পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রী আব্দুল আউয়াল মিন্টু সতর্ক করে বলেছেন, ইটভাটায় জ্বালানি হিসেবে কোনোভাবেই কাঠ পোড়ানো যাবে না। তিনি বলেন, দেশে ইটের বিকল্প এখনো পুরোপুরি তৈরি হয়নি। তাই ইটভাটা বন্ধ না করে, নতুন প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে এর থেকে তৈরী দূষণ কমানো যায়, সেদিকেই বেশি দৃষ্টি দিতে হবে।

বুধবার (১৫ জুলাই) সচিবালয়ে পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের সভাকক্ষে বাংলাদেশ ব্রিকস ম্যানুফ্যাকচারিং ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিবিএমওএ) নেতৃবৃন্দের সঙ্গে মতবিনিময় সভায় মন্ত্রী এসব কথা বলেন।

এই সভার আয়োজন করা হয় ইটভাটা শিল্পের পরিবেশগত প্রভাব, বায়ুমান ব্যবস্থাপনা এবং দূষণ নিয়ন্ত্রণ সংক্রান্ত বিভিন্ন বিষয়ে দ্বিপাক্ষিক আলোচনার উদ্দেশ্যে। পরিবেশমন্ত্রী উল্লেখ করে বলেন, ইট বানাতে ফসলি জমির উপরিভাগের মাটি বা টপ সয়েল ব্যবহার করার কারণে জমির উর্বরতা নষ্ট হচ্ছে। এর ফলে আবাদযোগ্য জমির পরিমাণ দিন দিন কমছে। এই সংকট মোকাবিলায় দ্রুত বিকল্প ব্যবস্থা নিয়ে সবাইকে ভাবতে হবে।

সভায় পরিবেশ, বন ও জলবায়ু পরিবর্তন মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী শেখ ফরিদুল ইসলাম বলেন, অবৈধ ইটভাটার বিষয়ে সরকারের পক্ষ থেকে কোনো ছাড় দেওয়া হবে না। উচ্চ মাত্রার সালফারযুক্ত কয়লা ইটভাটায় ব্যবহারের ফলে পরিবেশ মারাত্মকভাবে দূষিত হচ্ছে। তাই কয়লা ব্যবহারের ক্ষেত্রে এর গুণগত মানের একটি সুনির্দিষ্ট নীতিমালা প্রণয়ন করা জরুরি।

মতবিনিময় সভায় বাংলাদেশ ব্রিকস ম্যানুফ্যাকচারিং ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের কেন্দ্রীয় সভাপতি ফিরোজ হায়দার খান এবং মহাসচিব মমিন উল্লাখানের নেতৃত্বে দেশের বিভিন্ন জেলার উপদেষ্টা ও সহসভাপতিসহ একটি প্রতিনিধিদল অংশ নেয়। সভায় টেকসই ও পরিবেশবান্ধব প্রযুক্তির মাধ্যমে ইট উৎপাদন এবং পরিবেশ দূষণ কমিয়ে আনার ওপর বিশেষ জোর দেওয়া হয়। একদিকে, অ্যাসোসিয়েশনের নেতারা তাদের বিভিন্ন দাবি ও প্রস্তাবনা তুলে ধরলে, সেই সব বিষয় বিবেচনার আশ্বাস দেওয়া হয়।

সভায় মন্ত্রণালয়ের ভারপ্রাপ্ত সচিব ড. ফাহমিদা খানমের সভাপতিত্বে উপস্থিত ছিলেন পরিবেশ দূষণ নিয়ন্ত্রণ ও আইন অনুবিভাগের অতিরিক্ত সচিব ড. মো. সাইদুর রহমান, পরিবেশ অধিদপ্তরের মহাপরিচালক ড. মো. লুৎফর রহমান এবং অতিরিক্ত মহাপরিচালকসহ মন্ত্রণালয়ের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

গাইবান্ধার গোবিন্দগঞ্জে পুলিশ নারীসহ দুইজনকে গ্রেপ্তার করেছে। এ সময় তাদের কাছ থেকে ১ কেজি গাঁজা জব্দ করা হয়েছে।

গ্রেপ্তারকৃতদের মধ্যে একজন হলেন কুড়িগ্রামের ফুলবাড়ী উপজেলার বালাটারী এলাকার মৃত জহিদুর মিয়ার ছেলে হযরত আলী (৬০) এবং অপরজন হলেন পাবনা সদর উপজেলার মহেন্দ্রপুর (মহিষগাড়া) এলাকার আব্দুস সালামের স্ত্রী শাহানাজ বেগম (৪৮)।

এটি ঘটেছে বুধবার (১৫ জুলাই) দুপুরে। গোবিন্দগঞ্জ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মোহাম্মদ মোজাম্মেল হক বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন।

এর আগে মঙ্গলবার রাত ৯টার দিকে ঢাকা-রংপুর মহাসড়কের গোবিন্দগঞ্জ পৌর শহরের চারমাথা এলাকা থেকে তাদের গ্রেপ্তার করা হয়।

পুলিশ জানায়, নিয়মিত রাতের টহলের সময় গোপন সংবাদের ভিত্তিতে জানা যায়, চারমাথা মোড়ে মাদক কেনাবেচা হচ্ছে। পরে সেখানে অভিযান চালিয়ে সন্দেহভাজন দুইজনকে তল্লাশি করা হয়। এ সময় তাদের হেফাজত থেকে ১ কেজি গাঁজা উদ্ধার করা হয় এবং গ্রেপ্তার করা হয়।

ওসি মোহাম্মদ মোজাম্মেল হক জানান, গ্রেপ্তার দুইজনের বিরুদ্ধে মাদকদ্রব্য নিয়ন্ত্রণ আইনে মামলা করা হয়েছে। জব্দ করা গাঁজাসহ তাদের বুধবার আদালতে পাঠানো হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজধানী ঢাকার বিভিন্ন এলাকায় ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনকারীদের বিরুদ্ধে অভিযান চালিয়ে ঢাকা মেট্রোপলिटন পুলিশের (ডিএমপি) ট্রাফিক বিভাগ মোট ২২৩৯টি মামলা করেছে।

মঙ্গলবার (১৪ জুলাই) ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগ রাজধানীর বিভিন্ন স্থানে অভিযান পরিচালনা করে এসব মামলা দায়ের করে।

ডিএমপির তথ্যমতে, ট্রাফিক-রমনা বিভাগে হয়েছে ১০১টি মামলা, যেখানে রয়েছে ১০টি বাস, ৬টি কাভার্ডভ্যান, ১৪টি সিএনজি ও ৩২টি মোটরসাইকেল। ট্রাফিক-লালবাগ বিভাগে মোট ২২৪টি মামলা দায়ের হয়েছে, সেই সঙ্গে ১৩টি বাস, ৬টি ট্রাক, ২৬টি সিএনজি ও ১৩৯টি মোটরসাইকেল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ট্রাফিক-মতিঝিল বিভাগে ২৩১টি মামলা হয়েছে যেখানে রয়েছে ১৩টি বাস, ২টি ট্রাক, ১৮টি কাভার্ডভ্যান, ৫১টি সিএনজি ও ১১১টি মোটরসাইকেল।

তাছাড়া, ট্রাফিক-ওয়ারী বিভাগে মামলা হয়েছে ৫২৮টি, যেখানে রয়েছে ৩৭টি বাস, ৫১টি ট্রাক, ৫৪টি কাভার্ডভ্যান, ৫৬টি সিএনজি ও ১৮৬টি মোটরসাইকেল।

অন্যদিকে, ট্রাফিক-তেজগাঁও বিভাগে মোট ৪০৯টি মামলা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ১৭টি বাস, ৩টি ট্রাক, ১৪টি কাভার্ডভ্যান, ৭৮টি সিএনজি ও ২২১টি মোটরসাইকেল। ট্রাফিক-মিরপুর বিভাগে ১৩টি বাস, ১৪টি ট্রাক, ২০টি কাভার্ডভ্যান, ৩৬টি সিএনজি, ও ১৮৮টি মোটরসাইকেলসহ মোট ৩২৮টি মামলা হয়েছে।

ট্রাফিক-উত্তরা বিভাগে মামলা হয়েছে ১৮১টি, যেখানে রয়েছে ১৬টি বাস, ১০টি ট্রাক, ১১টি কাভার্ডভ্যান, ২২টি সিএনজি ও ৫৬টি মোটরসাইকেল। ট্রাফিক-গুলশান বিভাগে ২৩৭টি মামলা হয়েছে, যা অন্তর্ভুক্ত ১৬টি বাস, ৩টি ট্রাক, ১২টি কাভার্ডভ্যান, ২৮টি সিএনজি ও ৮৫টি মোটরসাইকেল।

অ্যাভিজানে মোট ৫৭৩টি গাড়ি ডাম্পিং করা হয়েছে এবং ২২৮টি গাড়ি রেকার করা হয়েছে।

ঢাকা মহানগর এলাকায় ট্রাফিক শৃঙ্খলা রক্ষায় ডিএমপির ট্রাফিক বিভাগের অভিযান অব্যাহত থাকবে বলে পুলিশ জানিয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

কেরানীগঞ্জ (ঢাকা) 

প্রকাশ: ১৫ জুলাই, ২০২৬ ১৮:৪৬

বুড়িগঙ্গা নদীতে সিমসন খেয়াঘাটকে আগের স্থানে ফিরিয়ে নেওয়া এবং পারাপারের ভাড়া ২ টাকা স্থায়ীভাবে রাখার দাবিতে কেরানীগঞ্জ গার্মেন্টস পল্লির ব্যবসায়ীরা একটি বিক্ষোভ সমাবেশ করেন। এই সময় তারা দোকানপাট বন্ধ রেখে সড়কে বিক্ষোভ করেন।

বুধবার (১৫ জুলাই) দুপুরে কেরানীগঞ্জ গার্মেন্টস পল্লিতে এই কর্মসূচি অনুষ্ঠিত হয়। বিক্ষোভে অংশ নেওয়া ব্যবসায়ীরা দাবি করেন, ঘাটটি যতক্ষণ আগের স্থান থেকে সরানো হয়েছে, ততক্ষণ নদীপথে আসার সময় পাইকারি ক্রেতাদের জন্য অতিরিক্ত পথ ঘুরে বাজারে আসতে হচ্ছে। এর ফলে ক্রেতার সংখ্যা কমে যাচ্ছে এবং ব্যবসায় নেতিবাচক প্রভাব ফেলছে। পাশাপাশি তারা ২ টাকা থেকে ৫ টাকা করার বিরুদ্ধে প্রতিবাদও জানান।

সমাবেশে ব্যবসায়ীরা বলেন, কেরানীগঞ্জ গার্মেন্টস পল্লি দেশের অন্যতম বৃহৎ পাইকারি পোশাক বাজার। ১৯৮০ সালের দিকে এ বাজারটি গড়ে ওঠার পর থেকে দেশের বিভিন্ন জেলা থেকে পাইকারি ক্রেতারা নৌপথ, ট্রলার ও অন্যান্য যানবাহনে এখানে এসে পোশাক কেনেন। তারা জানান, নদীপথে আসা ব্যবসায়ীর সংখ্যা অধিক।

ব্যবসায়ীদের অভিযোগ, ২০০৭ সালে প্রথমবার সিমসন খেয়াঘাট স্থানান্তরের উদ্যোগ নেওয়া হলে আন্দোলনের মুখে আলোচনার মাধ্যমে তা পূর্বের স্থানে ফিরিয়ে আনা হয়।

পরে ২০২০ সালের ৩ সেপ্টেম্বর আবার ঘাটটি অন্যত্র সরিয়ে নেওয়া হয়। তাদের অভিযোগ, বর্তমান ঘাটে যাওয়ার সময় যাত্রীরা বিভিন্ন ভোগান্তির সম্মুখীন হচ্ছেন, পাশাপাশি চুরি-ছিনতাইয়ের ঝুঁকিতে পড়ছেন। তাই ব্যবসা ও জনস্বার্থ রক্ষার্থে ঘাটটি পুনরায় আগের স্থানে ফিরিয়ে নেওয়ার দাবি জানান তারা।

ব্যবসায়ী মো. মারুফ বলেন, কেরানীগঞ্জ গার্মেন্টস পল্লিতে প্রায় ৪০০ বহুতল মার্কেট, ১০ হাজারের বেশি শোরুম এবং কয়েক হাজার পোশাক কারখানা বিদ্যমান। এখানে বিপুলসংখ্যক শ্রমিক কাজ করছেন।

দেশের অভ্যন্তরীণ পোশাকের একটি বড় অংশের চাহিদা এ বাজার থেকে পূরণ হয়। প্রতিদিন হাজার হাজার ব্যবসায়ী নদীপথে এ এলাকায় যাতায়াত করেন। তাই ব্যবসার স্বার্থে ঘাটটি পুনরায় আগের স্থানে ফিরিয়ে আনা অপরিহার্য।

কেরানীগঞ্জ গার্মেন্টস ব্যবসায়ী ও দোকান মালিক সমিতির সাধারণ সম্পাদক শওকত হোসেন সোনামিয়া বলেন, ঘাট স্থানান্তরের পর পাইকারি ক্রেতাদের বাজারে আসতে প্রায় এক কিলোমিটার পথ ঘুরতে হচ্ছে। এতে বেশকিছু ব্যবসায়ী আর্থিক ক্ষতির মুখে পড়েছেন। কিছু ব্যবসায়ী ব্যবসা গুটিয়ে ফেলতে বাধ্য হয়েছেন বলেও তিনি দাবি করেন।

সমিতির সভাপতি হাজী আনোয়ার হোসেন বলেন, ঘাটটি পূর্বের স্থানে ফিরিয়ে আনার মাধ্যমে ব্যবসায়ীদের দুর্ভোগ কমবে এবং বাজারের স্বাভাবিক কার্যক্রম পুনরুদ্ধার হবে। যদি তাদের দাবি পূরণ না হয়, তবে ব্যবসায়ীদের সঙ্গে আলোচনা করে পরবর্তী কর্মসূচি ঘোষণা করা হবে।

তবে ঘাট স্থানান্তরের কারণ, পারাপারের ভাড়া বৃদ্ধি এবং ব্যবসায়ীদের অভিযোগের বিষয়ে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআইডব্লিউটিএ) বক্তব্য তাৎক্ষণিকভাবে পাওয়া যায়নি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ