ভারত আগামী ১০ বছরের মধ্যে নৌবাহিনীর জাহাজের সংখ্যা ২০০-এর বেশি করার উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য গ্রহণ করেছে। চীন ও পাকিস্তানকে মোকাবিলা করার উদ্দেশ্যে দেশটি এমন উদ্যোগ গ্রহণ করছে বলে জানা গেছে।

সাউথ চায়না মর্নিং পোস্টের একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, চীন এরই মধ্যে বিশ্বের বৃহত্তম নৌবহর সম্প্রসারণ শুরু করেছে এবং পাকিস্তান চীনের তৈরি অত্যাধুনিক আক্রমণাত্মক ডুবোজাহাজ নিজেদের নৌবহরে যুক্ত করেছে। ফলে ভারত মহাসাগর নিয়ে নয়াদিল্লির উদ্বেগ বৃদ্ধি পেয়েছে, যা উল্লেখযোগ্য বিষয়।

এই প্রচেষ্টার অংশ হিসেবে ভারত চলতি মাসে তার নৌবাহিনীতে আইএনএস মহেন্দ্রগিরি নামক স্টেলথ ফ্রিগেট যুদ্ধজাহাজ ও আইএনএস মালভান নামক ডুবোজাহাজ শিকারি যুদ্ধজাহাজ অনুমোদন করেছে। এই দুটি যুদ্ধজাহাজ ভারতে নির্মিত, এবং এগুলো প্রমাণ করে যে নয়াদিল্লি বিদেশি সরবরাহকারী সংস্থার ওপর নির্ভরতা কমিয়ে নিজেদের নৌবহর বৃদ্ধি করতে সক্ষম হচ্ছে।

বর্তমানে ভারতের নৌবাহিনীতে প্রায় ১৫০টি জাহাজ রয়েছে। এর মধ্যে প্রায় ১৩৫টি ফ্রিগেট, ডেস্ট্রয়ার ও ডুবোজাহাজের মতো সম্মুখসারির যুদ্ধজাহাজ বলে সূচিত করা হচ্ছে, এবং বর্তমানে প্রায় ৫০টি জাহাজ নির্মাণাধীন রয়েছে।

ভারতের নৌবাহিনীর সাবেক রিয়ার অ্যাডমিরাল এবং বর্তমান প্রতিরক্ষা বিশ্লেষক সঞ্জয় মিশ্র মন্তব্য করেছেন যে, যেহেতু নৌবাহিনীর বহর মূলত দেশীয়ভাবে তৈরি জাহাজের মাধ্যমে তৈরি করা হবে, তাই ২০৩৫ সালের মধ্যে ২০০ জাহাজের লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা সম্ভব হবে। উপযুক্ত উদ্দীপনা পেলে, এই সংখ্যাটি ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাবনাও রয়েছে।

মিশ্র আরও বলেন, বর্তমান কৌশলগত পরিস্থিতিতে ভারতের জন্য স্থায়ীভাবে প্রস্তুত রাখার জন্য অন্তত দুটি অত্যন্ত গতিশীল এবং স্বয়ংসম্পূর্ণ নৌবহর প্রয়োজন। তবে এ অবস্থান নিশ্চিত করতে আরও বেশি এবং সহায়ক জাহাজের প্রয়োজন হবে।

ভারতীয় নৌবাহিনী, পরিস্থিতির প্রেক্ষিতে জাহাজ অন্তর্ভুক্তির গতিবিধি বৃদ্ধি করছে এবং প্রতি ছয় সপ্তাহে বা তার কিছু বেশি সময়ের মধ্যে একটি নতুন যুদ্ধজাহাজ বহরে যুক্ত করছে। গত দেড় মাস ধরে তারা দেশীয় উপকরণ এবং প্রযুক্তিতে তৈরি পাঁচটি জাহাজ পরিষেবায় যুক্ত করেছে।

ভারতের ২০৪৭ সালের উদ্দেশ্য হল, যন্ত্রাংশসহ জাহাজ নির্মাণে সম্পূর্ণ আত্মনির্ভরশীলতা অর্জন করা। তবে সমালোচকরা এই লক্ষ্য অর্জনের পথে কিছু বাধার দিকে ইঙ্গিত করেছেন। ভারত বর্তমানে অত্যাধিক আমদানি করা বিশেষায়িত ইস্পাত এবং অন্যান্য উপাদানের ওপর নির্ভরশীল, এছাড়া দেশের ভিতরে অব্যর্থ সরবরাহ চেইন ও পুরনো শিপইয়ার্ড অবকাঠামো লক্ষ্য অর্জনে সমস্যার সৃষ্টি করছে।

নিউজের সত্যতা যাচাইয়ের জন্য স্ক্যান করুন