‘সিটি করপোরেশন এলাকায় তিন চাকার স্বল্পগতির ব্যাটারিচালিত রিকশা (ই-রিকশা) চলাচল বিধিমালা, ২০২৬’ এর সংশোধনের জন্য প্রস্তাব পেশ করেছে ‘রিকশা, ব্যাটারি রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ’। সংগঠনটি ৯ দফা প্রস্তাব তুলে ধরেছে, যার মধ্যে অন্তত ২ বছর সময় দেওয়ার দাবি, ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রক্রিয়া সুনির্দিষ্ট করা এবং নিবন্ধন ফি কমানোর বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বুধবার (১১ নভেম্বর) জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে আয়োজিত একটি বিক্ষোভ সমাবেশে এই প্রস্তাবগুলো উপস্থাপন করা হয়। সমাবেশের পর সংগঠনটির ঢাকা মহানগর শাখা স্থানীয় সরকার, পল্লী উন্নয়ন ও সমবায় মন্ত্রীর কাছে স্মারকলিপি পাঠানোর পরিকল্পনা করেছে।

সমাবেশে বক্তব্য প্রদানকালে সংগঠনের ঢাকা মহানগর শাখার সহসভাপতি জালাল আহমেদ উল্লেখ করেন, ব্যাটারিচালিত রিকশা ও ইজিবাইক দেশের বিভিন্ন জেলা, উপজেলা ও ইউনিয়নে কর্মসংস্থান সৃষ্টি করছে এবং সাধারণ মানুষের জন্য সাশ্রয়ী বাহন হিসেবে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। তবে গত ১৩ বছর ধরে উচ্ছেদ, ডাম্পিং, গ্যারেজ বন্ধ এবং গ্রেপ্তারের মাধ্যমে এই খাতের চালক ও মালিকদের হয়রানি করা হচ্ছে।

তিনি আরও জানান, ২০২২ সালের এপ্রিলে সুপ্রিম কোর্টের আপিল বিভাগ ব্যাটারিচালিত যানবাহনের বৈধতার পক্ষে রায় দেয়। এরপর গত ২৯ অক্টোবর সরকার ‘ই-রিকশা চলাচল বিধিমালা, ২০২৬’ জারি করে। যদিও এটি স্বাগত জানানো হয়েছে, তথাপি বেশ কিছু অস্পষ্টতা ও নেতিবাচক দিক রয়েছে বলে তিনি দাবি করেছেন।

সংগ্রাম পরিষদের উত্থাপিত ৯ দফা প্রস্তাব হলো—

১। বিদ্যমান ই-রিকশাকে বুয়েট স্বীকৃত কাঠামোয় রূপান্তরে অন্তত ২ বছর সময় দিতে হবে এবং বিধিমালাকে উচ্ছেদের হাতিয়ার হিসেবে ব্যবহার করা যাবে না।

২। প্রকৃত চালক ও মালিকদের অন্তর্ভুক্ত করে নিবন্ধন প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে হবে।

৩। চালকদের লাইসেন্স দেওয়ার নিয়ম স্পষ্ট করে বিআরটিএকে যুক্ত করতে হবে এবং প্রয়োজনীয় লার্নার ও লাইসেন্স ফরম সংযোজন করতে হবে।

৪। দুই আসনের ই-রিকশার এককালীন ফি ৮ হাজার টাকা (বার্ষিক নবায়ন ৪ হাজার) এবং ৪ আসনের ই-রিকশার এককালীন ফি ১০ হাজার টাকা (বার্ষিক নবায়ন ৫ হাজার) নির্ধারণ করতে হবে।

৫। ই-রিকশার সংখ্যা নির্ধারণে চালক ও সংশ্লিষ্ট সব অংশীজনের মতামত নিতে হবে।

৬। মহাসড়কের পাশে সাইডলেন তৈরি করতে হবে এবং কোন কোন সড়কে চলাচল করবে, তা আলোচনার মাধ্যমে চূড়ান্ত করতে হবে।

৭। চার্জিং স্টেশনে সৌরবিদ্যুৎ ও ব্যয়বহুল বীমা বাধ্যবাধকতা তুলে দিতে হবে এবং সুবিধাজনক স্থানে নতুন চার্জিং স্টেশন করতে হবে।

৮। বিআরটিএর অনুমোদিত নকশায় স্থানীয় উৎপাদকদের ই-রিকশা তৈরির সুযোগ দিতে হবে, যেন সিন্ডিকেট তৈরি না হয়।

৯। সিটি করপোরেশনের বাইরের ক্ষেত্রগুলোতে (পৌরসভা ও উপজেলা) এই বিধিমালার প্রয়োগ কিভাবে হবে, তা পরিষ্কার করতে হবে।

সংগ্রাম পরিষদের নেতারা জানান, তারা এই বিষয়গুলো নিরসনে সরকারের সঙ্গে আলোচনা করতে এবং প্রয়োজনীয় সব ধরনের সহযোগিতা প্রদান করতে প্রস্তুত রয়েছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সুন্দরবনে পর্যটক নিখোঁজ হয়ে মৃত্যুর ঘটনায় সাতক্ষীরা রেঞ্জের কাঠের ট্রলারে তিন দিনের ভ্রমণের অনুমতি বন বিভাগ অনির্দিষ্টকালের জন্য বন্ধ করে দিয়েছে। এ কারণে যারা আগে থেকেই ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছেন, তারা বিপাকে পড়েছেন। একই সঙ্গে ট্রলারমালিক, শ্রমিক এবং পর্যটন সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরা কাজ হারানোর আশঙ্কায় উদ্বিগ্ন হয়ে পড়েছেন। তবে এক দিনের ভ্রমণের অনুমতি আগের নিয়মে চালু রয়েছে।

গত ৬ নভেম্বর সুন্দরবনে ভ্রমণে এসে ময়মনসিংহের ভালুকার পর্যটক রিয়াজ আহমেদ নিখোঁজ হন। বন বিভাগ ও কোস্টগার্ডের টানা উদ্ধার অভিযানের পর ৮ নভেম্বর রাতে আলোরকোলের মাথারখালের চর থেকে তার মরদেহ উদ্ধার করা হয়। এই ঘটনার প্রেক্ষিতে পশ্চিম সুন্দরবনের সাতক্ষীরা রেঞ্জ থেকে কাঠের ট্রলারে তিন দিনের ভ্রমণের অনুমতি বন্ধের সিদ্ধান্ত গ্রহণ করে বন বিভাগ।

বন বিভাগ সূত্রে জানা গেছে, ৮ ও ৯ নভেম্বর বিভাগীয় বন কর্মকর্তার কার্যালয়ে অনুষ্ঠিত বৈঠকে মৌখিকভাবে এ সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। পরবর্তী নির্দেশনা না আসা পর্যন্ত নিষেধাজ্ঞা বহাল থাকবে। তবে এক দিনের ভ্রমণে আগের নিয়মেই অনুমতি দেওয়া হচ্ছে।

বন বিভাগের এই সিদ্ধান্তে সুন্দরবন ভ্রমণে আগ্রহী পর্যটকদের মধ্যে উদ্বেগ সৃষ্টি হয়েছে। বিশেষ করে যারা দুই বা তিন দিনের ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছেন, তাদের জন্য অনিশ্চয়তা তৈরি হয়েছে। এক দিনে সুন্দরবনের বিভিন্ন দর্শনীয় স্থান ঘুরে দেখা সম্ভব না হওয়ায় অনেকেই ভ্রমণ পরিকল্পনা পরিবর্তন কিংবা বাতিলের কথা ভাবছেন।

অন্যদিকে, তিন দিনের ভ্রমণনির্ভর ট্রলারমালিক ও শ্রমিকদের আয় কমে যাওয়ার আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। মুন্সিগঞ্জ, বুড়িগোয়ালিনী ও কদমতলার পর্যটন সংশ্লিষ্ট ব্যবসায়ীরাও এই সিদ্ধান্তের প্রভাব নিয়ে উদ্বিগ্ন।

মুন্সিগঞ্জ ট্রলারমালিক সমিতির কোষাধ্যক্ষ মো. জাহাঙ্গীর আলম বলেন, "প্রায় ৩৫ বছর ধরে মুন্সিগঞ্জ থেকে পর্যটকেরা সুন্দরবনে যাতায়াত করছেন। কিন্তু এ ধরনের ঘটনা আগে ঘটেনি। এটি একটি অনাকাঙ্ক্ষিত ঘটনা। এ কারণে ভ্রমণের অনুমতি বন্ধ করা হলে তাদের কিছু করার নেই।" আজ বুধবার মুন্সিগঞ্জ ট্রলারমালিক সমিতির মালিক ও শ্রমিকেরা একসঙ্গে বসে সিদ্ধান্ত নিয়ে বিভাগীয় বন কর্মকর্তার কাছে যাবেন।

বিষয়টি নিশ্চিত করে বিভাগীয় বন কর্মকর্তা এ জেড এম হাছানুর রহমান বলেন, "আপাতত সাতক্ষীরা রেঞ্জ থেকে কাঠের তৈরি ট্রলারে তিন দিনের ভ্রমণের অনুমতি বন্ধ রয়েছে। তবে এক দিনের ভ্রমণের অনুমতি আগের নিয়মে চালু থাকবে। এ নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে পরিপত্র জারির প্রস্তুতি চলছে।"

নিষেধাজ্ঞা কত দিন বহাল থাকবে জানতে চাইলে তিনি বলেন, "আপাতত অনির্দিষ্টকালের জন্য তিন দিনের ভ্রমণের অনুমতি বন্ধ রাখা হচ্ছে। বিষয়টি নিয়ে ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের সঙ্গে আলোচনা চলছে। পরে এ বিষয়ে সিদ্ধান্ত জানানো হবে।"

সুন্দরবনে পর্যটকদের নিরাপত্তা নিয়ে উদ্বেগ নতুন নয়। বন বিভাগ ও পর্যটন পরিচালনাকারীদের সূত্রে জানা গেছে, ২০২৫ সালের ১৩ সেপ্টেম্বর কচিখালীর ডিমের চরে গোসল করতে নেমে স্রোতের টানে ডুবে মারা যান ১৬ বছর বয়সী পর্যটক মাহিত আব্দুল্লাহ। এর আগে ২০২৩ সালের ২৪ ফেব্রুয়ারি পশুর নদ এলাকায় পর্যটকবাহী একটি জালিবোট ডুবে গেলেও ১৩ পর্যটককে জীবিত উদ্ধার করা হয়। এছাড়া ২০২৫ সালের ৮ নভেম্বর ঢাংমারি খালেও ১৩ পর্যটক নিয়ে আরেকটি জালিবোট ডুবির ঘটনা ঘটে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ফরাসি ক্লাব অলিম্পিক লিঁও নতুন প্রধান কোচ হিসেবে স্প্যানিশ কোচ কার্লোস ভিসেন্সকে নিয়োগ দেওয়ার আগে ম্যানচেস্টার সিটির গুরু পেপ গার্দিওলার কাছ থেকে সরাসরি পরামর্শ নেওয়ার বিষয়টি ক্লাবের জেনারেল ম্যানেজার মাইকেল গার্লিংগার প্রকাশ করেছেন।

মঙ্গলবার ভিসেন্সের আনুষ্ঠানিক পরিচিতি পর্বে গার্লিংগার জানান, গার্দিওলা ভিসেন্সের মানসিকতা, ব্যক্তিত্ব এবং বিশেষ করে ‘সেট-পিস’ বা ডেড-বল সিচুয়েশনে তার কৌশলগত দক্ষতার ব্যাপারে নিজের মতামত প্রকাশ করেছেন। গার্লিংগার বলেন, গার্দিওলা ভিসেন্সকে নিয়ে তার ইতিবাচক মন্তব্য করেছেন।

গার্লিংগার ঘটনার স্মৃতিচারণ করতে গিয়ে বলেন, ‘আপনি যখন পেপের সঙ্গে কথা বলবেন, তখন সেটা মূলত একতরফা একটা দীর্ঘ ইতিবাচক মনোলোগে রূপ নেয়। পেপ আমাকে স্পষ্টভাবে বলেছেন যে কার্লোস অত্যন্ত দক্ষ ও দারুণ একজন মানুষ। তিনিই আমাকে কোনো দ্বিধা না রেখে কার্লোসের সঙ্গে কথা বলতে এবং তাকে নিয়োগ দেওয়ার দিকে এগিয়ে যেতে পরামর্শ দিয়েছিলেন।’

৪৩ বছর বয়সী স্প্যানিশ কোচ কার্লোস ভিসেন্স অলিম্পিক লিঁওর ডাগআউটে পাওলো ফনসেকার স্থলাভিষিক্ত হচ্ছেন, যিনি সম্প্রতি লিঁও ছেড়ে পর্তুগিজ ক্লাব স্পোর্টিং সিপিতে যোগ দিয়েছেন। ভিসেন্সের ক্যারিয়ারে ২০২১ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত ম্যানচেস্টার সিটিতে গার্দিওলার সহকারী হিসেবে কাজ করার অভিজ্ঞতা রয়েছে। লিঁওর দায়িত্ব নেওয়ার ঠিক আগে তিনি পর্তুগিজ ক্লাব ব্রাগার প্রধান কোচ হিসেবে কর্মরত ছিলেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়কের চকরিয়ায় পৃথক সড়ক দুর্ঘটনায় দুই মোটরসাইকেল আরোহী নিহত হয়েছেন। মঙ্গলবার (১০ নভেম্বর) দিবাগত রাত ১টার দিকে খুটাখালীতে একটি যাত্রীবাহী বাসের সঙ্গে মোটরসাইকেলের সংঘর্ষ ঘটে। এই ঘটনায় ঘটনাস্থলেই একজন আরোহী প্রাণ হারান। এর আগে রাত ৯টার দিকে ডুলাহাজারা কলেজের সামনে অজ্ঞাত ট্রাকের ধাক্কায় আরেকজন ঘটনাস্থলেই মারা যান।

নিহতদের মধ্যে একজন হলেন খুটাখালী এলাকার মিজানুর রহমানের ছেলে মোহাম্মদ রণি (২৮), যিনি খুটাখালী স্টেশন এলাকায় সৌদিয়া পরিবহনের যাত্রীবাহী বাসের সঙ্গে মুখোমুখি সংঘর্ষের শিকার হন। অন্যদিকে, ডুলাহাজারা কলেজের সামনে অজ্ঞাত ট্রাকের ধাক্কায় নিহত হন বাবুল দে (৫৫), যিনি ডুলাহাজারা বাজারের ফার্মেসী মালিক এবং ইউনিয়নের সাত নম্বর ওয়ার্ডের বাগান পাড়ার বাসিন্দা।

ডুলাহাজারা ইউনিয়নের বাগান পাড়ার বাসিন্দা প্রিন্সেস রুদ্র জানান, বাবুল দে মঙ্গলবার রাত ৯টার দিকে মোটরসাইকেলে করে বাড়ি ফিরছিলেন। পথে একটি অজ্ঞাত গাড়ির ধাক্কায় ঘটনাস্থলেই তার মৃত্যু ঘটে। রাত একটার দিকে খুটাখালী স্টেশন থেকে বাড়ি ফেরার সময় সৌদিয়া বাসের সঙ্গে সংঘর্ষে নিহত হন মোটরসাইকেল আরোহী রণি।

এ বিষয়ে মহাসড়কের ডুলাহাজারাস্থ মালুমঘাট হাইওয়ে থানার ইনচার্জ সেলিম মিয়া পৃথক দুর্ঘটনায় দুই মোটরসাইকেল আরোহীর মৃত্যুর সত্যতা নিশ্চিত করেছেন।

তিনি জানান, খুটাখালীতে বাস ও মোটরসাইকেল জব্দ করা হয়েছে। এছাড়া, ডুলাহাজারা কলেজের সামনে সংঘটিত দুর্ঘটনায় অজ্ঞাত ট্রাকের শনাক্তকরণের কাজ চলছে। এসব ঘটনায় আইনগত পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ