হবিগঞ্জের বৈষম্যবিরোধী ছাত্র আন্দোলনের (বৈছাআ) সাবেক সদস্যসচিব মাহদী হাসানের বাসায় পেট্রলবোমা নিক্ষেপের অভিযোগ উঠেছে। এই ঘটনায় বাসাটির বিদ্যুতের মিটার ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। শুক্রবার (১৩ নভেম্বর) দিবাগত রাত সাড়ে ১২টার দিকে সদর উপজেলার গোপায়া ইউনিয়নের পশ্চিম ভাদৈ গ্রামে এই ঘটনা ঘটে।

পুলিশের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, ঘটনাস্থল পরিদর্শন করার পর পেট্রলবোমা নিক্ষেপের কোনো আলামত পাওয়া যায়নি। তাদের দাবি, বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিটের কারণে আগুনের সূত্রপাত হয়েছে।

মধ্যরাতে ফেসবুক লাইভে এসে মাহদী হাসান অভিযোগ করেন, দুর্বৃত্তরা তাদের বসতঘরের টিনের চাল লক্ষ্য করে পরপর দুটি পেট্রলবোমা নিক্ষেপ করে। তার ছোট চাচা আনোয়ার আলীর ঘরের বৈদ্যুতিক মিটার লক্ষ্য করেও আরেকটি পেট্রলবোমা ছোড়া হয়, যার ফলে মিটারটি পুড়ে যায়।

হবিগঞ্জ সদর মডেল থানার ওসি জাহিদুল হক বলেন, মাহদীর বাড়ির সামনের দিকে তার চাচার ঘরের বৈদ্যুতিক মিটার থেকে ব্যাটারিচালিত রিকশা চার্জ দেওয়ার কাজ চলছিল। ওই মিটারে বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট থেকে আগুনের সূত্রপাত হওয়ার প্রাথমিক ধারণা করা হচ্ছে।

তিনি আরও জানান, আগুন দেখে মাহদীসহ পরিবারের সদস্যরা ঘর থেকে বের হয়ে আসেন। তবে ফেসবুক লাইভে মাহদী যে পেট্রলবোমা নিক্ষেপের অভিযোগ করেছেন, ঘটনাস্থলে তার কোনো আলামত পাওয়া যায়নি। পুলিশ পেট্রলবোমা নিক্ষেপের ঘটনাও ঘটেনি বলে দাবি করেছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

পাকিস্তানের করাচি বন্দরে ছয় ভারতীয় নাবিক প্রায় সাত মাস ধরে আটকে রয়েছেন। তাদের দেশে দ্রুত ফিরিয়ে আনার জন্য এবার ইসলামাবাদের সহায়তা চেয়েছে নয়াদিল্লি। ভারত সরকার আনুষ্ঠানিকভাবে পাকিস্তানের কাছে কনস্যুলার সহায়তা চেয়েছে এই বিষয়ে।

আটকে পড়া নাবিকদের মধ্যে ভারতীয় মার্চেন্ট নেভির একজন চিফ অফিসারও রয়েছেন। তাদের পরিবারের সদস্যরা দীর্ঘদিন ধরে তাদের নিরাপদে দেশে ফিরিয়ে আনার জন্য আবেদন জানিয়ে আসছেন।

শুক্রবার এক সংবাদ সম্মেলনে ভারতের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র রণধীর জয়সওয়াল জানিয়েছেন, করাচি বন্দরে আটকে থাকা ভারতীয় নাবিকদের সঙ্গে নিয়মিত যোগাযোগ রাখা হচ্ছে। তাদের নিয়োগকারী শিপিং কোম্পানি এবং সংস্থার এজেন্টের সঙ্গেও আলোচনা চলছে। পাশাপাশি পাকিস্তানের কাছে কনস্যুলার সহায়তার আবেদন জানানো হয়েছে।

তবে এ ঘটনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় সামনে এসেছে। রণধীর জয়সওয়াল জানিয়েছেন, বিষয়টি মূলত সংশ্লিষ্ট জাহাজের মালিক সংস্থা এবং কর্মীদের মধ্যে একটি বাণিজ্যিক বিবাদ। নাবিকেরা ইচ্ছামতো জাহাজ ছেড়ে যেতে পারেন না। তাদের পরিবর্তে নতুন কর্মীদের জাহাজে পাঠানো আবশ্যক। নতুন ক্রু সদস্যরা দায়িত্ব গ্রহণ করার পরেই পুরোনো কর্মীদের জাহাজ থেকে নামার সুযোগ তৈরি হবে। আর সেই ব্যবস্থা করতে না পারায় ছয় ভারতীয় আটকে রয়েছেন।

সূত্র: হিন্দুস্তান টাইমস বাংলা

আরএ

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন করপোরেশনের (বিআইডব্লিউটিসি) কর্মকর্তা-কর্মচারীরা ফেরির প্রথম শ্রেণির মাস্টার মোশাররফ হোসেনের গ্রেপ্তারের প্রতিবাদে অনির্দিষ্টকালের কর্মবিরতি শুরু করেছেন। এর ফলে শরীয়তপুর-চাঁদপুর নৌ-রুটের ফেরি চলাচল সম্পূর্ণ অচল হয়ে পড়েছে।

শনিবার ভোর থেকে ফেরি চলাচল বন্ধ হয়ে যাওয়ায় দুই পাড়ের ঘাটে প্রায় ২০০ যানবাহন পারাপারের অপেক্ষায় আটকা পড়েছে। যাত্রী ও পরিবহন সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিরা চরম দুর্ভোগে রয়েছেন।

শুক্রবার শরীয়তপুরের নরসিংহপুর ফেরিঘাটের কাছে কাকলী ফেরির সঙ্গে একটি বালুবাহী বাল্কহেডের সংঘর্ষ ঘটে। সংঘর্ষের সময় ফেরিতে থাকা একটি ট্রাক কয়েকজন শিক্ষার্থীকে চাপা দেয়। এই দুর্ঘটনায় তরিকুল নামে এক মাদরাসাছাত্র ঘটনাস্থলেই মারা যায়।

স্থানীয় সূত্রে জানা যায়, গত ১০ নভেম্বর একটি মাদরাসার শিক্ষার্থী, শিক্ষক ও অভিভাবকেরা শিক্ষা সফরে কক্সবাজার ও বান্দরবানে যান। সফর শেষে শুক্রবার চাঁদপুরের হরিনা ফেরিঘাট থেকে কাকলী ফেরিতে করে শরীয়তপুরের নরসিংহপুরের উদ্দেশে রওনা হন তারা। ফেরি থেকে শিক্ষার্থী ও অভিভাবকদের নামিয়ে দেওয়ার পর কয়েকজন শিক্ষার্থী ফেরির সামনের অংশে অবস্থান করছিল। এ সময় বালুবাহী বাল্কহেডের সঙ্গে ফেরিটির সংঘর্ষ হলে একটি ট্রাক নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে শিক্ষার্থীদের চাপা দেয়।

এ ঘটনায় চাঁদপুর সদর থানায় নৌ-পুলিশের এক উপপরিদর্শক বাদী হয়ে মামলা করেছেন। মামলায় ফেরি ও বাল্কহেড সংশ্লিষ্ট চারজনকে আসামি করা হয়েছে। এ পর্যন্ত পুলিশ তিনজনকে গ্রেপ্তার করেছে। তাদের মধ্যে ফেরি কাকলীর প্রথম শ্রেণির মাস্টার মোশাররফ হোসেন রয়েছেন।

মাস্টারকে গ্রেপ্তারের ঘটনায় বিআইডব্লিউটিসির কর্মকর্তা-কর্মচারীরা ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন। তাদের দাবি, দুর্ঘটনার জন্য বালুবাহী বাল্কহেড দায়ী হলেও অন্যায়ভাবে ফেরির মাস্টারকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে। তারা ঘোষণা করেছেন যে, মাস্টারকে মুক্তি না দেওয়া পর্যন্ত ফেরি পরিচালনা করবেন না। তবে জরুরি রোগীবাহী অ্যাম্বুলেন্স পারাপারের ক্ষেত্রে ফেরি চলাচল অব্যাহত থাকবে বলে সংশ্লিষ্টরা জানিয়েছেন।

বিআইডব্লিউটিসির মাস্টার অ্যাসোসিয়েশন (বীমা) কেন্দ্রীয় কমিটির সহসভাপতি আব্দুর রব বলেন, "ফেরি দুর্ঘটনার শিকার হলে নৌ অধ্যাদেশ অনুযায়ী ব্যবস্থা নেওয়ার বিধান রয়েছে।" তিনি জানান, নৌ পুলিশকে একাধিকবার বিষয়টি জানানোর পরও তাদের একজন মাস্টারকে আটক করা হয়েছে। নিহত শিক্ষার্থীর পরিবার কোনো অভিযোগ করেনি বলেও দাবি করেন তিনি। তার ভাষ্য, দুর্ঘটনার জন্য বাল্কহেড দায়ী। মাস্টারকে মুক্তি না দিলে সারা দেশে ফেরি চলাচল বন্ধের ডাক দেওয়া হবে।

বিআইডব্লিউটিসির নরসিংহপুর ফেরিঘাটের উপব্যবস্থাপক ইকবাল হোসেন বলেন, "ফেরির মাস্টাররা উচ্চতর প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত। দুর্ঘটনার দিন চ্যানেলে প্রবেশের সময় অবৈধ বাল্কহেডগুলোকে একাধিকবার সতর্ক করা হয়েছিল।" তিনি জানান, এর পরও বাল্কহেডটি ফেরিতে ধাক্কা দেয়। এ ঘটনায় ফেরির মাস্টারকে গ্রেপ্তারের প্রতিবাদে কর্মকর্তা-কর্মচারীরা কর্মবিরতির ডাক দিয়েছেন। বিষয়টি ঊর্ধ্বতন কর্তৃপক্ষকে জানানো হয়েছে এবং দ্রুত সমাধানের মাধ্যমে ফেরি চলাচল স্বাভাবিক করার চেষ্টা চলছে।

এদিকে ফেরি চলাচল বন্ধ থাকায় দুই ঘাটে আটকে পড়া যানবাহনের চালক ও যাত্রীরা চরম বিপাকে পড়েছেন। দীর্ঘ সময় অপেক্ষা করতে গিয়ে সময় ও অর্থের অপচয় হচ্ছে। পাশাপাশি পণ্যবাহী ট্রাকের কাঁচামাল ও পচনশীল পণ্য নষ্ট হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

ট্রাকচালক সাগর বলেন, "ফেরি বন্ধ থাকায় দীর্ঘ সময় ঘাটে অপেক্ষা করতে হচ্ছে। এতে একদিকে সময় ও অর্থের অপচয় হচ্ছে, অন্যদিকে গাড়িতে থাকা কাঁচামাল ও পচনশীল পণ্য নষ্ট হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।" তিনি জানান, সময়মতো গন্তব্যে পৌঁছাতে না পারলে ব্যবসায়ীদেরও লোকসান গুনতে হবে।

বাসচালক আক্কাস মিয়া বলেন, "যশোর থেকে যাত্রী নিয়ে চট্টগ্রাম যাওয়ার পথে ঘাটে এসে ফেরি বন্ধের বিষয়টি জানতে পারি।" তিনি জানান, এতে যাত্রী ও চালক সবাই ভোগান্তিতে পড়েছেন। তিনি দ্রুত ফেরি চলাচল স্বাভাবিক করার দাবি জানান।

যাত্রী আবরান বলেন, "ফেরি বন্ধ থাকায় দীর্ঘ সময় ঘাটে অপেক্ষা করতে হচ্ছে।" তিনি জানান, নারী, শিশু ও বয়স্ক যাত্রীরা বেশি কষ্ট পাচ্ছেন। জরুরি কাজে যাওয়া মানুষও সময়মতো গন্তব্যে পৌঁছাতে পারছেন না। তিনি দ্রুত ফেরি চালুর দাবি জানান।

এ বিষয়ে চাঁদপুর অঞ্চলের নৌ-পুলিশ সুপার মুশফিকুর রহমান বলেন, "প্রচলিত আইন অনুযায়ী মামলা করা হয়েছে।" তিনি জানান, দুর্ঘটনার পেছনে ফেরি ও বাল্কহেডের চালকদের দায় রয়েছে। এ ঘটনায় তিনজনকে গ্রেপ্তার করা হয়েছে এবং বাকি বিষয়গুলো তদন্ত করা হচ্ছে। কর্মবিরতির বিষয়ে নৌ-পুলিশের কিছু বলার নেই।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

চাকরি, ব্যবসা অথবা ধর্মীয় প্রতিষ্ঠানে দায়িত্ব পালনের কারণে অনেক স্বামীকে স্ত্রী ও সন্তান থেকে দীর্ঘ সময় দূরে থাকতে হয়। ইসলামি শরিয়তের আলোকে, স্ত্রী থেকে স্বামীর দূরে থাকার সময়সীমা নির্ধারণের বিষয়টি গুরুত্বপূর্ণ। এই প্রেক্ষাপটে চার মাসের বেশি সময় স্ত্রী থেকে দূরে থাকা যাবে কি না, তা নিয়ে বিশেষ বিধান রয়েছে।

ইসলামি শরিয়ত অনুযায়ী, বিশেষ কোনো কারণ ছাড়া স্বামীকে চার মাসের বেশি সময় স্ত্রী থেকে দূরে থাকা সমর্থনযোগ্য নয়। তবে, যদি স্ত্রীর সম্মতি থাকে এবং দীর্ঘ সময় আলাদা থাকার ফলে স্বামী বা স্ত্রীর গুনাহে জড়িয়ে পড়ার সম্ভাবনা না থাকে, তাহলে পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে আরও বেশি সময় দূরে থাকার সুযোগ রয়েছে।

এ বিষয়ে ফতোয়ায় আল্লামা ইবনে আবিদিন শামি (রহ.)-এর বক্তব্য উল্লেখ করা হয়েছে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে, চার মাসের মধ্যে অন্তত একবার স্ত্রীর সঙ্গে দাম্পত্য সম্পর্ক স্থাপন করা উচিত।

এ প্রসঙ্গে হজরত উমর (রা.)-এর একটি ঘটনা উল্লেখযোগ্য। এক রাতে তিনি এক নারীকে স্বামীর বিরহে কবিতা আবৃত্তি করতে শুনেছিলেন। পরে জানা যায়, ওই নারীর স্বামী জিহাদে অংশ নিতে দীর্ঘ সময় ধরে বাড়ির বাইরে রয়েছেন।

ঘটনাটি জানার পর হজরত উমর (রা.) তার মেয়ে হজরত হাফসা (রা.)-কে জিজ্ঞাসা করেন, একজন নারী স্বামী ছাড়া কতদিন ধৈর্য ধরতে পারেন? হাফসা (রা.) জবাবে চার মাসের কথা জানান। এরপর হজরত উমর (রা.) সেনাপতিদের নির্দেশ দেন, বিবাহিত কোনো সৈন্য যেন চার মাসের বেশি সময় স্ত্রী থেকে দূরে না থাকে।

ফিকহের আলোচনায় এ ঘটনাটি স্বামী-স্ত্রীর পারস্পরিক অধিকার রক্ষার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ দলিল হিসেবে বিবেচিত হয়।

তবে, স্ত্রীর অনুমতি থাকলে এবং উভয়ের জন্য তা কষ্টকর না হলে চার মাসের বেশি সময় আলাদা থাকার সুযোগ রয়েছে। অন্যদিকে, দীর্ঘ সময় দূরে থাকার ফলে স্বামী বা স্ত্রীর কারও গুনাহে জড়িয়ে পড়ার আশঙ্কা থাকলে চার মাস পূর্ণ হওয়ার অপেক্ষা না করে একসঙ্গে থাকার ব্যবস্থা করা জরুরি।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ