছেন, গত ১ আগস্ট ইসলামী বিশ্ববিদ্যালয়ের ওরিয়েন্টেশন প্রোগ্রামে দায়িত্ব পালনকারী রোভার, বিএনসিসি ও অন্যান্য স্বেচ্ছাসেবীদের প্রাপ্য সম্মানী প্রদান করা উচিত। তিনি উল্লেখ করেছেন, তারা নিজেদের ক্লাস ও ব্যক্তিগত সময় বিসর্জন দিয়ে বিশ্ববিদ্যালয়ের মান-মর্যাদা, শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা রক্ষায় দায়িত্ব পালন করেন। তাদের প্রদান করা সামান্য সম্মানী কোনোভাবেই তাদের সেবার মূল্য নয়, বরং এটি তাদের শ্রম, সময় ও আন্তরিকতার প্রতি ন্যূনতম স্বীকৃতি এবং ভবিষ্যতে আরও উৎসাহের সঙ্গে দায়িত্ব পালনের একটি প্রেরণা। দুর্নীতি, চুরিচামারি চলতে থাকলেও স্বেচ্ছাসেবকদের সম্মানী দেওয়ার ক্ষেত্রে বাজেট সংকট প্রসঙ্গটি মেনে নেয়া যায় না। এ বিষয়ে ইবি রোভার স্কাউট গ্রুপের সম্পাদক অধ্যাপক ড. রফিকুল ইসলাম বলেছেন, আগের বছরগুলোতে রোভার সদস্যদের ২০০ টাকা করে সম্মানি দেওয়া হলেও এবারে ওরিয়েন্টেশন অনুষ্ঠানে শুধুমাত্র খাবারের ব্যবস্থা ছিল, কোনো আর্থিক সম্মানি রাখা হয়নি। বিএনসিসি’র প্রধান সমন্বয়কারী অধ্যাপক ড. আব্দুল বারী জানিয়েছেন, আর্থিক সংকটের কারণে এবার বিএনসিসি ও রোভার সদস্যদের সম্মানি প্রদানের কোন সুযোগ তৈরি হয়নি। তারা স্বেচ্ছাসেবী হিসেবে দায়িত্ব পালন করায় শুধুমাত্র দুপুরের খাবারের ব্যবস্থা করা হয়েছিল।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ