মার্কিন সামরিক বাহিনীর এক জেনারেল সতর্ক করেছেন যে, ইহুদিবাদী ইসরায়েলকে রক্ষায় যুক্তরাষ্ট্রের প্রয়োজনীয় সামরিক শক্তি নেই।

যুক্তরাষ্ট্রের ইউরোপীয় কমান্ডের প্রধান জেনারেল অ্যালেক্সাস গ্রিনকেভিচ বলেছেন, যদি ইরানের সঙ্গে সংঘাত দীর্ঘায়িত হয়, তাহলে একই সময়ে ইসরায়েলের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা এবং মধ্যপ্রাচ্যে নিজেদের বাহিনী ও স্বার্থ রক্ষা করা কঠিন হয়ে যেতে পারে।

তার এই মন্তব্যের ফলে যুক্তরাষ্ট্রের সামরিক সক্ষমতা এবং অস্ত্রের মজুত নিয়ে নতুন আলোচনা শুরু হয়েছে।

প্রভাবশালী মার্কিন সংবাদমাধ্যম দ্য ওয়াশিংটন পোস্টসহ একাধিক সংবাদমাধ্যমের খবর অনুযায়ী, ইরানের ক্ষেপণাস্ত্র হামলা থেকে ইসরায়েলকে রক্ষা করতে এবং মধ্যপ্রাচ্যে নিজেদের স্বার্থ সুরক্ষিত রাখতে— এই দুটি দায়িত্ব একসঙ্গে পালন করার মতো পর্যাপ্ত নৌ-সামরিক শক্তি যুক্তরাষ্ট্রের নাও থাকতে পারে বলেও সতর্ক করেছেন জেনারেল অ্যালেক্সাস গ্রিনকেভিচ।

তিনি মার্কিন প্রতিরক্ষা দফতর পেন্টাগনের কর্মকর্তাদের ব্যক্তিগতভাবে জানিয়েছেন যে, ইরানের সঙ্গে সংঘাত চলতে থাকায় মধ্যপ্রাচ্যে মোতায়েন মার্কিন নৌবাহিনীর সক্ষমতার ওপর ক্রমসই চাপ বাড়ছে। যেহেতু তিনি মনে করেন, এ অঞ্চলে মার্কিন নৌবাহিনীর আরও একটি ডেস্ট্রয়ার না পাঠানো হলে, মার্কিন বাহিনীকে সুরক্ষা দেওয়া হবে, নাকি ইসরায়েলের ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা কার্যক্রম চালিয়ে যাওয়া হবে, সে বিষয়ে একসময় কমান্ডারদের কঠিন সিদ্ধান্ত নিতে হতে পারে।

প্রতিবেদনগুলোতে বলা হয়েছে, এই সতর্কবার্তার গুরুত্ব শুধুমাত্র সামরিক সরঞ্জামের ঘাটতির কারণেই নয়, বরং এটি দিয়েছেন যুক্তরাষ্ট্রের শীর্ষ সামরিক কর্মকর্তাদের একজন। এ কারণে এটি বেশ গুরুদ্বপূর্ণ।

গ্রিনকেভিচ মার্কিন বাহিনীর বা যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের কোন বিশ্লেষক নন। তিনি যুক্তরাষ্ট্রের বৈশ্বিক সামরিক দায়িত্ব তদারকির দায়িত্বে থাকা জ্যেষ্ঠ কর্মকর্তাদের একজন। তার বক্তব্যে পেন্টাগনের অভ্যন্তরীণ উদ্বেগই প্রতিফলিত হয়েছে যে, বর্তমানে যুক্তরাষ্ট্রের বৈশ্বিক সামরিক দায়িত্ব তাদের বিদ্যমান সক্ষমতার ওপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করছে।

যুক্তরাষ্ট্রের অত্যাধুনিক ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় সজ্জিত নৌবাহিনীর ডেস্ট্রয়ারগুলো বর্তমানে ইসরায়েলের আকাশ প্রতিরক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। এসব যুদ্ধজাহাজ দূরপাল্লার ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র শনাক্ত করতে পারে এবং এসএম-৩ ও এসএম-৬ ক্ষেপণাস্ত্র চালনা করে সেগুলো ধ্বংস করার সক্ষমতা রয়েছে।

এছাড়াও, এই ডেস্ট্রয়ারগুলো যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সামরিক সম্পদের মধ্যে একটি। চীনকে মোকাবিলা করতে প্রশান্ত মহাসাগরে, ন্যাটো মিত্রদের আশ্বস্ত করতে ইউরোপে এবং মধ্যপ্রাচ্যে মার্কিন ঘাঁটি ও নৌপথ সুরক্ষায় এগুলোর প্রয়োজন হয়।

সেই কারণে গ্রিনকেভিচের সতর্কবার্তা একটি কঠিন বাস্তবতা তুলে ধরেছে। ইসরায়েলকে রক্ষা করতে পাঠানো প্রতিটি যুদ্ধজাহাজের মানে হলো, অন্য কোন সম্ভাব্য সংকটে ওই যাহাজটি আর ব্যবহার করা যাবে না।

দ্য ওয়াশিংটন পোস্টের উদ্ধৃত পেন্টাগনের মূল্যায়নের তথ্য অনুযায়ী, ইরানের সঙ্গে সংঘাতে যুক্তরাষ্ট্র ২০০টির বেশি থাড ইন্টারসেপ্টর ব্যবহার করেছে, যা তাদের মোট মজুতের প্রায় অর্ধেক। পাশাপাশি, নৌবাহিনীর যুদ্ধজাহাজ থেকেও ১০০টির বেশি ইন্টারসেপ্টর ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপ করা হয়েছে।

ইসরায়েল নিজস্ব অ্যারো ও ডেভিডস স্লিং প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ব্যবহার করেছে। তবে সর্বাধিক তীব্র ক্ষেপণাস্ত্র হামলার সময় ইসরায়েল ব্যাপকভাবে যুক্তরাষ্ট্রের সহায়তার ওপর নির্ভর করেছে।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে, সমস্যা হচ্ছে শুধু কতটি ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করা হয়েছে, তা নয়। বরং আধুনিক প্রতিরক্ষামূলক ক্ষেপণাস্ত্র অত্যন্ত ব্যয়বহুল এবং এগুলো তৈরি ও সংরক্ষণ করতে কয়েক বছরেরও বেশি সময় লেগে যায়।

সাম্প্রতিক বিভিন্ন মূল্যায়নে সতর্ক করা হয়েছে যে, দীর্ঘমেয়াদি যুদ্ধ চলতে থাকলে যুক্তরাষ্ট্রের গুরুত্বপূর্ণ আকাশ প্রতিরক্ষা অস্ত্রের মজুতের ওপর বিশাল চাপ পড়তে পারে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকার চারপাশে যানবাহনের চাপ কমানোর জন্য ২০০০ সালে বৃত্তাকার নৌপথ চালুর উদ্যোগ গ্রহণ করা হয়েছিল। এরপর পাঁচ দফায় ওয়াটার বাস ও লঞ্চ চালু করা হলেও নগরবাসী প্রকল্পটির সুফল পাননি। এর কারণ হিসেবে ধীরগতির নৌযান, পানির দূষণ এবং নৌযানের স্বল্পতা চিহ্নিত হয়েছে। ২৬ বছরের এই স্থবিরতা ও ব্যর্থতা কাটানোর জন্য প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান ঢাকার চারপাশের ১১০ কিলোমিটার নৌপথ পুনর্দখল ও দূষণমুক্ত করে পুনরায় চালুর নির্দেশনা দিয়েছেন।

রোববার (২ আগস্ট) সচিবালয়ে ঢাকার চারপাশের বৃত্তাকার নৌপথ উন্নয়ন বিষয়ক এক গুরুত্বপূর্ণ বৈঠকের পর নৌপরিবহনমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম এবং ঢাকার দুই সিটির প্রশাসক এ তথ্য জানান। বৈঠকের পর নৌপরিবহনমন্ত্রী জানিয়েছেন, ঢাকার চারপাশের নৌপথে গত ১০ বছরে অন্তত ৫৭ কোটি টাকা লোকসান হয়েছে। নতুন পরিকল্পনায় বিষয়টি লাভজনক করতে দুই মাস পর বেসরকারি খাতকে যুক্ত করা হবে এবং চার নদীর ৪২৪টি স্থান থেকে জমে থাকা বর্জ্য অপসারণ করে দ্রুত প্রকল্পটি বাস্তবায়নে নির্দেশনা দেয়া হয়েছে।

ঢাকার দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) প্রশাসক আবদুস সালাম বলেন, ‘নদীতে যেন কেউ বর্জ্য ফেলতে না পারে, সে জন্য পাড় বাঁধাইসহ বিভিন্ন পদক্ষেপ গ্রহণের নির্দেশ দেওয়া হয়েছে প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক।’ অন্যদিকে, উত্তর সিটি করপোরেশনের (ডিএনসিসি) প্রশাসক শফিকুল ইসলাম মিল্টন জানান, ঢাকার সড়ক পরিবহন ব্যবস্থার মতো নৌপথকেও কার্যকরভাবে কাজে লাগানোর জন্য একটি সমন্বিত বোর্ড গঠন করা হচ্ছে।

নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের সূত্রে জানা যায়, ২০০০ সালে উদ্যোগের শুরু থেকে ২০০৪-১০, ২০১৩-১৪ এবং সর্বশেষ ২০২২ সালে মোট পাঁচ দফায় ওয়াটার বাস ও লঞ্চ চালু করা হয়েছিল। তবে যাত্রীসংকটের মুখে প্রতিটি উদ্যোগই ব্যর্থ হয়। সরকারের নতুন এই সমন্বিত পদক্ষেপের মাধ্যমে ২৬ বছরের লোকসান ও অচলাবস্থা কাটিয়ে ঢাকার নৌপথ আবার সচল হবে বলেও আশা প্রকাশ করেছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

রাজধানী ঢাকায় ৭ মাত্রার বেশি ভূমিকম্প হলে ফায়ার সার্ভিস নিজেও ক্ষতিগ্রস্ত হবে বলে জানিয়েছেন সংস্থাটির মহাপরিচালক (ডিজি) ব্রিগেডিয়ার জেনারেল মুহাম্মদ জাহেদ কামাল। তিনি এর মধ্যে উল্লেখ করেন যে ঢাকায় যদি ৭ মাত্রা বা তার বেশি ভূমিকম্প আঘাত হানে, তাহলে ফায়ার সার্ভিস নিজেও ক্ষতিগ্রস্ত হবে।

একই সময়ে অসংখ্য স্থানে উদ্ধার তৎপরতা চালানো কঠিন হয়ে পড়বে। রবিবার (২ আগস্ট) দুপুরে ঢাকায় বঙ্গবাজার ফায়ার সার্ভিসের সদর দপ্তরে আয়োজিত ‘অগ্নিনিরাপত্তা বিষয়ক প্রশিক্ষণ’ অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথির বক্তব্যে তিনি এ মন্তব্য করেন। এ প্রশিক্ষণের আয়োজন বাংলাদেশ ক্রাইম রিপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (ক্র্যাব) সদস্যদের জন্য দুই দিনব্যাপী করে ফায়ার সার্ভিস।

এদিকে ভূমিকম্প মোকাবেলায় ফায়ার সার্ভিস দেশের বিভিন্ন অঞ্চলের প্রায় ১০০টি স্টেশনকে নির্দিষ্ট পরিকল্পনার আওতায় এনেছে। তিনি জানাতে বলেন, প্রধান লক্ষ্য হলো বড় ধরনের ভূমিকম্প হলে এসব স্টেশন থেকে জনবল এবং সরঞ্জাম দ্রুত ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় পাঠানো হবে। এর অংশ হিসেবে একটি ড্রাই এক্সারসাইজ সম্পন্ন করা হয়েছে। প্রয়োজনে হেলিকপ্টারের মাধ্যমে ছোট আকারের উদ্ধার সরঞ্জাম এবং ফায়ার ফাইটার পরিবহনের বিষয়েও কাজ চলছে।

জাহেদ কামাল বলেন, দেশের পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র, মেট্রোরেল এবং টানেলের মতো নতুন অবকাঠামো ঘিরে বিশেষ ধরনের ঝুঁকি তৈরি হয়েছে। এসব স্থানে দুর্ঘটনা মোকাবিলায় ফায়ার সার্ভিস সদস্যদের বিশেষ প্রশিক্ষণ দেওয়া হচ্ছে। তিনি জানান, পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্রে ইতিমধ্যেই একটি ফায়ার স্টেশন স্থাপন করা হয়েছে এবং বাংলাদেশ পরমাণু শক্তি কমিশনের সহযোগিতায় তাত্ত্বিক ও ব্যবহারিক প্রশিক্ষণের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

এ সময় তিনি বলেন, শুধু ফায়ার সার্ভিস নয়, দুর্যোগকালে গণমাধ্যমেরও আগাম প্রস্তুতি থাকা প্রয়োজন। বিভিন্ন টেলিভিশন এবং সংবাদমাধ্যম নিজেদের মধ্যে এলাকা ভাগ করে পরিকল্পনা করলে সরকারের কাছে দ্রুত ও নির্ভুল তথ্য পৌঁছানো সহজ হবে এবং উদ্ধার কার্যক্রমও আরও কার্যকর হবে।

ফায়ার সার্ভিসের উপসহকারী পরিচালক মো. শাহজাহান শিকদারের সঞ্চালনায় এসময় প্রশিক্ষক ছিলেন পরিচালক (প্রশিক্ষণ, পরিকল্পনা ও উন্নয়ন) লে. কর্নেল এম এ আজাদ আনোয়ার, ঢাকা বিভাগের উপপরিচালক ছালেহ উদ্দিন, ওয়ারহাউজের ইন্সপেক্টর মো. আনোয়ারুল ইসলাম, স্টেশন অফিসার মো. তালহা বিন জসিম এবং স্টেশন অফিসার মো. আশেক আল মারুফ। এছাড়া আরো উপস্থিত ছিলেন বাংলাদেশ ক্রাইম রিপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (ক্র্যাব) সাধারণ সম্পাদক এম এম বাদশাহ্, প্রশিক্ষণ সম্পাদক শাহরিয়ার জামান দিপস।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

২৩ লাখ টাকার চেক ডিজঅনার মামলায় রিজেন্ট হাসপাতালের চেয়ারম্যান মোহাম্মদ সাহেদ করিমকে আদালত এক বছরের কারাদণ্ড দিয়েছেন। আদালত একই সঙ্গে তাকে চেকের সমপরিমাণ অর্থদণ্ডও প্রদান করেন।

ঢাকার তৃতীয় যুগ্ম মহানগর দায়রা জজ আদালতের বিচারক মো. আরিফুল ইসলাম এই রায় ঘোষণা করেন। রবিবার আসামিপক্ষের আইনজীবী মোহাম্মদ দবির উদ্দিন এই বিষয়টি নিশ্চিত করেন। তিনি জানান, গত ৩ মে সাহেদ অনুপস্থিত থাকাকালীন আদালত এ মামলার রায় ঘোষণা করে। রোববার সাজা পরোয়ানার ভিত্তিতে সাহেদকে এ মামলায় গ্রেপ্তার করা হয়।

আইনজীবী দবির উদ্দিন বলেন, একই ঘটনার বিষয়ে ২০২০ সালের ১৬ জুলাই দায়ের করা আরেকটি মামলার বিষয়ে তারা অবগত থাকলেও চেক ডিজঅনার মামলার বিষয়ে জানতেন না। এ কারণে সাহেদের অনুপস্থিতিতে রায় ঘোষণা হতো। পরে যখন এ মামলায় জামিন আবেদন আসে, তখন আদালত জামিন নামঞ্জুর করে সাহেদকে কারাগারে পাঠানোর নির্দেশ দেন। তার আইনজীবীর দাবি, সাহেদের বিরুদ্ধে বর্তমানে ৩৫টি মামলা রয়েছে।

মামলার নথি অনুযায়ী, ২০২০ সালের ২৬ জুলাই বাহার ট্রেডার্স ইন্টারন্যাশনালের স্বত্বাধিকারী হাফিজ উদ্দিন বাহার মামলাটি দায়ের করেন। অভিযোগে দেখা যায়, বিভিন্ন নির্মাণসামগ্রী কেনার বিপরীতে সাহেদ ২৩ লাখ ১৮ হাজার ৩৫৮ টাকার একটি চেক দেন। তবে ২০২০ সালের ৫ মে চেকটি ব্যাংকে জমা দেওয়ার পর অর্থের অভাবে সেটি ফেরত আসে। এরপর একই বছরের ২ জুন সাহেদকে আইনি নোটিশ পাঠানো হয়। কিন্তু নির্ধারিত সময়ের মধ্যে অর্থ পরিশোধ না করায় ২৬ জুলাই মামলাটি দায়ের করা হয়।

এর আগে, গত ২০ জুলাই রাজধানীর ইসিবি চত্বর থেকে মার্কেন্টাইল কো-অপারেটিভ ব্যাংকের ২ কোটি ১৬ লাখ টাকার চেক ডিজঅনার মামলায় জারি করা গ্রেপ্তারি পরোয়ানার ভিত্তিতে সাহেদকে পল্লবী থানা পুলিশ গ্রেপ্তার করে। এরপর থেকে তিনি কারাগারে রয়েছেন।

এদিকে, গত ৩০ জুলাই প্রতারণার একটি মামলায় বাদীপক্ষের সঙ্গে আপোষের শর্তে পাঁচ হাজার টাকা মুচলেকায় ১০ দিনের জামিন পেয়েছিলেন সাহেদ। করোনা মহামারির সময় নমুনা পরীক্ষা নিয়ে জালিয়াতির ঘটনায় আলোচনায় আসা সাহেদের বিরুদ্ধে অস্ত্র, প্রতারণা ও জ্ঞাত আয়বহির্ভূত সম্পদ অর্জনসহ বিভিন্ন অভিযোগে ৩৫টিরও বেশি মামলা রয়েছে। ২০২০ সালের ২৮ সেপ্টেম্বর অস্ত্র আইনের একটি মামলায় তিনি যাবজ্জীবন কারাদণ্ডে দণ্ডিত হন। পরে বিভিন্ন মামলায় জামিন পেয়ে প্রায় চার বছর কারাভোগ শেষে ২০২৪ সালের ৪ সেপ্টেম্বর তিনি কারামুক্ত হন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ