মিথ্যা রপ্তানি দেখিয়ে সাড়ে ১৮ কোটি টাকা মানিলন্ডারিং (অর্থ পাচার) এবং প্রণোদনার ৩ কোটি ৭১ লাখ টাকা আত্মসাতের অভিযোগে দুর্নীতি দমন কমিশনের (দুদক) মামলায় ১১ কাস্টমস কর্মকর্তা জামিন বাতিল করে কারাগারে পাঠিয়েছেন আদালত।

রবিবার (১২ জুলাই) আসামিরা স্থায়ী জামিনের আবেদন করলে উভয় পক্ষের শুনানি শেষে ঢাকা মহানগর দায়রা জজ মো. শাহজাহান কবির তাদের জামিন আবেদন নামঞ্জুর করে কারাগারে পাঠানোর আদেশ দেন।

দুদকের পাবলিক প্রসিকিউটর (পিপি) দেলোয়ার জাহান রুমি বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন। তিনি বিস্তারিত জানান, আসামিরা হাইকোর্ট থেকে অন্তর্বর্তীকালীন জামিন পেয়ে গত ১৬ এপ্রিল বিচারিক আদালতে আত্মসমর্পণ করেছিলেন। আদালত তখন তাদের অন্তর্বর্তীকালীন জামিন মঞ্জুর করেছিলেন। আজ আসামিপক্ষ স্থায়ী জামিনের আবেদন করলে দুদক এর তীব্র বিরোধিতা করে।

শুনানি শেষে আদালত জামিন বাতিল করে তাদের জেলহাজতে পাঠানোর নির্দেশ দেন।

কারাগারে যাওয়া কর্মকর্তাগণ হলেন— জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের (এনবিআর) কাস্টমস বিভাগের সহকারী কমিশনার জাহাঙ্গীর কবির ও মবিন উল ইসলাম, সাবেক সহকারী কমিশনার মো. জয়নাল আবেদীন, রাজস্ব কর্মকর্তা জমির হোসেন, এ এইচ এম নজরুল ইসলাম, আমির হোসেন সরকার, গৌরাঙ্গ চন্দ্র চৌধুরী, ফরিদ উদ্দিন সরকার ও মো. মঞ্জুরুল হক এবং সাবেক রাজস্ব কর্মকর্তা মো. আব্দুস সাত্তার ও বাসুদেব পালক।

মামলার বিবরণে বলা হয়েছে, কোনো পণ্য রপ্তানি না করেই ২০১৮ থেকে ২০২১ সালের মধ্যে কাগজ-কলমে জালিয়াতি করে সংযুক্ত আরব আমিরাত, অস্ট্রেলিয়া, আমেরিকা, কানাডা ও সিঙ্গাপুরে পণ্য পাঠানো দেখায় ‘দো এম্পেক্স লিমিটেড’ নামের একটি প্রতিষ্ঠান। এই ভুয়া রপ্তানি দেখানোর প্রক্রিয়ায় আসামিরা পরস্পর যোগসাজশ করেন।

প্রতিষ্ঠানটি মোট ৪১টি বিল অব এক্সপোর্ট দাখিল করে সরকারের প্রণোদনা গ্রহণ করে। পরবর্তীতে অনুসন্ধানে দেখা যায়, এর মধ্যে মাত্র ৭টি চালানের বিপরীতে কৃষি জাতীয় পণ্য রপ্তানির সত্যতা রয়েছে। বাকি ৩৪টি চালানের বিপরীতে বাস্তবে কোনো পণ্যই বিদেশে রপ্তানি করা হয়নি।

অথচ ভুয়া রপ্তানি দেখিয়ে অগ্রিম হিসেবে পুরো অর্থ ২২ লাখ ১৮ হাজার ১৭ দশমিক ৪৪ মার্কিন ডলার (বাংলাদেশি মুদ্রায় ১৮ কোটি ৬০ লাখ ৯১ হাজার ৪০৪ টাকা) অগ্রণী ব্যাংকের মাধ্যমে দেশে আনা হয়। একই সঙ্গে রপ্তানি দেখিয়ে প্রতিষ্ঠানটি সরকারের ৩ কোটি ৭১ লাখ ৮১ হাজার টাকা নগদ প্রণোদনা উত্তোলন করে আত্মসাৎ করে।

এই জালিয়াতি ও অর্থ পাচারের ঘটনায় ২০২৫ সালের ২৩ নভেম্বর ১১ কাস্টমস কর্মকর্তাসহ মোট ২৬ জনের বিরুদ্ধে মামলা করে দুদক। দুদকের ঢাকা সমন্বিত জেলা কার্যালয়ে উপ-পরিচালক মো. আহসান উদ্দিন বাদী হয়ে মামলাটি দায়ের করেছিলেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চুয়াডাঙ্গার আলমডাঙ্গায় ট্রেনে কাটা পড়ে ৬০ বছর বয়সী আয়েশা বেগমের মৃত্যু ঘটেছে। রবিবার, ১২ জুলাই, দুপুর ১টার সময় এই দুর্ঘটনাটি ঘটে মুন্সিগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশনের কাছে।

নিহত আয়েশা বেগম গড়গড়ি গ্রামের মৃত আজগার আলীর স্ত্রী ছিলেন। পুলিশ ও স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, রবিবার বেলা ১২টার দিকে আয়েশা বেগম মুন্সিগঞ্জ রেলওয়ে স্টেশন এলাকায় উপস্থিত হন এবং ট্রেন আসার সময় সম্পর্কে জানতে চান। এর পরে, দুপুর পৌনে ১টার দিকে যখন খুলনাগামী ডাউন মহানন্দা এক্সপ্রেস ট্রেন এলে তিনি চলন্ত ট্রেনের সামনে গিয়ে রেললাইনে মাথা দিয়ে দেন।

স্থানীয় ইউপি সদস্য জসিম উদ্দিন জানান, আয়েশা বেগম শারীরিক এবং মানসিকভাবে অসুস্থ ছিলেন। তার এক ছেলে ও এক মেয়ে অসুস্থ হওয়া সত্ত্বেও তাদের চিকিৎসার জন্য প্রয়োজনীয় খরচ জোগাড় করা তার পক্ষে সম্ভব হচ্ছিল না। সংসারেও অভাব ছিল, এ কারণে আয়েশা বেগম আত্মহত্যা করে থাকতে পারেন।

এ বিষয়ে চুয়াডাঙ্গা জিআরপি পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ এসআই জগদীশ বলেন, ‘চলন্ত ট্রেনে মাথা দিয়ে এক নারী আত্মহত্যা করেছেন বলে জানতে পেরেছি। ঘটনাস্থলে পুলিশ গিয়ে নিহত নারীর মরদেহ উদ্ধার করেছে।

পরবর্তী আইনি কার্যক্রম প্রক্রিয়াধীন।’

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

টানা বৃষ্টির কারণে রাজধানী ঢাকার তেজগাঁও রেললাইনের একাধিক স্থান পানিতে তলিয়ে গেছে। এই পরিস্থিতিতে কর্তৃপক্ষ চালকদের সতর্কতার সঙ্গে ট্রেন চালানোর নির্দেশনা দিয়েছে।

রোববার (১২ জুলাই) বাংলাদেশ রেলওয়ের ঢাকা বিভাগ থেকে এ সংক্রান্ত সতর্কতামূলক নির্দেশনা প্রদান করা হয়েছে।

ঢাকা রেলওয়ের বিভাগীয় ব্যবস্থাপক এ বি এম কামরুজ্জামান জানান, তেজগাঁও এলাকায় দুই-একটি জায়গায় পানি উঠেছে। তবে ট্রেন চলাচল বন্ধ হওয়ার মতো পরিস্থিতি তৈরি হয়নি। ভারী বৃষ্টির কারণে চালকদের রেললাইন মনোযোগ দিয়ে দেখে-শুনে ট্রেন চালাতে বলা হয়েছে। যদি কোথাও ঝুঁকির আশঙ্কা দেখা দেয়, সেক্ষেত্রে ধীর গতিতে ট্রেন চলানোর নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। প্রয়োজনে ট্রেন থামিয়ে রেললাইন পরীক্ষা করার পর চলাচল চালিয়ে যেতে বলা হয়েছে।

এদিকে রেললাইনে পানি ওঠার কারণে ট্রেন চলাচল কিছুটা বিলম্বের সম্মুখীন হচ্ছে বলেও জানিয়েছেন রেলের কর্মকর্তারা।

তারা উল্লেখ করেছেন, স্বাভাবিক সময়ে যেখানে ট্রেন ঘণ্টায় ৫০ থেকে ৭০ কিলোমিটার গতিতে চলে, সেখানে বর্তমানে ট্রেনের গতি ৪০ থেকে ৫০ কিলোমিটার মধ্যে সীমাবদ্ধ করা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী জানিয়েছেন, ২০২৫ সালের ১ ডিসেম্বর পর্যন্ত বাংলাদেশ সরকারের মোট ঋণের পরিমাণ ২২ লাখ ৬ হাজার ৪৬৬ কোটি টাকা। এই মোট ঋণের মধ্যে বৈদেশিক ঋণ হচ্ছে ১ লাখ ৫৯ হাজার ৩১১ কোটি টাকা। আর অভ্যন্তরীণ ঋণের পরিমাণ ১২ লাখ ৪৭ হাজার ১৫১ কোটি টাকা।

রবিবার জাতীয় সংসদের অধিবেশনে একজন সংসদ সদস্য মো. গোলাম রুহুলের লিখিত প্রশ্নের জবাব দিতে গিয়ে তিনি এই তথ্য প্রকাশ করেছেন। এ সময় সংসদের সভাপতি স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রম অধিবেশনে সভাপতিত্ব করেন।

অর্থমন্ত্রী বলেন, বেড়ে ওঠা অভ্যন্তরীণ ও বৈদেশিক ঋণের চাপ কমাতে সরকার কর এবং কর-বহির্ভূত রাজস্ব আয় বৃদ্ধির উপর গুরুত্ব দিচ্ছে। চলতি অর্থবছরে রাজস্ব-জিডিপি অনুপাত প্রায় ১০.৪ শতাংশ নির্ধারণ করা হয়েছে। এর মাধ্যমে রাজস্ব আয় বৃদ্ধি করে ঋণনির্ভরতা কমানোই সরকারের উদ্দেশ্য।

তিনি উল্লেখ করেছেন, ঋণ ব্যবস্থাপনার ব্যয় এবং ঝুঁকি কমাতে এবং ঋণ কার্যক্রমকে পরিকল্পিত কাঠামোর আওতায় পরিচালনার জন্য সরকার মিডিয়াম-টার্ম ডেট ম্যানেজমেন্ট স্ট্র্যাটেজি গ্রহণ করেছে। এর ফলে দেশের সামগ্রিক ঋণ ব্যবস্থাপনা আরও কার্যকর এবং সুসংগঠিত হবে।

আমির খসরু আরও বলেন, সরকার ঋণনির্ভর অর্থনীতি থেকে বিনিয়োগনির্ভর অর্থনীতিতে রূপান্তরের উদ্যোগ নিয়েছে। এটি চলতি অর্থবছরের বাজেট বক্তৃতায় উল্লেখ করা হয়েছে। সরকারি বিনিয়োগের রিটার্ন বৃদ্ধি পেলে রাজস্ব আদায় বৃদ্ধি পাবে এবং বাজেট ঘাটতি অর্থায়নে ঋণের প্রয়োজনীয়তা কমে যাবে। সুদ ব্যয়ের চাপ কমানোর লক্ষ্যে সরকার ইনভেস্টমেন্ট প্রোফাইল ডাইভারসিফিকেশনের উপর গুরুত্ব দিচ্ছে। এই লক্ষ্য অর্জনে সুকুক, অ্যাসেট সিকিউরিটাইজেশনসহ বিকল্প অর্থায়নের সুযোগ সম্প্রসারণের উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছে।

মন্ত্রী জানিয়েছেন, বাংলাদেশ সরকার দ্বিপক্ষীয় এবং বহুপক্ষীয় উৎস থেকে বৈদেশিক ঋণ গ্রহণ করলেও কনসেশনাল লোন বা স্বল্পসুদে দীর্ঘমেয়াদি ঋণ গ্রহণে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে।

তিনি বলেন, অভ্যন্তরীণ এবং বৈদেশিক ঋণের ক্রমবর্ধমান চাপ মোকাবিলায় অর্থ বিভাগ কিছু পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। এর মধ্যে রয়েছে ঋণের স্থিতিশীলতা এবং ঝুঁকি মূল্যায়নে ডেট সাসটেইনেবিলিটি অ্যানালাইসিস পরিচালনা; রফতানি আয়, প্রবাসী আয় এবং বৈদেশিক মুদ্রার রিজার্ভ বৃদ্ধির উদ্যোগ জোরদার করা; সরকারি গ্যারান্টিযুক্ত ঋণ এবং রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠানের দায়দেনার উপর নজরদারি বৃদ্ধি করা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ