পাকিস্তানের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশ বেলুচিস্তানে দুটি পৃথক কয়লাখনিতে ঘটে যাওয়া বিস্ফোরণ ও ধসে ৩৫ জন শ্রমিক নিহত হয়েছেন। এ ঘটনায় অন্তত ৮ জন শ্রমিক এখনো নিখোঁজ রয়েছে।

বৃহস্পতিবার (৩০ জুলাই) এই মর্মান্তিক প্রাণহানির ঘটনা ঘটে।

বেলুচিস্তানের রাজধানী কোয়েটার নিকটে সোরাঞ্জ নামের একটি দুর্গম এলাকায় অবস্থিত খনিতে ভয়াবহ বিস্ফোরণে অন্তত ৩৪ জন নিহত হন। খনির মালিক কুরবান জোগেজাই জানিয়েছেন, ভূগর্ভে জমে থাকা মিথেন গ্যাসের জন্য এই বিস্ফোরণটি ঘটেছে। দুর্ঘটনার সময় খনির অভ্যন্তরে মোট ৪২ জন শ্রমিক কাজ করছিলেন।

পাকিস্তানের সংবাদমাধ্যম জিও নিউজকে কুরবান জোগেজাই বলেছিলেন, হতাহত শ্রমিকদের মধ্যে সবাই পাকিস্তানের উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় প্রদেশ খাইবার পাখতুনখোয়ার শাংলা জেলার বাসিন্দা।

বৃহস্পতিবারের এই বিস্ফোরণের পর, বিধ্বস্ত খনিতে উদ্ধার অভিযান শুরু করে বেলুচিস্তানের প্রাদেশিক প্রাকৃতিক দুর্যোগ মোকাবিলা কর্তৃপক্ষের (পিডিএমএ) উদ্ধারকারী দল। শুক্রবার (৩১ জুলাই) উদ্ধারকারী বাহিনীর এক সদস্য জানিয়েছেন, নিখোঁজ শ্রমিকদের খোঁজ পাওয়া না যাওয়া পর্যন্ত তাদের উদ্ধার তৎপরতা অব্যাহত থাকবে।

একই দিনে, বেলুচিস্তানের হারনাই জেলার আরেকটি কয়লাখনিতে বড় আকারের পাথরের স্তূপ ধসে পড়ে আরও এক শ্রমিকের মৃত্যুর খবর পাওয়া গেছে, যা পুলিশ নিশ্চিত করেছে।

জোড়া দুর্ঘটনার পর, বেলুচিস্তানের মুখ্যমন্ত্রী সরফরাজ বুগতি ঘটনার কারণ খতিয়ে দেখতে একটি উচ্চপর্যায়ের তদন্তের নির্দেশ দিয়েছেন।

পাকিস্তানের বেলুচিস্তান ও সিন্ধ প্রদেশের কয়লাখনিগুলোতে সুরক্ষাব্যবস্থার ঘাটতির কারণে প্রায়শই এমন মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটে থাকে। এর আগে চলতি জুলাই মাসের শুরুর দিকে সিন্ধের থাট্টা জেলায় অন্য একটি কয়লাখনি ধসে ৪ জন শ্রমিক নিহত ও ৫ জন গুরুতর আহত হন।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

জামালপুরের মেলান্দহের দানাভাঙা বিল থেকে পুলিশ অজ্ঞাত ব্যক্তির (৪০) অর্ধগলিত মরদেহ উদ্ধার করেছে।

শুক্রবার (৩১ জুলাই) সকালে এটি উদ্ধার করা হয়েছে বানিয়াবাড়ি দানাভাঙা বিলের মাহমুদপুর ইউনিয়নের এলাক থেকে।

স্থানীয়দের তথ্যের ভিত্তিতে মেলান্দহ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা এটিম মাহমুদুল হক জানান, স্থানীয় এক ব্যক্তি মাছ ধরতে গেলে বিলের পানিতে বিবস্ত্র অবস্থায় অর্ধগলিত একটি মরদেহ ভাসতে দেখেন। পরে খবর পাওয়ার পর পুলিশের একটি দল ঘটনাস্থলে গিয়ে মরদেহটি উদ্ধার করে।

মেলান্দহ থানার ওসি আরো জানান, অজ্ঞাত ব্যক্তির মরদেহটি উদ্ধার করা হয়েছে এবং ময়নাতদন্তের জন্য মর্গে পাঠানো হয়েছে। পরিচয় শনাক্তের ব্যাপারে চেষ্টা করা হচ্ছে।

তিনি এও বলেন, মরদেহটি কিভাবে এখানে আসলো এবং তা হত্যার শিকার হয়েছে কিনা, এ সম্পর্কে তদন্ত চলছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

দেশের সড়কে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে আগামীকাল শনিবার (১ আগস্ট) থেকে সকল গণপরিবহনে গ্লোবাল পজিশনিং সিস্টেম (জিপিএস) ডিভাইস সংযোজন এবং সচল রাখা বাধ্যতামূলক করেছে সরকার। এদিন থেকে নতুন রেজিস্ট্রেশন ও ফিটনেস সনদ নবায়নের সময় জিপিএস সংযোজনের প্রমাণপত্র এবং মোবাইল অ্যাপে এর কার্যকারিতা প্রদর্শন করতে হবে।

এদিকে বিশ্লেষকদের মতে, শুধুমাত্র প্রযুক্তিনির্ভর উদ্যোগ নয়, বরং কার্যকর তদারকি, স্বচ্ছতা, জবাবদিহি এবং কাঠামোগত সংস্কার নিশ্চিত করা না গেলে কাঙ্ক্ষিত সুফল পাওয়া যাবে না।

দেশের সড়কে প্রতিদিনই দেখা যায় গণপরিবহনের বিশৃঙ্খল চিত্র। যাত্রী তোলার প্রতিযোগিতায় বাসের বেপরোয়া রেষারেষির কারণে প্রায়ই সৃষ্টি হয় তীব্র যানজট। এই পরিস্থিতিতে যাত্রী ওঠানামার জন্য যেখানে-সেখানে থেমে থাকা এবং একাধিক লেন দখল করে দাঁড়িয়ে থাকার ফলে সাধারণ যাত্রীদের দুর্ভোগ বাড়ছে এবং স্বাভাবিক যান চলাচলও ব্যাহত হচ্ছে।

এ অবস্থায় সড়ক ব্যবস্থাপনায় শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনতে সরকারের এই উদ্যোগ জরুরি। বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন মালিক সমিতির সাংগঠনিক সম্পাদক জাহাঙ্গীর আলম খান বলেন, বিভিন্ন কোম্পানির গাড়িতে জিপিএস সংযোজনের বিষয়ে চূড়ান্ত চুক্তি সম্পন্ন হয়েছে। তবে ১ আগস্ট থেকেই সব গাড়িতে এটি পুরোপুরি কার্যকর করা সম্ভব হবে না এবং এজন্য আরো কিছু সময় প্রয়োজন।

সরকারি নির্দেশনা অনুযায়ী, জিপিএস সংযুক্ত এবং সচল না থাকলে কোনো গণপরিবহনের নতুন নিবন্ধন বা ফিটনেস সনদ দেওয়া অথবা নবায়ন করা হবে না। এ বিষয়ে পরিবহন মালিক ও সংশ্লিষ্ট প্রতিনিধিদের প্রয়োজনীয় প্রস্তুতি নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআরটিএ)। বিআরটিএ চেয়ারম্যান হাবিবুর রহমান বলেন, নতুন কোনো গাড়ি নিবন্ধনের জন্য আসলে সেটি জিপিএস সংযুক্ত অবস্থায় আসতে হবে। একইভাবে ফিটনেস সনদ নবায়নের ক্ষেত্রেও জিপিএস থাকা বাধ্যতামূলক। বিষয়টি যাচাইয়ের জন্য বিআরটিএর প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা গড়ে তুলছে, যেন সহজেই নিশ্চিত হওয়া যায় কোনো যানবাহনে জিপিএস সংযুক্ত রয়েছে কি না।

বিশেষজ্ঞরা বলেন, প্রযুক্তি ব্যবহারের পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলোর কার্যকর সংস্কারও প্রয়োজন। রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের নির্বাহী পরিচালক সাইদুর রহমান বলেন, শুধু প্রযুক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে প্রত্যাশিত সুফল পাওয়া যাবে না। সম্পর্কে স্বচ্ছতা এবং জবাবদিহি নিশ্চিত করার পাশাপাশি প্রয়োজনীয় সংস্কারও করার অত্যাবশ্যকতা রয়েছে। প্রযুক্তি তখনই কার্যকর হবে, যখন তা সুশাসনের সঙ্গে সমন্বিতভাবে প্রয়োগ করা হবে। বিশ্লেষকদের মতে, সরকারের এই উদ্যোগ ইতিবাচক হলেও মেয়াদোত্তীর্ণ ও লক্কড়ঝক্কড় যানবাহনে জিপিএস সংযোজন কতটা বাস্তব ফল দেবে, তা নিয়ে প্রশ্ন রয়ে গেছে। তাই প্রযুক্তি ব্যবহারের পাশাপাশি সড়ক পরিবহন খাতে দীর্ঘমেয়াদি সংস্কার ও কঠোর নজরদারির ওপর গুরুত্ব দেওয়ার তাগিদ দেওয়া হচ্ছে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ

বাংলাদেশ মুক্তিযোদ্ধা কল্যাণ ট্রাস্টের পুনর্গঠিত নির্বাহী কমিটিতে সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পেয়েছেন কিশোরগঞ্জ-৪ আসনের সংসদ সদস্য অ্যাডভোকেট মো. ফজলুর রহমান।

সরকার ট্রাস্টের কার্যক্রম আরও কার্যকর ও গতিশীল করার উদ্দেশ্যে নতুন নির্বাহী কমিটি পুনর্গঠন করেছে। এ কমিটি গঠন করা হয়েছে মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক মন্ত্রণালয়ের জারি করা প্রজ্ঞাপন অনুযায়ী, বাংলাদেশ মুক্তিযোদ্ধা কল্যাণ ট্রাস্ট আইন, ২০১৮-এর ১৩ ধারার বিধান অনুসারে।

পুনর্গঠিত কমিটির সভাপতি করা হয়েছে মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক মন্ত্রী আহমেদ আযম খানকে। সদস্য হিসেবে রয়েছেন ঢাকা-৬ আসনের সংসদ সদস্য ও মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক প্রতিমন্ত্রী ইশরাক হোসেন, কিশোরগঞ্জ-৪ আসনের সংসদ সদস্য মো. ফজলুর রহমান, কুমিল্লা-৬ আসনের সংসদ সদস্য মো. মনিরুল হক চৌধুরী এবং নোয়াখালী-২ আসনের সংসদ সদস্য জয়নুল আবদিন ফারুক।

এছাড়া, কমিটির সদস্য হিসেবে দায়িত্ব পালন করবেন অর্থ বিভাগের সচিব, শিল্প সচিব এবং মুক্তিযুদ্ধবিষয়ক মন্ত্রণালয়ের সচিব পদাধিকারবলে। বাংলাদেশ মুক্তিযোদ্ধা কল্যাণ ট্রাস্টের ব্যবস্থাপনা পরিচালক সদস্য-সচিব হিসেবে থাকবেন।

নতুন নির্বাহী কমিটি ট্রাস্টের আইন ও বিধিমালা অনুযায়ী দায়িত্ব পালনের পাশাপাশি ট্রাস্টি বোর্ডের অর্পিত দায়িত্ব বাস্তবায়ন করবে। একই সঙ্গে, তারা ট্রাস্টের সার্বিক কার্যক্রম তদারকি, উন্নয়ন পরিকল্পনা প্রণয়ন ও বাস্তবায়ন, অধীনস্থ বাণিজ্যিক ও শিল্পপ্রতিষ্ঠানের কার্যক্রম পর্যবেক্ষণ এবং বিভিন্ন প্রকল্পের অগ্রগতি মূল্যায়নের দায়িত্বও পালন করবে।

এছাড়া, ট্রাস্টের হিসাব নিরীক্ষা এবং ট্রাস্টি বোর্ডের সিদ্ধান্ত বাস্তবায়নেও নতুন নির্বাহী কমিটি ভূমিকা রাখবে।

তালাশ বিডি/মিডিয়া লিঃ