প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান কিশোরগঞ্জের পাকুন্দিয়ায় পৌঁছেছেন। তিনি শুক্রবার (১৬ আগস্ট) বেলা ১১টা ২৫ মিনিটে পাকুন্দিয়ায় উপস্থিত হন।

প্রধানমন্ত্রীর আগমনকে ঘিরে সকাল থেকেই পাকুন্দিয়ার বিভিন্ন সড়কের দুই পাশে নেতা-কর্মী, সমর্থক এবং সাধারণ মানুষের সমাগম দেখা যাচ্ছিল। প্রধানমন্ত্রীকে একনজর দেখতে ভোর থেকে ভিন্ন এলাকার মানুষ জড়ো হচ্ছিল।

পাকুন্দিয়ার মির্জাপুর এলাকায় ব্রহ্মপুত্র নদে আজ বেলা সাড়ে ১১টার দিকে পোনামাছ অবমুক্ত করার একটি কর্মসূচি রয়েছে প্রধানমন্ত্রীর। এ উপলক্ষে সংশ্লিষ্ট এলাকায় ব্যাপক প্রস্তুতির আয়োজন করা হয়েছে।

প্রধানমন্ত্রীর আগমনকে কেন্দ্র করে এলাকায় উৎসবমুখর একটি পরিবেশ সৃষ্টি হয়েছে। আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর সদস্যদেরও সতর্ক অবস্থানে থাকতে দেখা যাচ্ছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বাংলাদেশের ক্রিকেটাররা ২০০৩ সালের পর প্রথমবার অজিদের মাটিতে টেস্ট খেলার সুযোগ পেয়েছে। লিটন-শান্তদের এই সুযোগের সদ্ব ব্যবহার করতে দেখা গেছে। স্বাগতিকদের প্রথম টেস্টে শান্ত বাহিনী ৯ উইকেটে স্বাগতিকদের হারিয়ে দিয়েছে। এর পরেই ওয়েস্ট ইন্ডিজের সাবেক ক্রিকেটার ইয়ান বিশপ বাংলাদেশকে উপযুক্ত সম্মান দেওয়ার জন্য দাবি তুলেছেন।

রোববার (১৬ আগস্ট) ম্যাচ শেষে তিনি নিজের এক্স অ্যাকাউন্টে টাইগারদের জন্য প্রশংসা করেছেন। ডারউইনে অনুষ্ঠিত প্রথম টেস্টে অস্ট্রেলিয়াকে ৯ উইকেটে হারানোর পর এই ঐতিহাসিক জয়ের প্রসঙ্গ উল্লেখ করে তিনি লিখেছেন, 'বাংলাদেশ ক্রিকেট এবং দেশের মানুষের জন্য এটি সত্যিই এক ঐতিহাসিক অর্জন।'

বিশপ মনে করেন, এখন বাংলাদেশকে প্রাপ্য সম্মানটুকু দেওয়ার সময় এসে গিয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন যে, এটি একটি স্বীকৃতি যা এর আগে অনেকের কাছ থেকে হয়তো যথেষ্ট পাওয়া যায়নি।

তিনি আরও লিখেছেন, এই জয়ে মেহেদী হাসান মিরাজ, তানজিদ হাসানসহ আরও অনেকের অবদান রয়েছে। তবে বিশেষভাবে হাসান মাহমুদের উল্লেখ করতে হয়। তিনি কয়েক বছর ধরে নিয়ন্ত্রিত লাইন-লেন্থে বোলিং করে আসছেন। তার বোলিং অ্যাকশনও যথেষ্ট কার্যকর ও ছন্দময়।

প্রসঙ্গত, ডারউইনে আগে অজিরা ব্যাট করতে নেমে ১৯৮ রান করেছে। এরপর নিজেদের প্রথম ইনিংসে বাংলাদেশ ৪২৬ রান করে লিড নিয়ে নেয়। দ্বিতীয় ইনিংসে স্বাগতিকরা ২৮৪ রানে অলআউট হলে বাংলাদেশের সামনে ৫৬ রানের একটি মামুলি লক্ষ্য দাঁড়ায়। জবাব দিতে নেমে ৯ উইকেট এবং পুরো একদিন বাকি থাকতেই জয় তুলে নেয় সফরকারী টাইগাররা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বিগত সময়ে নানা অনিয়ম ও দুর্নীতির কারণে বিদ্যুৎ খাত ক্ষতিগ্রস্ত হয়ে পড়েছে। বর্তমান সরকার দায়িত্ব নেয়ার পর সেই কঠিন বাস্তবতার মুখোমুখি হচ্ছে বলে মন্তব্য করেছেন পানি সম্পদ প্রতিমন্ত্রী ফরহাদ হোসেন আজাদ।

রোববার (১৬ আগস্ট) সকালে পঞ্চগড় জেলা প্রশাসন সম্মেলন কক্ষে জাতীয় মৎস্য পক্ষ দিবস উপলক্ষে আয়োজিত এক আলোচনা সভায় প্রধান অতিথির বক্তব্যে এসব কথা বলেন তিনি।

তিনি উল্লেখ করেন, ‘আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি, বিশেষ করে ইরান-ইসরাইল ও আমেরিকার চলমান সংঘাত এবং হরমুজ প্রণালী বন্ধ হয়ে যাওয়ার প্রভাবেও জ্বালানি ও বিদ্যুৎ খাতে সংকট তৈরি হয়েছে। তাই দেশের চলমান বিদ্যুৎ সংকট মোকাবিলায় সোলার বিদ্যুৎ উৎপাদনে বিশেষ গুরুত্ব দিতে হবে।’

প্রতিমন্ত্রী ফরহাদ হোসেন বলেন, ‘বিদ্যুৎ পরিস্থিতি স্বাভাবিক করতে সরকার ইতোমধ্যে কাজ করছে। প্রধানমন্ত্রী বিষয়টি সরাসরি দেখভাল করছেন এবং জাতির কাছে দুঃখ প্রকাশ করে সবার সহযোগিতা চেয়েছেন। আশা করা হচ্ছে, অল্প সময়ের মধ্যেই বর্তমান সংকট কাটিয়ে মানুষের কাছে স্বাভাবিকভাবে বিদ্যুৎ পৌঁছে দেওয়া সম্ভব হবে।’

তিনি আরও বলেন, ‘বাড়ির ছাদ, অনাবাদি জমি, নদীর তীরসহ সম্ভাব্য বিভিন্ন স্থানে ব্যক্তিগত, সমষ্টিগত ও বিনিয়োগকারীদের মাধ্যমে সোলার বিদ্যুৎ উৎপাদনের উদ্যোগ গ্রহণ করা হবে। আগামী ডিসেম্বরের মধ্যে বিদ্যুতের ঘাটতি পূরণের পাশাপাশি প্রয়োজনের চেয়ে বেশি বিদ্যুৎ উৎপাদনের প্রত্যাশাও ব্যক্ত করেন তিনি।’

এ সময় পঞ্চগড়ের রাজনৈতিক সম্প্রীতি ও ঐক্যের ওপর গুরুত্বারোপ করে বলেন, ‘সব দলের নেতৃত্বকে সঙ্গে নিয়ে একটি সার্বজনীন পঞ্চগড় গড়ে তুলতে হবে। সরকারের ভুল-ত্রুটি থাকলে অন্যান্য রাজনৈতিক দলের নেতারা গঠনমূলক সমালোচনা ও পরামর্শ দেবেন এবং সরকার তা আলোচনার মাধ্যমে গ্রহণ করতে এবং বাস্তবায়নের চেষ্টা করবে।’

পরে তিনি জাতীয় মৎস্য পক্ষ দিবসের আলোচনা সভায় মাছ দেশের মানুষের জন্য নিরাপদ ও গুরুত্বপূর্ণ প্রাণীজ আমিষের অন্যতম উৎস হিসেবে উল্লেখ করে মাছের উৎপাদন বৃদ্ধি করে দেশের মানুষের পুষ্টির চাহিদা পূরণ করার পাশাপাশি সাধারণ মানুষকে স্বাবলম্বী করার উদ্যোগ নিতে হবে।

তিনি পঞ্চগড়ের নদী ও জলাশয়কে মাছ উৎপাদনের সঙ্গে সম্পৃক্ত করার ওপর বিশেষ গুরুত্ব দেন।

প্রতিমন্ত্রী ফরহাদ জানান, পঞ্চগড়ে প্রায় ৫০টি নদী রয়েছে। কিন্তু এর অনেকগুলোই বর্তমানে নাব্যতা হারিয়েDead লবণের অবস্থায় রয়েছে। নদী ও খাল পুনঃখননের মাধ্যমে এসব জলাধারকে পুনরুজ্জীবিত করার উদ্যোগ গ্রহণ করা হবে।

আগামী পাঁচ বছরে ২০ হাজার কিলোমিটার নদী, খাল ও জলাশয় খননের পরিকল্পনা রয়েছে। একই সঙ্গে এসব নদী-খালকে মাছ চাষের আওতায় আনার উদ্যোগ নেওয়া হবে। নদীর পাড়ে বৃক্ষরোপণের পাশাপাশি মৎস্য উৎপাদন বাড়ানোর সমন্বিত পরিকল্পনা বাস্তবায়ন হবে।

পঞ্চগড়ের করতোয়া নদীর পানি সংরক্ষণ করার সম্ভাব্য উদ্যোগ নিয়ে প্রতিমন্ত্রী বলেন, কোথাও ব্যারেজ, ড্রাম বা সুইস গেট নির্মাণ করা সম্ভব কি না, তা নিয়ে আলোচনা চলছে। পানি সম্পদ মন্ত্রণালয়ের মাধ্যমে এ বিষয়ে কার্যকর উদ্যোগ নেওয়ার প্রত্যাশা ব্যক্ত করেন তিনি।

মৎস্য খাতে পঞ্চগড়ের বর্তমান ঘাটতির কথা উল্লেখ করে ফরহাদ হোসেন আজাদ বলেন, জেলায় বর্তমানে প্রায় চার মেট্রিক টন মাছের ঘাটতি রয়েছে। আগামী মৎস্য সপ্তাহের আগে এই ঘাটতি দূর করে পঞ্চগড়কে মাছ উৎপাদনে উদ্বৃত্ত জেলায় পরিণত করার লক্ষ্যে কাজ করতে হবে।

পঞ্চগড়ের প্রায় পৌনে ১২ লাখ মানুষের কাছে নিরাপদ আমিষ পৌঁছে দিতে মৎস্য চাষের সুযোগ আরও সম্প্রসারণ করা প্রয়োজন। এ জন্য বিত্তবানদের পাশাপাশি সাধারণ মানুষকেও মাছ চাষে এগিয়ে আসতে হবে।

পঞ্চগড় জেলা প্রশাসন ও মৎস্য অধিদপ্তরের আয়োজনে আলোচনা সভায় পঞ্চগড় জেলা প্রশাসক শুকরিয়া পারভিন, অতিরিক্ত পুলিশ সুপার ফরহাদ হোসেন, জেলা মৎস্য কর্মকর্তা ডা. কে,এমন, আব্দুল হালিমসহ বিভিন্ন রাজনৈতিক দলের নেতৃবৃন্দ, মৎস্য চাষি ও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা উপস্থিত ছিলেন। অনুষ্ঠানে মৎস্য চাষে বিশেষ অবদান রাখায় কয়েকজনকে পুরস্কার ও সম্মাননা দেওয়া হয়।

এর আগে দিবসটি উপলক্ষে পঞ্চগড় জেলা প্রশাসক কার্যালয় চত্বর থেকে একটি শোভাযাত্রা বের করা হয়। শোভাযাত্রাটি শহরের গুরুত্বপূর্ণ সড়ক প্রদক্ষিণ করে একই স্থানে গিয়ে শেষ হয়।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জিম্বাবুয়ের লেক কারিবায় গত সপ্তাহে ঘটে যাওয়া ফেরি দুর্ঘটনায় মৃতের সংখ্যা বেড়ে ৭২ জনে পৌঁছেছে। শনিবার দুদিন ধরে চলা উদ্ধার অভিযানে আরও ২৫টি মরদেহ উদ্ধার করা হয়েছে। নিখোঁজদের সন্ধানে উদ্ধার অভিযান এখনো চালানো হচ্ছে। পুলিশ এই তথ্যটি নিশ্চিত করেছে।

সরকারের গ্রামীণ অবকাঠামো উন্নয়ন সংস্থা (আরআইডিএ) পরিচালিত অতিরিক্ত যাত্রীবোঝাই ফেরিটি মঙ্গলবার প্রচণ্ড তরঙ্গে উল্টে যায়। জাম্বিয়ার সীমান্তে অবস্থিত বিশাল এই হ্রদে এমন ধরনের দুর্ঘটনা কদাচিৎ ঘটে। ধারণা করা হচ্ছে এই ঘটনাটি দেশটির ইতিহাসে সবচেয়ে প্রাণঘাতী ফেরি দুর্ঘটনা।

জিম্বাবুয়ের রাজধানী হারারে থেকে বার্তা সংস্থা এএফপি খবরটি নিশ্চিত করেছে। শনিবার পুলিশের এক বিবৃতিতে জানানো হয়, ‘১৫ আগস্ট ২০২৬ রাতে আরও তিনটি মরদেহ উদ্ধার হওয়ার পর কারিবা আরআইডিএ নৌযান দুর্ঘটনায় মৃতের সংখ্যা এখন ৭২।’

বিবৃতিতে আরও প্রকাশ করা হয়েছে যে, শনিবার উদ্ধার করা মরদেহগুলোর পরিচয় শনাক্ত করার কাজ চলছে। এর আগে শনিবার পুলিশ আরও ২২টি মরদেহ উদ্ধারের পর মৃতের সংখ্যা ৬৮ জন উন্নীত করার খবর জানায়। নতুন করে উদ্ধার হওয়া মরদেহগুলোর বিষয়ে পুলিশ বিস্তারিত কোনো তথ্য প্রদান করেনি। তবে দেখা গেছে, ফেরিটির অধিকাংশ যাত্রী ছিলেন হ্রদের পাশে বসবাসকারী গ্রামবাসী এবং মাছ ব্যবসায়ীরা।

কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, নৌযানটিতে ৯০ জন যাত্রীর বহনের অনুমতি ছিল। কিন্তু দুর্ঘটনার মুহূর্তে এতে ১১৪ জন প্রাপ্তবয়স্ক, পাঁচজন ক্রু এবং অজ্ঞাতসংখ্যক শিশু ছিল। বেসামরিক সুরক্ষা ইউনিট বুধবার জানিয়েছেন, ৭৭ জনকে উদ্ধার করা হয়েছে।

‘বাঁচতে পারেননি অধিকাংশই’—হ্রদপাড়ের শহর কারিবার জেলা হাসপাতালে শনিবার অসংখ্য মানুষ জড়ো হয়েছেন। তারা সেখানে নিজেদের স্বজন ও প্রিয়জনের মরদেহ শনাক্ত করার জন্য অপেক্ষা করছেন। জিমপেপার্স মিডিয়ার একটি ভিডিওতে দীর্ঘ সারি দেখা যাচ্ছে।

নৌযানটির সন্ধান ও উদ্ধার অভিযানে নিয়োজিত রেজিমেন্টের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট কর্নেল জোসেফ মুচেচেসি জিমপেপার্সের আরেকটি পোস্টে জানান, ‘আজ পর্যন্ত আমরা ২২টি মরদেহ উদ্ধার করতে পেরেছি।’

তিনি বলেন, ‘আমরা আশাবাদী, সব মরদেহই উদ্ধার করতে পারব।’ শীতল আবহাওয়ার কারণে মরদেহগুলো পানি থেকে ভেসে উঠতে সময় নিচ্ছে বলেও তিনি মন্তব্য করেছেন।

বৃহস্পতিবার, হারারে থেকে প্রায় ২৮০ কিলোমিটার (১৭৫ মাইল) উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত কারিবা শহরে আবেগঘন একটি স্মরণসভা অনুষ্ঠিত হয়েছে। ওই স্মরণসভা শেষে মরদেহ দাফন শুরু হয়।

বেঁচে যাওয়া যাত্রীরা জানান, নৌযানটি যাত্রা শুরু করার পরেই পানির ঢেউ তারা দেখতে পান। তারা চালককে ফিরে যেতে অনুরোধ করেছিলেন। বৃহস্পতিবার এএফপির সাংবাদিকদের এক বেঁচে যাওয়া যাত্রী জানান, দুর্ঘটনার সময় তিনি অসহায়ভাবে মানুষদের নিজেদের বাঁচানোর চেষ্টা করতে দেখেন। তাঁর সবচেয়ে কাছের বন্ধু এবং সাত স্বজনও ওই দুর্ঘটনায় প্রাণ হারান।

স্মরণসভায়, চান্স সিয়ামাভু বলেন, ‘সৃষ্টিকর্তা ধন্যবাদ। একটি ঢেউ নৌযানটিকে ডুবতে দিতে না করে ঠেলে দেওয়ার ফলে আমরা সেটির ওপরে উঠতে পেরেছিলাম।’

৪৫ বছর বয়সী এই ব্যক্তি জানান, ‘নৌযানটি উল্টে যাওয়ার পর অধিকাংশ মানুষ লাইফ জ্যাকেট নেওয়ার জন্য ছোটাছুটি করেন। কিন্তু তাদের বেশিরভাগই জানতেন না যে সেগুলো কিভাবে ব্যবহার করতে হবে। অধিকাংশ মানুষ বাঁচতে পারেননি।’

জিম্বাবুয়ে ও জাম্বিয়ার সীমান্তজুড়ে অবস্থিত লেক কারিবা বিশ্বের সবচেয়ে বড় কৃত্রিম হ্রদ হিসেবে পরিচিত, তবে এটি পানি পরিমাণের দিক থেকে পৃথিবীর বৃহত্তম।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ