ইরানে যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরাইলের মধ্যে চলমান যুদ্ধের প্রভাবে কাতারের নিজস্ব গ্যাস উৎপাদন ও রফতানি ব্যাহত হওয়ার কারণে যুক্তরাষ্ট্র থেকে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কেনার জন্য চুক্তি স্বাক্ষর করেছে কাতার। মার্কিন জ্বালানি কোম্পানি চেনিয়ের এনার্জির সঙ্গে সম্পাদিত চুক্তির আওতায়, ২০৫৪ সাল পর্যন্ত প্রতিবছর ৪০ লাখ টন এলএনজি ক্রয় করবে কাতারএনার্জি। ব্লুমবার্গের একটি প্রতিবেদনে এই তথ্য প্রকাশিত হয়েছে।

চুক্তির শর্ত অনুযায়ী, মার্কিন কোম্পানি চেনিয়ের এনার্জির দুটি উৎপাদন কেন্দ্র থেকে প্রতি বছর ২০ লাখ টন এলএনজি ক্রয় করবে কাতারএনার্জি। যুক্তরাষ্ট্রের লুইজিয়ানায় অবস্থিত সাবিন পাস এবং টেক্সাসের করপাস ক্রিস্টি কেন্দ্র থেকে এই গ্যাস সরবরাহ করা হবে। ২০৩০-এর দশকের শুরুতে সরবরাহ শুরু হবে এবং ২০৫৪ সাল পর্যন্ত চলমান থাকবে।

যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগে কাতার ছিল বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম এলএনজি রফতানিকারক দেশ। তবে মার্চে যুদ্ধের প্রথম মাসে ইরানের হামলার ফলে দেশটির রাস লাফান গ্যাস স্থাপনা ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় উৎপাদন ব্যাহত হয়েছে। এই কারণে এশিয়ার ক্রেতাদের সঙ্গে সরবরাহ চুক্তি পূরণ করতে বিকল্প উৎস থেকে গ্যাস সংগ্রহের প্রয়োজন দেখা দিয়েছে।

এছাড়া, হরমুজ প্রণালি দিয়ে জাহাজ চলাচলে বিঘ্ন এবং বিভিন্ন জাহাজে ইরানের হামলার কারণে কাতারের এলএনজি রপ্তানিও উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে।

কাতারএনার্জি যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসে অবস্থিত গোল্ডেন পাস এলএনজি রফতানি প্রকল্পের সংখ্যাগরিষ্ঠ মালিক। চলতি বছরের ৩০ মার্চ কেন্দ্রটিতে উৎপাদন শুরু হয়েছে এবং ধাপে ধাপে কার্যক্রম সম্প্রসারণ করা হচ্ছে।

যদিও কাতারের নিজস্ব উৎপাদন কেন্দ্রে ক্ষতি হয়েছে, তবুও যুক্তরাষ্ট্রে বিনিয়োগের মাধ্যমে আন্তর্জাতিক এলএনজি বাজারে নিজেদের অবস্থান ধরে রাখার সুযোগ পাবে কাতারএনার্জি।

বিশ্ব জ্বালানি বাজারে যুক্তরাষ্ট্রের প্রভাব বাড়ছে।

ইরান-যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধ এবং হরমুজ প্রণালি দিয়ে জ্বালানি রফতানি ব্যাহত হওয়ার ফলে বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে যুক্তরাষ্ট্রের প্রভাব আরও শক্তিশালী হয়েছে বলে বিশ্লেষকরা মনে করছেন।

কলাম্বিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ের সেন্টার অন গ্লোবাল এনার্জি পলিসির গবেষক ইরা জোসেফ মে মাসে মন্তব্য করেছিলেন, "সরবরাহে বিঘ্নের কারণে যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান প্রতিযোগীরা চাপে পড়েছে এবং এর ফলে জ্বালানির দাম বাড়ছে। এতে মার্কিন তেল ও গ্যাস উৎপাদকরা বড় ধরনের আর্থিক সুবিধা পাচ্ছেন।"

যুক্তরাষ্ট্রের জ্বালানি বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৬ সালের জুনে এশিয়া যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে বড় আঞ্চলিক এলএনজি আমদানিকারক হয়ে উঠবে। ওই মাসে এশিয়ায় ২০২ বিলিয়ন ঘনফুট মার্কিন এলএনজি সরবরাহ করা হবে। ২০২৪ সালের আগস্টের পর এই প্রথম যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি আমদানিতে ইউরোপকে ছাড়িয়ে যাবে এশিয়া।

কাতারের নতুন চুক্তি একদিকে দেশের দীর্ঘমেয়াদি গ্যাস সরবরাহের বাধ্যবাধকতা পূরণে সহায়তা করবে, অন্যদিকে যুদ্ধের কারণে বৈশ্বিক জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায় তৈরি হওয়া পরিবর্তনের মধ্যেও যুক্তরাষ্ট্রের এলএনজি বাজার সম্প্রসারণের সুযোগ বাড়াবে।

তথ্যসূত্র: দ্য ক্র্যাডল

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বাংলাদেশ পুলিশের সক্ষমতা বৃদ্ধির উদ্দেশ্যে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয় দুইটি মেগা প্রকল্পের প্রস্তাব উপস্থাপন করেছে। এই প্রকল্প দুটি জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটিতে (একনেক) বিবেচনার জন্য পাঠানো হয়েছে।

আসন্ন ২৫ অক্টোবর সচিবালয়ে অনুষ্ঠিতব্য একনেক সভায় প্রকল্প দুটি নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত আসবে বলে আশা করা হচ্ছে। সভায় সভাপতিত্ব করবেন একনেক সভাপতি ও প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।

প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলোর মধ্যে একটি হচ্ছে পুলিশের অপারেশনাল যানবাহন ক্রয়ের সাথে সম্পর্কিত এবং অপরটি বিশেষায়িত যানবাহন ক্রয়ের সাথে সম্পর্কিত। প্রকল্প দুটির আওতায় মোট ৫ হাজার ৮৩০টি যানবাহন ক্রয়ের জন্য ৬ হাজার ৬০৮.১৪ কোটি টাকা বরাদ্দের প্রস্তাব করা হয়েছে।

এই বিনিয়োগের মধ্যে ৪,৩২৮ কোটি টাকা ৪,৮২৯টি অপারেশনাল যানবাহন ক্রয়ে ব্যয় হবে এবং ২,২৮০.১৪ কোটি টাকা খরচ হবে ১,০০১টি বিশেষায়িত যানবাহনের জন্য। উভয় প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য চলতি বছরের অক্টোবর থেকে জুন ২০২৯ সালের জুনের মধ্যে নির্ধারিত হয়েছে এবং এর সম্পূর্ণ ব্যয় সরকারের পক্ষ থেকে বহন করা হবে।

পুলিশ বাহিনীর বিদ্যমান যানবাহন এবং কার্যক্রমের প্রয়োজনীয়তার মধ্যে একটি উল্লেখযোগ্য ঘাটতি রয়েছে, যার প্রেক্ষাপটে এই প্রস্তাবিত ক্রয় প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে।

বর্তমানে দেশের ৬৩৯টি প্রশাসনিক পুলিশ স্টেশনে ১ হাজার ২৩৭টি যানবাহন রয়েছে। প্রতিটি স্টেশনে গড়ে দুইটিরও কম যানবাহন রয়েছে এবং বিদ্যমান বহরের প্রায় ৬৪ শতাংশ এক দশকেরও বেশি পুরোনো। এই কারণে পুলিশকে নিয়মিত টহল বজায় রাখা, জরুরি পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়া এবং প্রয়োজনীয় স্থানে কর্মী মোতায়েন করার ক্ষেত্রে চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হতে হচ্ছে।

প্রস্তাবিত বিনিয়োগের ফলে পুলিশের চলাচল সক্ষমতা ও কার্যক্রম পরিচালনার প্রস্তুতি বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এতে অপরাধ, জনশৃঙ্খলা বিঘ্নিত হওয়ার ঘটনা এবং নিরাপত্তা ঝুঁকি মোকাবিলায় পুলিশ আরও কার্যকরভাবে সাড়া দিতে সক্ষম হবে।

বিশেষায়িত যানবাহন প্রকল্পের আওতায় আইনশৃঙ্খলা রক্ষার নির্দিষ্ট প্রয়োজন মেটাতে দাঙ্গা নিয়ন্ত্রণের যানবাহন, দুর্গম এলাকায় চলাচল উপযোগী যানবাহন, ভ্রাম্যমাণ কমান্ড সেন্টার ও অপরাধস্থল পরিদর্শনের জন্য বিশেষায়িত ভ্যান কেনার পরিকল্পনা রয়েছে।

এসব যানবাহন জনসমাগম নিয়ন্ত্রণ, দুর্গম এলাকায় অভিযান পরিচালনা, মাঠপর্যায়ে বিভিন্ন ইউনিটের মধ্যে সমন্বয় এবং ফৌজদারি অপরাধের তদন্তে আলামত সংগ্রহে সহায়তা করবে।

আধুনিকায়ন পরিকল্পনায় দেশের বিস্তৃত নদীপথে পুলিশি কার্যক্রম জোরদারে স্পিডবোট ও দেশীয় নৌকা কেনার প্রয়োজনীয়তাও চিহ্নিত করা হয়েছে। এই জলযানগুলো নৌপথে টহল, গুরুত্বপূর্ণ স্থাপনাগুলোর সুরক্ষা, সন্ত্রাসবিরোধী অভিযান এবং জরুরি উদ্ধার অভিযানে সহায়তা করবে। যানবাহন কেনার পাশাপাশি প্রকল্প দুটিতে সেগুলো পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণে প্রয়োজনীয় দক্ষতা অর্জনের জন্য প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা রাখা হয়েছে।

অপারেশনাল যানবাহন প্রকল্পের অধীনে ৬৫০ জনকে হালকা যানবাহন চালনা ও মেকানিক্স প্রশিক্ষণ, ৩০০ জনকে ভারী যানবাহন চালনা ও মেকানিক্স প্রশিক্ষণ এবং আরও ৫০ জনকে যানবাহন মেরামত বিষয়ক প্রশিক্ষণ দেওয়া হবে। বিশেষায়িত যানবাহন প্রকল্পে ৯১০ জন কর্মীর জন্য ড্রাইভিং ও মেকানিক্স প্রশিক্ষণ এবং আরও ৫০ জনের জন্য মেকানিক্স প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা রয়েছে। অপারেশনাল প্রকল্পে যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের সরঞ্জাম ও যন্ত্রপাতির জন্য দেড় কোটি টাকাও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

অপারেশনাল যানবাহন প্রকল্পের সংশোধিত উন্নয়ন প্রকল্প প্রস্তাবটি গত ১৫ অক্টোবর একটি প্রকল্প মূল্যায়ন কমিটির সভায় পর্যালোচনা করা হয়। কমিটির সুপারিশ অনুযায়ী, বিদেশি প্রশিক্ষণ বাদ দেওয়া হয়েছে এবং প্রস্তাবটি বাংলাদেশ গণপ্রশিক্ষণ কর্তৃপক্ষ ও অর্থ বিভাগের প্রবিধানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ করার জন্য সংশোধন করা হয়েছে।

একইসঙ্গে, পরিকল্পনা কমিশনের ভৌত অবকাঠামো বিভাগের পর্যালোচনার পর বিশেষায়িত যানবাহন প্রকল্পটি আলাদাভাবে একনেকের বিবেচনার জন্য সুপারিশ করা হয়েছে। প্রকল্প দুটির কোনটিই চূড়ান্ত অনুমোদন পায়নি এবং এর বাস্তবায়ন পুরোপুরি নির্ভর করছে একনেকের সিদ্ধান্তের ওপর।

মেগা প্রকল্প দুটি অনুমোদন পেলে দেশজুড়ে পুলিশের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ঢাকা, ২৩ অক্টোবর, ২০২৬ : বিশ্বব্যাপী সাইবার নিরাপত্তা সতর্কতার কারণে বাংলাদেশ ব্যাংকের ওয়েবসাইট টানা দ্বিতীয় দিনের মতো বন্ধ রয়েছে। তবে কেন্দ্রীয় ব্যাংক এবং বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলোর মধ্যে সংযোগ ও কার্যক্রম স্বাভাবিকভাবে চলছে।

বৃহস্পতিবার দুপুরে বৈশ্বিক সাইবার নিরাপত্তা সতর্কতা পাওয়ার পর বাংলাদেশ ব্যাংক তাদের ওয়েবসাইটটি বন্ধ করে দেয়। কেন্দ্রীয় ব্যাংক ওয়েবসাইটের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে এবং নিরাপত্তা পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করতে কাজ করছে।

বাংলাদেশ ব্যাংকের নির্বাহী পরিচালক ও মুখপাত্র আরিফ হোসেন খান জানান, পূর্ণাঙ্গ নিরাপত্তা নিশ্চিত না হওয়া পর্যন্ত কেন্দ্রীয় ব্যাংকের ওয়েবসাইটটি চালু করা হয়নি। তবে বাণিজ্যিক ব্যাংকগুলোর সঙ্গে কেন্দ্রীয় ব্যাংকের সংযোগ স্বাভাবিকভাবে কাজ করছে।

তিনি আরও জানান, বাংলাদেশ ব্যাংকের তথ্যপ্রযুক্তি বিভাগ এই বিষয়ে কাজ করছে। তবে ওয়েবসাইটটি পুনরায় চালুর জন্য নির্দিষ্ট কোনো সময়সীমা জানানো হয়নি।

আজ রাত ৮টা ৪৪ মিনিট পর্যন্ত ওয়েবসাইটটি ব্যবহারকারীদের জন্য অপ্রবেশযোগ্য ছিল। ওয়েবসাইটে প্রবেশের চেষ্টা করলে রক্ষণাবেক্ষণসংক্রান্ত একটি বার্তা দেখা যায়, যেখানে বলা হয়েছে, সেবাটি বর্তমানে রক্ষণাবেক্ষণের আওতায় রয়েছে এবং শিগগিরই আবার চালু করা হবে।

বিশ্বব্যাপী পিএইচপি প্রোগ্রামিং ভাষায় শনাক্ত হওয়া গুরুতর নিরাপত্তা ত্রুটি নিয়ে উদ্বেগের মধ্যে বাংলাদেশ ব্যাংক এ সতর্কতামূলক পদক্ষেপ গ্রহণ করেছে। সাইবার নিরাপত্তা প্রতিষ্ঠান ক্যালিফ ও উইজ কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা প্রযুক্তি ব্যবহার করে এসব ত্রুটি শনাক্ত করে।

এ পরিস্থিতিতে সরকারও বৈশ্বিক সাইবার নিরাপত্তা দুর্বলতা নিয়ে সতর্কতা জারি করেছে।

বাংলাদেশ ব্যাংক অতীতে বড় ধরনের সাইবার হামলার শিকার হয়েছে। ২০১৬ সালে হ্যাকাররা নিউইয়র্কের ফেডারেল রিজার্ভ ব্যাংকে বাংলাদেশ ব্যাংকের হিসাব থেকে ১০ কোটি ১০ লাখ মার্কিন ডলার সরিয়ে নেয়। ওই ঘটনার পর তৎকালীন গভর্নর আতিউর রহমান পদত্যাগ করতে বাধ্য হন।

এর আগে ২০২৩ সালে সম্ভাব্য সাইবার হামলার ঝুঁকি মোকাবিলায় সতর্কতামূলক পদক্ষেপ হিসেবে বাংলাদেশ ব্যাংক তাদের কয়েকটি অভ্যন্তরীণ ওয়েবভিত্তিক সেবা ৩৬ ঘণ্টার জন্য সাময়িকভাবে বন্ধ রেখেছিল।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

ফিনল্যান্ড, নরডিক দেশটি, পারমাণবিক শক্তির ইতিহাসে একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক স্পর্শ করতে চলেছে। সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হয়েছে বিশ্বের প্রথম স্থায়ী ভূগর্ভস্থ পারমাণবিক বর্জ্য বা তেজস্ক্রিয় জ্বালানি সংরক্ষণাগারের (Nuclear Waste Repository) আনুষ্ঠানিক অপারেটিং লাইসেন্স। বৃহস্পতিবার (২৩ অক্টোবর) দেশটির বর্জ্য ব্যবস্থাপনা প্রতিষ্ঠান ‘পোসিভা’ (Posiva) এই তথ্য নিশ্চিত করেছে।

‘ওনকালো’ (Onkalo) নামের এই ভূগর্ভস্থ সংরক্ষণাগারটি ফিনল্যান্ডের পশ্চিমাঞ্চলে অবস্থিত এবং প্রায় ২২ বছরের দীর্ঘ নির্মাণকাজ ও প্রস্তুতির পর এটি চালুর চূড়ান্ত পর্যায়ে পৌঁছেছে। ফিনিশ ভাষায় ‘ওনকালো’ শব্দের অর্থ ‘গুহা’ বোঝায়।

পোসিভার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) ইলক্কা পোইকোলাইনের এক বিবৃতিতে বলেছেন, “পোসিভা এবং ফিনল্যান্ড উভয়ের জন্যই আজকের দিনটি অত্যন্ত মহান ও ঐতিহাসিক।” তিনি আরও জানান, চূড়ান্ত কার্যক্রম শুরুর পূর্বে প্রয়োজনীয় পরীক্ষা-নিরীক্ষা ও পরিদর্শনের কাজ সম্পন্ন হবে, যা দেশটির বিকিরণ ও পারমাণবিক নিরাপত্তা কর্তৃপক্ষ (STUK) কর্তৃক যাচাই ও অনুমোদিত হবে।

এই সংরক্ষণাগারে ফিনল্যান্ডের পাঁচটি পারমাণবিক চুল্লির (Nuclear Reactors) উৎপাদিত প্রায় ৬,৫০০ টন ব্যবহৃত তেজস্ক্রিয় ইউরেনিয়াম স্থায়ীভাবে সংরক্ষণ করা হবে। বর্জ্যগুলো অত্যন্ত শক্তিশালী ক্ষয়-প্রতিরোধী তামা বা কপার ক্যানিস্টারে ভরে শক্ত পাথরের গভীরে ড্রিল করা গর্তে স্থাপন করা হবে। পরবর্তীতে গর্তের মুখ বেন্টোনাইট ক্লেও এবং ইস্পাত-সংশ্লেষিত কংক্রিটের প্লাগ দিয়ে অত্যন্ত সুরক্ষিত উপায়ে সিল করা হবে।

বিজ্ঞানীদের মতে, এই পারমাণবিক বর্জ্যগুলো পরবর্তী হাজার হাজার বছর ধরে অত্যন্ত তেজস্ক্রিয় থাকবে। প্রায় ১ লক্ষ বছর পর এর তেজস্ক্রিয়তার মাত্রা স্বাভাবিক ইউরেনিয়াম আকরিকের কাছাকাছি নেমে আসবে। ১৯৫০-এর দশকে প্রথম পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র চালুর পর থেকেই বিশ্বজুড়ে পারমাণবিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা নিয়ে বহুমুখী জটিলতা ও দুশ্চিন্তা ছিল। বর্তমানে বেশিরভাগ পারমাণবিক বর্জ্য অস্থায়ীভাবে সংরক্ষিত রয়েছে।

সুইডেন ও ফ্রান্সের মতো দেশগুলোতে এ ধরনের স্থায়ী সংরক্ষণাগার নির্মাণের কাজ চলমান থাকলেও, ফিনল্যান্ডই বিশ্বে প্রথম এই ধরনের ভূগর্ভস্থ fasilitas বা সংরক্ষণাগার চালু করতে যাচ্ছে। প্রায় ১.১৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার ব্যয়ে নির্মিত এই প্রকল্পটি পারমাণবিক শক্তি ব্যবহারকারী দেশগুলোর জন্য এক যুগান্তকারী পথপ্রদর্শক হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। সূত্র: আল জাজিরা।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ