বিশ্বকাপের আগে শেষ প্রস্তুতি ম্যাচে আইসল্যান্ডের মুখোমুখি হচ্ছে আর্জেন্টিনা। আগামী সপ্তাহে বিশ্বকাপের ম্যাচে আলজেরিয়ার বিপক্ষে মাঠে নামার আগে এটি আলবিসেলেস্তেদের শেষ পরীক্ষা।

বুধবার (১০ জুন) আলাবামার জর্ডান-হেয়ার স্টেডিয়ামে এই ম্যাচের প্রথম একাদশে হন্ডুরাসের বিপক্ষে জয়ের ম্যাচ থেকে স্কালোনি চারটি পরিবর্তন এনেছেন। তবে, প্রথম একাদশে মেসির নাম নেই। কিন্তু, ভালো খবর হলো যে তিনি চোট কাটিয়ে ম্যাচের স্কোয়াডে জায়গা করে নিয়েছেন। ইন্টার মায়ামির হয়ে ফিলাডেলফিয়া ইউনিয়নের বিপক্ষে খেলতে গিয়ে তিনি পেশির চোট পেয়েছিলেন, যা থেকে সেরে ওঠার পর কোচ লিওনেল স্ক্যালোনি তাকে বেঞ্চে রেখেছেন। দ্বিতীয়ার্ধে মাঠে নামবেন মেসি।

মেসির জায়গায় শুরুর একাদশে খেলছেন নিকো পাজ। কোমোর এই তরুণ মিডফিল্ডার হাঁটুর চোট থেকে সেরে উঠে সোমবার (৮ জুন) পূর্ণাঙ্গ অনুশীলনে ফিরে এসেছেন। কোমোর হয়ে হেল্লাস ভেরোনার বিপক্ষে ম্যাচে তিনি চোট পেয়েছিলেন।

রক্ষণভাগে একটি পরিবর্তন রয়েছে। রাইট-ব্যাকে আবারও শুরুর একাদশে খেলছেন অগাস্টিন গিয়াই। নিকোলাস কাপালদোকে বেঞ্চে থাকতে হচ্ছে। সেন্টার-ব্যাকে ফিরছেন নিকোলাস ওতামেন্দি এবং লিসান্দ্র মার্টিনেজ। লেফট-ব্যাকে রয়েছেন ফাকুন্দো মেদিনা। দ্বিতীয়ার্ধে ক্রিস্টিয়ান রোমেরো ও গনসালো মন্তিয়েলকে মাঠে দেখা যেতে পারে।

বিশ্বকাপের আগে স্কালোনি তার নিয়মিত মিডফিল্ডারদের বিশ্রাম দিচ্ছেন। ফলে এজেকুয়েল পালাসিওস, জিওভান্নি লো সেলসো, ভ্যালেন্টিন বার্কো এবং জুলিয়ানো সিমিওনে প্রথম একাদশে খেলছেন। আক্রমণে নিকো পাজের পাশাপাশি সুযোগ পেয়েছেন হোসে মানুয়েল লোপেজ। বদলি হিসেবে আছেন লাউতারো মার্টিনেজ।

এদিকে এমিলিয়ানো মার্টিনেজ, লিয়ান্দ্রো পারেদেস এবং হুলিয়ান আলভারেজ এখনও চোট থেকে পুরোপুরি সেরে ওঠেননি এবং এই ম্যাচে খেলছেন না। তাদের ঝুঁকিতে না ফেলে আলজেরিয়ার বিপক্ষে বিশ্বকাপের প্রথম ম্যাচের জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত রাখাই দলের লক্ষ্য। পারেদেস ও আলভারেজকে সেই ম্যাচে শুরুর একাদশে দেখা যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

আইসল্যান্ডের বিপক্ষে আর্জেন্টিনার একাদশ:

গোলরক্ষক: জেরেনিমো রুল্লি;

ডিফেন্ডার: অগাস্টিন গিয়াই, নিকোলাস ওতামেন্দি, লিসান্দ্রো মার্টিনেজ, ফাকুন্দো মেদিনা;

মিডফিল্ড: জিওভান্নি লো সেলসো, এজেকুয়েল পালাসিওস, ভ্যালেন্টিন বার্কো;

ফরোয়ার্ড: নিকো পাজ, হোসে মানুয়েল লোপেজ ও জুলিয়ানো সিমিওন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দেশের ১২ জেলার ওপর দিয়ে ঘণ্টায় সর্বোচ্চ ৬০ কিলোমিটার বেগে ঝড় বয়ে যেতে পারে। আবহাওয়া অধিদপ্তর একই সঙ্গে বৃষ্টি অথবা বজ্রসহ বৃষ্টিপাতের পূর্বাভাস দিয়েছে।

বুধবার (১০ জুন) দুপুর ১টা পর্যন্ত দেশের অভ্যন্তরীণ নদীবন্দরসমূহের জন্য দেওয়া আবহাওয়ার পূর্বাভাসে এ তথ্য জানানো হয়।

বার্তায় বলা হয়, রংপুর, দিনাজপুর, বগুড়া, টাংগাইল, ময়মনসিংহ, খুলনা, বরিশাল, পটুয়াখালী, নোয়াখালী, চট্টগ্রাম, কক্সবাজার এবং সিলেট অঞ্চলগুলোর ওপর দিয়ে দক্ষিণ অথবা দক্ষিণ-পশ্চিম দিক থেকে ঘণ্টায় ৪৫ থেকে ৬০ কিলোমিটার বেগে অস্থায়ীভাবে ঝোড়ো হাওয়াসহ বৃষ্টি অথবা বজ্রবৃষ্টি হতে পারে।

এসব এলাকার নদীবন্দরসমূহকে ১ নম্বর সতর্কসংকেত দেখাতে বলা হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বিশ্বকাপের আগে একটি শেষ প্রস্তুতি ম্যাচে মাঠে নামবে ক্রিস্টিয়ানো রোনালদোর নেতৃত্বাধীন পর্তুগাল নাইজেরিয়ার বিরুদ্ধে। এই ম্যাচটি অনুষ্ঠিত হবে রাত ১.৪৫ মিনিটে এবং টিভিতে দেখাবে সনি স্পোর্টস ২।

অন্যদিকে, একই রাতে ইংল্যান্ডের প্রতিপক্ষ হবে কোস্টারিকা। এই ম্যাচটি শুরু হবে রাত ২টায় এবং সনি স্পোর্টস ১ চ্যানেলে সম্প্রচার করা হবে।

এছাড়া, আন্তর্জাতিক টি-টুয়েন্টি ক্রিকেটের একটি ম্যাচও চলবে। বিশাল ক্রিকেট কার্যক্রমের মধ্যে, ইইউ টি-টুয়েন্টি বেলজিয়াম দুপুর ১২.৩০ মিনিটে সম্প্রচার হবে সনি স্পোর্টসে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

সাগরে মাছ ধরার ৫৮ দিনের অপেক্ষার অবসান হতে চলেছে। আগামী ১১ জুন থেকে জেলেরা আবারও সাগরে নামছেন। এই উপলক্ষে কক্সবাজার উপকূলে ট্রলার প্রস্তুতির শেষ মুহূর্তের ব্যস্ততা চলছে। দীর্ঘ বিরতির পর মাছ ধরার সুযোগ পেয়ে উচ্ছ্বসিত জেলেরা। তবুও বর্ষা মৌসুমের উত্তাল সাগর এবং বৈরী আবহাওয়ার কারণে তাদের মনে তৈরি হয়েছে নতুন শঙ্কা।

মৎস্য বিভাগের আশা, সফল নিষেধাজ্ঞার ফলে এবার সাগরে ধরা পড়বে বিপুল পরিমাণ মাছ। লাভবান হবেন জেলে ও ট্রলার মালিকেরা।

কক্সবাজার শহরের বাঁকখালী নদীর চেয়ারম্যান ঘাটে নদীতে নোঙর করা ট্রলারগুলোতে এখন চলছে শেষ মুহূর্তের প্রস্তুতি। এফবি মা-মেহেরুন্নেছা ট্রলারের ২২ জেলে প্রস্তুতিতে ব্যস্ত রয়েছেন। কেউ জাল মেরামত করছেন, কেউ ড্রামে পানি ভরছেন, আবার কেউ ট্রলারের পাটাতন ও ইঞ্জিন ঠিকঠাক করে নিচ্ছেন। দীর্ঘ ৫৮ দিনের অপেক্ষার পরে সাগরে নামার সুযোগ পেয়ে সকলের চোখেমুখে উচ্ছ্বাস এবং প্রত্যাশার ঝিলিক দেখা যাচ্ছে।

এফবি মা-মেহেরুন্নেছা ট্রলারের জেলে সিরাজুল ইসলাম বলেছেন, ‘দীর্ঘ ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞা শেষে আমরা সাগরে যাওয়ার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি। ট্রলার এবং জালসহ প্রয়োজনীয় সবকিছু গুছিয়ে নেওয়ার কাজ চলছে। নিষেধাজ্ঞা শেষ হওয়ায় আমরা খুবই খুশি। আশা করছি, সাগরে মাছ ধরতে গেলে পরিবার-পরিজন নিয়ে স্বাভাবিকভাবে চলতে পারব।’

একই ট্রলারের মাঝি লুৎফুর রহমান বলছেন, ‘সাগরে গেলে অবশ্যই ভালো লাগবে। কারণ মাছ ধরা আমাদের একমাত্র জীবিকা। কাজ করতে না পারলে পরিবার নিয়ে চলা খুব কঠিন হয়ে পড়ে। আমাদের ট্রলারের ২২ জন জেলে সকলেই ট্রলারে এসেছে। জাল, রশি, তেল, চাল-ডাল থেকে শুরু করে বাঁশ ও ড্রাম সবকিছু ট্রলারে নিয়ে আসা হয়েছে। এখন ইঞ্জিন এবং রঙের সামান্য কাজ বাকি আছে, যা বুধবারের মধ্যে শেষ হবে। আশা করি, নিষেধাজ্ঞা শেষ হওয়ার পরে সাগরে গিয়ে জালে ঝাঁকে ঝাঁকে মাছ ধরা পড়বে।’

৬ নম্বর ঘাটে নোঙর করা একটি ট্রলারের মাঝি আয়ুব আলী বলেছেন, ‘নিষেধাজ্ঞা শেষ হওয়ায় আমরা খুবই খুশি। দীর্ঘদিন সাগরে যেতে না পেরে পরিবার নিয়ে অনেক কষ্টে দিন কাটাতে হয়েছে। আয়-রোজগার বন্ধ থাকার কারণে সংসার চালানো একেবারেই কঠিন হয়ে পড়েছিল। এখন সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছি, জাল এবং ট্রলার মেরামতের কাজ শেষ করছি। আশা করছি, সাগরে গিয়ে মাছ ধরতে পারলে আবার স্বাভাবিকভাবে পরিবার চালাতে পারব।’

শুধু বাঁকখালী নদী নয়, কক্সবাজার উপকূলজুড়ে একই চিত্র বিরাজমান রয়েছে। নিষেধাজ্ঞা শেষ হওয়ায় গভীর সাগরে মাছ ধরতে যাওয়ার প্রস্তুতিতে ব্যস্ত লাখো জেলে। তবে এই আনন্দের মাঝেও শঙ্কা রয়েছে। কারণ নিষেধাজ্ঞা শেষ হচ্ছে বর্ষা মৌসুমে, যখন উত্তাল সাগর এবং বৈরী আবহাওয়া জেলেদের জন্য বড় ঝুঁকির কারণ হয়ে দাঁড়ায়। তাই মাছের আশায় বুক বাঁধলেও নিরাপদে ফিরে আসার চিন্তা তাদের মনে ভীড় করছে।

এফবি মায়ের দোয়া ট্রলারের মাঝি গিয়াস উদ্দিন বলেন, ‘নিষেধাজ্ঞার সময় নির্ধারণ নিয়ে আমাদের আপত্তি রয়েছে। জুন-জুলাই মাসে সাগরে আবহাওয়া সাধারণত খুবই বৈরী থাকে এবং বর্ষা মৌসুম শুরু হয়। আমাদের মতে, নিষেধাজ্ঞাটি যদি আরও কিছুটা পরে কার্যকর করা হতো, তাহলে ভালো হতো। এখন সাগরে যাওয়ার সময়ও আবহাওয়ার ঝুঁকি বেশি থাকবে।’

আরেক ট্রলারের মাঝি শুক্কুর আলী বলেন, ‘সরকার যখন নিষেধাজ্ঞা দেয়, তখন সাধারণত সাগরের আবহাওয়া তুলনামূলকভাবে ভালো থাকে। কিন্তু নিষেধাজ্ঞা শেষ হওয়ার পর জুন-জুলাই মাসে ঝড়, বৃষ্টি এবং বৈরী আবহাওয়া শুরু হয়। এ সময় সাগর স্বাভাবিকভাবেই উত্তাল থাকে। ফলে মাছ ধরতে গিয়েও আমাদের নানা ঝুঁকি এবং কষ্টের মুখোমুখি হতে হয়। জীবিকা নির্বাহ করাও কঠিন হয়ে যায়।’

এদিকে, ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞার পর সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নিলেও ট্রলার মালিকেরা স্বস্তিতে নেই। জ্বালানি, বরফসহ প্রয়োজনীয় উপকরণের দাম বৃদ্ধি পেয়েছে, ফলে ব্যয় বাড়ছে কয়েকগুণ। তারপরও ভালো মাছের আশায় সামনে ১১ জুন থেকে সাগরে ট্রলার নামানোর জন্য তারা অপেক্ষায় রয়েছেন। তবে মৎস্য খাতটি টিকিয়ে রাখতে সরকারের সহায়তা এবং বিশেষ নজরদারির দাবি জানিয়েছেন সংশ্লিষ্টরা।

কক্সবাজার মৎস্য অবতরণ কেন্দ্র ঐক্য সমবায় সমিতির প্রতিষ্ঠাতা সভাপতি জয়নাল আবেদীন বলেন, ‘আগামী ১১ জুন নিষেধাজ্ঞার সমাপ্তি হওয়ায় জেলে এবং ট্রলার মালিকরা সাগরে যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। তবে জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি, বরফ এবং অন্যান্য খরচ বেড়ে যাওয়ায় মৎস্য খাত বর্তমানে চরম সংকটে রয়েছে। অনেক মালিকের জন্য ট্রলার সাগরে পাঠানোই কঠিন হয়ে পড়েছে। তারপরও জেলেরা মাছ পাওয়ার আশায় সাগরে যাচ্ছেন। সরকারের দ্রুত জ্বালানি ও উৎপাদন ব্যয় কমাতে কার্যকর পদক্ষেপ না নিলে এই খাতের সঙ্গে জড়িত হাজার হাজার জেলে, শ্রমিক এবং ব্যবসায়ী আরও বড় সংকটে পড়বেন।’

জেলা মৎস্য বিভাগের দাবি, সামুদ্রিক মাছের প্রজনন ও উৎপাদন বৃদ্ধির দিকে নজর দিতে বৈজ্ঞানিক গবেষণার ভিত্তিতে নিষেধাজ্ঞার সময় নির্ধারণ করা হয়েছে। জেলেদের আপত্তির বিষয়গুলোও ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে।

কক্সবাজার জেলা মৎস্য কর্মকর্তা মো. নাজমুল হুদা বলেন, ‘সামুদ্রিক মাছের প্রজনন ও উৎপাদন বৃদ্ধি নিশ্চিত করতে বৈজ্ঞানিক গবেষণা, তথ্য-উপাত্ত বিশ্লেষণ এবং বিশেষজ্ঞ মতামতের ভিত্তিতে ৫৮ দিনের নিষেধাজ্ঞার সময় নির্ধারণ করা হয়েছে। এর সুফল আগামী দিনগুলোতে মাছের উৎপাদন বৃদ্ধির মাধ্যমে পাওয়া যাবে বলে আমরা আশা করছি। জেলেদের পক্ষ থেকে নিষেধাজ্ঞার সময় নিয়ে যে আপত্তি রয়েছে, বিশেষ করে মাছ ধরার মৌসুম এবং বৈরী আবহাওয়ার বিষয়গুলো, সেগুলো মৎস্য অধিদপ্তর ও সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়কে জানানো হয়েছে। ভবিষ্যতে সময় নির্ধারণের ক্ষেত্রে আরও বিস্তৃত গবেষণা ও তথ্য-উপাত্তের ভিত্তিতে প্রয়োজন হলে সরকার বিষয়টি পুনর্বিবেচনা করতে পারে। আগামী ১১ জুন নিষেধাজ্ঞা শেষ হচ্ছে। এ সময় জেলেরা যে সংযম ও সহযোগিতা করেছেন, তাতে সামুদ্রিক মৎস্যসম্পদের প্রজনন ও উৎপাদন ইতিবাচকভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আমরা আশাবাদী।’

কক্সবাজারে নিবন্ধিত প্রায় ৬৫ হাজার জেলে থাকলেও এ পেশায় জড়িতদের সংখ্যা দেড় লাখ ছাড়িয়ে যাবে বলে দাবি করেছে জেলা ফিশিং বোট মালিক সমিতি। এবং নৌযানের সংখ্যা প্রায় সাড়ে ৬ হাজারের কাছাকাছি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ