যুক্তরাষ্ট্র ইরানের বন্দর ও উপকূলীয় এলাকায় প্রবেশ ও ছেড়ে যাওয়া সব ধরনের নৌযানের ওপর আরোপিত অবরোধ প্রত্যাহার করেছে।

বৃহস্পতিবার (১৮ জুন) এই তথ্য জানানো হয়েছে মার্কিন সামরিক বাহিনীর মধ্যপ্রাচ্যভিত্তিক কমান্ড সেন্টকম (সেন্ট্রাল কমান্ড) কর্তৃক। আল-জাজিরা তাদের লাইভ প্রতিবেদনে উক্ত তথ্য জানায়।

সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে একটি পোস্টে সেন্টকম জানায়, আরব উপসাগর ও ওমান উপসাগরে অবস্থিত ইরানের বন্দরগুলোতে যাওয়া অথবা সেখান থেকে বের হওয়া জাহাজের চলাচলে মার্কিন বাহিনী আর এখন কোনো বাধা দিচ্ছে না। তবে তাঁদের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, অবরোধ তুলে নেয়া হলেও অঞ্চলটিতে মার্কিন নৌবাহিনীর উপস্থিতি অব্যাহত থাকবে। সেন্টকমের উক্তি অনুযায়ী, ইরানের সাথে হওয়া সমঝোতার ‘সব দিক’ যথাযথভাবে বাস্তবায়ন হচ্ছে কিনা, তা নিশ্চিত করতেই মার্কিন যুদ্ধজাহাজগুলো ওই এলাকায় মোতায়েন থাকবে।

সাম্প্রতিক সময়ের উত্তেজনার পর যুক্তরাষ্ট্রের এ সিদ্ধান্তকে আঞ্চলিক সামুদ্রিক বাণিজ্য ও নৌ চলাচলের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হিসেবে দেখা হচ্ছে। যদিও সমঝোতার বিস্তারিত শর্ত সম্পর্কে সেন্টকমের পক্ষ থেকে তাৎক্ষণিকভাবে আর কোনো তথ্য জানানো হয়নি।

এই প্রসঙ্গে উল্লেখযোগ্য, বৃহস্পতিবার ইরানের প্রেসিডেন্ট মাসুদ পেজেশকিয়ান এবং ডোনাল্ড ট্রাম্প ডিজিটাল মাধ্যমে সমঝোতা চুক্তি স্বাক্ষর করেছেন। এর মধ্য দিয়ে কার্যকর হয়েছে চুক্তিটি। এই সমঝোতার মধ্যে যুদ্ধ বন্ধ করা, লেবাননের পরিস্থিতি, হরমুজ প্রণালি পুনরায় উন্মুক্ত করা এবং ইরানের ওপর যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অবরোধ প্রত্যাহারের মতো বিষয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

তবে, চূড়ান্ত চুক্তিতে পৌঁছানোর লক্ষ্যে উভয় পক্ষ ইতোমধ্যে ইরানের পারমাণবিক কর্মসূচি এবং নিষেধাজ্ঞা প্রত্যাহারের মতো বিষয়গুলো নিয়ে ৬০ দিনের একটি আলোচনা প্রক্রিয়া শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সূত্র: আলজাজিরা

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প এবং ইরানি নেতাদের মধ্যে অনুমোদিত সমঝোতা স্মারক (এমওইউ) অনুযায়ী ৬০ দিনের সময়সীমা বৃহস্পতিবার থেকেই আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে, এরকম তথ্য জানিয়েছেন মার্কিন ভাইস প্রেসিডেন্ট জেডি ভ্যান্স।

হোয়াইট হাউসে সাংবাদিকদের সঙ্গে আলাপকালে ভ্যান্স জানিয়েছেন, ‘আমি বলবো, ৬০ দিনের এই সময়কাল আজ থেকে আনুষ্ঠানিকভাবে শুরু হয়েছে।’

তবে, ৬০ দিনের এই সময়সীমার মধ্যে উভয় পক্ষের কাছ থেকে কি ধরনের পদক্ষেপ প্রত্যাশা করা হচ্ছে, সে বিষয়ে ভ্যান্স বিস্তারিত কিছু জানাননি।

হরমুজ প্রণালির ভবিষ্যৎ শাসনব্যবস্থা নিয়ে এই সময়সীমা শেষে কী হবে, সে সম্পর্কিত প্রশ্নের জবাবে ভ্যান্স যুক্তরাষ্ট্রের অবস্থান পুনর্ব্যক্ত করে বলেন, তেল ও গ্যাস সরবরাহের এই গুরুত্বপূর্ণ নৌপথে কোনো ধরনের টোল থাকা উচিত নয়। তিনি উল্লেখ করেছেন, যুদ্ধ চলাকালে ইরান কার্যত এই জলপথ বন্ধ করে দিয়েছিল।

ভ্যান্স আরও বলেন, “চূড়ান্ত আলোচনায় পরবর্তী পরিস্থিতির শর্ত নির্ধারণ করা হবে।”

প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প ও ইরানের নেতাদের স্বাক্ষরিত অন্তর্বর্তী চুক্তিতে জটিলতম বিষয়গুলো পরবর্তী ধাপের আলোচনার জন্য রেখে দেওয়া হয়েছে, যার সমাধান আদৌ হবে কিনা, তারও কোনো নিশ্চয়তা নেই।

অধিকাংশ বিশ্লেষকের ধারণা, সমঝোতা স্মারকে নির্ধারিত ৬০ দিনের মধ্যে দুই পক্ষের পক্ষে একটি চূড়ান্ত সমঝোতায় পৌঁছানো কঠিন হবে।

সূত্র: রয়টার্স

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ম্যাড়ম্যাড়ে প্রথমার্ধে কোন দলই গোল করতে পারেনি। কোরিয়া বল দখলে ব্যস্ত ছিল, কিন্তু তারা কোনো আক্রমণ করেনি। অপরদিকে, মেক্সিকো যখনই বল পেয়েছে, তারা আক্রমণ করতে চেয়েছে। এর ফলে গোলশূন্যতে শেষ হয়েছে মেক্সিকো ও দক্ষিণ কোরিয়ার প্রথমার্ধ।

প্রথমার্ধে ৫২ শতাংশ বল ছিল দক্ষিণ কোরিয়ার দখলে। তবে আক্রমণে এগিয়ে ছিল মেক্সিকো। তারা ৩টি শট নিয়েছে, আর কোরিয়া শট নিয়েছে ২টি। কিন্তু কোন দলই ভালো আক্রমণ করতে না পারায় গোল হয়নি।

গ্রুপ 'এ'-এর দ্বিতীয় ম্যাচ এটি দুই দলের জন্য। দুই দলই নিজেদের প্রথম ম্যাচে জয় পরবর্তী করেছে। তবে গোল ব্যবধানে এগিয়ে থাকায় টেবিলের শীর্ষে রয়েছে সহ-স্বাগতিক মেক্সিকো। তারা প্রথম অবস্থানে আছে, অন্যদিকে কোরিয়া দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।

গ্রুপের বাকি ম্যাচটি ১-১ গোলে ড্র করেছে চেকিয়া ও দক্ষিণ আফ্রিকা। তারা যথাক্রমে তিন ও চার নম্বরে রয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দীর্ঘদিনের প্রতীক্ষার পর গালফ কো-অপারেশন কাউন্সিল (জিসিসি) রেলওয়ে প্রকল্প বাস্তবায়নের দিকে নতুন গতির সূচনা হয়েছে। উপসাগরীয় দেশগুলোর পরিবহন ও যোগাযোগ মন্ত্রীদের সাম্প্রতিক একটি বৈঠকে প্রকল্পটির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার ওপর জোর দেয়া হয়েছে।

সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের মতে, গালফ রেলওয়ে কেবলমাত্র একটি পরিবহন প্রকল্প নয়; এটি উপসাগরীয় অঞ্চলের জন্য অর্থনৈতিক, বাণিজ্যিক এবং লজিস্টিক সংযোগের নতুন যুগের সূচনা করবে।

জিসিসি রেলওয়ে নেটওয়ার্ক সম্পন্ন হলে কুয়েত, সৌদি আরব, বাহরাইন, কাতার, সংযুক্ত আরব আমিরাত (ইউএই) এবং ওমান একক রেলপথে যুক্ত হবে। এই নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্য প্রায় ২ হাজার ১১৭ কিলোমিটার, যা কুয়েত সিটি থেকে শুরু হয়ে সৌদি আরব, বাহরাইন, কাতার ও ইউএই হয়ে ওমানের রাজধানী মাসকাট পর্যন্ত বিস্তৃত হবে।

জিসিসি পরিবহন মন্ত্রীদের বৈঠকে প্রকল্পটির গুরুত্ব তুলে ধরার সময় বলা হয়, রেলপথ ব্যবহার শুরু হলে সড়কপথে পণ্য পরিবহনের ওপর নির্ভরতা কমবে, পরিবহন ব্যয় হ্রাস পাবে এবং সদস্য দেশগুলোর মধ্যে বাণিজ্য সহজ হবে। পাশাপাশি আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে উপসাগরীয় দেশগুলোর সংযোগ আরও শক্তিশালী হবে।

বিভিন্ন সূত্র দ্বারা জানা যায়, প্রকল্পটির প্রায় ৫০ শতাংশ কাজ ইতোমধ্যে সম্পন্ন হয়েছে। সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে পুরো নেটওয়ার্ক সম্পূর্ণ করা।

কুয়েত এ প্রকল্প বাস্তবায়নে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি হাসিল করেছে। দেশটি শাদাদিয়া থেকে সৌদি সীমান্তবর্তী নুয়াইসিব পর্যন্ত ১১১ কিলোমিটার রেলপথের নকশা প্রণয়নের জন্য একটি আন্তর্জাতিক প্রতিষ্ঠানের সঙ্গে চুক্তি করেছে। এছাড়া, কুয়েত পৌর কাউন্সিল সৌদি আরবের সঙ্গে রেল সংযোগের রুট ও করিডর অনুমোদন করেছে।

অন্যদিকে, সৌদি আরবও কুয়েত-সৌদি রেল সংযোগ প্রকল্পের বিভিন্ন ধাপ নিয়ে এগিয়ে যাচ্ছে। পরিকল্পনা অনুসারে, কুয়েত সীমান্ত থেকে ইউএই সীমান্ত পর্যন্ত সৌদি অংশের রেলপথ নির্মাণের কাজ শুরু হবে এবং আগামী কয়েক বছরের মধ্যে এটি সম্পন্ন করার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।

যদি প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়, তাহলে যাত্রীবাহী ট্রেন ঘণ্টায় ২০০ থেকে ৩০০ কিলোমিটার গতিতে চলতে পারবে। বিভিন্ন প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, কুয়েত সিটি থেকে সৌদি রাজধানী রিয়াদ পর্যন্ত যাত্রা দুই ঘণ্টারও কম সময়ের মধ্যে সম্পন্ন করা সম্ভব হবে। তাছাড়া, পণ্যবাহী ট্রেনের মাধ্যমে উপসাগরীয় অঞ্চলে দ্রুত ও কম খরচে পণ্য পরিবহন সম্ভব হবে।

বিশেষজ্ঞদের মতে, গালফ রেলওয়ে প্রকল্প চালু হলে উপসাগরীয় অঞ্চলের অর্থনৈতিক একীকরণও আরও শক্তিশালী হবে। এটি শুধুমাত্র বাণিজ্য নয়, বরং পর্যটন, বিনিয়োগ, শ্রমবাজার এবং আন্তঃদেশীয় যোগাযোগের ক্ষেত্রেও ইতিবাচক প্রভাব ফেলবে। পাশাপাশি সমুদ্রপথে সম্ভাব্য বিঘ্ন বা সংকটের সময় বিকল্প পরিবহন ব্যবস্থা হিসেবে রেল নেটওয়ার্ক গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

উপসাগরীয় দেশগুলোর বহু বছরের স্বপ্নের এই গালফ রেলওয়ে এখন বাস্তবায়নের পথে দৃশ্যমান অগ্রগতি অর্জন করেছে। সংশ্লিষ্ট মহলের আশা, নির্ধারিত সময়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে এটি হবে মধ্যপ্রাচ্যের অন্যতম বৃহৎ আঞ্চলিক অবকাঠামো প্রকল্প এবং উপসাগরীয় সহযোগিতার নতুন মাইলফলক।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ