ঢাকা রবিবার, ১৫ই নভেম্বর, ২০২৬খ্রিষ্টাব্দ ৩০শে কার্তিক, ১৪৩২বঙ্গাব্দ ০৪ই জমাদিউস সানি, ১৪৪৮হিজরী
রবিবার, ১৫ই নভেম্বর, ২০২৬ইং ৩০শে কার্তিক, ১৪৩২বাং

১৯ বছরেও আতঙ্ক কাটেনি উপকূলবাসীর


১৯ বছরেও আতঙ্ক কাটেনি উপকূলবাসীর

আজ প্রলয়ঙ্করী ঘূর্ণিঝড় সিডরের দিন। উপকূলবাসীর কাছে এই দিনটি এক বিভীষিকার চিহ্ন। ২০০৭ সালের ১৫ নভেম্বর রাতে দানবরূপী সিডর তাণ্ডব চালিয়েছিল। দেশের দক্ষিণ-পশ্চিম উপকূল এলাকা লণ্ডভণ্ড করে দিয়েছিল। সেই রাতে বাগেরহাটের শরণখোলাসহ উপকূলীয় অঞ্চল পরিণত হয়েছিল এক মৃত্যুপুরীতে।

ঘণ্টায় প্রায় ২৪০ কিলোমিটার বেগে বয়ে যাওয়া ঘূর্ণিঝড়টি ধ্বংস করে দেয় উপকূলীয় বেড়িবাঁধ, ঘরবাড়ি, ফসল, গাছপালা, গবাদিপশু এবং অবকাঠামোসহ সবকিছু। সরকারি হিসাব অনুযায়ী, উপকূলে প্রাণহানি হয়েছিল প্রায় তিন সহস্রাধিক মানুষের। সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল সুন্দরবনসংলগ্ন শরণখোলা উপজেলাটি। শুধু এই উপজেলাতেই সরকারি হিসাবে প্রাণ হারিয়েছিলেন ৯০৮ জন মানুষ। তবে শরণখোলা উপজেলার আওতাধীন সুন্দরবনের দুবলা চরের শুঁটকি পল্লির জেলেদের নিখোঁজের সংখ্যা মিলিয়ে বেসরকারি হিসাবে মৃত্যুর সংখ্যা আরও কয়েক গুণ।

সিডরের আঘাতে সুন্দরবনের বিশাল অংশ ধ্বংস হয়ে যায়। রয়েল বেঙ্গল টাইগার, হরিণসহ অসংখ্য বন্যপ্রাণী মারা যায়। শরণখোলা উপজেলার আওতাধীন সুন্দরবনের দুবলার চরে তখন শুঁটকি উৎপাদনের ভরা মৌসুম চলছিল। বঙ্গোপসাগরের কোলঘেঁষা দুবলার চরের আলোরকোল, অফিসকিল্লা, মাঝেরকিল্লা, মেহেরআলী, নারকেলবাড়িয়া এবং শ্যালার চরে ১০ হাজারেরও বেশি জেলে অবস্থান করছিলেন। ঝড়ের পূর্বাভাস পেয়ে অনেকেই আগেই নিজ নিজ এলাকায় চলে গেলেও অনেক জেলে জীবনের ঝুঁকি নিয়ে অবস্থান করছিলেন চরেই। যারা সেদিন বাড়ি না ফিরে চরেই থেকে গিয়েছিলেন, তাদের বেশিরভাগ জেলের সন্ধান মেলেনি। সেদিন শুঁটকি পল্লির কত জেলে নিখোঁজ হয়েছিলেন, তার সঠিক হিসাব জানা না গেলেও সিডরের জলোচ্ছ্বাসে শুঁটকি উৎপাদনকারী পাঁচটি চরে নিখোঁজ জেলের সংখ্যা দেড় থেকে দুই হাজার বলে জানা যায়। বন বিভাগ, দুবলার ফিশারমেন গ্রুপ এবং বেঁচে ফেরা জেলেদের সঙ্গে কথা বলে এই তথ্য জানা যায়। সেদিন রাতের বিভীষিকা আজও তাড়া করে ফেরায় উপকূলবাসীকে।

আরও পড়ুন: ‘এখানে ৪০০ বছর নামাজ আদায় করেছি’—অখিলেশকে ওয়েইসির তীব্র কটাক্ষ

তবে ১৯ বছর পার হলেও, বিশেষ করে শরণখোলায় এখনো সিডরের দগদগে ক্ষতচিহ্ন চোখে পড়ে। টেকসই বেড়িবাঁধ না থাকায় সেদিন নাজুক বাঁধ ভেঙে বলেশ্বর নদের জলোচ্ছ্বাসে ধ্বংসস্তূপে পরিণত হয়েছিল এই জনপদ। সিডরের ৯ বছর পর বিশ্বব্যাংকের ঋণ সহায়তায় প্রায় ৩০০ কোটি টাকা ব্যয়ে পানি উন্নয়ন বোর্ডের ৩৫/১ পোল্ডারে নির্মাণ করা হয় ৬২ কিলোমিটার উঁচু বেড়িবাঁধ। এর মধ্যে বলেশ্বর নদের তীরে শরণখোলার সাউথখালী ইউনিয়নের বগী থেকে মোরেলগঞ্জ উপজেলা সীমানার ফাসিয়াতলা পর্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় নির্মিত বাঁধের পরিমাণ প্রায় ২৫ কিলোমিটার।

জানা যায়, বাংলাদেশ পানি উন্নয়ন বোর্ডের উপকূলীয় বাঁধ উন্নয়ন প্রকল্পের (সিইআইপি-১) মাধ্যমে ২০১৬ সালের ২৬ জানুয়ারি শুরু হয় এই বাঁধ নির্মাণের কাজ। ‘সিএইচডব্লিউই’ নামের চীনা ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান এই কাজ বাস্তবায়ন করে। তিন বছরে কাজ শেষ হওয়ার কথা থাকলেও নানা অজুহাতে প্রকল্পটি শেষ হতে সময় লাগে প্রায় সাত বছর। কাজ শেষে ২০২৩ সালের ১৪ ডিসেম্বর বাগেরহাট পানি উন্নয়ন বোর্ডের কাছে বাঁধটি হস্তান্তর করে ঠিকাদার কর্তৃপক্ষ।

কিন্তু হস্তান্তরের তিন বছর যেতে না যেতেই বাঁধটি ব্যাপকভাবে ক্ষতির মুখে পড়েছে। বলেশ্বর নদের তীররক্ষা বাঁধের ২৫ কিলোমিটারের বেশিরভাগ এলাকাতেই ভাঙন সৃষ্টি হয়েছে। অন্তত ১৩ কিলোমিটার এলাকায় সিসি ব্লক ধস এবং মূল বাঁধে ভয়াবহ ভাঙন দেখা দিয়েছে। মাঝে মাঝে ভাঙনকবলিত স্থানে মেরামত এবং জিও ব্যাগ ডাম্পিং করা হলেও তা স্থায়ী হচ্ছে না। একদিকে মেরামত, অন্যদিকে চলছে ভাঙন। এর ফলে সামান্য ঝড়ের আভাস পেলেই বলেশ্বর পারের বাসিন্দাদের মধ্যে সিডরের বিভীষিকা দেখা দেয়।

সম্ভাব্যতা যাচাই ও নির্মাণে ত্রুটি এবং নদীশাসন না করে নির্মাণের ফলে বাঁধটি এখন চরম ঝুঁকিতে রয়েছে। মাটির তুলনায় বালুর পরিমাণ বেশি হওয়ায় সামান্য বৃষ্টি হলেই বাঁধের ওপরের অংশে বিশাল গর্ত সৃষ্টি হচ্ছে। বৃষ্টির পানিতে বালু সরে যাওয়ায় তা মানুষ ও যানবাহন চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। বাঁধের বর্তমান পরিস্থিতি দেখে আতঙ্কিত শরণখোলার বলেশ্বর পারের মানুষ। ভাঙনের ভয়াবহতা দেখে তাদের মনে সিডরের সেই ভয়ংকর রাতের দুর্নিবার স্মৃতি জেগে ওঠে।

আরও পড়ুন: ৭ নভেম্বর : প্রেসিডেন্ট জিয়া থেকে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের ঐতিহাসিক প্রাসঙ্গিকতা

সিডরে স্বজন ও সহায়-সম্বল হারানো সাউথখালী ইউনিয়নের বলেশ্বর পারের বগী গ্রামের মোজাম্মেল খলিফা, দক্ষিণ সাউথখালী গ্রামের সিদ্দিকুর রহমান, গাবতলা গ্রামের শাহ আলমসহ অনেকেই জানিয়েছেন, প্রতিবছর নভেম্বর মাস এলেই সিডরের সেই কালরাতের কথা মনে পড়ে তাদের। সেদিন যদি একটি উঁচু এবং টেকসই বেড়িবাঁধ থাকত, তাহলে তাদের এত ক্ষতি হতো না। তবে সবকিছু হারানোর পর উঁচু বাঁধ হয়েছে ঠিকই, কিন্তু সেই বাঁধ টেকসই হয়নি। নদীশাসন না করে বাঁধ তৈরি করায় বলেশ্বরের ঢেউয়ে প্রতিনিয়ত তা ভেঙে বিলীন হয়ে যাচ্ছে। বাঁধের অবস্থা দেখে এখনো মনে সিডর আতংক তাড়া করে তাদের। দ্রুত নদীশাসন করা না হলে এই বাঁধ কোনোভাবেই টেকানো যাবে না বলে মন্তব্য করেন বলেশ্বর পারের বাসিন্দারা।

সাউথখালী ইউনিয়ন বিএনপির সভাপতি মো. শহিদুল আলম লিটন বলেন, আমাদের ৩৫/১ পোল্ডারের বেড়িবাঁধটি ঘূর্ণিঝড় সিডর ও আইলায় সম্পূর্ণ বিলীন হয়ে যায়। পরবর্তীতে বিশ্বব্যাংকের অর্থায়নে শত শত কোটি টাকা খরচ করে বাঁধ নির্মাণ করা হলেও তা টেকসই হয়নি। কাজ খুবই নিম্নমানের হয়েছে। বাঁধ নির্মাণের আগে সঠিকভাবে সম্ভাব্যতা যাচাই করে নদীশাসনের ব্যবস্থা করা দরকার ছিল। কিন্তু তা না করে শুধু উঁচু বাঁধ নির্মাণ হলেও ভাঙন ঠেকানো যাচ্ছে না। উপকূলের জানমাল এবং বাঁধ রক্ষায় দ্রুত নদীশাসনের কোনো বিকল্প নেই।

শরণখোলা উপজেলা বিএনপির সভাপতি আনোয়ার হোসেন পঞ্চায়েত বলেন, নদীশাসন ছাড়া টেকসই বাঁধ হওয়া সম্ভব নয়। তৎকালীন সরকার ও বিশ্বব্যাংক কর্তৃপক্ষ বাঁধ নির্মাণে নদীশাসনের ব্যবস্থা না রেখে অদূরদর্শিতার পরিচয় দিয়েছে। এখানে ব্যাপক দুর্নীতি হয়েছে। মাটির বদলে নদীর বালু ব্যবহার করা হয়েছে। এতে শুধু বাঁধ উঁচুই হয়েছে, কিন্তু টেকসই হয়নি। দ্রুত নদীশাসন না করলে এই বাঁধ রক্ষা করা অসম্ভব। বর্তমান সরকারের কাছে দুর্নীতির তদন্ত ও নদীশাসন করে বাঁধ রক্ষার দাবি জানাই।

পানি উন্নয়ন বোর্ড বাগেরহাটের নির্বাহী প্রকৌশলী জয়ন্ত পাল বলেন, বলেশ্বর নদের তীরের অধিক ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা চিহ্নিত করে প্রাথমিক কাজ শুরু হয়েছে। এর মধ্যে শরণখোলার বগী এলাকার প্রায় ৫০০ মিটারে বালুভর্তি জিও ব্যাগ ও ব্লক ডাম্পিংয়ের কাজ চলমান রয়েছে। এ ছাড়া বাঁধের উপরিভাগের যেসব স্থানে সিসি ব্লক ধসে গেছে, সেসব স্থানের ব্লক প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় নদীশাসনের জন্য অর্থপ্রাপ্তি সাপেক্ষে ডাম্পিংয়ের কাজ করার পরিকল্পনা রয়েছে।

আরও পড়ুন: আ.লীগকে স্পর্শকাতর তথ্য দেওয়ার অভিযোগে এসপি জাহাঙ্গীর আলম গ্রেপ্তার

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

বঙ্গোপসাগরের লঘুচাপ শক্তিশালী ঘূর্ণিঝড়ে রূপ নিতে পারে

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

তালাশ বিডি ডেস্ক

রবিবার, ১৫ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

১০:২৯ এম


বঙ্গোপসাগরের লঘুচাপ শক্তিশালী ঘূর্ণিঝড়ে রূপ নিতে পারে

বঙ্গোপসাগরে সৃষ্টি হওয়া গভীর লঘুচাপটি শক্তিশালী হয়ে ঘূর্ণিঝড়ে রূপান্তরিত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। রবিবার (১৫ নভেম্বর) রাতের মধ্যে এটি নিম্নচাপে পরিণত হওয়ার আশঙ্কা করা হচ্ছে। পরবর্তীতে যদি এটি ঘূর্ণিঝড়ে রূপ নেয়, তবে এর নাম হতে পারে ‘আকভান’। তবে সম্ভাব্য ঘূর্ণিঝড়টির গতিপথ সম্পর্কে এখনো নিশ্চিতভাবে কিছু বলা যাচ্ছে না।

আবহাওয়ার পূর্বাভাস অনুযায়ী, সম্ভাব্য ঘূর্ণিঝড়ের প্রভাবে আগামী ১৮ নভেম্বর থেকে দেশের বিভিন্ন স্থানে বৃষ্টিপাত শুরু হতে পারে। বৃষ্টির পর তাপমাত্রা কমে যাওয়ার কারণে দেশের কিছু অঞ্চলে মৌসুমের প্রথম শৈত্যপ্রবাহও অনুভূত হতে পারে।

নভেম্বরের মাঝামাঝি সময়ে বঙ্গোপসাগরে নতুন করে ঘূর্ণিঝড়ের আশঙ্কা দেখা দিয়েছে। আবহাওয়ার প্রাথমিক গাণিতিক বিশ্লেষণের ভিত্তিতে, গভীর লঘুচাপটি আপাতত উত্তর-পশ্চিম দিকে অগ্রসর হচ্ছে। সম্ভাব্য গতিপথে ভারতের অন্ধ্র প্রদেশ, ওড়িশা ও পশ্চিমবঙ্গের পাশাপাশি বাংলাদেশের দক্ষিণ-পূর্বাঞ্চলও রয়েছে। তবে এটি শেষ পর্যন্ত কোন দিকে অগ্রসর হবে, তা এখনো স্পষ্ট নয়।

এদিকে বঙ্গোপসাগরে গভীর লঘুচাপ সৃষ্টি হওয়ায় সতর্কতামূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করেছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। শনিবার জারি করা বিশেষ আবহাওয়া বার্তায় জানানো হয়েছে যে, পরবর্তী নির্দেশনা না দেওয়া পর্যন্ত গভীর সাগরে মাছ ধরতে না যাওয়ার জন্য জেলেদের প্রতি অনুরোধ জানানো হয়েছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

ইরান ফ্রান্সকে সতর্ক করেছে, ইসরায়েলের ফাঁদে পা না দিতে

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

রবিবার, ১৫ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

১০:৩০ এম


ইরান ফ্রান্সকে সতর্ক করেছে, ইসরায়েলের ফাঁদে পা না দিতে

ইরানের ইসলামিক রেভল্যুশনারি গার্ড কর্পস (আইআরজিসি) ফ্রান্সকে সতর্ক করেছে, প্যারিসের সুপারমার্কেটগুলোর হিমাগার নিয়ন্ত্রণব্যবস্থায় সাইবার হামলার অভিযোগের প্রেক্ষাপটে। সংস্থাটি বলেছে, ফ্রান্স যেন ইসরায়েলের ‘ফলস ফ্ল্যাগ’ বা সাজানো হামলার ফাঁদে পা না দেয়।

শনিবার (১৪ নভেম্বর) আইআরজিসির মুখপাত্র হোসেইন মোহেব্বি সামাজিক যোগাযোগমাধ্যম এক্সে একটি বার্তায় এই সতর্কতা প্রকাশ করেন। তুরস্কের সংবাদমাধ্যম আনাদোলু এজেন্সি রোববার (১৫ নভেম্বর) এ সংক্রান্ত একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করে।

মোহেব্বি ফ্রান্সের অভিযোগকে ‘হাস্যকর’ বলে উল্লেখ করেন। তাঁর বক্তব্য, ইউরোপীয় দেশগুলোর মধ্যে ইরানের বিরুদ্ধে শত্রুতা উসকে দিতে এবং তেহরানের বিরুদ্ধে ইউরোপের সমর্থন আদায় করতে ইসরায়েল এই অভিযোগগুলি ব্যবহার করছে। তিনি লেখেন, ‘ইহুদিবাদী শাসকগোষ্ঠীর ফলস ফ্ল্যাগ ফাঁদ সম্পর্কে প্যারিসের সতর্ক থাকা উচিত।’ একই বার্তায় তিনি দাবি করেন, আইআরজিসি কখনো যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েলের বিপরীতে বেসামরিক নাগরিকদের লক্ষ্যবস্তু করে না।

এর আগে ৯ নভেম্বর ফ্রান্স সরকার ইরানের আইআরজিসির ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ও সাইবার প্রতিরক্ষা সংস্থার সাথে সংশ্লিষ্ট ‘শহিদ কাভেহ’ ইউনিটকে দেশের সুপারমার্কেটগুলোর হিমাগার নিয়ন্ত্রণব্যবস্থায় সাইবার হামলার জন্য দায়ী করে। ফ্রান্সের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের তথ্য অনুযায়ী, ১১ থেকে ১২ অক্টোবর রাতের মধ্যে দেশটির ৭০০টির বেশি খুচরা বিক্রয়কেন্দ্রের শীতলীকরণব্যবস্থাকে লক্ষ্য করে হামলা চালানো হয়।

ফরাসি কর্তৃপক্ষের দাবি, সাইবার হামলার ফলে হিমাগারগুলোর তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণব্যবস্থা ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এর ফলে বিপুল পরিমাণ খাদ্যপণ্য নষ্ট হয় এবং বিভিন্ন স্থানে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটে। ফ্রান্স ক্ষতির পরিমাণ কয়েক কোটি ইউরো বলে জানায়।

এই ঘটনার প্রেক্ষিতে প্যারিস ইরানের রাষ্ট্রদূতকে তলব করে। পাশাপাশি হামলার সাথে জড়িত সন্দেহভাজন ইরানি ব্যক্তি ও প্রতিষ্ঠানের বিরুদ্ধে ইউরোপীয় ইউনিয়নের মাধ্যমে আরও নিষেধাজ্ঞা আরোপের উদ্যোগ নেওয়ার কথাও জানায়।

তবে ১০ নভেম্বর ইরানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ফ্রান্সের অভিযোগকে ভিত্তিহীন বলে প্রত্যাখ্যান করে। তেহরান জানায়, নিজেদের জাতীয় স্বার্থ ও নিরাপত্তা রক্ষায় বেআইনি বিদেশি কর্মকাণ্ডের বিরুদ্ধে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ নেওয়া হবে। তথ্যসূত্র: আনাদোলু এজেন্সি

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

যুক্তরাষ্ট্রে রাউটারের ত্রুটিতে বাতিল ২০ হাজারের বেশি ফ্লাইট

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

রবিবার, ১৫ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

১০:৩০ এম


যুক্তরাষ্ট্রে রাউটারের ত্রুটিতে বাতিল ২০ হাজারের বেশি ফ্লাইট

যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চলাচল প্রায় পাঁচ ঘণ্টা বন্ধ ছিল একটি রাউটারের ত্রুটির কারণে। এর ফলে শুক্রবার (১৩ নভেম্বর) ও শনিবার (১৪ নভেম্বর) মিলিয়ে ২০ হাজারেরও বেশি ফ্লাইট বাতিল এবং বিলম্বিত হয়েছে। দেশটির ফেডারেল বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, পরিস্থিতি পুরোপুরি স্বাভাবিক হতে রোববার (১৫ নভেম্বর) রাত পর্যন্ত সময় লাগতে পারে।

আন্তর্জাতিক সংবাদ সংস্থা রয়টার্সের তথ্য অনুযায়ী, শনিবার (১৪ নভেম্বর) কর্মকর্তারা জানান, এলথ্রি হ্যারিস নামক সরকারি ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের নতুন রাউটারের ত্রুটির কারণে এই বিপর্যয় ঘটে। পুরোনো তামার তারের যোগাযোগব্যবস্থা পরিবর্তন করে আধুনিক প্রযুক্তি স্থাপনের কাজ চলাকালীন এ সমস্যা দেখা দেয়। এর ফলে দেশটির ২২টি বিমান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রের মধ্যে ১৭টির যোগাযোগ ও রাডার ব্যবস্থায় অস্থিরতা তৈরি হয়।

যুক্তরাষ্ট্রের পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি জানিয়েছেন, নতুন রাউটারগুলো প্রতি চার থেকে পাঁচ সেকেন্ডে এক হাজারের বেশি সংযোগের চেষ্টা করছিল। এই কারণে যোগাযোগব্যবস্থার ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি হয়। তবে ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের কর্মীদের ভুল, নাকি রাউটারের কারিগরি ত্রুটির কারণে এমনটি হয়েছে, তা এখনও নিশ্চিত হওয়া যায়নি।

শুক্রবার (১৩ নভেম্বর) ঘটে যাওয়া এই বিপর্যয়ে প্রায় ৯ হাজার ২০০টি ফ্লাইট বাতিল হয় এবং সাড়ে ৭ হাজার ফ্লাইট বিলম্বিত হয়। শনিবারও ৬ হাজার ৪০০টির বেশি ফ্লাইট বাতিল ও ৮ হাজারের বেশি ফ্লাইট বিলম্বিত হয়েছে।

দেশটির বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, যোগাযোগব্যবস্থা পুরোপুরি বন্ধ হয়ে যায়নি। তবে নিরাপত্তার কথা বিবেচনা করে দেশজুড়ে বিমান চলাচল বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

পুরোনো যোগাযোগব্যবস্থা আধুনিকায়নে যুক্তরাষ্ট্রের বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের বড় ধরনের বিনিয়োগ প্রয়োজন বলে কর্মকর্তারা জানিয়েছেন। পরিবহনমন্ত্রী শন ডাফি এ খাতে ৫০ বিলিয়ন ডলার অতিরিক্ত বরাদ্দ চেয়েছেন।

সূত্র: রয়টার্স নিউজ১ , নিউজ২

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পরবর্তী খবর

পাকিস্তানের কাছে পরাজয়ের কারণ ব্যাখ্যা করলেন বাংলাদেশ কোচ টমাস ডুলি

আন্তর্জাতিক ডেস্ক

স্পোর্টস ডেস্ক

রবিবার, ১৫ই নভেম্বর, ২০২৬ ইং

১০:৩১ এম


পাকিস্তানের কাছে পরাজয়ের কারণ ব্যাখ্যা করলেন বাংলাদেশ কোচ টমাস ডুলি

বাংলাদেশ দল ঘরের মাঠে সাফ জয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ সুযোগ হাতছাড়া করেছে। সেমিফাইনালে পাকিস্তানের বিরুদ্ধে শেষ মুহূর্তে গোল খেয়ে টুর্নামেন্ট থেকে বিদায় নিয়েছে হামজারা। এই পরাজয়ের ব্যাখ্যা দিয়েছেন কোচ টমাস ডুলি।

ডুলির মতে, ম্যাচের শুরু থেকেই বাংলাদেশ তাদের স্বাভাবিক খেলাটা উপস্থাপন করতে পারেনি। তার পরিকল্পনা ছিল, প্রথম কয়েক মিনিট বল নিজেদের মধ্যে পাস দিয়ে খেলোয়াড়দের আত্মবিশ্বাস বৃদ্ধি করা। কিন্তু পাকিস্তানের চাপের কারণে সেটি সম্ভব হয়নি।

ম্যাচ পরবর্তী সংবাদ সম্মেলনে ডুলি বলেন, "আমরা শুরু থেকেই ম্যাচে ঢুকতে পারিনি। পাকিস্তান কিক-অফের পর দ্রুত আমাদের ওপর চাপ তৈরি করে। আমরা কিছু ভুল করেছি। এরপর ভালো করার চেষ্টা করেও সফল হতে পারিনি। অনেক পাস সতীর্থদের কাছে পৌঁছায়নি। তারা খুব দ্রুতগতির ছিল এবং আমাদের শরীরী ভাষা দেখে বুঝে ফেলছিল আমরা কী করতে চাই। দ্রুত বল কেড়ে নিয়ে তারা ম্যাচের নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠা করে। শুরুতে আমাদের জন্য ম্যাচে ফেরা কঠিন হয়ে পড়ে।"

দ্বিতীয়ার্ধে কৌশল পরিবর্তন করে কিছুটা ভালো খেললেও শেষ পর্যন্ত গোলের দেখা পায়নি বাংলাদেশ। মিডফিল্ডে কাজেম ও শমিতের পারফরম্যান্সে সন্তুষ্ট ডুলি। তিনি বিশেষ করে কাজেমকে তুলে নেওয়ার কথা ভাবেননি। আক্রমণভাগেও বিকল্প খেলোয়াড়ের অভাব ছিল।

কোচ বলেন, "কাজেম অসাধারণ খেলেছে। অনেক বল জিতেছে, টেকনিক্যালি ভালো ছিল। শমিতও খেলায় গতি আনার চেষ্টা করছিল। তাদের পরিবর্তন করা কঠিন ছিল। আমাদের হাতে বাড়তি ফরোয়ার্ডও ছিল না। বর্তমান স্কোয়াডে খেলোয়াড়ের সংখ্যা বেশ সীমিত।"

পাকিস্তানের জয়সূচক গোলটি ম্যাচের শেষ দিকে এসেছে। গোলরক্ষক মেহেদী হাসান শ্রাবণের ভুলের পর বল জালে জড়ায় পাকিস্তান। শ্রাবণের ভুল নিয়ে প্রশ্ন উঠলেও তরুণ এই গোলরক্ষকের পাশে দাঁড়িয়েছেন ডুলি। তিনি বলেন, "একজনের ওপর হারের দায় চাপানো ঠিক হবে না।"

তিনি বলেন, "আমি এখনও তাকে জিজ্ঞেস করিনি। আপনারা নিশ্চয়ই পরিস্থিতি বুঝতে পারছেন। এমন একটি ম্যাচ হারার পর, যেটি আমরা জিততে চেয়েছিলাম, তখন খেলোয়াড়দের অবস্থা কেমন হয়, তা বোঝা কঠিন নয়। গোলরক্ষকও একজন তরুণ খেলোয়াড়। তারা তো রোবট নয়। তাদের মস্তিষ্ক আছে, চাপ আছে। ঘরের মাঠে এত দর্শকের সামনে জেতার চাপ থাকে। গোলরক্ষক হিসেবে সে দলের শেষ প্রহরী। তার মাথায়ও কাজ করে, ভুল করলে পরিস্থিতি কঠিন হয়ে যাবে। একই পরিস্থিতিতে অন্য গোলরক্ষকরাও হয়তো এমন ভুল করতে পারতো। তাই একজনের ওপর দায় চাপানো কঠিন।"

শ্রীলঙ্কার বিপক্ষে বাংলাদেশের গতিময় ফুটবল পাকিস্তানের বিপক্ষে অনুপস্থিত ছিল। খেলোয়াড়দের শারীরিক ক্লান্তি ও বিশ্রামের ঘাটতির কথা বলেছেন ডুলি। পাকিস্তান বাংলাদেশের চেয়ে কয়েক দিন বেশি বিশ্রাম পেয়েছিল।

ডুলির ব্যাখ্যা, "আমাদের অনেক খেলোয়াড়ের পেশিতে টান ধরেছে। এটি প্রমাণ করে, শরীর আরেকটি উচ্চমাত্রার ম্যাচের জন্য পুরোপুরি প্রস্তুত ছিল না। আগের ম্যাচটিও ছিল ৯০ মিনিটের তীব্র লড়াই। তবে সেদিন আমরা ভালো খেলেছিলাম এবং আত্মবিশ্বাস বেশি ছিল। আজ পাকিস্তান আমাদের চেয়ে দ্রুতগতির ছিল, শারীরিকভাবেও কিছুটা বেশি ফিট মনে হয়েছে। তারা বেশি দৌড়াতে পেরেছে। হয়তো পাঁচ দিনের বিরতির কারণেও এমন হয়েছে।"

ডুলির মতে, ম্যাচের ৮৬ মিনিটে গোল হজম করা খেলোয়াড়দের জন্য বড় মানসিক ধাক্কা ছিল। বিশেষ করে ঘরের মাঠে দেশের জন্য, সমর্থকদের জন্য ফাইনালে ওঠার এত বড় সুযোগ হাতছাড়া হওয়ার আশঙ্কা তাদের ওপর প্রভাব ফেলেছে।

তিনি বলেন, "আপনি কল্পনা করুন, ম্যাচের শেষ কয়েক মিনিটে ভাবছেন দেশের জন্য, সমর্থকদের জন্য জিততেই হবে। সাফ জয়ের এত বড় সুযোগ হাতছাড়া হয়ে যাচ্ছে। ঠিক তখন ৮৬ মিনিটে গোল হজম করাটা বড় ধাক্কা। একজন মানুষের পক্ষে তাৎক্ষণিকভাবে এমন পরিস্থিতি সামলানো সহজ নয়। হামজার মতো অভিজ্ঞ খেলোয়াড় হয়তো পারে, কিন্তু তরুণদের জন্য কঠিন।"

এক বছর আগে একই মাঠে এশিয়ান কাপ বাছাইপর্বে হংকংয়ের বিপক্ষে পিছিয়ে থেকেও বাংলাদেশ যেভাবে ঘুরে দাঁড়িয়েছিল, সেই উদাহরণ সামনে আনা হয়। কিন্তু ডুলি মনে করেন, প্রতিটি ম্যাচের পরিস্থিতি আলাদা। চাপের মুহূর্তে সবাই একইভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে না।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

আর্কাইভ

Please select a date!

নামাজের সময়সূচী

তারিখঃ ৪ই জমাদিউস সানি, ১৪৪৮হিঃ
ফজর ০৪:৫৫
জোহর ১১:৪৪
আসর ০৩:৩৭
মাগরিব ০৫:১৩
ইশা ০৬:২৭
সূর্যোদয় : ০৬:১৩ সূর্যাস্ত : ০৫:১৩
অনলাইন জরিপ
ফলাফল
থার্টি-ফার্স্ট নাইটে তরুণদের জন্য প্রকাশ্যে পানি-টানি খাওয়ার বিরুদ্ধে আহ্বান। আপনার মন্তব্য দিন
হ্যা
100%
না
0%
মন্তব্য নেই
0%