রাজধানীর মোহাম্মদপুরে দুর্বৃত্তদের ধারালো অস্ত্রের আঘাতের ফলে গুরুতর আহত স্থানীয় বিএনপি নেতা নুরুল ইসলামকে দেখতে ঢাকা মেডিকেল কলেজ হাসপাতালে গেছেন প্রাথমিক ও গণশিক্ষা প্রতিমন্ত্রী ববি হাজ্জাজ।

শুক্রবার (১৯ জুন) রাত ৮টার দিকে তিনি হাসপাতালে যান। এ সময় প্রতিমন্ত্রী আহতের চিকিৎসার খোঁজখবর নেন এবং ঘটনার গভীর নিন্দা জানান। তিনি অপরাধীদের দ্রুত আইনের আওতায় আনার জন্য তার পরিবারকে আশ্বস্ত করেন।

এ সময় সাংবাদিকদের সঙ্গে কথা বলেন প্রতিমন্ত্রী। তিনি বলেন, "নুরুল ইসলাম দীর্ঘ ১৭ বছর ধরে গণতন্ত্রের জন্য লড়াই করা বিএনপির একজন নিবেদিতপ্রাণ কর্মী। তার ওপর অত্যন্ত বর্বরভাবে হামলা চালানো হয়েছে এবং শরীরে অনেকগুলো সেলাই লেগেছে। চিকিৎসকরা সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে তার চিকিৎসা চালাচ্ছেন।"

পুলিশের তথ্য অনুযায়ী, আহত নুরুল ইসলাম এখনও জবানবন্দি দেওয়ার মতো অবস্থায় নেই। তবে আইনশৃঙ্খলা বাহিনী তদন্ত শুরু করেছে। সিসিটিভি ফুটেজ পর্যালোচনা করে দেখা গেছে, একটি মোটরসাইকেলে হেলমেট পরিহিত ৪ জন এসে এই হামলা চালায়। ঘটনা ঘটলে এলাকাবাসী এগিয়ে এলে তারা দ্রুত ঘটনাস্থল থেকে পালিয়ে যায়।

তদন্তের অগ্রগতির বিষয়ে তিনি আরও বলেন, ঘটনাস্থলের পাশে একটি মেলা চলছিল। হামলার পেছনে ওই মেলার সঙ্গে কোনো দ্বন্দ্ব রয়েছে কি না, তা যাচাই করা হচ্ছে। এরইমধ্যে মেলাটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে এবং মেলার আয়োজকসহ স্থানীয় চিহ্নিত অপরাধীদের ধরতে পুলিশ অভিযান চালাচ্ছে।

মোহাম্মদপুর এলাকায় সামগ্রিক আইনশৃঙ্খলা পরিস্থিতি নিয়ে সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাবে ববি হাজ্জাজ বলেন, "অপরাধী যে-ই হোক-না কেন, তাকে শাস্তি পেতেই হবে। স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ও পুলিশ যেভাবে তৎপর রয়েছে, তাতে অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসের সঙ্গে বলা যায় যে, খুব দ্রুত সময়ে অপরাধীদের গ্রেফতার করে আইনের মুখোমুখি করা হবে।"

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দীর্ঘ সাত বছরের পর চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ নিজেদের জলসীমা আরও ১০ নটিক্যাল মাইল বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

জাপানের ওসাকা ও কোবে বন্দরের আদলে জলসীমা গড়ে তোলার লক্ষ্যে এবার সীতাকুণ্ড হয়ে মীরসরাই ইকোনোমিক জোনের উপকূল পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত করে ৭২ নটিক্যাল মাইল জলসীমার প্রস্তাব নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ে পাঠানো হয়েছে।

তবে সামনের দিকে জলসীমা বাড়ানোর এই কার্যক্রম অর্থনৈতিক সুবিধা বৃদ্ধি করলেও জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে এটি একটি বড় চ্যালেঞ্জ হতে পারে বলে সংশ্লিষ্টরা মনে করছেন।

সবশেষ ২০১৯ সালে ৫০ নটিক্যাল মাইল বাড়িয়ে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ নিজেদের জলসীমা ৬২ নটিক্যাল মাইল করেছিল। এবার তা বাড়িয়ে সীতাকুণ্ড হয়ে মীরসরাই ইকোনোমিক জোনের উপকূল পর্যন্ত সম্প্রসারণের উদ্যোগ নেয়া হচ্ছে। এই সম্প্রসারণের ফলে সীতাকুণ্ড উপকূলের শিপ ব্রেকিং ইয়ার্ডও বন্দরের জলসীমার আওতায় আসবে।

মূলত নির্ধারিত জলসীমার মধ্যে অবস্থান করা নৌযান থেকে নির্দিষ্ট হারে শুল্ক আদায় করে চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ। প্রতিবছর এ খাত থেকে আয় হয় অন্তত এক হাজার কোটি টাকা। চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সদস্য (মেরিন অ্যান্ড হারবার) কমোডর আমিন আহমেদ আবদুল্লাহ জানান, নদীর গভীরতা ও নাব্যতার বিষয়টি বিবেচনায় রেখেই এ পরিকল্পনা নেয়া হয়েছে। পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে বন্দরের জলসীমা ৭২ নটিক্যাল মাইল পর্যন্ত বিস্তৃত হবে।

চারশ বছরের পুরানো এই বন্দরের আনুষ্ঠানিক স্বীকৃতি পাওয়ার সময় এর জলসীমা ছিল মাত্র ৬ নটিক্যাল মাইল। ২০১১ সালে তা আরও ৬ নটিক্যাল মাইল বাড়িয়ে আলফা-ব্রেভো ও চালিং অ্যাংকরেজে বিভক্ত করা হয়। এবার এই তিনটি অঞ্চলের সীমানায় পরিবর্তন এনে সন্দ্বীপের প্রথম অক্ষর ‘এস’ নামে নতুন একটি অ্যাংকরেজ তৈরি করা হবে।

একই সঙ্গে কর্ণফুলী নদীর মোহনা ও পতেঙ্গা এলাকায় অবস্থান করা লাইটারেজ জাহাজগুলোকে সন্দ্বীপ চ্যানেলের কাছাকাছি এলাকায় স্থানান্তরের পরিকল্পনাও রয়েছে।

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষের সাবেক সদস্য মো. জাফর আলম বলেন, "শুধু বন্দরের সীমা বাড়ালেই হবে না, সেখানে প্রয়োজনীয় সেবাও নিশ্চিত করতে হবে।" তিনি আরও জানান, নিয়মিত ড্রেজিং, বয়া স্থাপন এবং নিরাপদ নৌচলাচলের জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো গড়ে তুলতে হবে।

এদিকে, পতেঙ্গা উপকূল ঘিরে বর্তমানে দেশের অন্যতম বৃহৎ মেগা প্রকল্প বে টার্মিনাল নির্মাণ করা হচ্ছে, যেখানে বড় আকারের জাহাজ ভিড়বে। পাশাপাশি মীরসরাই ইকোনোমিক জোনে পণ্য পরিবহন সহজ করতে নতুন জলসীমা গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। তবে এর সঙ্গে কোস্টগার্ডের সক্ষমতাও বাড়াতে হবে।

কোস্টগার্ড পূর্ব জোনের জোনাল কমান্ডার ক্যাপ্টেন মো. মিজানুর রহমান বলেন, "আরও দ্রুতগতির জলযান কোস্টগার্ডের বহরে যুক্ত করতে হবে।" তিনি জানান, নিরাপত্তা ব্যবস্থা আরও শক্তিশালী করতে হেলিকপ্টার, ড্রোন এবং আধুনিক নজরদারি প্রযুক্তির ব্যবহার বাড়ানো প্রয়োজন।

বর্তমানে কনটেইনারবাহী জাহাজগুলো বন্দরের জিসিবি, সিসিটি ও এনসিটি টার্মিনালে ভিড়ে পণ্য খালাস করে। প্রতিবছর এ ধরনের কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের পরিমাণ ৩২ লাখেরও বেশি। অন্যদিকে চাল, গম, সিমেন্ট ক্লিংকার ও স্ক্র্যাপ লোহাবাহী মাদার ভেসেলগুলো বহির্নোঙরে অবস্থান করে লাইটারেজ জাহাজের মাধ্যমে পণ্য খালাস করে। প্রতিবছর চট্টগ্রাম বন্দরে চার হাজারের বেশি পণ্যবাহী জাহাজ আসে।

বর্তমানে ৬২ নটিক্যাল মাইলের জলসীমা বাড়িয়ে ৭২ নটিক্যাল মাইল করার পরিকল্পনা বাস্তবায়িত হলে মীরসরাই থেকে কক্সবাজারের মাতারবাড়ি পর্যন্ত বন্দরের কার্যক্রম বিস্তৃত হবে। তবে, এহেন বড় সমুদ্রসীমায় জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা এবং প্রত্যাশিত সেবা প্রদান করা বড় চ্যালেঞ্জ হয়ে দাঁড়াবে বলে ব্যবসায়ীরা মনে করছেন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

কুড়িগ্রামের দাঁতভাঙা সীমান্ত দিয়ে বিএসএফ নতুন করে পুশ ইন এর চেষ্টা করছে বলে জানিয়েছেন ৩৫-বিজিবি জামালপুরের অধিনায়ক লে.কর্ণেল হাসানুর রহমান।

তিনি বলেছেন, রৌমারী উপজেলার দুটি সীমান্তের শূন্যরেখায় বর্তমানে ৫ জন রয়েছেন।

বৃহস্পতিবার (১৮ জুন) মানবিক কারণে দুই শিশুসহ তাদের বাবা মা কে সরিয়ে নেয়া হয়। এর আগে, গত ৫ দিন ধরে সীমান্তের শূন্যরেখায় অবস্থান করেছিল দুই অবুঝ শিশুসহ ৯ জন।

স্থানীয়রা জানান, মানবিক কারণে দুই শিশুসহ তাদের বাবা মা কে সরিয়ে নেয়া হয়েছে। এখন তারা শূন্য রেখায় নেই।

সীমান্ত সূত্রে জানা গেছে, উপজেলার গয়টাপাড়া এবং ইজলামারী ভন্দুর চর সীমান্তে দুই শিশু ও এক নারীসহ ৯ জন গত ৫ দিন ধরে পুশ ইন চেষ্টায় শূন্য রেখায় অবস্থান করছিলেন। বৃহস্পতিবার ৪ জন সরানোর পর এখন বাকি ৫ জন রয়েছেন। তারা খাদ্য, পানি সংকটসহ রোদ বৃষ্টিতে একাকার হয়ে দুঃখে রয়েছেন।

বর্তমানে ওই ৫ জনকে কেন্দ্র করে দু'পাড়ের বিজিবি ও বিএসএফ সদস্যরা অনেক সতর্ক অবস্থানে রয়েছেন। একই সাথে তাদের দেখভাল কিছুটা করার চেষ্টা করছেন স্থানীয় বাংলাদেশিরা।

স্থানীয়রা অভিযোগ করেন, বিএসএফ তাদের রাতের অন্ধকারে পুশ ইন করেছে। এখন আর ফিরিয়ে নেয়ার চেষ্টা করা হচ্ছে না। আমরা স্থানীয়রা তাদের সামান্য খাবার এবং পানি দেয়ার চেষ্টা করলেও বিএসএফ এর ভয়ে অনেকেই বিঘ্ন ঘটাতে সাহস পান না। এমনকি তাদের অভিযোগ, বিএসএফ কারো সঙ্গে কথাও বলেন না। তারা এ অবস্থার দ্রুত নিষ্পত্তি চান।

উল্লেখ্য, গত রোববার সকালে রৌমারীর গয়টাপাড়া সীমান্ত দিয়ে ৬ জন এবং ভন্দুরচর সীমান্ত দিয়ে ৩ জনকে বাংলাদেশে পুশ ইন এর চেষ্টা করে বিএসএফ। পরে বিজিবি ও স্থানীয়দের বাধার কারণে তারা সীমান্তের শূন্য রেখায় অবস্থান নিতে বাধ্য হন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

প্রবীণ সাংবাদিক এবং বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থার (বাসস) সাবেক ঠাকুরগাঁও জেলা প্রতিনিধি, বীর মুক্তিযোদ্ধা, বর্ষীয়ান রাজনীতিবীদ ও শিক্ষাবিদ অধ্যক্ষ সৈয়দ মেরাজুল হোসেন ইন্তেকাল করেছেন (ইন্নালিল্লাহি...রাজিউন)। তার বয়স হয়েছিল ৮৩ বছর।

দীর্ঘ রোগভোগের পরে আজ শুক্রবার বেলা ২টায় রাজধানী ঢাকা শহরের একটি হাসপাতালে তিনি মারা যান।

সৈয়দ মেরাজুল হোসেন দীর্ঘকাল ধরে বাসস, ডেইলি অবজারভার, ডেইলি সানসহ দেশের জাতীয় দৈনিক পত্রিকা ও সংবাদ সংস্থায় সুনামের সাথে সাংবাদিকতা করেন। তিনি ছিলেন বহুমুখী প্রতিভার অধিকারী এবং উত্তরাঞ্চলে ইংরেজিতে নিউজ ও ফিচার লেখা সম্পাদনায় পথিকৃৎ। ঠাকুরগাঁও প্রেসক্লাবের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য হিসেবে তার অবদান ছিল অমলিন। তিনি নির্বাহী কমিটির সভাপতির দায়িত্বও পালন করেছেন। তার মেয়াদকালে প্রেসক্লাবের গঠনতন্ত্রে একটি সংশোধনী আনা হয়, যা অনুযায়ী কোনো ব্যক্তি দুই মেয়াদের বেশি সভাপতি বা সাধারণ সম্পাদক পদে থাকতে পারবেন না।

সাংবাদিকতার বাইরে, মেরাজুল হোসেন মুক্তিযুদ্ধে বিশেষ সক্রিয় ভূমিকা পালন করেছিলেন এবং মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক মন্ত্রণালয়ের তালিকাভুক্ত মুক্তিযোদ্ধা ছিলেন। তিনি বাংলাদেশের কমিউনিস্ট পার্টির (সিপিবি) কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য এবং ঠাকুরগাঁও জেলা শাখার সভাপতি ছিলেন।

তিনি সারাজীবন সামাজিক উন্নয়ন এবং জনকল্যাণে নিবেদিত ছিলেন। বিশেষ করে ঠাকুরগাঁওয়ে বিশ্ববিদ্যালয় প্রতিষ্ঠার আন্দোলন, নারীর ক্ষমতায়ন এবং কৃষক ও শ্রমিকদের অধিকার রক্ষায় কাজ করেছেন।

তার স্ত্রী, দুই কন্যা, এক জামাতা এবং অসংখ্য আত্মীয়স্বজন, সহকর্মী ও অনুরাগী তাকে তার রেখে গেছেন।

মেরাজুল হোসেনের মৃত্যুতে গভীর শোক প্রকাশ করেছেন বিএনপি মহাসচিব ও এলজিআরডি মন্ত্রী মির্জা ফখরুল ইসলাম আলমগীর, ঠাকুরগাঁও জেলা বিএনপি সভাপতি মির্জা ফয়সাল আমীন, সাধারণ সম্পাদক পয়গাম আলী, জেলা প্রশাসক রফিকুল ইসলাম, পুলিশ সুপার বেলাল হোসেন, ঠাকুরগাঁও প্রেসক্লাবের ভারপ্রাপ্ত সভাপতি ও সাধারণ সম্পাদক, উদিচি, স্থানীয় সাংবাদিক এবং সমাজিক-সাংস্কৃতিক সংগঠনের নেতৃবৃন্দ।

পারিবারিক সূত্রে জানা গেছে, আজ সন্ধ্যায় ঢাকা থেকে তার মরদেহ ঠাকুরগাঁও অভিমুখে রওয়ানা হবে। আগামীকাল শনিবার জানাজা ও পারিবারিক গোরস্তানে দাফন সম্পন্ন করার সময় জানা যাবে। দাফনের আগে তাকে ঠাকুরগাঁও প্রেসক্লাবে শেষ শ্রদ্ধা জানানো হবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ